Как устранить звонкий стук в дизельном мотоблоке, с помощью картонной прокладки, своими руками.

Рет қаралды 33,581

3 жыл бұрын

Уважаемые друзья , ваши лайки и подписки, способствуют развитию моего канала. Заранее спасибо , за понимание!
Спасибо всем у кого есть желание и возможность поддержать канал: Карта Сбербанка 5336 6902 6175 3521.

Пікірлер: 51

@HARVESTER1989 4 ай бұрын

У вас форсунка не распыляет, а льет соляру поэтому дым темный. Дизель полностью не сгорает.

@user-dw5mb9os3l Жыл бұрын

Да емае хотел посмотреть про стук а смотрю то собака лает то кошки. В обратку било и у меня когда ранее зажигание. А стук идёт с форсунки. Уже не раз распылитель менял. У нас не продают на него запчасти так ставлю безштивтовый распылитель от МТЗ 50. Благо их можно найти. Сейчас вот опять задымил при оборотах синим дымом и стучит. Произошло это после того как залил солярку другую . Одни человек мне советовал подливать немного масла в солярку я подливал а потом забыл вот и результат. Солятка сухая

@user-df9cv9hu1y 2 жыл бұрын

Да там точно проблема посерйознее, работает он неважно. Мотоблок проблемний.

@user-xt3bc2yg2n 2 жыл бұрын

Сочувствую! У меня с мотоблоком проблем нету, прет как танк.

@user-ch4py4eo9v Жыл бұрын

На мотоблока что то с системой питания, он так дыметь не должен...

@AnaToLhAkM 2 жыл бұрын

И когда теперь начинается впрыск топлива (на каком значении)? У меня стук тоже из ТНВД. Мотоблок 8лс. Выставлял по книге - раннее на значение 20. И при этом стук такой же как у вашего. Поставить больше прокладок? У меня с ручик на холодную только не заводится, на горячую с пол оборота. Но этот стук очень хочу убрать! Завтра буду экспериментировать с прокладками. Надеюсь получится убрать этот стук.

@user-tp1fy4ji3d Жыл бұрын

Здравствуйте , хотел узнать убрали стук , если да то как?

@user-Romann Жыл бұрын

Скорее всего распылитель заклинил . Момент начала впрыска на этих моторах ОЧЕНЬ редко сбивается . И без четкого понимания как работает этот механизм лезть в него не нужно ☝️

@sergeykravchenko7997 2 жыл бұрын

Прокладку треба митнять миж рульом и сидениям

@user-xt3bc2yg2n 2 жыл бұрын

Себе поменяй, молограмотный...А потом людям, что то пиши!

@user-oc8kx1io4u 2 жыл бұрын

Це точно..

@user-dn1mr6ym1y 3 ай бұрын

У меня такой-же, но не дымит, я его заводил в -10 и дыманул он только при звонке... Однозначно это проблема в топлевной...

@user-xt3bc2yg2n 2 ай бұрын

Дымил, потому как я нечаянно воздух ему перекрыл, поправил ,сейчас не дымит...

@user-mn9eq2dn7l 2 ай бұрын

Як@@user-xt3bc2yg2n

@Sashasheff777 11 ай бұрын

У вісімки кут вприску 20+-2 у 10-12 16+-2, того в них і стук такий дзвінкий. А якщо пхать прокладки під тнвд то ви міняєте кут вприску чим порушуєте характеристики настройки двигуна

@discoverindustrie5799 3 ай бұрын

Прокладки тут именно для регулировки момента впрыска, если не в курсе, а у него забит тупо фильтр топливный

@timbr88laik Ай бұрын

Посторонних звук ест металичиский не пропал был начале остался после ремонт как устранить кто знает у меня тоже ест звук как бутта поршень биют по корпуса

@Oleksangr06 Жыл бұрын

Как сейчас работает мотоблок?

@user-xt3bc2yg2n Жыл бұрын

Мотоблок работает хорошо.

@Sashasheff777 11 ай бұрын

Якщо це вісімка то в них стук такий то нормальний стан, а 10 і 12 там інший звук

@user-kd5nf2ib4b 4 ай бұрын

Клапана атрегулировать тарабанят и промыть фарсунку и насос ифильтор и атригулировать впрыс может зажигание.

@michm2741 2 ай бұрын

МЛя, как так можно писать, срам...

@user-uw9jp1ep1s 2 жыл бұрын

А вы ди-компрессор не пробовали вызимать при ручном запуске

@user-xt3bc2yg2n 2 жыл бұрын

При ручном запуске всегда пользуюсь ди компресором.

@Het518 2 жыл бұрын

Форсунку поменяй лучше! Ты не туда смотришь тут проблемы по серьёзнее !

@user-xt3bc2yg2n 2 жыл бұрын

Ага... я с этой "серьезной" проблемой пол гектара целины вспахал,а потом еще обработал... и сейчас мотоблок у меня работает на колке дров...Вам бы ник поменять... ну скажем на смешной специалист... или веселый критик... Что бы еще смешнее было...

@igor-34 3 жыл бұрын

Я 12апреля ложусь на операцию а так охота со своим поковыряться

@user-xt3bc2yg2n 3 жыл бұрын

Сейчас больно уж грязно ковыряться... С утра пока подморожено еще можно... К обеду ноги из грязи не вытащить...

@user-fm7oq2fq9v 2 жыл бұрын

У мене скрип як крутиш ручкою що може бути

@user-wv8tp4ub5j 2 жыл бұрын

То працює форсунка,так повинно бути.Скиньте повністю газ,скрипу не буде.

@user-hk6ln5yd8h 8 ай бұрын

Я аообще не понял . Что к чему. Да он вообще не работает. Поменяй или промой распилитель

@pedorasergij9384 2 жыл бұрын

Я би не стал покупать такой димящий мотоблок

@user-xt3bc2yg2n 2 жыл бұрын

Так не кто и не заставляет ....

@igor-34 3 жыл бұрын

Сколько миллиметров добавили

@user-xt3bc2yg2n 3 жыл бұрын

Наверное и милиметра нет... Картон был. типа ватмана...

@igor-34 3 жыл бұрын

@@user-xt3bc2yg2n я где-то смотрел вроде шаг делать полтора милиметра

@igor-34 3 жыл бұрын

Надо посмотреть у Руслана к на канале или у Юрия воробьев классные каналы

@user-xt3bc2yg2n 3 жыл бұрын

@игорь петров Я когда снял ТНВД, то под ним было уже три прокладки , две черных и одна серая.... Видно китайцы все таки регулировали мотоблок на заводе, по этому думаю, что добавлять еще 1,5 мм. наверное многовато...

@rockd3133 3 жыл бұрын

@@user-xt3bc2yg2n Норма для двигателя R180 угол впрыска 20(+-2)градуса. Выходить за эти пределы не советую, у меня такой же двигатель и не раз разбирал полностью. Прокладка из фотобумаги уберает 1.5 - 2 градуса. На 18 чуть тише но чуть слабее. если переборщить может сильнее грется. А на стук не обращайте внимания, конкретно для этого мотора норма. Тоже по началу переживал, разбирал искал причину что на пользу не пошло. У меня оказалось стук между шестернями распредвала и коленвала на перевалах, замена шестерень ничего не дала, просто изначально зазоры такие. Много информации на канале у Юрия Воробьева и про регулировку угла впрыска(зажигания) тоже. А не заводится так как заводите не верно. Сильнее нужно раскрутить маховик и в конце, когда ручка начинает идти в низ, пускаете декомпрессор и делаете финальный рывок в пол оборота