Дадада

Даа сам 183

нет

+SirSerje дартмур вообще не делают норм рамы под 24 онли, все с уклоном на 26

для стрита резон есть, для парка-дерта, НЕТ

Рад что помог)

+Tema S >низкая рама >заваленный угол рулевой посмотри как они в сборе выглядят и раскинь мозгами очевидный форкросс/слалом очевиден

+Tema S пишут Lite FR. Рама на вид высоковата для 4Х, на универсальное ведрище не тянет.

Это у тебя с компом что то. У меня и комп и труба аж орут.

+Anton Stepanov да че-то оглох на время походу от зомбоящика орущего. щас норм звук стал. сорян.

Устарел, неудобен, ломается

+Anton Stepanov да вот уже давно ищу раму. Просто рост у меня 190+ и я хз какую раму взять. подскажешь?

+Stasyan Surgut под какую дисциплину то?

+Anton Stepanov ай, стритец

+Stasyan Surgut тогда дц кокер

В этом плане лучше bmx.

Норм)

ничего,ну МБ обода(если двойные)

На 100% можно

Tёma stuntovich не советую брать на жесткой вилке

На мягкой с блокировкой есть мерида Биг севен или Horst Messer 2018. Модели схожи по характеристикам, но хорст лучше сварен.

mcDuck _ exe 24

Timur Bayram вело тренажёр

Впервые слышу

+Elnar Ibragimov не гуглится и не припомню такой рамы. Ошибки нигде нет?

Anton Stepanov А ты дерт катаешь?

+Азат Хабиров крайне редко

TrashHunter1989 pride-street.com/pride-street-patagonia-frame.html

Легко

пересмотрел пол канала, столько всего уверенно и профессионально все разжевано)!! Не разу не катался на таких, но всегда хотел. Сижу разбираюсь, чтобы купить. По городу на обычном ашане хардтейле откатал и давно понял, что нравится стиль катания - проходить городские препятствия: бардюры, бездорожье, добираться из точки А в Б кратчайшим маршрутом, в чем стрит езда очень привлекает. Планирую для начала не тратить более 500$, чтобы на эмоциях не потратить на не подходящее, выбор пал больше на стрит раму. Но у меня тот же не разрешенный вопрос - поделитесь кто нибудь опытом)) можно ли на нем будет без существенных неудобств устраивать покатушки с "обычными" великами, например с девушкой по велодорожке.?? Хотя сам я ненавижу велодорожки, скучно. Т.е. подседальный штырь длинный и седло на такой случай ставить другое в один уровень с рулем получится? (прикладываю скриншот : neostyle.my1.ru/screenshots/street_compare.jpg ) Не буду ли я на раме с передним треугольником в 560-570 мм (ТТ) ударяться коленями об руль например? Или еще придеться и вынос сразу подлиннее вперед ставить на такие случаи? Буду очень признателен за отзыв на мой вопрос. Мои представление такие:

Artin Strouke нет чувак, у самого exe 26 2016, менять не чего не надо , кроме каретки шатунов , шатуны степ ап не сильно хорошие, бери и катайся

Artin Strouke блин, чувак, такой же вопрос, удобно ли в случае чего кататься на мтб как на обычном велосипеде) если ты уже купил, можешь рассказать как оно?)

У меня ровно такой-же случай) но я думаю что наш случай - это фрирайд. Именно такой велик нам больше подойдет, конечно, наверное опоздал с комментом, я сам изучаю с неделю этот вопрос и нашел подобные примеры cs10406.userapi.com/u6243625/113293198/y_2385822e.jpg похоже на кантрийный хардтейл, но во-первых рама - то что надо, она почти дертовая, но остается место для подсидела столько, что его можно поднять на приемлимую высоту для обычных покатушек, в то-же время и геометрия и вес больше нам с вами подходит, впереди 1 звезда и натяжитель - это тоже то, что нужно для прыжков через ступеньки и бордюры в городе, цепь не слетит, но сзади всё-же присутствует переключатель (чем меньше там скоростей - тем лучше) но в то-же время нам оставляют возможность переключиться на 34/11 и ехать свои 35км/ч на обычной покатушке (меня это сильно смущало, при виде сингл звезд 22-14 или 18-14, не помню точно какое отношение в стритах, получалась скорость 20км/ч при каденсе 100+) Скорее всего вам как и мне хочется прыгать через препятствия, ездить по ступенькам и через них, а не дрочить трюки на рампах по типу бмх, так что опять-же плюс этой рамы в более наклоненном стакане для вилки, чем у кросс-кантрийников, а сама прыгучесть получается за счет короткого выноса и легких колес. Такой вариант будет безусловно уступать БМХсу Стриту с жесткой вилкой или узконаправленному дерту, на этом велике вряд ли получится полноценно триалить с прыжками на переднем колесе, крутить его вокруг себя или прокручивать руль на 360 в прыжках, но зато такой вел ты вывез из подьезда, сел и поехал сразу хоть за 30 километров и со старта можешь спрыгнув с крыльца ехать и пугать прохожих)) Вообщем просто вспомните что вы хотите делать с великом, действийтельно-ли вы готовы координально сменить конструкцию, на которой катаете, на менее универсальную, только для того чтоб иметь меньший на 1 кг вес и чтоб руль крутился вокруг своей оси, или хотите полноценно кататься, но с возможностью делать 80% того, что делают на стрит-рамах. Это ваше решение, но я считаю, что с кантрийника не стоит сразу пересаживаться на стритовое подобие БМХса, если у вас нет кучи друзей на Бемах, или стопроцентной уверенности, что оно того стоит, вы потеряете возможность быстро ездить и скорее всего превратитесь в пешехода, который на метро возит свой велик в скейт-парк)

Мой

Не только рост имеет значение, но и комплекция. Бмх легче дергать в любом случае, но если форма нормальная, то все будет ок.

нет

Чистой воды 4Х/памп.

бери 8 года субурбан + втулки на промах + двойные обода Атомлаб 26, алюм контактные педали, бмх шатуны + хромо руль и норм вынос, вот рецепт дёрт байка.

Ахуеть я вовремя)

АНДРЕЙ ДзиРКО точно также выбераю

Agang Wertyn марка велика

Сергей Стантер ахахахах , ты не катаеШЬ. , Ты просто катаешься.

Мажоооор. Я б.ять два года копил на 27.5 на альтусах и с дешевыми втулками. Короче готовься к взрослому существованию и молись.

Хоть и позно пишу, но я тоже на них катаю

Ага только я на 26

@@mr.toothless9797 я тоже

Материал вилки: 6061-т6 алюминий. Материал рамы: 7005-т6 алюминий,некоторые узлы фрезерование CNC.

+prost player говно, нахер нужны такие ужасные байки

+Any Vaas des Jenguis обоснуй свой ответ! посмотри,для чего эти байки используют,а потом бомби в комментах

prost player я бы бомбил, будь у меня такие колеса. Но это продолжалось бы не долго, я просто отдал бы их ближайшему бомжу, такое г даже продавать стыдно. А так и дело хорошее сделал и вроде как не выкинул, пусть и г., но все таки имущество.

Видел не 2010, а мутный год - точится, рама длинновата и тяжеловата. Для обучения терпимо поскольку геометрия не ущербная.

Я снимал на примере того, что было под рукой)

Та норм, вообще по факту в "этой стране" выбор стрит/парковых велосипедов вообще никакой, потому Agang EXE star 24, как по мне золотая середина в плане доступности, стоимости, качества и навески.

Переходник на конус можно вставить только в ПОЛУинтегрированную (зеростек) рулевую. В интегрированную и неинтегриованную нельзя, так что Антон с своём видео вводит людей в заблуждение.

+Anton Stepanov мне кажется, что ты путаешь интегрированную и ПОЛУинтегрированную рулевую. Это совершенно разные типы, не подходящие друг к другу. Переходник на конус можно вставить тольку в ПОЛУинтегрированную, которых я ни разу не видел на стальных рамах для дёрта/стрита. > "Все ехе, например 44 мм интегрированная рулевая" Да, и в них нельзя вставить переходник, т.к. нужна ПОЛУинтегрированная.

+Dmitry S. смотрю и понимаю, что ты походу прав, хотя кажется, что вот эту нижнюю чашку ничто не мешает воткнуть, но это только кажется :( mountainbike-parts.ch/images/Hope%20steuersatz%201.png

+Anton Stepanov, так ведь любой узел на шариках разваливается куда быстрее, чем на промах, тем более в гравити дисциплинах. Или люфт педалях тоже ни на что не влияет?

+Евгений Тиунов люфт то да, однако весь BMX гоняет на шариках) Промы незаслуженно дороги.

+Вова Саныч сделаю)

Anton Stepanov Спасибо!!! Ждемс))

+Artem Marakov если найти выход, как сделать нижний трос, то да

+Artem Marakov Возможно, у моего друга стоит гироротор и механика. Причем даже без дырок в стакане

Ты чем слушал?

5-6

Шоссер на 29 колесах