Давай против гранты та которая на 127 двиге

Болеем за тебя, но против ГТР антона будет сложно.

Honda vs Vesta второй заезд с 80 🔥,я как будто вместе с вами в эту калитку залетал😆

Давайте против хендай элантра j3 2.0 миханика против весты 1.8 или поло 1.4 турбо

Я думаю легко , сам после приоры на Веста 1.8 пересел , потери динамики не ощутил, наоборот кажется, что после 100 лучше едет🙂

Напиши вк в описании к видео

а против не совсем сток весты и не совсем весты поедешь?

у весты 17 колёса тоже тяжёлые

@@Max-lt9kt да без разницы хоть на чипе. Главное чтобы железо родное было

@@Vitaly048 эти тапки почти такие же как штатное литьё

Сергей Несходовский ты красивые авто вообще видел😂

@@user-lm9fd2ll8k ну я же не сказал что она самая красивая! Но она прям симпотная

Сергей Несходовский Веста симпотнее

@@user-dz2ut1qu4k конечно на вкус и цвет, но она мне очень сильно напоминает гранту, а она ужастна

Три говна

мудро солидарен

У меня Цивик и не на один ваз я бы ее не променял.

не плюсую а умножаю

А приора 1.8 и на механике цивику бы шансов не дала!

Очень сомневаюсь..... может на равных.

@@vutaliykoryagin3959 Ну могу сказать, как тот, кто ездил и на том и на том, 126 мотор очень хорошо едет не говоря уж о 128(1.8 ) а вот цивик, по крайней мере на автомате-мертвый... Ну в прочем это только моё мнение!

@@Ivaha93 выиграет тот у кого больше площадь по кривой....

Дмитрий Поволяев интересно же 😂

Писал ему, не доходит!

уоки-токи

Купи и подари ему

Сяоми, качественно и не дорого

у меня веста1.6 пробег 30 чип выхлоп 0-100 10,02 сек. у друга рио 1,6 2014 г пробег 60 сток. я его до 140 натягиваю. дальше он догоняет

Не пизди давай тут!

Какая разница? Веста всё равно тяжелее Соляры

А кто вес одинаковый машинам организует

@@user-do4no4rr9g ты мужик?

Лада стоит лям, вот где нужно плакать. Ей цена 250 тысяч.

Как новая веста...

новый 1.6 бомж от 900

Так веста во многом лучше рио

Так и зарплаты и доходы расти успевают быстрее роста цен на авто. 10 лет назад наши доходы были в 3-5 раз меньше. У некоторых знакомых доход вырос в 10-25 и более раз! Не надо ныть на цены. Кто хочет тот легко зарабатывает миллионы в день впахивая по 36 часов в сутки, взрывая себе мозг чтобы заработать все больше и больше - ведь нет предела доходов. А кто не хочет сидит на жопе ровно за 1000р в день и перебивается с ролтона на бигбон. Это ваш выбор. Сами виноваты. Вы просто не вписались в рынок.

@Teranozaver Там написано вообщето какая коробка.

Не у всех думаю

Если ты неспособен понять когда втэк включается, на автомате он перелистывает передачу выше , так что на механике Веста будет глотать даже двух литровая

Я даже не понимаю чему блогер так удивлялся, ожидаемая ситуация. условия не равные, даже такой результат оч высокий. Но если мы начнем сравнивать как рулится хонда и веста, то тут веста просто корыто на колесах

@@user-vl3zo4sw2w на заезде условия не равные. А на рулежке они будут равные? Ты клиренсы сравни для начала, честный ты наш.

в чем равные ? цивику будет 10 лет уже и пробег под 150 мин

@@user-lg6di7le3c не очкуй женщина, подберут хороший вшивик.😜

@@user-lg6di7le3c вы не хондовод - это видно)

Если цивик будет хотя бы чип+нулевой фильтр, то весте ничего не светит.

@@valerasimonov6535 если он будет живой и на норм дисках, а не тапках от динозавра, то ей тоже ничего не светит. Хотя выглядят они красиво на этом синем, не поспоришь

Но медленная

По сравнению с БМВ это кончелыга 😂😂😂

@@user-lm9fd2ll8k кстати по сравнению с бмв это эталон надёжности)

@@user-lm9fd2ll8k ты вообще к чему этот высер то написал? А БМВ по сравнению с вертолётом - высер. Опять же с сравнении с какой БМВ.

Только не турецкой сборки

Охотник на щуку, ну так посмотри, Весты с 2015 года выпускаются и что? :)

@@MsArtemxxx с 1.8 мотором нету вест таких

@@Ferz161 как это нет.

😂😂😂

Если автомат Хонда то Камри по-моему чуть уедет, 2.5 которая. Если механика то никуда не уедет, да Камри это же ссанина ебаная, норм люди и так это понимают

На старте Хонда будет быстрее потом Камри уедет где то после 140

@@raymill3653 херню не неси

Всем привет. В семье таких 2 цивика АКПП(пробег 103 и 95 бенз) и МКПП( пробег 96 и 92 бенз), также Камри 2,5 (пробег 36 и 92 -95 бенз) Цивик на ручке до 130 обе делает,дальше не разгоняли. С 40 км/ до 100 тоже уходит.

Я за Солярис..

новый солярис на равн с вестой поедет.. Старый быстрее ненамного..

@@164bas с чем связано это? Моторы же такие же

@@user-dy7fd9ki7l связано с фантазией владельцев старых солярисов

@@164bas если на автомате,то никуда он не денется от весты

ВТЭКу воткнул АвтоВАЗ 😃😂 это историческое событие))) Соитира Хонда в гробу перевернулся наверное 😂

@@Vitos700x, пока тазы втыкают только своим владельцам. Кто то рад по глупости) а кто то оставляет эти ведерки и ездит на авто.

@@dmitrijsergeev7387 да пусть так что толку объяснять кому то что то)

@@Vitos700x где ты видел VTEK на этих моторах? там ivtek на экономию!...меня рвет))..какое событие ...мануал почитай!

Смотря какой водила за рулем, посадить одного и того же в обе машины, поедут одинакого) жаль это невозможно одновременно с самим собой заехать

Который с камри заезжал?

@@user-ph6qd5no8t да

9ка Камри 2.4 объеду

Пукан твой если только

чего тебе с автоматом ясно? иди в этом классе лучше автомат поищи

@@dzianwoo2292 автомат туповатый на цивике это всем давно ясно) тебя не смутило то что две другие машины были на механнике?)

Возможно АКПП надо было адаптировать.

Разве?)

Лошади 140 против 122.и еще как вы говорите говно таз

Тогда можно вечно спорить. Цвет машины другой поэтому едет лучше, пластик мягче, пыль на машине и т.д

@@idnapa учитывая год сивика, там половина табуна уже давно ушла на покой)

@@MopckouKoT я знаю есть механика. остальные это все автоматы.

@@idnapa Там в этой хонде как раз лошадей 110 осталось :)

И с большим водителем.

Да не оправдывайтесь 🤭🤭🤭 порвала вас веста , значит буду брать весту.

@@user-xn2lq7ec3m бери,, ведро с гайками,,,

@@ermolov1158 Обидно даже, когда ведро с гайками обогнала шедевр японского авторома?

@@owl_hunter565 даже шедевры умирают с возрастом и без ухаживания. очень сильно завод даже не показывает по динамике

От чего ?)) Может Цивик и не объехал вэсту по разгону зато по надёжности наши ведра рядом не волялись даже со старым цивиком

Да вовсе нет, вполне адекватно всё. Условия заездов почти как всегда с сивиками черезжопу, кроме того с камри. Но даже если будет норм сивик на автомате живой и норм колёса и закрывать окошко чтоб не бомбило, то скорее всего они будут ехать в лучшем случае на равных с вестой на палке. Только есть несколько нюансов. Сивик лучше рулится т если не по прямой гонять то нафиг ладу... он сильно комфортнее, он экономичнее, у него лучше всё с безопасностью, он как по мне гораздо красивее...но старенький уже.

@@TheKorchTV ну хз хз, есть видно где веста проезжала 470к) не развалилась) у самого 80к без поломок, ток гофру менял

@@TheKorchTV с надёжностью не поспоришь - R серия моторов крайне вынослива. Она так не реагирует стуком вкладышей как К серия)

@@valdis2088 согласен, но у наших сборка как рулетка)

Тут понимаешь в чем смысл, объем одинаковый дело в л/с и коробке и вроде как силы одинаковы... Но ты прав, уставший сивик и веста🤷‍♂️🤦‍♂️

Мда... Веста знатно это старое ведро размотала 👍

Он ими и переключал

@Teranozaver , там думать не надо было, в голосовалке указаны были типы КПП.

Автомат сильно душит хонду.

Сколько пробега на хонде, а сколько на весте?

На механике у весты шансов 0 было бы

@@sergeygorshkov4497 сравнивают динамику, а не пробеги, если авто в плохом состоянии - сделай или не едь на гонки.

Поло турбо едет намного бодрее весты 1.8. Это не равные соперники.

Это или или какую найдут

@@osmangalakov421 нужно в классе атмо сравнивать, либо мощность весты увеличивать, тк турбинка на поло тянет с низов и почти до верху, поток воздуха нагнетает, а вестовский мотор это старый добрый 124 с десятки, который расточили, и поршня вкинули облегченные

Поло 1.4 едет около 9с до ста, квотер быстрее. Шансов не будет у Весты. Вот элантру можно, но кому она интересна вообще!?)))

@@Dmitriy1000001 Тем у кого она есть☺☺

дада есть такое, хонда рулит👍

что за бред! В S режиме держит выше обороты чем на D и не сразу сбрасывает обороты, а также не включает 5-ую передачу, что удобно для быстрой городской езды. На лепестках как и на S , только вручную..

да не спорт режим этот ваш S. Это блин селективный режим, почитайте матчасть елки палки.

Всё правильно. С физикой не поспоришь. И даже магия слов "хонда", "цывик" и "жапан" нифига не поможет.

Анатолий Филько Уж который год рвет.

@@sergtrav да не, ваще пох если честно...тоже мне подвиг, на мехе автомат обогнать на корпус. Если б даже она была на 5 секунд быстрее, я б всё равно сивик взял) после него в весте как на горшке ездишь, уровень комфорта отвратный. Да и мотор крутить надо чтоб ехал, тож неприятно на повседнев. Но хоть выглядит как машина в отличии от приоры и жигулей

@@dzianwoo2292 интересно какой там комфорт на сивике, уровень колесницы не более. По мне так на горшок больше смахивает сивик низкий сидишь где то там на земле подвеска жесткая, не для российских дорог , за исключением платных участков прямых, когда у весты более высокий клиренс сидишь за рулем как человек дорожный просвет высокий посадка удобная и комфортная управляемость на высоте, а что сивик мотор никуда не тянет вон даже веста от автоваза с коробкой и мотором от 80 х годов с 8-й модели жигулей оказалась куда быстрее .

Dzian Woo Я так понимаю, при разгоне с 80км/ч Сивику тоже автомат помешал? 😹 Но у Весты-то коробка вообще от восьмерки, и двигатель тоже расточенный от восьмерки, как постоянно пишут знатоки, а у Сивика супер-мотор на 20 кобыл больше, так не позорно ли ему проиграть чуть-ли не стоковой восьмерке?

@@user-fm9db4ln2b ну что ты несёшь то...ну чё нельзя быть объективным, обязательно бред писать? Клиренс да выше у таза, это тоже наверно плюс, если по говнам ездишь, в городе пох. Ты не ездил на сивике раз говоришь что он жёсткий, это вообще не так. Подвеска куда лучше весты. Посадка на весте вообще не удобная, как в садике на горшке, у сивика куда лучше, проедь км 50 на нём прозреешь. Управляемость на весте вообще не на высоте, о5же не ездил ты на сивике раз такое говоришь. Если с 9кой сравнивать то может быть. Мотор на сивике тянет куда лучше чем на весте, просто это автомат был, мы же знаем все что против хонды на механике не единого шанса у весты нет. Да и на весте только на верхах едет, вот наверно в городе удобно на 6 тыщах ездить да? В остальном молодцы автоваз, хоть какойто прогресс и выглядит уже не тошнотно.

Ага. Во влажных эротических снах.

Сломали твою хонду.превратили её в таз

Где ты их видел стоковых живых? Их лет десять назад отжали все

@@user-cm9bo7ib1i восстановить 4а-GE не составляет труда

какой нафиг спорт. Плохо ты в цивиках разбираешься. Это не СПОРТ, это СЕЛЕКТИВНЫЙ РЕЖИМ млеа. Учи матчасть)

И в S режиме. Всегда в нем езжу если зацепляюсь с кем то. 16 колеса без запаски. Едет норм

Да 16 колеса на сивик и веста потеряется

Евгений Майоров ничего, что у весты тоже 17?

Даниил Кислухин у сивика 18

@@user-ie4nf9jx4z с завода?

Нет

С чего это? У многих вообще от замены до замены.

@@Koluxamosk У всех уже так давно. Это только дурачки всё тему масла мусолят...

Как-то я уже третий год на своей Весте 1.8 кросс универсале езжу и меняю масло от замены до замены)

😂😂😂😂 красава собрал все горящие пердаки в кучу

Ваще пох что там с Цивиком. Старьё уже всё равно.

@@alexandr_nf Старье? От весты через 12 лет будет кусок ржавой консервной банки. А Цивик как новый. Старье.

@@alexandr_nf это старье делали последние инженеры, на смену пришли маркетологи! купи у них авто

У цивика стеклоподъёмник не работает походу , поэтому шумно

продься в обоих и почуешь разницу. в ладе кпп воет что уши вянут

@@Vitaly048 Хз что там и где воет, но в данный момент в весте тише чем в японце.

А в мегане тише чем в их обоих вместе взятых

@@user-vn1gt5pf5l 🤣🤣 отмазки

Давай, хату ставишь на шкоду? На 402 два метра?

@@user-mv1ej9np8r И жопу еще вместе с хатой.

@@nddfd9778 🤮 я это, не из ваших.

@@user-mv1ej9np8r А че сразу 402 метра , очканул🤣

@@owl_hunter565 ну вроде как классика жанра, можно и кольцо, если уж на 402 и на тайм-атак Шкода привезёт, то тогда в дрифт,

Stazzz7777 очень просто на Хонде с 2 педалей стартует это видно в самом начале он обороты выше 2 тыс поднимает

Меган это машина для спокойной езды

@@user-xn8sh9lm1j видимо ты не знаком с версией RS

@@user-wu8yi6jt2o ну RS это уже совсем другая машина и другой уровень.

@@user-xn8sh9lm1j лол меган 2 вот неплох 11.3 за 100

Цивик на автомате едет примерно 10,5 сек реальных, не меньше, никаких 2.0 МКПП он не обгонит.

Разница есть, катался на обоих, не едет автомат,

Андрей, цивик в полном стоке на АТ едет 10.7 +/- 0.1. Могу тебе в VK скрины замеров с DragON2 покидать. Цивик был мой, 12 лет владел им, с салона куплен новым.

На механике едет быстрее всех конкурентов с 2.0

Сивик на механике 6 ступке едет как 2.0 иномарки того же года. На автомате да и на катках ему не вытянуть. Да и цифры говорят сами за себя. До сотни иномарки едут низкие 9 сек, квотер 16.3-16.9

А +20 лошалей, не о чем не говорит?

Сывик на мехе порвал бы весту 100 процентов

В хонде на 20 сил больше

Конечно, это разные машины. Нужно было на палке цивика

@@user-ms8dx3yy3u так она старее, плюс автомат больше мощности теряет до колёс

Другие ехали вечность 🤣🤣🤣

Да,ехать она будет намного бодрее

А есть вообще 15 колеса

Иван Баранник что уж мелочиться, есть 13 штампы

@@T.timofeev все честно Веста выпускается с r 15, 16, 17 почему бы и нет

@@T.timofeev боюсь что 13 не влезут, тормоза будут мешать