С помощью двух гаек М12 дорабатываем водительское сиденье Ларгуса и наслаждаемся поездкой!!!
Пікірлер: 142
@user-gx4td9wm9e Жыл бұрын
Красава мужик, кому-то явно поможет. Главное помнить и понимать, что любой способ - это не панацея! А видео кому-то точно будет полезным! Спасибо и удачи!
@RomanBogdanov Жыл бұрын
🤝
@user-sq8qf6nk2p Жыл бұрын
Здравствуйте. Согласен полностью, я делаю также, только на оборот по задние подставляю и сиденье максимум в верх.👍
@user-co2id2he7qАй бұрын
Хорошо то, что эту процедуру можно сделать быстро и самому.
@alekskrutik6834 Жыл бұрын
Спасибо,будем пробовать
@user-fm4zm9vw6k Жыл бұрын
Только что сделал так же. Посадка стала удобней. Осталось испытать в дальней поездке. Ещё раз огромное спасибо! Удачи!!!
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Приятно, что Вам пригодилось!
@user-is1jk1cf6q5 ай бұрын
Для меня нормально сидушка, тут видно от физиологии зависит
@zuzik.64ibragimov163 ай бұрын
У меня на логане 2006 года стояли спереди и сзади тоже .. на много удобнее стало, даже с ростом 160+- как раз обзор улучшается на много..
@user-be8uv2eq9z Жыл бұрын
Благодарю!
@sergeivoronec201 Жыл бұрын
Попробую❤
@71rus. Жыл бұрын
Надо будет попробовать
@RomanBogdanov Жыл бұрын
На Драйве, оказывается, у многих так доработано. Пишут в комментариях.
@user-xb3mi1vb6g Жыл бұрын
Да вы правы конечно бедет лучше у меня тоже ларгус но рост у меня меньше, и мне хватает 300 км проезжаю ноги не болят .
@bobbybricks221310 ай бұрын
У меня поло и ларгус. Сидения в ларгусе по мне, лучше в ларгусе! Удобные, не мягкие, не проваливаешься, как на поло, спина прилегает полностью. Удобные и комфортные!
@user-wc5vt2kp3sАй бұрын
Я бы так не сказал, как по мне сиденья в десятке лучше и удобнее чем сиденья в Ларгусе 13 года. На заднем ряду в Ларгусе вообще сидеть норм не возможно, жёсткие, дубовые попа болеть начинает и слишком высоко стоят будто ты на лошади сидишь и нет удобного наклона.
@user-yc9hw2rt6i Жыл бұрын
у меня наоборот ☝️🤣,не достаю до педали сцепления,выписал на АлИ доп.шляпку педали , закрутил на болтики, поднялся на 4см.👍🥱
@user-wd2qf8wk3v Жыл бұрын
У меня на FL новые сидения. Они и так удобней старых в разы.
@alexvoronezh2689 Жыл бұрын
Спасибо, интересная идея. Я на своем ларгусе из пропиленовой водопроводной трубы нарезал проставки. Под передние болты 15 мм, под задние болты 30 мм. Болты купил чуть подлинней. Стало удобнее. Рост 180. Выходить и заходить не мешает.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Классная идея!
@alexvoronezh2689 Жыл бұрын
@@RomanBogdanov Удобно, что обрезки трубы найти не проблема. И можно под себя любую высоту экспериментальным (что немаловажно!) путем выставить)!
@glazofficialife Жыл бұрын
Однозначно, зад должен быть выше!!!!. На дальнобое ноги затекут, как автор сделал. И отекут... Чем сидушка параллейнее полу, тем лучше.а подпоркой колен, только закрываешь вены и артерии, нарушая кровообращение...
@glazofficialife Жыл бұрын
Наглядно как стала аыглядеть сидушка? -почти ровно???!
@alexvoronezh2689 Жыл бұрын
@@glazofficialife ровнее (горизонтальнее), чем была. Я привык на микроавтобусах к высокой и горизонтальной сидушке. Не люблю, когда на полу надо сидеть полу-лежа
@daniilnayshul50612 ай бұрын
Поднял на 15 мм на самодельных проставках, но проблема осталась. Потому что сиденье короткое и передняя часть слишком мягкая - нет поддержки колен. Рост 186
@user-wr2zr5oe2l Жыл бұрын
У меня на Ладе 2104 под салазками были деревянные брусочки на 20 мм высотой установлены. Удобней сидеть- обзор лучше.
@CadetVR Жыл бұрын
А я от Audi q3 сидения поставил! Посадка улучшилась!)))
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Дорого, наверное?
@CadetVR Жыл бұрын
@@RomanBogdanov 20k
@user-mw8xe4xz9b Жыл бұрын
Здравствуйте! Второй ряд тоже поменяли? Новые сиденья комфортны?
@zhekal.5265 Жыл бұрын
Когда то на гранту я поставил сиденья от Шевроле Круз ото была вещь!
@Vaaaai Жыл бұрын
Много переделок было? У меня стоят от Соляриса.
@zhekal.5265 Жыл бұрын
@@Vaaaai практически нет просто отверстия надо подогнать и всё становится.
@EVGENICA78 Жыл бұрын
Ерунда, знакомый домашние кресла в газель поставил, вот тема
@user-ko7qg9yx6r Жыл бұрын
сделал тоже самое 6 лет назад !!! салазки разрушелись за 3 года !теперь сидение выше но без регулировки салазок !!!!
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Спасибо! У меня всё работает. На L-200 уже больше 10лет.
@user-qb9xv9kv2u Жыл бұрын
Сделал себе такую же херь, только не Ларгусе, а на Xray (в принципе однохерственно). Через год снял, большой какой-то разницы не заметил. Заметил точно, что салазки стали хуже перемещаться. Пассажирское со свистом летает(когда пылесосишь), а водительской свистеть можно сколько угодно, перемещается когда сядешь и под весом. Так что, лично я, понял что это полная херь и пользы по итогу точно не приносит. Хорошо вовремя убрал, а то тоже накрылись бы салазки вообще.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Не повезло...
@MrSarus864 ай бұрын
Наверное есть смысл резиновую вставку сделать из старой покрышки по всей длине салазок. Так можно и поднять сиденье и уменьшить нагрузку на позвоночник
@russljkshayhanov3963 Жыл бұрын
Кресло от БМВ x3 на много лучше и удобнее вазовских.
@SOBOLLEFF Жыл бұрын
Блин не я один больной посадкой. Тож так сделал.тож 184 рост.
@Nikolombus Жыл бұрын
Делал так на логане и на дайче... но короткая подушка есть короткая подушка, тут только заменой сидения можно решить, но это уже другой вопрос. Ксатит, а что за решетка гриль в центральном тунелле? никогда не обращал внимание, что на ларгусах такая есть.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Она только со стороны водителя, с пассажирское её нет. Мне показалось, что это ВЧ - динамик, т.к. закрываю его рукой и звук меняется. Но могу ошибаться.
@Anver_Silyaev Жыл бұрын
Сиденье ларгуса однозначно под замену. Рост 187, с марта успел заработать межпозвоночную грыжу и проблему с коленом. Гайка, конечно, хорошо, но недостаточно. Планирую кресло ставить либо от ауди/фв, либо бмв. Удачи, камрады.
@Anver_Silyaev Жыл бұрын
Дополнение: кресла поставил от ауди А4 2006 года, со всеми электрорегулировками (обошлись в 20тр). Поставил на профиль 60х40 продольно, и 20х40 поперечно. По итогу получилось неплохо, но высоковато... и, как ни крути, с моим ростом удобно настроить так и не получилось - руль-то по вылету ни-ни. Так что сидухи решат проблему для товарищей с ростом, думаю, до 180, выше - нужна машина побольше. Всем добра.
@Konstanzzo7 ай бұрын
На люксовом Ларгусе сиденье водителя имеет регулировку по высоте сидения. Я при росте 1.8м сиденье усаживаю в самый пол, иначе получается очень высоко.
@RomanBogdanov7 ай бұрын
Это так, у меня есть регулировка по высоте. Проставками немного меняем угол наклона нижней части кресла. Ногам становится поудобнее, это не только моё наблюдение.
@Konstanzzo7 ай бұрын
@@RomanBogdanov Проставками чуть задираем вверх, перед или зад кресла?
@RomanBogdanov7 ай бұрын
В видео видно. Поднимаем перёд кресла.
@dasha7716 Жыл бұрын
А какой у вас рост автор?у меня 176 и я наоборот поднял люфт,но вот не знаю как будет лучше ,опустить и попробовать,?
@RomanBogdanov Жыл бұрын
У меня 186. Здесь даже дело не в росте, дело в более удобном положении ног. У меня жена ниже ростом и ей тоже удобнее. Попробуйте приподнять, проедитесь, не понравится - вернёте все как было. И напишите об этом, очень интересно.
@dasha7716 Жыл бұрын
@@RomanBogdanov конечно попробую,отпишусь.
@user-fm4zm9vw6k Жыл бұрын
Тоже обязательно попробую. О результате напишу. Спасибо за идею!
@user-qj7zh4sx8zАй бұрын
Замучился варить водительское сиденье()Разваливается крепление салазок) , выкинул и поставил с лансера с 3 рычагами(Откат сиденья, опрокидывания спинки, глубина спинки) и и двумя барашками мирколюфта (переда и зада сиденья) и не нужен никакой колхоз, вот уже как 3 года ежу, сиденья супер, посадка как литое, спина говорит спасибо)) Цена вопроса 3 т.р(2шт с разборки, на пассажирским просто два рычага, заводские со своими крутилким отдыхают))) По сравнению с новыми рено/лада 11т.р за водительское (Подогрев, лифт и поясница) ... По внедрению, минимальные- по краям у консоли(Кулиса кпп), в варены уши а с краев у двери 3см швелер , высота получается такая же как у заводских, единственное чуть шире и комфотней, лифт по моему мнению чуть меньше и не совсем удобен(И за крутилак) , но как говорится один раз настроил барашками перед и зад и забыл...
@user-kc7ll4cm9jАй бұрын
Поставил сидения от флюенса всё отлично.
@user-se8mt7xc3l Жыл бұрын
Сиденья от дастера?) я тоже поменял, по удобнее заводских)
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Будем копить на дастеровские!
@user-vn2nq6fv3e4 ай бұрын
лучше установить рофильную трубу 25×25
@user-xy2iv4dn6g Жыл бұрын
А я наоборот заднюю часть поднял. Мне так удобней.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Зависит от высоты водителя и длины ног. Перёд поднимаем - если высокий и ноги длинные, чтобы они в коленях не висели в воздухе, а опирались на сиденье.
@glazofficialife Жыл бұрын
Это правильнее!!!!!
@udachniy50 Жыл бұрын
А салазки не прогибаются? Ведь под ними образуется пустота?
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Нет, не прогибаются. Под ними и так пустота. Всё очень прочно.
@user-bb3gw7zx5e Жыл бұрын
Вряд ли такой профиль прогнеться
@user-yc9hw2rt6i11 ай бұрын
У меня треснул,из уголка усиливал потом☝️😪
@Ed_Moskva.2 ай бұрын
А по центру салазки не гнуться, оторвавшись от пола?
@RomanBogdanov2 ай бұрын
Нет, не гнутся. Загляните под сиденье - они так и касаются пола каждая в начале и в конце (прямо опоры на полу выштампованы). А в серединке - пустота.
@user-ml8qv3ok7m Жыл бұрын
Дело не в поставках а в сиденье. Гумно есть Гумно. Я каркасы сварил и поставил от кио Рио сиденье
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Всё так. А многим для полного счастья десяти миллиметров достаточно...
@user-ml8qv3ok7m Жыл бұрын
@@RomanBogdanov зато у меня есть подъем по высоте. Теперь когда я опускаю козырёк. Мне солнце в глаза вобще не поподает)
@user-nw2pb1bk2h Жыл бұрын
От киа Рио сидения тоже то ещё гумно гумно!!! Знаю не с дивана- в районе сотки тысяч км проехал на этом гумне) спина просто отваливалась после часов 12 за рулём.
@200919692017 күн бұрын
Сиденье же по высоте регулируется. Или это другое?
@RomanBogdanov17 күн бұрын
Чутка другое.
@MrTestovTest Жыл бұрын
У вас водительское сиденье без лифта? У меня Ларгус кросс, с лифтом, всегда езжу на самом высоком положении - удобно. Рост 180.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
С лифтом. С доработкой ещё удобнее. Ноги не устают. Впервые испытал на Мицубиси Л-200. Способ реально рабочий!
@MrTestovTest Жыл бұрын
@@RomanBogdanov Понятно, спасибо.
@user-gd1nd5ok2m9 ай бұрын
Тоже ларгус у меня. С ростом 190см с посадкой проблем нет. Может вес имеет значение, 93кг. Или же возможно кто как привык сидеть
@user-is1jk1cf6q5 ай бұрын
От физиологии зависит, у меня рост 169,вес 66,нормально, всё удобно, товарищ 190,вес 89 проблем нет..
@jenyanik1741 Жыл бұрын
Я поставил по 10 см.еду почти стоя.все вижу.рост 182
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Трудно представить. 10 см - это прям под крышу. Дорогу не видно.
@jenyanik1741 Жыл бұрын
@@RomanBogdanov Это шутка.зачем надо подкладывать гайки когда можно просто поднять сиденье
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Нужен не подъём, а изменение угла (подъём передней части). Становится удобнее, но пока не попробуешь - не поверишь.
@user-le9nc4rv3o Жыл бұрын
@@jenyanik1741 смотришь в книгу,видишь фигу.
@jenyanik1741 Жыл бұрын
@@user-le9nc4rv3o типа того
@user-bf4hu6ox6k4 ай бұрын
Это для тех у кого короткие руки и длинные ноги😂
@user-zi9kj6se2i Жыл бұрын
Меня больше в ларгусе смущает то что, педаль газа по сравнению с тормозом слишком опущена вниз
@RomanBogdanov Жыл бұрын
У меня нормально. И газ и тормоз - удобно.
@user-zi9kj6se2i Жыл бұрын
@@RomanBogdanov по видео у вас также, может , просто уже не замечаешь со временем
@user-yc9hw2rt6i6 ай бұрын
🚦👉Разве с боку рычажок не подымает сиденье ⁉️🤔
@RomanBogdanov6 ай бұрын
Да, рычаг поднимает сиденье. Мы же меняем наклон, коленям так удобнее.
@user-mn2zc4ec1k Жыл бұрын
Я хочу спросить , а у кого вес за сотку профиль крепежный выдержит ?
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Профиль из какого материала?
@user-le9nc4rv3o Жыл бұрын
Возьмите два бруска на всю длинну полозий и сострагайте на конус(высота бруска на ваше усмотрение).И сидушку поднимите и полозья не прогнуться под любым весом.Бруски можете обтянуть кожей,тканью,либо побыстрому покрасить фламастером.
@RG-kj2gs3 ай бұрын
проще просто сиденье приподнять там же есть регулировка
@RomanBogdanov3 ай бұрын
Да, лифт есть. Смысл доработки - изменить наклон сиденья для более удобной посадки.
@user-xy2iv4dn6g Жыл бұрын
Странно... Я, на своем Ларгусе, наоборот сзади проставки вставил. сантиметров по шесть.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Круто. Одинаково удобно всем не бывает, у каждого понятие удобства индивидуально!
@glazofficialife Жыл бұрын
Так и надо!!!!!!
@user-yc9hw2rt6i11 ай бұрын
☝️у кого как, горбатого не исправить 👍🤣🤣🤣
@user-pq6bv1tq6c5 ай бұрын
Да бросьте.. фигня это всё. Только замена сидений на БМВ Х3 . Иначе грыжа позвоночника. Владею дастером-знаю, о чём речь.
@RomanBogdanov5 ай бұрын
Спасибо!
@petrov37711 ай бұрын
Ларгус - вещь ! Мерин - отстой. 2104 - ваще капсула из будущего, случайно возникшая в прошлом.
@RomanBogdanov11 ай бұрын
Автомобилю лучше отвести чёткое место в нашей жизни. Он не может быть лучше или хуже - он в данный момент времени наш. Завтра будет другой. Самый нужный. Самый любимый. Самый лучший. Это приходит с жизненным опытом. Мой список такой: самый первый был ИЖ - 412, супервоспоминания (молодость, дискотеки, свидания...), за ним ВАЗ 2107, затем Рено Логан, потом Мицубиси L-200, за ней Сузуки Гранд Витара, потом Киа Соул, после него Ниссан Серена и в данный момент Ларгус. Всё машины были именно самыми лучшими для конкретного участка жизни, других мне и не надо. Что будет дальше - посмотрим!
@ivanvanukov634010 ай бұрын
👍Машина хороша когда довезёт из точки А в нужную точку В без поломок и с ожидаемым комфортом.Остальное капризы и нюансы
@user-ee8ee3ij1u2 ай бұрын
Смысл если у водительского сиденья есть регулировка высоты...
@RomanBogdanovАй бұрын
Вы просто не услышали главного - это не подъём всего сиденья, это изменение угла наклона подушки и подъём передней части для более удобного положения коленей. 😉
@user-dv6wk1ld6p7 ай бұрын
А я на логоне пересылал сиденья под себя и кайфую от посадки а вы все статьи хоть бревна
@user-ix9st3cy5b Жыл бұрын
все делал , даже сидушки от калины поставил..итог подушку под жопу и комфорт обеспечен. рост 176 . ваш проект для меня не подходит передавливает жилы и вены на ногах . подъем усугубит только...
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Точно, всё очень индивидуально. Хорошо, что нашли удобный для себя вариант.
@user-ix9st3cy5b Жыл бұрын
@@RomanBogdanov вот вот а если бы подушку засунул вместо прокладки и не надо было бы покупать калиновские ...))) Хотя если поднять еще см на 5 а я их и так поднял см5 будет наверное нормально )))
@user-dl7kx7xw7y Жыл бұрын
Убил воемя, дизлайк
@user-nk9td3ly9f Жыл бұрын
Скинуть ладу Ларгус вместе с водителем в пропасть
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Спидометр - дихлофос - пылесос - засос... (замес мыслей и эмоций. Вроде и бред - зато в рифму.) А Ларгус мне очень понравился, я от него не ожидал столько позитива. Вам спасибо за участие! И удачи!
@smertfashistams Жыл бұрын
Получается ослабление конструкции сидения! Нужно как минимум делать из цельнометаллической шайбы без люфта на винта с увеличением длины винта на высоту шайбы!
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Да, можно и так, как вы предлагаете. Моя доработка попроще, все работает, ничего не откручивается, надёжность с огромным запасом.
@smertfashistams Жыл бұрын
@@RomanBogdanov не вы а ты!!!!!!!
@RomanBogdanov Жыл бұрын
@@smertfashistams хорошо.
@smertfashistams Жыл бұрын
@@RomanBogdanov ты красавчик!!!!!
@alyas052 ай бұрын
На попробовать устает спина
@user-jt5re9ob7f11 ай бұрын
Тем самым ты уменшаешь безопасность
@user-de5ty3ps9r Жыл бұрын
Надо что то ложить на всю длину прогнётся же середина у кого вес большой
@RomanBogdanov Жыл бұрын
Загляните под сиденье - направляющие опираются на пол не по всей длине, а только в начале и в конце. И ничего не прогибается.
@user-de5ty3ps9r Жыл бұрын
@@RomanBogdanov а ну тогда отлично 👍
@user-vi3lp7ux1p Жыл бұрын
Бред какой-то,через некоторое время салазки сломаются.сиденье и так дерьмовые на ларгусе.
@RomanBogdanov Жыл бұрын
А мне нравится.
@user-vi3lp7ux1p Жыл бұрын
@@RomanBogdanov после табуретки,все понравится.
@user-le9nc4rv3o Жыл бұрын
@@user-vi3lp7ux1p ну ты блин крут!,,владелец феррари,,.Одно не пойму,ты чё тут на сайте,, лагуса,,потерял🙈???