Если бы роботы понимали из чего собирают, началась война роботов

Спасибо автор.Я увидел тех,после которых архи важно ,делать полную протяжку всех деталей.

Если бы не отказались от ЗМЗ было бы лучше. На Ульяновские моторы много нареканий

Целых 56000 проехал камминс! Вот это я понимаю двигатель 😁

Стесняюсь спросить,это от катофарезной обработки они так ржавеют.

Всё так красиво показано .... Всё так красиво рассказано .... Аж начинаешь верить в то что Газ это самый лучший автомобиль..... НО !!!! Если бы сам не эксплуатировал 17 лет Газели !!!!!! Всё на сборке затягивается пневмо инструментом и проверяется динамо метрическими ключами............. Казалось бы взял автомобиль и езди , зарабатывай деньги !!! НО !!!!!! На практике совсем другое .... Взял новую машину, ставь её сразу на яму !!! Переодевайся, бери воротки кузнечного производства..... Головки кузнечного производства сделанные в горне из старых поршневых пальцев.... И ВПЕРЁД !!!! Затягивай все болты и гайки как говорится ДО УПОРА !!!..... Иначе машина вся рассыпется не пробежав даже до первого ТО...... Не поменяешь жидкости в мосту и коробке -..... Завоют......... Не поменяешь тосол.... - потечёт радиатор или печка !!!! Не снимешь грузовую платформу и не удалишь заводское крепление кузова к раме, установив его на продольно установленные на раму двадцать вторые трёх метровые швейлера...... - Через пол года начнёт трескаться рама в местах крепления кузова...... В месте крепления к раме топливного бака и газового баллона изнутри рамы не установишь вырезанные из кусков швейлера накладки..... - Через год начнёт рвать раму...... Тоже самое касается мест, где к раме крепятся кронштейны крепления кабины.... Я вообще молчу о кабине которая становится ситом через четыре года, а краска начинает слазить лентами через три месяца. ПОСЧИТАЕШЬ ВСЕ КОЛИЧЕСТВА (( ЕСЛИ )) И (( НЕ ))....... И ДУМАЕШЬ ...!!!! ЗА ЧТО Я ЗАПЛАТИЛ ТАКУЮ ЦЕНУ !!!????...... ВЕДЬ НОВЫЙ ТРАНЗИТ, МОВАНО ИЛИ ИВЕКО ДОРОЖЕ ВСЕГО ТО НА ПЯТЬ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ В КОМПЛЕКТАЦИЮ КОТОРЫХ ВХОДЯТ ЭЛЕКТРО ПОДОГРЕВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА, ВЕБАСТО, МИКРО КЛИМАТ, МНОГО СТУПЕНЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ТОРМОЗ (( РЕТАЙДЕР )) , КРЮЧКИ В КУЗОВЕ И ФУРГОНЕ ЦЕЛЬНОМЕТА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА (( МЕЛОЧЬ, НО ПРИЯТНАЯ ))........ Я УЖЕ МОЛЧУ О МИЛЛИОННИКАХ ДВИГАТЕЛЯХ И О СЦЕПЛЕНИЯХ КОТОРЫЕ ВЫХАЖИВАЮТ ПО ЧЕТЫРЕСТА ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ, И О РАСХОДЕ ТОПЛИВА В ВОСЕМЬ ЛИТРОВ НА СОТНЮ........

"13 стадий обработки"... В молоке, что-ли, обрабатывают?

Огромный завод. Мы студентами из Казахстана были там на практике. Я работал в змга( завод мостов грузовых автомобилей). Это было в 1990году. СССР. Как всё изменилось. Роботы делают работу. Когда то это делали люди. Спасибо за ролик)

Чувак с чайником порадовал на 15:18 :))

что ж эти вёдра гниют то так после такой уникальной обработки))))))

мне понравилось в конце как автор прощается с нами как со смертниками . так сердечно он это сказал -чуть слезу не пустил . лайк однозначно ему!

На видео все так красиво. Но почему так быстро гниет и ржавеет. А звук стартера газели не спутаешь ни с чем его за версту слышно.

Видео хорошее, но дикция просто убивает. Каждое слово через запятую. "готовый, сваренный, кузов, в чёрном, металле, проходит, 13, стадий, обработки". Лучше бы дал Сири текст прочитать, у неё и то выразительнее получилось бы.

подготовка к покраске процесс длительный!!! только гниют как вёдра!

Как он четка формулирует мысль, именно ПОДСОБРАТЬ!

Ах вот почему спринтеры теперь тоже гниют!)

На Газе ставят газовое оборудование с завода на Вазе нет...Очень удобно на мой взгляд,что бы после покупки,самостоятельно не устанавливать и не бегать с легализацией самостоятельно установленного газового оборудования...

Двигатель ЗМЗ 405. ДАЖЕ 406- намного лучше и ремонтопригоднее этого г... УМЗ и китайского Камминс

Газель некст пример для остальных производителей у нас в стране, как надо делать рестайлинг коммерческого авто. Сделали хороший дизайн кузова, поставили нормальный мотор и сделать неплохую плавность хода за счет независимой передней подвески. И при этом обслуживание выходит куда меньше чем на иномарку и дешевле стоит

Жаль через экран нельзя дотянуться до шей конструкторов газели

Ребят, может быть для России это прогресс, но далеко не топовый уровень производства. Есть еще куда двигаться. Но все равно молодцы.

всё чудесно и замечательно , вот только на минуточку , сейчас 21 век , мы в космос летаем 50 лет а в машине ( в газели в частности ) зимой холодно , летом жарко ! ( климат хороший поставить видно или ума или денег не хватает ) . Если ездить 4 - 5 часов то можно выдержать , а если зимой в 20 градусов от Москвы до Новосибирска и обратно ? Двигатель чуть больше 100 лошадей для такой машины *вообще прогресс ! * . Если тустой и с горки то нормально , а если 1,5 тонны и по дороге зимой ....... ВААЩЕ ЭКСТАЗ ! Коробка , да кстати , какие то корейцы ( не говоря про немцев и японцев ) автоматы делают почти 20 лет ! А у нас 6 передачу с нормальным передаточным числом сделать не могут ! И когда купленные журналисты говорят что мы идём вперёд к ............ , и к чему же мы идём ? Хотя, если нам продают вот * это вот чудо * и мы радостно в ладоши хлопаем и хвостиками виляем от удовольствия и дэнушки свои несём ( да ещё и кредиты берём под охиреть какой процент ) , автозаводу надо развиваться ? А ЗАЧЕМ ? народ и это гавно схавает и ещё благодарить будет ! Как то так , вот так и живём !

Спасибо вам что снемали это видео очень интересно была смотреть!

Круто, спасибо

Хорошая машина. Если бы она еще и ездила, ей бы, бообще цены бы не было.)))

Цена этим машинам - 300 тыр. Максимум!

Здравствуйте у меня Газель Бизнес 2011 3х местный можно ли менят его на фермер бизнес

Спасибо автору!!! Очень познавательное видео!!!

Ещё лет 250-350 и мы догоним Японию 70х-80х годов.(может быть)

Я то думаю че так новые спринтера начали гнить быстро обрабатывают оказывается там же где и газель🤣🤣🤣

Молодец что ты стораешся для нас всех

Первый раз увидел завод по производству отходов обычно показывают переработку чего-то плохова вочто-то хорошее а здесь наоборот спасибо удивили .

Красиво рассказываешь .А что тогда они сгнивают через 2 года после такой обработки .

С 14 года покупаю новую газель каждый год. Пользовался разными газелями и иномарками. На диз.штаер, на 406 моторе, На 4216 сотка, сейчас на каменсе.На штаере год отездил и без проблемм. Ничего не делал.На 406 брал бу и опыта было мало, но ничего отездил год продал. Это в 2008 году.Сейчас в 14 году брал соболя 4х4 год отездил на моторе 4216. Минусы: проехал 200 км и теч масла в блоке. Микро трещина. Замена блока. Поменяли мотор по гарантии.Постоянно летел кран печки, протикал итд.Плохо тянет, грееться, раздатка гудит вместе с коробкой и передним мостом жестко, а это с раздаткой парт тайм, где пост полный привод ещё хуже. Машина как будто вся натянута. Подвески новой хватает на год и всё. С завода ещё более мение, начинаешь ремонтировать и пиз...ц, запчасти говно. Хватает на месяц, макс три мес. Подвесноц меняю каждый месяц, ступечные каждый пол года, итд.Расход до 22-23 литра газа, бензина 17-18 литров на соболе.В 2015 году взял 8 мест газель зад привод. С мотором 4216 сотка уаз.Мотор дохлый, в подём еле едет. Задушеный электроникой. Так же грееться, летит клапан печки, можно влететь на трассе. Так же подвеска слаба. Тонну грузишь еле едет. Надо всё усиливать. Год эксплуатации краска сыпица кусками, Рыжики везде, по всему кузову маленькие точки ржавчины.В 16 году взял грузо пасажира с каменсом. 4х4.Снял раздатку и кинул прямой кардан на задний мост. Перед снял полу оси. Минусы те же. С лако краской, ходовкой итд.Добавилось, проблеммы с коробкой. Изза малых оборотов дизеля3500 тыс макс, поменяли приводную шестерню на вторичном валу с первичным валом с 36 зубцов на 35 зубцов, что ослабило коробку и усилило износ. Не выдерживают коробки работу в натяг. Ломает зубцы. Особенно 5 передачи и 3 передачи. Я уже 3 раз коробку делаю за год. И запчасти оставляют желать лучшего. Металл говно.Так что делайте выбор.

Теперь я знаю их в лицо, осталось найти киллера!!!

Макс, спасибо за обзор! Посмотрел и прослезился! Была у меня в жизни "черная полоса" , когда был владельцем этих чудо-машин, ведь предупреждали меня, говорили.. Хотя с того времени много воды утекло, может что на ГАЗе и изменилось. Когда в 2010 купил Елабугомобиль - полной грудью вздохнул и почувствовал - КАК ПРЕКРАСНА ЖИЗНЬ !! Удачки тебе!!

Особенно впечатлил переворот рамы!!!))) Такой хуйнёй да по башке!!! Я думаю несчастные случаи на производстве там постоянно случаются!!!))))

Газель это такая машина - Ткни пальцем в любое место и я отвечу: Да ломалось да ремонтировалось.

No pieknie,fabryka z dlugimi tradycjami produkujaca wiele modeli Gaz-a,jestem fanem tej marki ! pozdrawlaju !.

вот как установить ремень помпы / генератора на газель...трактором чтоли растянуть ремень (чтобы налез) или монтировкой?

Хотелось бы комментарий от инженеров ГАЗа и обзор о КПП A21R22....почему такая ламучая...

почитал коменты- чуть не обоссался со смеху))))))))

Скажите а сколько будет стоить мотор?если купить сразу с завода на газельку?

Дааа, роботы еще не все могут !?☺Видос классный !👍

газель для россии не плохой автомобиль но мотор умз 4216 или аналог эвотэк собраны для врагов, уродами

как всегда на высоте Макс) спасибо большое за обзор. собсно пара вопросов 1 почему при таких технологиях наши машины гниют так быстро 2 что за музыка стоит на 2:00? скажи название трека) в целом посмотрел и не пожалел спасибо)

Пол года нашему рабочему Соболю 4х4, крыша уже ржавая, капот снизу тоже желтеет, двери под уплотнителем стекол ржавеют. Соболь белый и все очень хорошо видно. Гниет на глазах!!!! Менял резину гайку колес закручена была с молотка. Машина на год! Но так как гарантия только на дырки в кузове, то года два прослужит.

Всем привет, как купить машину с завода ? И сколько по времени ?

На этом заводе машины собирают ногами).

Конструктор для взрослых! Жаль что в её комплект не входит напильник, кувалда и сварочный аппарат!

Para resaltar las molduras de las formas de la chapa con distintos colores de pintura manden ideas para GAZ 3309 año 1997 por favor

Привет всем у меня газель баргузин я бы хотел обновить заного сколько обошло бы

А почему они так гниют???? все это ерунда полная !!!! учитесь обрабатывать кузова у Ауди!!!, Рено.

13 пром.монипуляторы и 13 стадии обработки. Наверное инженеров тоже 13 чел.

Покупал свой первый Next в 2013.г. когда они только пошли в продажу. Отъездил 4 года, отличных 4 года, серьёзных паломок не было, машина ни разу не подвела, двигатель Каменс мне очень понравился, тяговитый, приемлемый расход топлива, в любой мороз запускался без проблем и вот на пробеге 270.000.км ( напомню за 4 года ни одной серьёзной поломки ) решил я обновить своего рабочего коня, и выбор конечно же выпал на газель Next . Продал свою, дабавил на новую и всё, всё на этом моей сказке пришёл пиз...ц. Новая машина повела себя совсем по другому, поломка за поломкой, то крестовина, то подшипники на КПП, потек ГУР и в итоге прогоревший теплообменник ЕГР из за которого произошел гидроудар двигателя ( кто знает тот поймёт ) навсегда похоронил мои илюзии, что наши научились делать хорошие машины.

Лайк!!!

я работаю у афицалов на мойке приежают краска отваливается вечно их подкрашивают и рыжики появляются очень быстро на крыше внизу дверей и они вечно ломаются

:) спринтеры теперь то же ГАЗель!!!

круто )) очень интересно спасибо за ролик

Не могу не вспомнить анекдот про газовскую машину: "если поставить Волгу в гараж и прислушаться, то можно услышать как она гниёт)"

Двигатель евотэк, говнище! Помимо старых болячек 402 бизнеса, шестерня распредвала, греется и прочее, добавились новые болячки. У всех почти лопается коленвал двигателя до 100 тыс.км!!!!! Народ не покупайте с Евотек! Каминц если не экономить на масле ,фильтрах и качестве топлива, действительно ходит далеко за 200 !

Вот как только сказал, что за роботом следом прокрашивают люди-сразу всё стало грустно и уныло

Зашёл как то в Глазовский автосалон и охренел от того ,что новенькие газели стоят с уже ржавый глушаками ..

А затяжку гаек колеса мы доверяем Иванычу , который день через день с похмелья

я то думаю откуда гнилые Спринтера

Тринадцать стадий обработки кузова!! Не хватает четырнадцатой - попа с кадилом, а то что то гниют очень быстро!))

На фирму 3 года назад купили Газель бизнес, из официального сервиса все 3 года машина не вылезает. 2 раза меняли головку блока, заменили сцепление, полностью поменяли коробку, заменили глушитель (старый был как друшлак), но и само собой начила гнить. А машина еще и 100 000 не проехала (это только малый список ее проблем за 3 года) :)))

Снимите пожалуйста видео как собирают ВИС в Тольяти , очень интересно и познавательно я думаю будет многим , заранее спасибо .

Теперь понятно, откуда берётся вода в баке: 8:33.

Очень красиво,современно,правильно,ну ни до чего не докапаешься. Мне одно не понятно,а почему в итоге получается говно? Люди,а вы как думаете?

что за музыка в первой части видео

Сколько км на обкаточном круге?

Машины очень хорошие и не дорогие. Как постоянный владелец Некст, рекомендую

У голоса за кадром после каждого слова запятая. Научись озвучивать роллики...

как называется саундтрек

От унылого гумна УМЗ 4216 еле избавился,никто брать не хотел,случайно с покупателем подфартило.Не ехал,кипел,пробки на трассе за собой собирал.Спасибо "умным" конструкторам.

так все круто, а в конце выходит гамнель

Кто один день ездил на хорошей иномарке тот не будет ездить на наших

На 13:23 что за прыжки рабочих? Тут по ходу и везде "охрана труда" в минусах...

С 2006по2011год был обладателем бортовой газельки, брал с нова, цвет сельва, к тому времени опыт владения уже имел, протянул, промовилил и в дорогу. За пять лет намотал 300000км, двигатель 405,никогда не подводила, ничего не отваливались, регулярное то, осмотр, всё делал сам, ну конечно через два года красил борта, гниют пипец как, заменил две помпы, выкинул масляный змеевик, типа радиатор. Ей бы ещё кондиционер и гур нормальный и цены ей не было бы.

читаю коментарии и удивляюсь все у нас не так, с себя начните господа, вы то что сами умеете хорошо делать, спросите у себя в первую очередь.

Да финишная прямая, а потом напильником сам дорабатываешь!

Езжу на газоне нексте новом с завода. Года 3уже. Пока ничего не отвалилось. Тьфу-тьфу! Редко правда.28тыщ проехал. Но все норм пока

Молодцы русский разговора нету русский номер 1 на технику молодец красавчик

Видно, даже роботы там халтурят🙊

А как переворачивают рамы ЭТОЖ-ЧУДО!!! а не технология!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо вам за такое видео! Не подскажите, а какой мотор лучше для начало бизнеса грузоперевозки.Поддержанные газели с 90х или 2000х

Интересно как добиваются этого эффекта когда краску сдувает ветром

Все проблемы с рамой,а именно трещины в местах крепления кузова и кабины,все это из-за перегруза в почти 2-3 раза. полторы тонны не рентабельно возить,если только черную икру.)))Все из-за перегруза.У нас в Астрахани 3.5 тонны это уже норма.В Казахстан везут и по 4.5 тонны груза,иначе останешься без клиентов.Отрываются мосты.Шины качают по 6 атмосфер.Усиливают швелерами раму изнутри и под кузовом,также подкидывают рессоры,3 длинных и один подрессорник добавляют.А куда деваться?Сейчас всем тяжело,кроме депутатов,приходиться выживать.А так газель в свое время очень многим помогла встать на ноги.Не спорю,сейчас конечно цены на газели практически с шестью нолями стали.

А чо они так гниют то? Если прислушаться, даже слышно!

У меня Газель 2002 года с 2003 на газу дв 406 пробег 370000 без капремонта и ещё думаю 150000 пройти

А какая у вас професия

А на выходе конвейера стоит мужик с кувалдой,сами знаете зачем.

"А я бы их ставил к стенке через одного,и направлял на них гружёный самосвал!"

Газель хорошая машина!!! У авто мастеров всегда работы вааааалом,не успевают выехать с бокса и опять надо ремонт!

А я вам расскажу, как был на собеседовании в СПб на заводе, делающем комплектующие для hyundai. Там кругом одни узбеки, только каждый десятый разговаривает по русски. Я устраивался наладчиком. Когда я спросил у гл. инженера, есть ли у них документация на оборудование, мне сказали, что только на 50% и та на корейском. Сейчас каждый производитель экономит, что на кадрах, что на материалах.

А мне нравится двигатель Эвотек, и с ним я и купил автобус ЦМФ. Езжу второй год, прекрасный двигатель! Крутящий момент у него выше, чем у ЗМЗ-405. Двигатель достаточно тихий по сравнению с Камминсом и вибраций нет, как на дизеле.С дизелем машина дороже на 140 тысяч рублей, чтобы их "отбить", надо проехать 200 тысяч км. Ремонт дизеля очень дорог, обслуживание дороже (топливный фильтр и т.д.) И солярка у нас на Урале в -42 замерзает.

А почему музыка так слабо играет?

Подушки безопасности есть? А если есть то сколько

ГАЗ - Собрано на глаз👀