КАК Я СТАЛ СКУТЕРАСТОМ.

Рет қаралды 1,193,072

10 ай бұрын

Получи профессию python-разработчика с нуля в Skillfactory:
go.skillfactory.ru/3A8PRw
Возврат денег за курс, если не нашли работу после обучения + скидка 45% по промокоду ACADEMEG до 31.07.2023 г.
Открой расчетный счет с бесплатным обслуживанием на полгода в Тинькофф - l.tinkoff.ru/academegdailyjul
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
0.00 Реклама. АО «Тинькофф Банк», универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673. erid: Kra23vaS3
7.49 Реклама. ООО "Скилфэктори". ИНН: 9702009530. erid: LdtCKUi2X

Пікірлер: 3 900

@askethaizenberg6641 10 ай бұрын

через год у кости своя мастерская, и видео начинается со слов: " здрааассссте"

@user-xi4eh4kx3z 10 ай бұрын

в глазах появится нездоровый блеск, а во внешнем виде явно что-то изменится)))

@gtblack1988 10 ай бұрын

А потом белый халат😂

@andreasnik 10 ай бұрын

и болгарка для труднодоступных мест

@morozov_slavian 10 ай бұрын

@@andreasnikи орбитальный молоток

@infxrmell 10 ай бұрын

Пхпхех

@sid8708 10 ай бұрын

Кость прислушайся к моему совету пожалуйста. Мне 39, я на мотоциклах, скутерах, эндуро и тд езжу с 16 лет. 1. Купи городской экип, есть шмотки - рубашки, куртки, штаны, который выглядят как гражданская одежда, просто джинсы например или клетчатая рубашка, с вставками на коленях и локтях и кевларовыми нитями для противодействию истиранию, мотогеды опять же, выглядят стильно, модно, молодежно. 2. Обязательно! Сходи на курсы по вождению. Вот твои проблемы с поворотами это из за неумения поворачивать на 2х колёсах. На мото применяется принцип контрруления. То есть все двух колёсные поворачивают наклоном, чтобы наклонить мот его надо завалить внутрь поворота, чтобы это сделать надо руль повернуть, ну точнее не повернуть, а дать импульс в другую сторону от поворота. Грубо говоря - поворачиваешь на лево, толки руль направо и соответственно наоборот. Удачи и будь аккуратен.

@AndrewDdow 10 ай бұрын

Ваш комментарий нужно в топ, очень переживаю за Константина… нужно учиться, техника опасная.

@ulsk_Artem 10 ай бұрын

Сам попался на этом шлем только был. Итог вывих плечевой кости. Пережал передний тормоз на мопеде в повороте

@sid8708 10 ай бұрын

@@ulsk_Artem ну это вообще хорошо отделался. Я в 22 на эндуро упал в полном экипе в кроссовых (но дешёвых) мотоботах. В итоге перелом ноги, 3 месяца гипса, потом месяц восстановления. Пока был гипсе, как раз ездил на секторе, нога то левая, передачи не попеключать. Потом продал скутер купил второй мотоцикл 😄

@pwhatislove 10 ай бұрын

уже писал в комментах где-то. три недели назад упал на околонулевой скорости на китайском моте 300 кубов - мот упал на ногу. ничего серьезного: перелома нет, разрыва связок нет, открытых ран нет, вывихов нет, просто ушиб мягких тканей. сказать, что я ахуел от боли в ноге - ничего не сказать. неделю вообще не ходил - даже с кровати не вставал. сейчас врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. экип нужен! если это кто-то прочитал, то иди прям щас заказывай экип. несколько месяцев жизни дороже, чем штаны, ботинки и куртка

@ivanivanov1875 10 ай бұрын

@@pwhatislove Да покуй ты хоть скафандр железный одень, мот это 100% травмы и ломанные кости, по твоей вине или не по твоей но без вариантов., ну или вообще 'летательный' исход , . чем раньше это поймешь тем дольше проживешь )) Зы. Мошь верить, КМС по мотокросу... Ребята кто не смог вовремя остановится, кого и нет уж давно, а кто на проволочках и шурупчиках, едва ковыляют по жизни

@goodini007 9 ай бұрын

Мне кажется Костик не смог разобраться с новой редакцией ПДД. Там как раз мощные самокаты приравняли к мопедам фактически. Как раз таки их выгнали на проезжую часть, а не наоборот😂

@antoniofaran114 9 ай бұрын

Во во, тоже не понял о чем он, езжу на 800w по дороге спокойно с правами.

@PL-1508 9 ай бұрын

Да уж)) лоханулся. Я только обрадовался что нас узаконили и тут Костя, что то не так понял.

@tiwiarros1824 9 ай бұрын

касательно сбивания тебя на дороге тоже бред, не мог верховный суд разрешить сбивать )00 бред. если собьет то виновник будет ОН, а самокатчик\скутерист просто заплатит штраф за выезд туда где его не должно быть (Если выжил)

@motosiberia5897 9 ай бұрын

Да кого вы слушаете? Чувак ангажирован.... Весь ролик: Мотоциклисты не люди, самокат уже не торт, не берите. За то я такой правильный соблюдаю законы которых нет. Очередной пример чувака которому заносят с кабинетов......

@vavy3 9 ай бұрын

@@antoniofaran114 Костя сказал, что у него 2500 Ватт самокат был. И ездил он под 60 км/ч. Видимо и дальше он хочет ездить не медленнее.

@motolifeenduro 9 ай бұрын

Костя, гугли что такое контр-руление, и с поворотами больше проблем не будет. А еще обзаведись экипом. Есть в том числе гражданский - джинсы, кроссовки и т.д, только защитой. А то, в случае чего, тереться об асфальт в экипировке сильно приятней, чем без нее

@pavel8486 9 ай бұрын

Да, асфальт одинаково "мягкий" в любое время года.👍

@kosten 9 ай бұрын

Мотобрат не мотобрат если не начинает про экип

@mexx2073 9 ай бұрын

@@kosten эт да.....)

@denlogv 9 ай бұрын

А подскажите, это действительно настолько по своему принципу отличается от руления на велосипеде, что это так подробно объясняют всегда? Ведь на велике ты тоже не крутишь руль вправо, чтобы повернуть направо

@michaellenson3440 9 ай бұрын

Контрруление это очень важная техника. Используя её ты сможешь намного быстрее менять направление движения транспорта. Принципиально это не сильно отличается от езды на велосипеде да и по факту ты можешь применять её и на нем (что лично я не пробовал) и даже на самокате (я часто по привычке так делаю но на нем это не не дает преимущества перед привычным наклоном весом). Разница между мотоциклом и велосипедом в данном случае только в весе устройства и устойчивости к наклону на скорости (мотоцикл становятся очень неповоротливым на скорости и единственный способ быстро и эффективно его повернуть это контрруление ) чем выше будет скорость тем сложнее его наклонить весом и в повороте ты быстро поймешь разницу Так что лучше перед ездой в городе это как следует выучить и опробовать на закрытой площадке чтобы на дороге ты это интуитивно использовал

@6th_door 10 ай бұрын

Поддержите лайком, плиз. Костя, очень важно, научись на нем стабильно тормозить. Очень важно знать, какое расстояние тебе нужно чтобы оттормозиться с 20\40\60\80. Мопед не рендж, его плохо видно, тормозить придется чаще. Да и ДТП опаснее. Вторая очень важная фигня, надо ездить с краю полосы, а не по центру. Машина может пропустить между колес какой-нибудь открытый люк, а ты в него влетишь, если едешь по центру. И в пробке 2 пальца всегда на тормозах. Таксисты любят дверь открывать чтобы насвай сплюнуть. На самом деле на всякий случай в городе лучше всегда пальцы на тормозах держать.

@strela3 10 ай бұрын

Еще дополню, взять пару уроков экстремального вождения, очень сильно поможет при странных ситуёвинах.

@rayman4x4 10 ай бұрын

Про тормоза и для вела актуально: всегда 2 пальца на крюке. Ну и уметь тормозить обоими колесами тоже необходимо.

@kamasutra697 10 ай бұрын

Ты думаешь он на столько тупой? Что будет читать твои коменты?

@MotoPaul6 10 ай бұрын

Еще момент Тут показания разнятся, но все же лучше напишу. Желательно двигаться быстрее потока процентов на 10. Если двигаться с потоком, то вырастает вероятность залипнуть у кого-то в слепой зоне. Соответственно, вырастает риск, что в тебя перестроятся. А когда едешь чуть быстрее потока - ты всегда мелькаешь в зеркалах. И на перекрестках, когда кто-то на встречке ждет очереди повернуть или выезжают из дворов - на них особое внимание, лучше даже притормозить, очень часто не замечают нас, так как мы не особо заметные по габаритам

@MotoPaul6 10 ай бұрын

И особое внимание на разметки, рельсы, темные пятна на асфальте (возможно, масло). На этих местах часто ловят скользяк, лучше проезжать их аккуратно

@GarikMADI 10 ай бұрын

- Алё! Я сбил оленя. Что делать? - Сбрось его в обочину? - Понял. А с самокатом что делать?

@komkos 10 ай бұрын

Самокат же в машину влазит)

@user-yl3vj8xe4x 9 ай бұрын

Поздравляю со вступлением в ряды двухколесных, аппарат довольно хорош, на нем легко сделать выезд из десяти, с завода он подзадушен настройками вариатора, при замере максималки отчетливо слышно.

@ZhanZX 7 ай бұрын

Костя уже прокатился на всевозможных внедорожниках и машинах, но так его радует покупка скутера кайф😂

@valtsarsky 8 ай бұрын

Костя, обожаю тебя смотреть, поэтому попытаюсь предостеречь: в авто водитель находится внутри и защищен, а на мото - он снаружи и шлифует асфальт в лучшем случае при любых раскладах. именно поэтому всегда стоит оценивать водителей вокруг тебя. они максимум получат белым мешком по лицу, в отличие от мотоциклиста! поэтому навыки вождения, экип и максимальная бдительность очень не помешают любому кто садится на двухколесного коня! береги себя. и берегись длинномеров и внезапно открывающихся дверей. а так же помни что при минимально влажной поверхности два колеса очень легко принимают горизонтальное положение.

@kamid5129 8 ай бұрын

Подписываюсь под вашим комментариям, желаю кости аккуратности, сколько раз замечал что меня не видят водители, поэтому постоянно приходится думать за других, да и когда на автомобиле сам еду, ловлю себя на мысли что не вижу братьев двухколёсных

@valtsarsky 8 ай бұрын

@@axorosh спорить с голословными фразами не буду. в ответ тебе статистику приведу, попробуй с ней поспорь: - мотоциклы проезжают всего 1% от совокупного транспортного ежегодного пробега, но 21% смертей в ДТП приходится на мотоциклистов; - мотоциклисты в 50 раз чаще автомобилистов подвергаются опасности погибнуть или серьезно травмироваться; - мотоциклисты в 13 раз чаще автомобилистов травмируются в авариях, в принципе. попробуй возрази, как говорится.

@ozy1427 7 ай бұрын

@@valtsarsky Ета статистика РФ или и в ЕС ? Про АЗию наверно другая история ...

@wherret_TLT 10 ай бұрын

Я на скутере возвращался с работы, успевал помыться в душе и поужинать, а коллеги только доезжали до дома.

@johnmarsh7231 10 ай бұрын

Помню что ты ещё и присунуть мне успел

@user-nu7jc6vh6e 10 ай бұрын

У меня так же на велосипеде

@SmilOdoN91 10 ай бұрын

Просто мог бы ездить с коллегами ,а мыться и кушать раз в неделю ,на выходных

@geejay5751 10 ай бұрын

Для одного человека с обычными физическими данными двухколёсный транспорт в разы удобнее в повседневных поездках

@wherret_TLT 10 ай бұрын

@@user-nu7jc6vh6e с удовольствием бы, но у меня проблема с коленом.

@user-ce3dv7kq6b 10 ай бұрын

Запомни самое главное правило. Другие водители когда смотрят навстречу тебе не правильно будут определять скорость. Поэтому перекрестки всегда пересекай вместе с автомобилем либо заранее оттормаживайся до скороски с которой сможешь быстро остановится. Это самый частый случай аварий на мотоциклах, потому что водители машин думают что ты едешь медленно и думают что успеют проскочить перед тобой

@Lp_barstow 9 ай бұрын

Так вот оно что... серьёзно, не задумывался даже, почему передо мной разворачиваются постоянно...

@user-ce3dv7kq6b 9 ай бұрын

@@Lp_barstow мозг человека определяет скорость объекта, движущегося навстречу, за счет увеличение его в визуальном размере. В случае с автомобилем размер увеличения виден за счет расхождения двух фар относительно друг друга, а у мотоцикла это одна точка, поэтому плохо определяют его скорость

@sergeyfedyunkin7856 9 ай бұрын

Что Было Дальше

@user-gi8do1lk2r 9 ай бұрын

😂2 сезона откатал уже и только сейчас узнал такое

@ThanosMairon 9 ай бұрын

Тоже не думал об этом. Я на машине езжу, буду иметь ввиду

@user-dg2ji4kt2w 10 ай бұрын

Костян пора открывать школу по продажам, зайдёт 100%. Уровень втюхивания "Бог". "Закон убивает самокат, хрен где на нем поедешь но не все так однозначно"... красава.

@antonsorokin3881 9 ай бұрын

так у него было

@jananivasdas 9 ай бұрын

Курьеры все ездят в два ряда по встречке на самокатах, электровелосипедах. Никому до них нет дела.

@dik-007 9 ай бұрын

@@jananivasdas гайцам очень сложно тиранить транспорт без госномеров поэтому они и не хотят связываться, тяжело что то длказать

@Aperealia 9 ай бұрын

@@dik-007 не в этом дело. Главное что с них взять нечего, геи любят баблишко

@user-ed3qb9dz2d 7 ай бұрын

@@Aperealiaпук

@user-wg6ne4st2i 9 ай бұрын

Купи перчатки, Константин. Не падает только тот, кто не ездит, а даже на маленькой скорости ладони об асфальт сдираются огого (их же инстинктивно выставляешь вперёд при падении). Только не кроссовые тряпочные, а из кожи или её подобия. При таком спокойном режиме вождения хоть с того же алика сгодятся. А мотоциклы с автоматической коробкой есть: Honda NC, Honda Africa twin, Ymaha FRJ. Но ценник там совершенно другой.

@user-op8zk8ss9l 9 ай бұрын

Не падает тот кто не падает.. 6 лет на мотоцикле, 250000 км, ни разу не упал

@bleedberry 9 ай бұрын

@@user-op8zk8ss9lну лучше быть готовым к таким обстоятельствам)

@LovelyRainbOwO 9 ай бұрын

@@user-op8zk8ss9l Повезло. Те, кто упали без экипа уже не расскажут о том, что нужно было ездить в нём. Ошибка выжившего ;)

@DS-le3py 9 ай бұрын

600тыр за NC шку с аукциона. 450к за бывшую в РФ NCшку. А рулить одной рукой можно

@user-wg6ne4st2i 9 ай бұрын

@@DS-le3py так то да, но скутер то Костя брал новый. А на цены на те же новые НЦ, не говоря уже об Африке, без валидола лучше не смотреть))

@serjikserjik6941 10 ай бұрын

Следующая серия: "Скутераст на гусеницах"

@ildaralkaev7173 10 ай бұрын

или у-зет в скутер и "разгон до ста" или "как ведет себя в потоке"

@MrSdnaL 10 ай бұрын

Сос мыслом.

@aleksandrdmitrochenko4736 10 ай бұрын

Цундап-слон был такой у фрицев.

@Sopranos_2022 9 ай бұрын

@@aleksandrdmitrochenko4736отличный мот! с задней передачей

@user-wp4sb3me4o 10 ай бұрын

Помню серию с покупкой мотоцикла для инвалидки.... Костик тогда говорил, что никогда не станет хрустиком) времена меняются)

@maratm9025 10 ай бұрын

Так это и не мотоцикл, так что всё, ручки то чистенькие😂😂😂

@Asfalter0 10 ай бұрын

@@maratm9025Мотоцикл не мотоцикл - а наездник всё равно хрустик

@somerid6r 10 ай бұрын

@@maratm9025 все, что 125 и выше считается мотоциклом, так что увы)

@ddmrrvs_ 10 ай бұрын

@@somerid6r125 это не мотоцикл да-уверен?

@51kleen 9 ай бұрын

@@somerid6r скорец 51 и выше

@sergius_black 9 ай бұрын

Экип. Торможение. Контрруление. Костя, ты нам ещё нужен, подтяни матчасть и навыки.

@dima_logvinenk0 10 ай бұрын

«Я не езжу между рядами, я еду с потоком» - на фоне видео на 3 минуты как Костя едет между рядами))

@aleegeroo6270 9 ай бұрын

Но справедливости ради он отметил, что делает так только в пробках

@msvru 9 ай бұрын

Строго говоря он едет не по разметке (между рядами) а то по одному ряду, то по другому.

@user-hl8vo7mj1n 9 ай бұрын

все видео разговоры о том как он вынужден был купить табуретку потому что уважает закон.. и все видео то между рядов фигачит то в городе до 100 замеры делает. интересно а он знает что для А категории вообще максимальная скорость 70 км/ч за городом и 90 на автомагистрали?)

@paktiazji7508 9 ай бұрын

@@user-hl8vo7mj1n С чего вдруг для категории А другие ограничени? Сам на А не сдавал не знаю, но что то в ПДД такого не нашел ПДД пункт 10.3. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч; Да и про междурядья он же и сказал, и можно почитать. Пока нет таких понятий в пдд которые запрещают это делать. Запрещается двигаться по линии разметки, можно только пересекать ее для перестроения. А на видео он и двигался в какой либо из полос в основном, может конечно были какие то короткие моменты

@tiwiarros1824 9 ай бұрын

так он имел в виду не ездит так когда пробки нет )))

@Nowarrantty 10 ай бұрын

Бойся щебня и песка при входе в поворот, сначала оттормози потом плавно в поворот. Экип минимальный на локти колени нужно, "наждачный" асфальт даже на 10кмч при падении, сдирает кожу очень сильно. Школа вождения, обязательно, запишись на уроки. Костик удачи тебе, любви и здоровья.

@user-ew7mp8kz5j 10 ай бұрын

Согласен, с вашими словами! Я в подростковом возрасте с велика падал, кожа отлетала только так, а тут скорости побольше.

@LiVe100500SDNNGG 10 ай бұрын

мелкий песочек - это смреть на любой скорости, только задний тормоз в таких моментах.

@livernaya 10 ай бұрын

@@LiVe100500SDNNGG😂

@valentinaastafieva8778 10 ай бұрын

Правильный совет, свой первый SYM на повороте на щебенке побила и сама всю ногу себе стесала

@whynxmvd 10 ай бұрын

Я с самоката вылетал недавно. Лоб рассек сразу. Асфальт очень дерьмовая вещь.

@Hardpenitrator 10 ай бұрын

Костя я с больших мотоциклов пересел на скутер и это идеально для города! Костян тренируй контрруление тренируй постоянно на каждой ямке это залог управления и безопасности!!!! Красавчик ты короче в очередной раз!))))

@Legnor_Venediktovich 10 ай бұрын

Контрруление - мастхэв... Чуть дёрнул (толкнул) руль от поворота, а оно в нужную тебе сторону само ввинчивается..

@nezhakan 10 ай бұрын

другого "руления" и не существует. Чтобы двухколёсный перестал ехать по прямой, нужно толкнуть одну из ручек от себя. Просто на маленьких скоростях это движение практически незаметно.

@user-dy9zy5kr5p 10 ай бұрын

@@nezhakan существует прямое руление ! это когда транспорт легче ездока = велосипед 😁 В остальном, да - контруление = единственное возможное руление.

@alexwhitekz1 10 ай бұрын

@@user-dy9zy5kr5p По факту оно и на веле отлично работает, позволяет намного резче маневрировать.

@user-dy9zy5kr5p 10 ай бұрын

@@alexwhitekz1 да, ты сначала должен дать подсечку мотоциклу в обратную сторону, чтоб он начал падать, а затем ловить рулём его ( и ручкой газа )

@Suit666 9 ай бұрын

Костян наконец-то эволюционировал до двух колес с ДВС. Через год будет на хаябусе)

@user-eo1ok5dz4d 29 күн бұрын

Не надо )

@juriskiris4218 9 ай бұрын

Молодец!Разумное решение.Думаю,кайфанёшь от этой машинки.Я на ямахе ездил.👍Супер!

@user-ew7mp8kz5j 10 ай бұрын

Костя, возьми пару уроков в мотошколе... Ты нам нужен живой!

@user-nm4ww3yt9g 10 ай бұрын

Ящер, он бессмертный

@user-uw6ig6wu9i 10 ай бұрын

А права он типа купил? Не бред ли случайно вы написали то.

@84duo 10 ай бұрын

особенно хохлоте, за которых он так переживает

@bagocookieseller 10 ай бұрын

@@user-nm4ww3yt9g Костя на самокате 50-60 км\ч гонял по проезжей части без экипа)) Я согласен с тем, что он бессмертный))

@user-ew7mp8kz5j 10 ай бұрын

@@user-uw6ig6wu9i посмотрите ниже комментарии, не я один "бред" пишу. Я без негатива, просто мото техника опасна, дополнительные навыки и знания лишними не будут.

@Walsh540 10 ай бұрын

Комментарии говорят: Костя, береги себя и слушай ребят, которые говорят про контрруление, экип и аккуратность. И правильно говорят, ты нам нужен, ибо ты классный). По доброму завидующий мальчик Вова, 38 годиков)).

@Ejikcom 10 ай бұрын

А пока Костя стоя на самокате 80 по дороге шарашил, никто не парился)

@dkvChannel 10 ай бұрын

Солидарен с мальчиком Вовой, мальчик Дима 32 годика.

@ondistanceofyou 10 ай бұрын

@@dkvChannel солидарен с вами, надо себя беречь... Я вон ехал на мотоцикле, никого не трогал, никуда не поворачивал - сшибли нннакуй, мотик под замену, водителю ТО и больничный... Берегите себя, мотоциклисты

@DLandsbergg 10 ай бұрын

И без всяких конррулений рулится нормально, он как неваляжка, это не мотоцикл вам, нах не надо рулем крутить на нем

@Nalovka39 10 ай бұрын

Пиздец он как нам нужен) Кто еще будет так пропихивать рекламу пенькова и ссать в уши.

@dontworry4861 8 ай бұрын

6:59 - Видите, как он предпочёл не проезжать около большого грузовика? Советую всем это запомнить по той причине что у грузовиков и фур в шинах ужасное давление. Если шина взорвётся она может убить. Будьте осторожны и берегите себя. ❤

@beer-saur 8 ай бұрын

Кроме того не стоит исключать того, что по разным причинам можно и шмякнуться. И вот шмякнуться под колесо фуры, это 100% точно такая себе идея. Но все эти банальные вещи нет смысла обьяснять людям, кто уже катает. Так сказать "они свой выбор сделали" , как и те кто поливает 200+ в городе или на непонятных шоссе. А вот тем кто только собирается запрыгнуть на два колеса с моторчиком, вот там еще да, есть шанс что-то донести. Можно было бы даже привести в пример канал "вшлеме" , если б он не скатился в то дерьмо, каким является последние полтора года.

@battlenduro 6 ай бұрын

@@beer-saurдерьмо это ты и ланкара

@DrLevinson 2 ай бұрын

имхо он увидел в соседнем междурядье больше места и потенциала и поехал только поэтому туда

@user-wt9yz7ss5j 3 күн бұрын

что ты несешь:) он дальше мимо грузовика проехал

@user-pv4nw9qy1t 7 ай бұрын

Переездил на скутерах с 14 лет, ездил на всем от полтосов до Бургмана 650. По долгому опыту езды на скутерах в городе и загородом. Лучший универсальный вариант это быстрая 150-ка с водяным охлаждением, например Suzuki Avenis или Honda PCX. Их мощности достаточно что бы держатся в потоке, они динамично набирают с 60 км\ч, можно спокойно держатся в потоке машин на проспектах и широких дорогах. Можно легко и динамично обгонять автобусы, грузовики едущие 50-60 км\ч. На трассе стописядка так же нормально держится, крейсер 100-110, при желании можно дать 120, что бы обогнать грузовик или автобус. Проблема всех максискутеров от 250 кубов в том что они уже тяжелые, громоздкие, имеют широкий пластиковый обвес. На стописядке я в пробке еду не прикладывая никаких усилий для маневрирования, она поворачивает как велосипед. На диване я не могу моментально развернутся и объехать например стоячую машину в заторе, приходилось долго крутится на месте словно я паркуюсь на машине, в то время как на стописядке я за одно движение разворачивался на 90 градусов между машинами. Еще приятный бонус это расход топлива: даже старый карбюраторный японец ел в среднем 3.5 литра, даже при езде 80-90 км\ч. Современные инжекторые моторы будут есть менее 3 литров, при таком расходе на одном баке проедешь 300-400 км(у них баки по 9-10 литров).

@Barbarus80 25 күн бұрын

Yamaha Nmax получше по мнн, я сравнивал с Pcx. Насчёт 150 кубов согласен, вполне достаточно.

@user-ub9nu5uw4y 3 күн бұрын

Живу во Вьетнаме, купил себе Хонду аирблейд новый 160, ваще кайф

@alextim-o-sheen7197 10 ай бұрын

Кто ни будь из приближённых к телу, кому не по фиг, доведите до сведения Константина, что мотоэкипировка помогает пережить срок службы мотоцикла. И если не будет слушать, отметельте его черенками лопат, минут так 10, чтобы передать ощущение от простого падения на скорости 40км/ч. А в том что падения будут, можете даже не сомневаться.

@user-oi5yk2my1y 10 ай бұрын

Согласен!)

@twowheelsabove 10 ай бұрын

а для тех кто считает что брейсы в городе не нужны - нужно особенно сильно бить по коленям😉

@pwhatislove 10 ай бұрын

три недели назад упал на околонуевой скорости на китайском моте, мот упал на ногу. перелома нет, связки не порваны - простой обычный ушиб мягких тканей. ПИЗДЕЦ КАК БОЛЬНО. АХУЕТЬ ЕБАТЬ КАК БОЛЬНО. уже три недели лечусь. гематома не рассосалась, врачи прогнозируют нагноение гематомы и операцию. неделю вообще не ходил - лежал в кровати, благо работаю на удаленке. экип нужен!

@EXE0FILE 10 ай бұрын

Ну всё, жду видос "едем в крым на ремонт скутера" 😁

@alexejgalinskij 10 ай бұрын

Там мост периодически выходит из чата

@user-dt5jn5zj7k 10 ай бұрын

@@alexejgalinskijон доктору дью

@hordeslayer88 10 ай бұрын

Однозначно, едь в крым на прокачку вариатора)

@Jurka40rus 10 ай бұрын

@@alexejgalinskijчерез Марiуполь пустили вроде поток теперь

@Alex-cg6zk 10 ай бұрын

Там Гусь на вечном ремонте)))

@kirsonklarc1054 9 ай бұрын

Константин, езда по прямой это самое простое что может быть в вождении мототехники. Надо пройти как минимум не большой курс вождения мотоцикла. Основы нужны. Контрруление, правильное торможение, посадка. Можно пару, тройку раз приехать на мотоджимхану.

@user-uu3pf2rh3u 9 ай бұрын

джимхана оч полезна. У нас в Мск - два раза в неделю есь

@sergeitank133 9 ай бұрын

@kirsonklarc1054 думаешь на гидроцикле у него мало опыта?

@kirsonklarc1054 9 ай бұрын

@@sergeitank133 гидроцикл совсем не то пальто.

@vladimirsmurans5544 9 ай бұрын

небольшой*

@fizz255 2 ай бұрын

22:42 @AcademeG Константин, на поворотах едете по «большой дуге», ибо едете по-велосипедному. Скутер как и мот нужно закладывать в поворот с помощью контр-руления (на скоростях больше 30-40 км/ч перед поворотом переднее колесо скутера резко дёргаете в противоположную сторону от поворта, скутер при этом наклоняется в сторону поворота - а дальше его просто «ловите» повернув руль и соответственн переднее колесо уже в сторону поворота). Спросите у друзей-мотоциклистов, они объяснят. Спасибо за видео! Вспомнил как сам «оседлал» подобную технику с целью быстрого утилитарного продвижения по городу.

@Rashid_Rachimov 8 ай бұрын

Я вообще не думал о скутере, но посмотрев такой вкусный и эмоциональный рассказ, полез смотреть цены)

@donxoxoji 8 ай бұрын

жиза

@user-mt9vu2de2u 3 ай бұрын

Да, это называется реклама

@vfdiesel333 Ай бұрын

Скутер это хорошо

@user-xx5xe1uc7m Ай бұрын

Скутер это сука@@vfdiesel333

@user-wd6wh9sz2h 26 күн бұрын

Ну и как цены?

@user-ss4sx6tg1c 10 ай бұрын

Работаю на шиномонтажке. 😂 и смотря как костя едет в упор к колсем фуры, у меня дух захватывает

@dacha_life 10 ай бұрын

Вчера у самосвального тонара жахнуло, у легковушки рядом выдавило внутрь стекло

@fallhood7601 10 ай бұрын

Да, было дело на машине ехал. Рядом жахнуло так, что на секунду я подумал, что в меня зафигачился кто-то.

@siniyden 9 ай бұрын

эти реально опасные, может и наглухо колесо е6нуть, либо же назад сдать, бортануть. С габаритами бегемота это не его проблемы вообще

@konst2484 10 ай бұрын

Костян! Настоятельно рекомендую посмотреть видео твоего знакомого, Евгения Матвеева. Называется: "Ты не умеешь ездить на мотоцикле!" Там он много рассказывает о том, как он сам это узнал, и как учился правильно ездить, уже имея многолетний стаж. Очень полезная информация.

@kir2154 10 ай бұрын

удваиваю

@MotorcyclesForAmateurs 10 ай бұрын

Обычная нативка инфоцыган, которые за 100+к учат тому, что осваивается самостоятельно за неделю

@neko22822 10 ай бұрын

смотрел скорее всего

@KrisLaKrass 10 ай бұрын

Поддерживаю, финты какие-то, а контрруление походу еще не пройдено.

@shahtinsk1 9 ай бұрын

@@user-bx9oq3it5uЧтобы также и закончить?

@Galochkin69 9 ай бұрын

Константин, я к этому же пришёл 2-3 года назад и к 50-ти годам открыл А категорию и передвигаюсь по городу на мотоцикле... Правда, взял Хонду Шедоу 1100... Он мне по посадке оказался наиболее удобным... А так, действительно, спокойно с потоком, а в пробках между!!!

@user-ym7jj3yn7r 9 ай бұрын

Когда начинаешь смотреть Академега - становится тесно жить.

@MaxSolovei 10 ай бұрын

Костян! Если планируешь катать на двух колесном не поленись возьми мотоинструктора и площадку! Есть в этой технике много нюансов с управлением! Не экономь на здоровье! Двухколесный не четырех, ошибок не прощает…

@BayterNaAgro 10 ай бұрын

Че за херню несешь одноклеточный. И 2колесный может простить ошибки, а 4колесный убить, дело случая и удачи

@MaxSolovei 10 ай бұрын

Я что похож на педофила? Почему меня завалили эти комменты?!

@MrAleksQD 10 ай бұрын

@@MaxSolovei они что-то о тебе знают)))

@MaxSolovei 10 ай бұрын

@@MrAleksQD 😳

@Sergey_Skvortsov_ 10 ай бұрын

Теперь к бобрам можно доехать быстрее, объезжая все пробки, прихватив бензопилу в багажнике

@user-bh6hd4qd5l 10 ай бұрын

бобры сами отпилят зубами без бензопилы. но кого - это другой вопрос

@benz7521 10 ай бұрын

Умрешь ехать на этом жужике

@user-ut9vd5xs5l 9 ай бұрын

Поздравляю с приобретением! Желаю безаварийной истории. Очень хотелось бы услышать от Вас про спидвей в Вашем городе.

@d_vantage 9 ай бұрын

С приобретением китайского говна, который слизали с Honda Forza

@vingodol5555 9 ай бұрын

Поздравляю, ждем развития двух колес

@sunduque 10 ай бұрын

"мотоциклов нет с автоматом" тем временем хонды с DCT коробкой: "ну да, ну да, пошли мы нахер"

@antonangald 9 ай бұрын

Я тоже не понял прикола

@d_vantage 9 ай бұрын

Этот скутер в обзоре как раз клон Хонды

@sergeyzhuravlev1297 9 ай бұрын

Когда Костян узнает об ходне Nc750, мопед будет с такой же помпой продан

@AlphariusOne 9 ай бұрын

@@d_vantageон только внешне похож. У Хонды даже мотор расположен по-другому и трансмиссия - робот с двумя сцеплениями, а не вариатор

@bon7339 10 ай бұрын

Смелое видео, не у каждого хватит смелости так открыто признать свою ориентацию. Костя как всегда молодец

@user-mn4fi4bk7i 10 ай бұрын

Костик неоднократно показывает свою ориентацию на протяжении лет 10)

@crazzzy_chase 9 ай бұрын

@@user-mn4fi4bk7iвсё верно, Костя ящер.

@user-jp6yt2ev3u 9 ай бұрын

Мои поздравления, очень надежная марка SYM! Очень классный аппарат катай на радость!!! Кстати подскажи что за экипировка у тебя, комбинезон твой????

@user-fu4lw2kd8d 9 ай бұрын

Спасибо, Константин. Тоже SYM присматриваю.

@Lionches 10 ай бұрын

Привет Константин! Поздравляю с приобретением хорошей техники из мотомира. Желаю внимательности и радости от поездок без пробок.

@avengerjax 10 ай бұрын

Академик в видео: «я не езжу меду рядами», академик в жизни: 7:16

@user-nk6xp5kh4x 10 ай бұрын

Херачит через сплошняки

@user-SLS 9 ай бұрын

Приветствую Константин!!! Ой блин не зарекайся по поводу того что тебе мощности хватает))). Не удивлюсь если в скором времени на этом дырчике будет стоять двигатель от R1, и опять ланч, квотор, что там еще))). А так ни гвоздя ни жезла, и главное экипировка!!!

@emilomarow8414 9 ай бұрын

Давай следующий выпуск с Матвеевым он всё расскажет , об этом скутере , соберёте и разберёте))) Поздравляю с приобретением!!!)😊

@petrushoff2010 8 ай бұрын

Матвеев не шарит в sym. Есть канал "Кооператив Солнышко" - вот они спецы всея Руси 🤗

@mosinspb715 10 ай бұрын

Костян,поздравляю тебя с приобретением) Будь аккуратен на дорогах. Ни гвоздя,ни жезла)) 🎉

@user-rx3my4mt7h 10 ай бұрын

Костя: Нет мотоциклов на автомате Africa Twin: Тихо плачет в сторонке

@garagefromtehlam1811 10 ай бұрын

Это высокий и тяжелый мот. Нужно как минимум с хорошим опытом на подобной технике. А скутер это начало начал

@laedxxxx 10 ай бұрын

@@garagefromtehlam1811 nc750?

@user-dp3bl4qp2k 10 ай бұрын

Ездил на хонде с нормальным автоматом

@MrSdnaL 10 ай бұрын

@@user-dp3bl4qp2k Аккорд?)

@Andreyjazzzzz 10 ай бұрын

Там робот, а не автомат. Ну смысл тот же. Была Африка на роботе

@Riga_Style 8 ай бұрын

Офигенный аппарат, говорю как у моего знакомого точно такой же, прокатился и очень зашло, тем более если снять ограничитель вариаторе и немножко пошаманить кто пойдёт все 160 и менее 9сек до 100 это преочень очень легком тюнинге, мы сегодня вовремя такое делали, из полтинника 70куб там спортбайки с места до 60 делали как детей 😎😎😎😁😁😁👍👍👍

@raidermoto100 9 ай бұрын

первый шаг на пути к нормальному мотоциклу)

@user-rz3il7bw9r 9 ай бұрын

Неее, - ямаху роял стар всё сложнее найти в хорошем состоянии!

@MarkSenoval 9 ай бұрын

Нормальный мотоцикол ыыыыыыы. Боже, какая даунская снгшная тема

@Vyglyskr063 10 ай бұрын

Вот я с тобой полностью согласен: чтобы быть быстрее всех не нужно гнать 200, достаточно ехать 20 когда все стоят

@golubarkadiy7723 10 ай бұрын

Ради бога, будь аккуратен! Поздравляю с покупкой!

@fotoromanov 9 ай бұрын

Костя если хочешь ездить и поворачивать надо использовать контрруление, перед началом поворота например направо надо сделать лёгкий толчок в правую ручку ОТ себя, как бы дико это не звучало. за счёт этого скутер наклонится на правую сторону и можно будет ехать направо по более малому радиусу.

@tiwiarros1824 9 ай бұрын

это не дико звучит это физика гироскопический эффект лол

@siniyden 9 ай бұрын

@@tiwiarros1824 причем тут гироскопический эффект вообще? Тут просто из-за геометрии так происходит

@TILL13 9 ай бұрын

Помни, тебя увидят на дороге, только, когда ты проедешь) В междурядье не обгоняй, когда машины в шахматном порядке, есть риск что машина из ряда в ряд перестроиться. А вот когда едут параллельно рядом, то не перестроиться, но могут вильнуть объезжая яму. Короче там постоянная борьба за выживание сплошная. Плюс скользкая разметка. Экип обязательно, только шлем это не дело)

@gavrinkirill 10 ай бұрын

Перчатки нужны обязательно, Кость. Причем разные, на лето, на прохладную погоду. С костяшками. Стекло должно быть ниже уровня глаз. Но и все-таки нужен шлем-интеграл или модуляр, причем тебе такой, в котором очки можно надеть. И гарнитуру, конечно) Удачи на дорогах!

@dobri_kot 10 ай бұрын

Хороший мотолох на вкус знает 38 видов насекомых)))) Удачи в освоении техники!

@TechnobloGEEK_channel 10 ай бұрын

Костя, Honda CTX 700 DCT, Rebel 500, Rebel 1100. Эти же коробки на Африку ставятся, вроде бы. Возможно, ещё куда-то, но я болею круизерами и лишь о них мечтаю) А, ну и её величество Голда, естественно) Мотоциклы на автомате существуют дольше, чем тебе кажется)

@AntonioSkoch 9 ай бұрын

Вот оно! Думал о мотоцикле, но вот это чудо куда круче,.))

@user-dy5lb3jk9l 10 ай бұрын

Костя, поздравляю с приобретением мототехники! Очень советую минимальный экип (шлем, перчатки, куртка) и спец курс по аварийному вождению в нормальной школе!)

@Goga-su7kn 10 ай бұрын

Какие все нежные пошли , спецкурс , перчатки , обмундирование , а аварий еще больше становится Вот взял мопед , уезжай на поле и учись , учись и еще раз учись пока не почувствуешь мопед , отрабатывай навыки вождения , изучай различные обстановки дорожные , больше читай , анализируй и будет тебе счастье

@user-hm3xq5cc3o 10 ай бұрын

@@Goga-su7kn согласен отчасти. Но минимальный экип все же надо. Плюс дождевик всегда с собой. Погода в Питере переменчива.

@AlekseyTuz 10 ай бұрын

Нужна мотообувь, по статистике больше всего травм на ноги приходится

@Goga-su7kn 10 ай бұрын

@@user-hm3xq5cc3o Я не говорю что все это не надо У наших отцов вообще только шлем был в форме унитаза , без визора , без наколенников , без перчаток и меньше аварий было , потому что осознавали что это повышенная опасность + если разобьют то пздюлей получат от бати А мотоциклы вообще только мотор и тормоза были А сейчас и АБС , и круизы и фары с датчиками и всякие помощники, и проекция на ветровое стекло и один фиг бьются Так как народ отупел и обленился совсем , даже голову повернуть лень или мозг включить

@user-hm3xq5cc3o 10 ай бұрын

@@Goga-su7kn скорости были другие, движение не такое плотное. Не надо удаляться в архаизм.

@denlagod1083 10 ай бұрын

Вот он тут уверяет всех как он аккуратно ездит, а не как вот эти все мотоциклисты. Нужно зафиксировать и посмотреть на него как он через годик другой начнет ездить )))

@korakneybivaemiy1040 7 ай бұрын

Столько рассуждений о том как Костя соблюдает ПДД и поэтому не может больше ездить на электросамокате, но первая же вставка как он на мопеде едет в третьем ряду. А мопеды должны передвигаться по краю проезжей части )

@kyojima7190 10 ай бұрын

Отличный выбор! Сам езжу на таком в режиме дом-работа-дом. Никаких технических проблем. Из минусов ー принудиловка менать масло в двигателе каждые 1000 км.

@images8894 9 ай бұрын

насколько пачкается одежда, волосы уши открытые участки тела так и не понял

@artup15 3 ай бұрын

1000 км? Кто сказал? 3000 минимум. 3-5 тыщ км замена масла

@user-pk8km3pv8h 10 ай бұрын

Константин будь мужиком!!! Купи экип, момент падения наступит неизбежно, все торчащие части тела должны быть прикрыты. Поверь на слово скользячка даже на маленькой скорости очень больно, я даже один раз свой локтевой сустав видел через огромную дырку))

@TheNwmd 10 ай бұрын

Константин, для улучшения пробкопролазности спиливай руль максимально узко (но чтобы управлять было приемлемо, и ни в коем случае не убирай грузики руля) и ставь электроскладывание зеркал, как на Сузуки Бургман 600. Если получится ещё выворот колеса сделать побольше, то вообще будет ОК. И, да, как утилитарный жоповоз, максискутер выбран правильно. И выбор в пользу Сим, в целом, тоже ничего. Но лучше бы б/у Ямаху Т-Мах. И звонить надо было не Цапкову, а Матвееву. )

@user-qp8jk5dj2e 10 ай бұрын

его матвеев покусал

@SohniePersik 10 ай бұрын

Это реклама если не понял, не будет он на этом ездить)

@Kabanchikkkk 10 ай бұрын

@@SohniePersikа на чем будет?

@MrSdnaL 10 ай бұрын

Женя посоветовал бы мотоцикл взять. Или купить его двухмоторное исчадье ада =) А раз Косте ватомат надо, то Африку Твин =)

@PblTCAPb_B_TAl1KAX 10 ай бұрын

Он к Женьке в Крым будет на обслугу приезжать с ремонтами.

@sardela. 7 ай бұрын

Оформляю "А" категорию, смотрел на Voge, теперь посмотрю на Sym. Красивый мопед и убедительно говоришь)

@iamselfmademan 9 ай бұрын

Костян, это другая степень свободы. Добро пожаловать в клуб Два Колеса.🤝🏻

@SuperDjAnton 10 ай бұрын

Костян здорова 🤝 Красавчик! Я тоже в этом году сел на 2 колеса, на Яву 350 77 года) проехал 1500км и могу сказать что езжай на парковку и научись управлять им на мало м ходу, прочувствуй его во всех углах и будет level up ⬆️ ну а сейчас старичок мой накрылся подшипник коленвала разлетелся 🤭 Восстанавливаем с отцом 👍🔥 Удачи Мотор Брат 😉

@inyagin 10 ай бұрын

А представь еще в других, не крупных городах, тротуары. Без съездов, каждые 30 - 100 метров))

@4kiselevmaximENG 10 ай бұрын

А Зимой как? Я начал катать в 2018 в конце ноября на Speedvay S9. в пандемию это было гиперудобно когда по закону было нельзя выходить. Я пролетал за 10-15 мин там где пешком за 30-40 мин идти пешком и на транспорте те же 30 мин без пробок. И из центра до МКАД доезжал за 40-50 мин, а на транспорте 60-70 мин. И вобще за 2 года отвык от транспорта. При этом самокат не очень мощный и весил всего 18 кг. Ездил всегда 15-25 км/ч и мне ок. Максим 30-40 км/ч и всегда по тратуарам и крайне редко по дороге. Остро насстроенные тормоза, правильное управление и расположение веса тела. Пальцы всегда на тормозах. Между людей легко ездил. В 2020 продал. Хотелось мощнее чтобы на газ отклик был быстрее, а не летать и большие скорости были не нужны, запас хода 100 км потому что надоедает заряжать часто и главное когда из 5 делений оставалось 2, то мощность ильно падала и разгон становился никаким и он вытягивал 40 и даже 50 паспортных км, но это боль. Предел 20 км, а потом тащишься 10-15 км и после он ползёт. Цены взлетели и не купил. Сейчас сснова возникла потребность доезжать часто и не потеть в отличии от велосипеда, который купил после продажи самоката. Езжу по тратуарам и в толпе даже по Арбату прошиваю. Никаких проблем если считывать ситуацию и не лезть в притык, иметь запас, не пугать людей и держать темп, а не быстро и ждать когда пропустят, тогда всегда едешь и почти никогда не ждёшь. Даже получив А категорию не хочу скутер, тоска поповоз, но кому-то нравится. Лучше мотард - узкий высокий и едет сильно легче чем тот же скутер в пробках, коробку маслать не надо особо, разве что на светофоре. Но что такого сложного переключить до 4-5 передачи, а в пробке 2-3 за глаза и тащишься и не щёлкаешь, но это не самокат и обязан ехать по направлениям дороги порой объезжая очень много. А на самокате даже по пешеходной зоне быстрее, а местами можно и по дороге. Да закон, да может быть что угодно, но вероятность то невысокая если не на грани перемещаться. А по мощности можно и под категорию прав попадать и ездить по дороге и никаких проблем. Не в обиду Косте, но вижу проблему высасонную из пальца.

@evgen5074 8 ай бұрын

Удачный выбор. У sym хорошая репутация сложилась. Для города 300ки вполне достаточно что бы держаться в потоке. Скутер действительно удобная вещь. Мотоцикл это уже совсем другое. Но если зацепит, только держись)))

@TOURERS 8 ай бұрын

В наших рядах прибыло! Поздравляю!

@Snezhana_ph 10 ай бұрын

Поздравляю Константин, молодец, красавчик, как бы там не было выбор правильный, попутного ветра и сухого асфальта 👍👍👍

@JohbVb 10 ай бұрын

Константин, скатайтесь как-нибудь на мотоджимхану, повороты перестанут быть проблемой да и в остальном добавит уверенности

@rusgross 9 ай бұрын

Контрруленте в помощь. Когда например поворачиваешь налево, то надо не левой рукой на себя, а наоборот надо ручку толкать от себя и тогда происходит чудо. Тело заваливается само налево и мото поворачивает само и контролируемо

@user-kt3mo4wi9e 9 ай бұрын

Ну у вас ещё по божески😊,у нас в Казахстане 6 км час по тротуару😊😊😊 Либо по правой стороне дороги с правами любой категории,не более 25 км/ч,шлем и желетка. Так что у нас вообще этот вид транспорта махом запретили

@vitaliya5261 9 ай бұрын

а кто и как замеряет скорость самоката на тротуаре?

@user-jk1gd5oz8c 9 ай бұрын

@@vitaliya5261 когда собьёшь кого нибудь, узнаешь😁определяет автотехническая эспертиза плюс скорость можно определить по камерам. Плюс датчики жпс в прокатных самокатах. Не забывай и о случайных видосах, типа съёмки из салона авто, где его самокат обгоняет

@gogaberg2446 10 ай бұрын

Я очень рад за самокатчиков. Теперь их больше останется живых! А фрагмент про законность самокатов на проезжей части надо в школах , на уроках ОБЖ. Спасибо за хорошую подачу.

@alexejgalinskij 10 ай бұрын

Еще немного сво и на дороге станет как в ссср

@spesgamer3686 10 ай бұрын

@@alexejgalinskij когда в СССР были китайцы?

@minimalstreetroffing4161 10 ай бұрын

По дороге на самокате можно ездить если вес самоката больше 35кг, на нем уже нельзя ездить по тротуарам на оборот. А вот если самокат до 35кг, то да нужно только по пешеходным и если нет пешеходного, то тогда можно по дороге и только по правой части проезжей))

@AIex27 10 ай бұрын

Пешеходов теперь как бы меньше в живых не стало, если посмотреть, как гоняют на самокатах везде и всюду

@serrzerro4581 10 ай бұрын

@@minimalstreetroffing4161я же правильно помню, что там ещё теперь экип должен быть, типа шлема, если передвиешся по дороге

@Midav-gw6vf 10 ай бұрын

Костя очень интересно будет посмотреть на твои реакции в небольших тестах каких-нибудь мотоциклов, чтобы ты сравнил ощущения от скутера и мотоцикла. И стоило бы конечно поучиться на нем ездить в мотошколе, чтобы понять нюансы, как нормально поворачивать, узнать такие темы, как контрруление и тд.

@user-qy2vg7uv6h 9 ай бұрын

чисто для города великоват, идеальный вариант это итальянские скутеры, по размеру что-то между маленьким скутером и макси скутером, большие колёса, нормальная рулёжка и всё прекрасно

@alexandrstrekalovskiy4083 9 ай бұрын

Епт, Константин, долгих лет тебе и чтоб тебя не разложили. ❤

@pushok1969 10 ай бұрын

Масло в малокубатурных мото очень быстро темнеет, это всегда так, но лучше действительно менять масло заводское сразу. И обкатку проходить. Костя, покупай экип весь и береги себя!

@user-sx4zl7hh7e 10 ай бұрын

Потому что объем картера маленьких или из за чего ? И ни фига оно не быстро темнеет. У меня на хонде сб-1 объем заливной 3-3.1. И это на 400 кубах. Тысячи пол торы проехал, как был мотюль красный так и остался

@BorjecRus 9 ай бұрын

@@user-sx4zl7hh7e ты нормальное масло залей, которео мотор моет и посмотришь :)

@user-js1vp8ge6n 9 ай бұрын

@@user-sx4zl7hh7e Чем меньше объем масла в картере двигателя тем чаще его надо менять. Бери по формуле 1.500 км на литр масла или раз в сезон.

@user-sx4zl7hh7e 9 ай бұрын

@@BorjecRus ну если мотюль 7100 за 8косарей гавно… то я хз че лучше лить

@kuteikinalex 10 ай бұрын

Чтобы научится легко поворачивать используй"конрруление" Перед поворотом поворачиваешь в противоположную сторону от поворота(тем самым ты наклоняешь мото в сторону поворота) , а далее уже газом выравниваешь движение. Попробуй это важный навык для тяжёлых мотоциклов и скутеров

@alexander_sti 10 ай бұрын

Правильно, оно применимо и к велосипедам.

@user-zd1kp6wo8f 10 ай бұрын

+ за контрруление. Повороты будут в удовольствие.

@user-fm2qu4zu1w 10 ай бұрын

Открою секрет, без контрруления ты вообще не повернешь, оно всегда присутствует при любом повороте. Посмотри кучу видео на эту тему есть, это просто физика двухколесного транспорта

@kuteikinalex 10 ай бұрын

@@user-fm2qu4zu1wты сможешь повернуть без проблем на велосипеде или лёгком питбайке просто перемемещая вес своего тела

@SilentWarriorr 10 ай бұрын

@@user-fm2qu4zu1wво-во дауничи думают что это им в мотошколе секрет поведали хотя они сами так ездили с детства ещё на великах.

@distar_music 9 ай бұрын

Вот теперь ты и мотобрат, велком. Но целый час рассказывать о мопедах, это конечно талант.

@linyushin85 9 ай бұрын

В свое время озадачился вопросом быстрого передвижения по маршруту дом-работа, и уже как пять лет я счастливый обладатель sym joyride 200i аналогичного цвета, на котором успешно прошиваю пробки в большом мегаполисе

@user-kt7bj3wj2m 10 ай бұрын

В нашем полку прибыло. Поздравляю! И не слушай тех кто будет отговаривать. Время невосполняемый ресурс.

@pavel.shirokih 10 ай бұрын

Костя, почитай повнимательнее новые ПДД от марта 2023. Твой самокат по ПДД можно трактовать и как СИМ и как мопед. Но даже если трактовать его как СИМ, то наверняка он весит больше 35кг, а значит ты не можешь ехать по пешеходной дорожке, а должен ехать только по велосипедной. А если нет велосипедной, то по обочине, а если нет обочины - по краю проезжей части (но только в пределах города)

@twowheelsabove 10 ай бұрын

да у него куча ошибок, в междуряде запрещено ехать по разделительной полосе, 10:50 с одной рукой на руле так же можно ехать, нельзя вообще без рук, ну и плюс мотоциклы с автоматом есть

@Nikolas-xz5bt 10 ай бұрын

Школота ПДД не читала, им в уши что угодно можно вкручивать.

@SilentWarriorr 10 ай бұрын

@@user8q45dl3sотличное пдд,а я уже повёлся на росказни кокостика т.к. не из рашки,видимо просто скутер нужно впарить)

@CREEPSETT 2 ай бұрын

Где же легендарная фраза во время замера «Нам не зацепиться ребята»

@vasapetrov7463 9 ай бұрын

Как мотоциклист со стажем скажу, что на КАДе в пробке проще, быстрее и безопаснее ехать по обочине ближе к отбойнику, а к левому или правому зависит от дорожной обстановки. Штраф с камер за сие действие еще не прилетал.

@vasiliy.mokeev 10 ай бұрын

Костя, есть на автомате мотоциклы. Honda NC700/750, если чуть повыше, то с буквой Х в конце. 54 силы примерно, коробас типа ДСГ и багажник в том месте, где у всех бак, влезает шлем. Куча новичков и не совсем новичков ездит, надёжно весьма

@paf_ka9527 10 ай бұрын

а еще вфр 1200, африка, дн, нм корочий этот одноразовый не шарит

@vasiliy.mokeev 10 ай бұрын

@@paf_ka9527 Rebel ещё) Ну не шарит это временно, сейчас комментов начитается, захочет - разберётся. И перчатки носить начнет, наверняка, скоро, и поворачивать научится.

@orbeat9179 10 ай бұрын

С покупкой поздравляю! Костя, обязательно купи экип, дырки на теле обойдутся дороже! И запишись на нормальные курсы по вождению!

@michaelnikolaev1300 9 ай бұрын

Полгода пожил на Бали - там в некоторых ситуациях мопед быстрее тачки раз в 5 примерно. Средняя скорость в такси в час пик через Чангу/Куту/Денпасар - 8-10 км/ч.

@Lindoverio Ай бұрын

Главное - не забывай в междурядье смотреть не только вперед, но и назад) Двухколесные собратья могут внезапно появиться

@hemich 10 ай бұрын

Костя похоже коллекционирует категории прав, ждем обзор на вертолет)

@denisnest365 10 ай бұрын

Забавно смотреть это видео, когда за спиной 7 сезонов 😁 Вспоминаю как я радовался, когда купил первый мотоцикл

@grigoriygiga3051 10 ай бұрын

ещё забавнее когда 18 сезонов и все на скутерах 🤦‍♂ он такой радостный что может ездить рассчитывая время прибытия 😅😅

@TTMRussia 4 ай бұрын

Пару раз запирал ключи под сиденьем, один раз за городом. Приходилось отгибать край сидения и через щель доставатьключ. Без ключевой доступ это супер.

@ruslankashapov5443 9 ай бұрын

Классно послушать! у меня sym joyride 200i (2013 года), и про него тоже мало обзоров. Теперь sym станет популярнее.

@luigi_vampa3135 10 ай бұрын

Костя, у многих мотоциклов Хонды есть прекрасно себя зарекомендовавшая автоматическая коробка(робот). Мотоциклф есть разных классов и разных мощностей, есть даже скутер с роботизированной коробкой.

@johnconnor30 9 ай бұрын

Хонда X-ADV 750, самый крутой как по мне "скутер"(с автоматической коробкой, ясен пень не гидротрансформатор.). Для любителей электрички есть BMW C- Evolution, но конечно не те деньги, что Тайвань...

@Marat01 9 ай бұрын

Костя такой: я не езжу в междурядье, видео: едет в междурядье

@wergwegwergweg 10 ай бұрын

Помню и я так говорил. Буду с потоком ездить, ездить в светлое время суток и не буду ругаться матом. Да-да-да...)

@user-vt2im7uj9j 10 ай бұрын

Я еще зарекался пьяным не ездить на скутере.

@Servolet 10 ай бұрын

Костя, чтобы лучше проходить повороты, при заходе в поворот смотри на апекс ( внутренняя часть середины поворота ). На мото работает правило, куда смотришь туда и едешь. По началу будет трудно себя заставить так смотреть, но нужно держать в голове эти слова. И не смотреть туда куда страшно, если в поле будет одинокое дерево а ты летишь и смотришь на него, то в него и приедешь.

@Singular522 9 ай бұрын

Добро пожаловать в мир скутеристов🙂👍 Сам владею Ямахой Н-макс, ни разу не пожалел о покупке: летом в хорошую погоду только на нем, зимой и в дождь на машине. В Иркутске тоже знатные пробки🤷

@user-nn1wr6xz9z 9 ай бұрын

Сколько дней в году в Питере нет дождя или снега?)

@Singular522 9 ай бұрын

Без понятия - живу в Иркутске 😃🤷

@user-nn1wr6xz9z 9 ай бұрын

@@Singular522 А как в Иркутске летом с погодой?В Москве и Питере летом частенько идут дожди. Иногда даже неделями.

@Singular522 9 ай бұрын

Намного лучше. И жара бывает и дожди, но не затяжные

@user-nn1wr6xz9z 9 ай бұрын

@@Singular522 Везет!)

@AlphariusOne 9 ай бұрын

Константин, в Игоре Драйв есть курсы контраварийки для мото, подумайте над прохождением, ребята хорошо учат. Ещё есть ФСОшные курсы, но площадка у них только в Москве и расписание довольно жёсткое, к ребятам с Игоры попасть гораздо проще.