Где же вы были раньше )))) 20 лет назад !? Мне было тогда 8 лет ! Сам на интуитивном уровне собирал / разбирал .... ЭХ, МОЛОДОСТЬ ВСПОМНИЛ! ))))))))))))))))))))))))))))))) Лайк и подписка однозначно !

О как. Сразу вспомнил как собрать заднюю втулку. Лайк не глядя. С 8 лет поддерживал все велики в селе.

Спасибо огромное за Ваши видео. Никакая инструкция не поможет понять сборку лучше, чем они!

Чудове відео. Все просто, доступно і ясно. Респект і повага автору. А також успіхів. ЛАЙК.

Автору респект за подробные и доходчивые обьяснения.Настоящая велоэнциклопедия.

Я собрал без резинки. Поставил ведущий конус на магнит, к конусу магнитятся ролики далее без проблем «штука с прорезями».

Регулировку люфта лучше делать непосредственно на велосипеде. Потому что изначально нужно делать маленький запас люфта на затягивание крепежных гаек колёса

Жаль что неупомянули, что хомут должен мертво фиксировать тормозной рычаг, а то если он будет подвижен, то и тормозной рычаг будет иметь маленький ход туда-назад, особенно если затормозить и под собой велик назад подать, то рычаг будет стремится вмятся в раму, и если хомут в этом направлении плохо затянут или имеет просвет под рамой и туда не подложено что-нибудь, то будет постепенно раскантривать втулку. Часто бывает затянул торпедо как следует, а спустя месяцы снимаю колесо, например, починить прокол, а контрящая гайка пальцем откручивается, при этом колесо знатно люфтит во втулке. Гипотетически люфт тормозного рычага это вызвал. Например в новой раме Schwinn к перу рамы приварен специальное (под разное положение втулки в горизонтальных дропаутах) длинное кронштейн-крепление под тормозной рычаг, исключающий его люфт.

Огромное спасибо за ролик! Всего вам наилучшего!

Все чётко, все понятно, дай Вам Бог здоровья.

Вы большая умничка спс за видио очень полезный контент

Спасибо, но этот ключ с выемкой-полумесяцем как раз и используется для закручивания и раскручивания контргайки с двумя прорезями, то, для чего вы использовали утконосы. Если такой ключ один, то квадрат с противоположной стороны можно удерживать разводным ключом

Профессионально . Кратко. Понятно. СПАСИБО

Большое спасибо, отличные видео, все понятно!

Я в место шайбы с язычком и её контргайки, использую обычную гайку М 10 шаг 1, с её боку сверлю на 4мм и нарезаю резьбу М 5,конец винта затачиваю на наждаке под остриё для стопорения в пазу оси, так получается деталь два в одном 👍

Огромное СПАСИБО! Отлично все показал и пояснил!

Спасибо большое за проделанную работу

Класс у вас гараж возле железной дороги! Офигенно!

Спасибо за видео. Перебираю сейчас велосипед который мне купили в 74-году, в восемь лет.Никогда эту втулку не разбирал. Промывал шприцом бензином и также через шприц смазывал. Всё работает.

Спасибо вам за видео и инструкцию✨Так бы никогда туда не полез,а с инструкцией намного лучше😮

Спасибо большое за информацию и объективный обзор и позитив.

спасибо. Всё в тему. коротко и ясно!

Спасибо! У вас лучшее видео на эту тему!

Коротко и понятно. Спасибо большое

Спасибо за видео, всё понятно!

Спасибо за очень полезную информацию!

Большое вам спасибо! Вчера разобрал и собрал переднюю втулку. Если понадобиться, благодаря вашим указаниям рискну разобрать заднюю втулку.

Огромное Вам СПАСИБО!!!

ништяк . спасибо за ролик

Спасибо, вы мне помогли!!!

регулировку затяжки втулки выполняется на колесе закрепленном слегка на своём месте и обязательно с закрепленным хомутом и сугубо тем ключом с квадратиком. При контрагаянии все сжимается сильнее чем когда оно просто выставлено без затягивания, поэтому, для выставления нормального, нужно больше оставлять зазор (шат) и тогда уже сжимать. И не в руке держа втулку, проверяется разшатаность, а когда она на колесе закреплена, и ослабив болты произвести подтягивание(без снятия) тем же квадратным ключом. Специалист, мне тоже.

Всё разложил по полочкам 👍👍👍подписался.

Эх, в 10 лет перебирал уже такую. Ностальгия). Пс сейчас 30.

С помнил детства спасибо вам

Полезное видео!

Большое спасибо!!! Благодаря Вашему видео собрал правильно заднюю втулку!!!😀

👍👍👍Спасибо большое! Если бы посмотрел раньше ваше видео, не потратил бы в пустую 4 часа.

спасибо,очень пригодилось

Дуже прекрасне відео, лайк і підписка а Вам здоров'я.

посмотрел много ваших видео, и понял, что вас прёт от скрежета металл об металл ))

Супер!

Приветствую. Увидел ваш обзор и вспомнил детство 90-е годы. Как раньше тоже сидел и перебирал детали от старой смазки отмывал, на новые заменивал детали.

Спасибо большое собрал

Класс понятно и ясно

Спасибо!

Вы слышали этот "счёлк", ради этого, но главное, я увидел где эта шайба стоит.

Спасибо большое

Дякую за відео, дуже добре і чітко, удачі.

Спасибо

Посмотрел уже второе ваше видео, большое спасибо. Очень все подробно показано и рассказано. Извините, я сразу с личным интересом. Велик еще времен СССР , но в хорошем состоянии, много им не пользовались. Не хочется менять всю заднюю втулку, так как вы и сами сказали, что сейчас запчасти дерьмо. Есть проблема у этого велика, после ревизии втулки. Стали прокручиваться педали, когда ведешь велик рядом с собой. В чем может быть причина. Или все же есть смысл купить новую втулку в сборе. Так в старой не фиксируется конус, и очень трудно отрегулировать люфт.

Дякую, пане,допомогло.

при сборке, ролики "прилепил" на густую смазку (мобил 222). Собрал. вроде норм работает, но стоит оттормозится,( тормозит норм) при вращении педалей вперёд - прокруты.... сделаешь обороов 4-5 - схватывает и работает норм пока снова не затормозишь.... думаю разбирать втклку, и эти ролики вытереть насухо....

Спасибо за видео! Скажите, тормозной барабан снаружи и внутреннюю часть ступицы смазывать не надо? И ещё у меня нет того кольца с выступом, которое вы одевали на тормозной рычаг, а сразу на рычаг накручена гайка.

Спасибо....

Спасибо памог

отличное видео а самое главное это наше качественное и советское

На таких втулках постоянно выпадает пыльник подшибника ведущего конуса, я в место него вырезаю шайбу из резины ( камера от жигулей) и она отлично держится за место пыльника из жестянки 👍

Добрый день. Я посмотрев ваше видео разобрав заднее колесо , увидел что звёздочка стоит с большей стороны(я второй владелец) да и шат в колесе приличный.как я не пробовал шат не как не могу убрать. И ещё подшипник во втулке люфтит как будто он не с этой втулки! С чем это может быть связано? Как его можно побороть??

Приобрел на днях велосипед Сура-2 ,как оказалось в процессе езды ,при нагрузке на педали ,есть проскальзывание Подскажите пожалуйста ,где можно приобресть хорошую заднюю втулку?

Здравствуйте, скажите маркировку маленького подшипника на 2:44 А то я на салют СССР не могу найти и еще как вытащить пыльник, чтобы не повредить из ведущего конуса 2:59

Это ж фрикостер)

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой диаметр гаек у задней оси? Нигде не могу найти (( Гайки М10,М12 не дойдут Спасибо ☺️

Спасибо за подробное видео. PS Интересный говор. Автор одессит?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Как поставить вторую звездочку рядом и первой так, чтобы они друг другу не мешали? Имею ввиду где цепь. Хочу собрать трехколесный велосипед

Здравствуйте.У меня есть возможность купить советскую втулку долго ли она будет ходить?

А скажите пожалуйста, вот когда я собрал и звёздочку поставил как вы показываете, то у меня цепью об раму затирает при кручении педалей , пришлось обратной стороной переворачивать.

👍👍

я это ещё в 80х годах мог с закрытыми глазами собрать и разобрать.За то сейчас втулки хер без ключей разбереш херни понапридумывали. и ключи дорогие и еще не всегда есть короче жопа...раньше лучше было

Я извиняюсь,но контрогайку надо зажимать тем ключем который в левой руке..Там специальный сегмент.А квадратик есть в семейном ключе..Т.е.надо регулировать двумя ключами.

Уже больше 30 лет на таких велосипедах езжу. Я смазываю все консистентной смазкой. Подшипники на 1/3, может больше. Ролики сажу на смазку немного, никаких прокрутов нет, наоборот все легко вращается и менше изнашивается. Прокруты появляються после нескольких лет експлуатации и износа каретки. Тормозной барабан немного внутри и снаружи тоже смазываю. Тормоз есть, немного плавный, если сильней ногами надавить то легко блокирует колесо. Еще мажу ось посредине где надевается тормозной конус барабана, заметил появляется выработка оси если на сухую. Ничего не клинит. Нужно выбрать качественную смазку. Солидол не годиться, во всяком случае в детсве только им мазали и через месяц все залипало как пластелин. Перешел на Литол 24 стало получше, но смазывающие свойства тоже не очень. Понравилась смазка ЦИАТИМ. Взял смазку на работе для тормозов вагонов ЖТ-72 или что-то подобное, работает отлично. Купил в интернете зеленую DIVINOL, стал тугой ход, применяю для автомобиля. 158 не пробовал, думаю тоже норм. Еще заметил при резком и сильном торможении немного прокручивает ось, в планетарках шимано например есть фиксатор от проворота оси. Когда ежедневно езжу, то раз в месяц или когда что-то хрустит перебираю всю втулку, в основном с осмотром и заменой отдельных шариков, постоянно 1-2 шарика не выдерживают. Сам весом 95 кг, ростом 1.98 см. 42 года года если что. С 8 лет на этих великах.😀

спасибі

Кто нибудь помнит маркировку(размерность) подшипников задний оси велосипеда,, салют,,????

Огромное спасибо за полезное видео. Разобрал, почистил и смазал. Но. Не подскажите от чего трещетка внутри втулки при вращении вперед педалей? спасибо

Есть такой вопрос к вам втулка собрана как у вас все работает но когда начинаешь тормозить то велик потихоньку тормозит но потом резко обрывает педали и происходит прокрут педалей назад что нужно мне подтянуть не могу понять

В такой втулке вообще не используются густые смазки ( типа литола 24 ) всё собирается на сухую, а потом жидким маслом через шприц💉 медицинский смазыватся. 👍

Как собрать понятно. А теперь как все это разобрать

Вопрос, собрал втулку при кручении педалей идёт звук внутри втулки и педали пытаются сами крутиться. Пробовал регулировать затяжку и люфт но не помогло. В чём может быть ещё проблема?

Подскажите пожалуйста. У меня контрогайка сильно затянута на тормозе. Каким инструментом или ключом можно сорвать эту контрогайку?

Спасибо за ролик. Все сделал как на видео но когда катишь велосипед педали сами начали крутится. Подскажите в чем проблема?

Подскажите пожалуйста можно смазывать китайскую червячную втулку смазкой номер 158 синей

Оська-з нормального метала,но різьба на оські часто портиця через ті гайки,бо вони дєрьмо! Мужики,візьміть ше два конуса і на них елєктро-наждаком виточіть грані під ключ на 13 на 14,в кого як вийде.Гайку з конуса точити з цеї сторони шо він вужчий і нею вкрутюєця в подшіпнік.І ше як купляєш ті конуса то пробуй шоб вони на оські накрутювались туговато,а небігали як футболка "на рамі" то різьбу незірвете ніколи!Літом кататись на салідолі!Потім,перед холодом,перед зимою,киньте деталі на час у бензик і стара смазка відстане,деталі помиюця витягніть і коли висохнуть змастіть їх літолом!На теплий час то звьоздочка на задньому колесі буде хароша на 19 зубців,а на сніг то ставте на 21-22 вона вперед турляє добре.Я знаю шо вам совєтую!

Добрый день. Можно вопрос. Велосипед Аист. При перемещении велосипеда, к примеру я его качу на парковку, прокручиваются педали. Почему это может происходить? Спасибо.

Дуууже дякую) Купив стару Україну, з втулкою тільки й мучусь.

А у меня, при торможении колесо заклинивает - приходится педали проворочать вперед, тогда раскланивается тормоз. Что делать

Такая проблема: при сборке втулки вне стакана храповики плотно прижаты друг к другу и при прокруте назад (тормозе) барабан начинает раздвигаться сразу, а при установке втулки в стакан между храповиками образуется зазор 5мм и при нажатии на тормоз храповики начинают работать под самый конец, в результате раздвигание барабана не полное и происходит щелчок педали, как следствие отсутствие тормоза. Когда втулку собирается без стакана, то мы можем закрутить тормозной конус насколько захотим и прижать, таким образом, храповики вплотную друг к другу, а когда собираем в стакане, то чашки подшипников не дают закрутить тормозной конус как раз на эти недостающие 5 мм и в результате получается зазор между храповиками. Что за парадокс? Втулка не новая, может где-то выработка?

Ok

Здравствуйте, скажите пожалуйста. Я слышал что советскую втулку надо собирать подшипниками к себе, как понять

Какую брать Индия или Китай,или смотреть по месту что лучше

Почистил заднюю втулку УРАЛа 111-631.смазал только подшипники,собрал-поставил колесо на вел-ед,кручу педали рукой-колесо крутится чуть туговато,но тормоз работает.Сел,поехал-не тормозит!.Сначала вроде цепляет,потом раздается звук будто что то соскочило.Разобрал,подогнул усики бронзовой детальки,собрал-все тоже самое.Причина ?

*Такой вопрос, это высоконагруженная втулка, что будет, если вместо сепараторных подшипников использовать просто шары насыпью ? Ведь шаров получится почти в 2 раза больше и, следовательно, нагрузка на них и на чашки с конусами распределится по большей площади ?*

Хоть кто то собрал и смазал правильно, не намазывая смазку на тормозной барабан и ролики))

Klass...

Добрый вечер. А почему нужно ставить звездочкой с меньшей стороны втулки, а не с большей? Что будет, если звездочку пристроить с более широкой стороны втулки?

А если на оси отсутствуют насечки под конус?

Почему не одна гайка а их примерный по размеру многа не подходит? Резба особая?

здравствуйте, а на велосипед аист подойдёт

А в чем причина если тормозной барабан греется во время движения? Свободный накат нормальный, люфт тоже есть в норме, т.е не перетянута ничего, вроде как все детали в хорошем состоянии.

Смазки бы по больше, раз эдак в 5)

Ребят, собрал втулку всё гуд, только появился прокрут назад, тоесть тормоза отсуствуют, как можно решить, вроде всё в такой же последовательности склал, только проблема с регулировкой в конце