Спасибо за подробный комментарий! 👍

@@EpicBoardshopTV Рад стараться)

А я подшипник разбираю полностью, достаю шарики промываю все и протираю сухими салфетками насухо и что бы пыли небыло

Спасибо, очень интересно❤

Спасибо)

knock knock в описании прописаны все тайм-коды, можно смотреть любой фрагмент, который нужно)

Lone Leøn ))))

Я тоже ей пользуюсь.

Ждем)))

Здорово, если было полезно))

Роскомнадзор, спасибо за комментарий! Рады, если было полезно)

Вадим Петрук Спасибо за совет .

М8. Только внешний диаметр больше будет.

Интересно, спасибо

На долго хватает?

@@artdrugov4185 в начале сезона смазывал, ещё катаюсь, и крутятся на холостую больше минуты. На асфальте летят. Пару раз за всё время вытер, то что вышло и на что пыль налипла. Вот и всё обслуживание за сезон

@@vokintrob спасибо

Арсений Розенберг pp.userapi.com/c639223/v639223166/39120/kig1rXaXB1Q.jpg pp.userapi.com/c639223/v639223166/3912a/8Sja9zipY_s.jpg Фото сделано не в день покупки, конечно, но в любом случае не раньше. Такое состояние доски обусловлено бережным к ней отношением .

Здравствуйте, Дима! Можно попробовать переставить подвески и сделать Top Mount, тогда доска станет значительно выше и добавится больше маневренности. А еще можно поэкспериментировать с бушингами.

Epic Boardshop TV спасибо

)))

Epic Boardshop TV подскажите пожалуйста,у меня 2 колеса на земле стоят,а 2 в воздухе,но когда я становлюсь на доску,то тогда всё ОК,что можно сделать?

Vitos 700x, такой смазки хватит надолго (но только до первой лужи). Главное - много не лить и тогда ничего не потечет

В велик себе залей веретенку. Для любого подшипника используется консистентная (густая) смазка. И литол куда лучше чем веретенка. А вот кто льет вд40 то истенный кретин. Использовать спец жидкость на основе тормозухи - лишь хоронить подшипники преждевременно. Монтаж видео не понравился. Для чайников лучше - постепенно, а не прыжками. Ну а кто в теме - ему и смотреть не надо - вел, скейт, лонг - принцип обслуживания один и тот же. Понравился идея с баночкой.

Вот реально. Колхоз с вашим маслом для швейной машинки. Есть современные литиевые, синтетические смазки, которых в перспективе хватит намного. Ликвимоли, кастрол и тд. У ликвимоли выбор на любой кошелек. В крайнем случае - даже обычный литол. Пс досками только недавно начал заниматься, но приходится обслуживать мотоцикл.

Vitos 700x, вообще, подшипнику качения масло особо и не нужно (в отличии от подшипников скольжения) , в таких подшипниках добавляют масло для того - что бы был тоненький слой, который и будет придавать небольшое скольжение подшипнику, если залить много масла, то это не только ухудшит скорость вращенич подшипника, но и подшипник будет издавать звуки. Так что пусть наоборот масло вытечет и останется тоненькая пленочка на металичесских деталях, иначе компании по производству подшипников для лонгов, продавали бы не жидкое масло, а масло в твердом виде

​@@scanty6996 Я читал инструкцию по использованию жидкого скоростного масла от американской компании, что скейты делает, SK8KINGS. Так вот через 2 часа нужно доливать, тк оно стекает, а при повышенной температуре и вращении вязкость жидкого масла сильно уменьшается и под действием центробежной силы оно выдавливается из подшипника. Это чисто вариант для соревнований. И то у меня есть очень большие сомнения, что та разница в уменьшении силы трения, которую даст жидкая смазка против консистентной, играет хоть какую-то роль по сравнению с сопротивлением воздуха при движении со скоростью хотя бы 20 км/ч и усилием давления на подшипники самим райдером, когда он стоит на скейте. Почему то все самозабвенном упиваются, глядя на то, как долго крутится колесо без нагрузки с капелькой жидкой смазки, если его пальцем раскрутить , но в реальной ситуации вы стоите ногами на доске и на каждый подшипник давит 10 кг веса и движется он с силой инерции тела в 80 кг. Если разобрать все действия, которые уменьшают сопротивление и силы которые его увеличивают, то разницей в жидком масле и качественной пластичной смазкой можно пренебречь. Зато пластичная не стекает, защищает от задиров, воды и прекрасно смазывает подшипник при вращении.

Здравствуйте! К сожалению вешалку не спасти. В месте, где вешалка погнулась пропала прочность, даже если ее выпрямить, она в скором времени снова деформируется.

Дима, скорее всего проблема связана либо с тем, что бушинги деформированы и поэтому подвески стоят не ровно относительно друг друга. Либо дека пошла винтом в процессе использования((

Epic Boardshop TV и что можно сделать в такой ситуации?

Сложно посоветовать что-то заочно! Если вы находитесь в Москве, приезжайте к нам в магазин - постараемся помочь: посмотрим, в чем дело и предложим возможные варианты решения вопроса.

Epic Boardshop TV я живу в Минске (

Эх(( Попробуйте найти у себя бордшоп с лонгбордами, может быть удастся решить вашу проблему! Удачи!

Boney Dude тут Шазам в помошь!

Здравствуйте! Прозрачная шкурка есть в нашем магазине, в ТЦ Экстрим.

Бексултан Исраилов нужно переставить подвески . Кингпин должен смотреть наружу

saniazora, люфт должен присутствовать

Epic Boardshop TV а зазор какой оставлять между колесом и гайкой?

закручивай до упора + пол оборота, колеса должны слегка болтаться.

Чаёк TV, точно - можно попробовать!)

Toosen Здравствуйте! Мы использовали то, что было под рукой, а смазка Bones предназначена специально для подшипников.

Дроп Тру (Drop-Through)

@@EpicBoardshopTV спасибо.

Евгений, там все сделано по шагам и в описании даже есть таймкоды с минутами и секундами, где можно смотреть непосредственно шаги, которые Вас интересуют!

Сергей, в описании видео прописаны все шаги с тайм-кодами, чтобы удобно было смотреть то, что нужно

если не нравится мыло, можно накрошить графита из простого карандаша.

Александр, ждём Вас! Поможем с выбором!

Спасибо 🤙🏻

По мере необходимости, в зависимости от того, насколько часто катаетесь и когда что-то не устраивает при движении. Точного графика ТО для лонгборда нет(