Супер!!!👍👍👍

отлично!

Классно!

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, случилась проблема. Заметил подтеки масла со стороны вариатора, после езды стали появляться. Решил вечером снять крышку вариатора, глянуть, откуда именно подтеки. Посмотрел, с под редуктора. Подкрутил немного болт, оказалось, он уже подшатывался, когда выкрутил его, тот болт, что головка на 10 подходит снизу, для слива масла редуктора - оказалось на болте надорвана резьба. В итоге все масло стекло, кусок болта так и остался в отверстии а другая половина болта вместе с шапкой отломана и не садиться назад на резьбу. Что можна сделать в данной ситуации ? Высверлить оставшийся болт в отверстии и подобрать такой же ,новый ??? И еще когда слилось все масло с редуктора, в нем была заметна вода

Главное чтобы пластик не поплыл от растворителя.

на форсунке есть +- ? или там нету разницы куда плюс а куда минус?

Вместо акума любое старое зарядное от телефона, на форсунку подбираешь медицинский шприц по диаметру он же будет резервуаром от балончика,короче кого интересует посмотрите чистку автомобильных форсунок, но можно и так, только с акумом можно форсунку кончить..

Не Хонда, Ямаха Гир.

А в ультразвуке не легче?

Похожа на электроклапан с 2х тактника.

А зачем искать аккумулятор , разве от скутера не подойдёт?

Что за стук двигателя, кажется что клапана стучат. У меня джог 36 он тише радотае и нет токого стука

А зачем бак снимал??

А можна ведешкой

Это что стучит так?

Не хонда а Yamaha Gear