Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени В контакте sarbas_omsk Почта mail.ru/
Пікірлер: 231
@user-cj4zk8yh3y3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья сегодня сделал на своей ладе ослине так все работает как часы✌️👌🤝
@mrgreen83684 жыл бұрын
Приветствую! Сегодня установил подогреватель 220 на Гранту с Егазом, когда дело дошло до заливки антифриза, сразу сделал как Вы показали! Итог: ни какого намека на воздух небыло! Все круто! Метод 100% рабочий! Спасибо вам огромное за экономию времени и нервов👍
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Ну вот еще у одного человека получилось. Главное понять о чем рассказывалось и сделать точно так же. Спасибо Вам за отзыв.
@mrgreen83684 жыл бұрын
@@sarbas-omsk 👌
@uraurban62772 жыл бұрын
@@sarbas-omsk добрый день, скажите что будет если поменять местами патрубки печки калина 1,6 8 кл.
@user-ru5jf7kh5v3 жыл бұрын
Просто огромное спасибо вам всё чётко работает я понял до этого видео как же намучелся спасибо
@SEMARGL.4 жыл бұрын
Сегодня планирую менять ож, так как надо ещё и патрубок вниз к радиатору менять. А калина с е газом тоже. Спасибо за такой способ будем пробовать
@user-mv2bm4hp3h3 жыл бұрын
Спасибо! Видео конечно же поучительное, но как владелец калины скажу вам, что при заполнении системы в горизонтальном положении в печке воздух всё равно остаётся, так как радиатор отопителя расположен таким образом что патрубки входа и выход находятся ниже противоположного края печки, соответственно в верхней точке радиатора отопителя остаётся воздух и что бы его выгнать придётся встать мордой в гору. А так как угол наклона радиатора не слабый, то и гора должна быть соответственно круче. Проверено!
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Все правильно вы написали . Но в системе ,в которой нет других проблем это все решится при первой же поездке. Ну а если в системе проблемы ,то хоть к верх ногами переверните ....на утро будет то же самое. Пр этому и разнятся отзывы на видео.
@user-ed8be4nh7i2 жыл бұрын
@@sarbas-omsk Тогда и так при первой поездке воздух выгонится, нет необходимости в сервисе греть.
@Den4ikASMR152 жыл бұрын
@@sarbas-omsk здравствуйте, купили гранту 2011г на Е-газ, машина грелась не больше 70гр, поменяли термостат, ничего не поменялось дует еле тёплым. Что делать?
@user-fo7cs8nh4k4 ай бұрын
Лишь бы не гбц прокладка, а так на любую горку, а еще говорят, что патрубки печки местами надо менять, типо во всем мире так, а у нас так.
@AlMaklakov3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Я в начале залил в бачок, поэтому образовала пробка. Я снял шланг, который ты снимаешь и в который заливаешь через воронку, немного подождал, у меня антифриз сам протёк в радиатор печки пока не побежало откуда ты говоришь на 1:20 сек. Потом надел обратно, и остальное залил в бачок. Все, воздух из системы ушел.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-vx6sq1ez1l4 жыл бұрын
Этот метод реально работает ,сегодня испытал после замены радиатора отопителя!Спасибо!Хотя в прошлом году после замены ож выгонял воздух несколько дней,чего только не делал,а сегодня за полчаса все получилось
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв и правильное понимание. Кто правильно все сделает, у того все получится ибо законы физики ни кто не отменял))))
@user-xe9ez6yz6q4 жыл бұрын
А как выгнать воздух, если уже залил через расширительный бачок?
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
@@user-xe9ez6yz6q точно так же. Снимите патрубки печки,слейте и залейте как я показал
@valerii750rus4 жыл бұрын
Спасибо за инструкцию. Менял антифриз по Вашей методике на гранте 8 клапанов и все получилось.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Пожалуйста.)))
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Пожалуйста.)))
@user-qc1bg2sj6l Жыл бұрын
Спасибо за совет, а то уже не знаю что делать, все равно воздух есть,и патрубок на половину постой
@user-tb8ju7ri8w4 жыл бұрын
хочу сказать Вам спасибо,все сделал так как вы делали,результат просто супер!Благодарочка Вам!
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
И Вам спасибо. За то что оставили отзыв. И самое главное ...сделали именно так как я рассказал . Потому что это самое главное. Другие пытаются не поняв смысла,потом пишут всякую ерунду.
@user-tb8ju7ri8w4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk знаете дня три поездил все било норм,и вот начались ручейки под торпедой,не могу вигнать температура растет печка то холодним то гарячим,наверное прокладка...
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
@@user-tb8ju7ri8w Скорее всего да. Нужно проверить .Народным методом....Надев презерватив на горловину расширительного бака.
@user-tb8ju7ri8w4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk поменял проклвдку и все норм,все таки дело било в ней.
@kantri98583 жыл бұрын
Спасибо, завтра попробую.за видео-ЛАЙК.
@experimentzone13982 жыл бұрын
Молодец мужик все кратко и ясно ни то что другие автолюбители пиздаболят не в попад а люди ждут результата
@user-rn8id9ez8f4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйсто, а если зделать с рб на обротку подачу тосола как у 2110, будет ли правильная такая переделка?
@ebzhig4 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное и дай бог тебе здоровья!!!! не разу бы в жизни наверно не додумался заливать антифриз в подачу сразу в печку))) реально рабочий метод, а то после замены термоса и нагорку ездил почти 45 градусов и газовал и чо ток не делал минут 10 на ней, эффекту ноль, пока обороты 3000+ идет жара, как ток холостые почти сразу холодом, двиг грелся даже карлсон не спасал....а щас все просто прекрасно, двиг не перегревается изза нормальной циркуляции без воздуха, в печке булькает слегка но это мелоч, это и раньше было.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
И все таки проверьте у вас есть где то не плотность. Воздуху не от куда взяться, для булькания в системе если она герметична.
@user-mf8zk8br8v3 жыл бұрын
Молодчина. лайк
@user-vu7ng9yr1f4 жыл бұрын
Салам сарбас. Такая проблема. Приобрел авто калина 1. Антифриз был непонятного цвета и не грела печка. 1) Был слит антифриз. 2) система промыта водой. 3) залил дистилат с лимонной кислотой, после прогрева вода почернела и начала вонять сероводородом, сли всю гадость. 4) промыл проточной водой. 5) решено было залить ещё раз дистилат с лимонной кислотой, жидкость стала заметно светлее и печка начала греть, но недостаточно и также воняло из бачка. 6) ещё раз промывка проточной водой. 7)и ещё раз дистилат с лимонной, в этот раз запаха практически небыло и жидкость чистая. 8)также промывка проточной водой. Далее через снятие патрубков отдельно промывалась печка кипятком с лимонной, также воняло сероводородом, промывал пока не ушел запах, потом все продул.9) залил антифриз g12+ фирмы grass, после прогрева антифриз потемнел, дня через 3 появился налет в расширительном бачке, антифриз стал похож на говно. Что это может быть?
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Прогар прокладки гбц.
@user-vu7ng9yr1f4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk но антифриз не выкидывает. Шарик на бачек одевали, не надувается.
@paradais01523 жыл бұрын
Лайков и подписка с меня 🔥👍
@martmartov28924 жыл бұрын
Добрый день! А если заливаешь антифрищ в шланг а из трубы он течет. Значит все норм? Система полная?
@user-er2nf4ty8t3 жыл бұрын
Добрый вечер. По поводу заливки антифриза, есть как вариант открутить датчик температурный с термостата и ждать при заливке антифриза пока оттуда не начнёт вытекать излишек.
@mikaskos2 ай бұрын
Всё правильно,поменял недавно печку, антифриз новый заменил, заливал при открученном датчике пока не пошёл антифриз оттуда, закрутил и всё, запустил машину, печка не сильно прогревалась, заглушил и снова выкрутил до появления антифриза, теперь жарит как надо даже при запуске с нуля после нескольких минут уже воздух не холодный идёт и это при том что температура ещё только начала на 1 деление на 50 градусов подниматься, никаких прогазовок не делал, тихо и не напрягаясь выгнал через датчик.
@vugaengineering57735 жыл бұрын
Привет 👋 я подписался на твой канал 😄 и на держи свой ЛАЙК
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Привет Вугар . Спасибо .
@user-mr6ny6py5c3 жыл бұрын
Купил новую гранту и мечта еле тёплая, думаю что то подобное придётся делать, у супруги после поездки ноги замерзли
@Mitji-mc9ue4ns9k2 жыл бұрын
вечные пробки с этой калиной,,дуло холодным,то теплым,,решил заменить термос,залил фриз и он не проваливался минут десять,потом провалися,дуло с печки жарой даже на 4 скорости,на след день завел полчаса радости и начал грется двиг,был на эстакаде носом вверх,не надолго помогло,плюнул ,отдал переделали на гранта термос,но пока до переделки мучался походу давануло радик печки,буду на недели менять,но на всякий случай ,сделаю по вашему методу.. но сод калины это зло))
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
))))
@user-ni7iy8zb8d6 күн бұрын
Друг ответь грантовская система охлаждения помогает так же дует холодом по морозом.
@zak378653 жыл бұрын
В лохматые года мы делали проще, задирали нос авто наехав передними колесами на возвышенность, открывали пробку расширительного бачка и.... дело сделано.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Поможет.... при условии что система герметична ,прокладка ГБЦ целая.
@next_level_man4 жыл бұрын
А если в системе уже есть Антифриз, то его нужно полностью сливать и снова заливать по вашей методике? Или можно по другому?
@user-jf1lr8qu1t4 жыл бұрын
Тоже думаю как
@dizel676 Жыл бұрын
На этих калинах, всё перепробаново всё, и то что на видео. Но горка самый надёжный вариант для калины.
@user-ez8pc1hl8i6 ай бұрын
Крышку на такой калине закручиваю через тряпку, чтобы в системе не создавалось давление. Нет давления - не рвет патрубки и радиаторы. Езжу так 10 лет и на калине и на ваз 2109 и на ниве
@Kz_Rus_3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите на гранте 90 дует слегка теплый воздух включаю 2,3 скорость дует холодный. Менял термостат. Раньше не замечал. После как поменял. Салонный фильт новый. Незнаю, ещё правда антифриз за 15 тысяч мутный какой-то может красный смешал с другим красным. На 1 скорости 40 градусов на выходе в лицо.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Не понял сути вопроса. Но если антифриз мутный .Проверяйте на газы (прогар прокладки) Мойте систему и меняйте антифриз.
@talgattleubaev88632 жыл бұрын
Сделал всё что вы показали и сказали но печка горячим не дует, в расширительном есть не большие пузырьки, но щас температура двигателя не перегнивает уже лучше
@lexus93974 жыл бұрын
А как можно клапан пережать на пробке бочка если там пружинки ?
@user-ep2vx1rv5e4 ай бұрын
У каждого спеца своя пробка😂!
@vladimirgreck54393 жыл бұрын
Вы ошибаетесь. Как может по вашему при заливке антифриза из рб идти на печку, если там закрыт термостат
@Bogdshy.G3 жыл бұрын
А если допустим у меня залит антифриз могу ли проделать эту процедуру как вы?
@user-hp1sb2cp8t4 жыл бұрын
ОДЕЁМ на место патрубок😳
@dmitrijfilistonov68812 жыл бұрын
Мучился Мучился с печкой, поставил термостат от гранты, сейчас все хорошо
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
Слышал про такое .Еще бы показали как это сделали . Что бы другие тоже сделали.
@dmitrijfilistonov68812 жыл бұрын
@@sarbas-omsk видео много про замену, минус один только на калине 1.4 16к мешает родной датчик температуры, его надо менять на 2110. На 8к такой проблемы нет.
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
@@dmitrijfilistonov6881 Ну вот и уточнения пошли ,которые пригодятся кому либо . Спасибо .
@user-bp5rh5jm2i4 жыл бұрын
Специалист на заводе наверное так тоже думают как ты я тоже менял как я её незаливал воздух как был так и остался при повороте на лево пчка дышит жаром а потом как обычно негреет на заводе заливка происходит под давлением рагадайте эту тайну и расскажите всем иначе печка греет при повороте на лево и воздух присутствует если кто-то скажет что все работает вране проверил на своей гранта набок ставил морду подымал специалисты ищите учитесь быть мастерами как найдёте выложите
@saiman68313 жыл бұрын
И я о том же, как он показывает, сидит газует, я сен хрен, что она будет греть, помпа мослать начинает, и начинает продавливать воздух, хера ли на золостых не снимаешь? На холостых если бы она у тебя грела, то да. А так... Так у многих работает как и у этого дяди, только печка должна греть просто на холостых, а не только когда едешь.
@user-ws1cg8fq5v3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-dp7dj3gg4p3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а как выгнать воздух на Тойота корона премио 2001г. at210 ?
@user-wt9pb9kl8o3 жыл бұрын
👍
@Rugmadigal1444 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-uc7ih1ye4d3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ,при замене основного радиатора на калине , как слить частично антифриз, и как лучше патом залить его , как вы в ролике.
@faust63404 жыл бұрын
Здравствуйте , стучат так же как и у вас гидрокомпенсаторы , подскажите что делать ? масло только поменял
@user-dc1nl5he1u3 жыл бұрын
Какие компенсаторы?! Это 8-ми клоп!
@user-jp8ni9rg6v4 жыл бұрын
Со всей дури закручивать крышку не надо, если и закрутить, то клапана не зажмёт.(разберите крышку, поймёте) А так всё правильно и по делу. Если система охлаждения герметична, воздушная пробка уйдёт по любому и вновь не появится.
@lexus93974 жыл бұрын
Я тоже думаю что если сильно закрутить пробку не зажмет там же на пружинках
@user-wp5kr5gr2o4 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Была проблема завоздушивания системы после замены радиатора салона и понеслось все как у всех, что только не пробывал не помогает. Решил ваш способ, и я вам скажу помогло!!!! Радости не было предела))))) температура на выходе в салон 52,3 градуса!!!! Спасибо за видео пособие.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
А я че? Я не че!!! Другие вон че и то не че))))) Да на здоровье . Главное помогло.
@user-vj5ej8xk7q5 жыл бұрын
У меня гранта. Побежала помпа. После замены перестала греть печка. На первом режиме печки, дует теплый воздух на четвертом холодный. Начинаешь прибавлять обороты появляются звук как журчит ручей в печке. Прям не привычно . Патрубки к печке теплые. Это пробка?
@user-th5by2zz3q5 жыл бұрын
Воздух в системе
@fmfmod79053 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а сколько канистр надо купить антифриза , чтобы весь антифриз сменить. Спасибо.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
10кг
@user-vc3pv1hg9o5 жыл бұрын
попробую ваш метод развоздушивания.
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Попробуйте напишите потом.
@wolfsfelzem34193 жыл бұрын
Братан ты льеш через верх печки поэтому воздух через верх на низ не выдавится. Ты сказал физика ну так делай согласно физике. Завоздушка появляется при заливе не в печке а в радиаторе т.к там подача так само начинается через верх. Ты просто так добавил ещё проблему. Все согласно сообщающемся сосудам но воздух в низ не давится. Надо как есть а потом продавить через бочок всю систему так шоб с обратки было уже равномерное давление т.к верхняя точка уже обратка на радиаторе.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за комент. Многого не смог понять или наоборот вы не поняли меня.
@user-dq9cp9qj7j4 жыл бұрын
Проще датчик температуры охлаждающей жидкости выкрутить на термостате и заливать в расширительный бачок пока не потечёт из отверстия!
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Кто ж спорит дерзайте.)))
@SympfonyK3 жыл бұрын
Мне так в сервисе делали, никаких воздушных пробок нет.
@Spik0013 жыл бұрын
На днях также сделал выкрутил датчик и заливал с РБ, но чет печка горячим не дует, слегка теплый.
@user-oj7lq6qy8h Жыл бұрын
ТАК НЕ ЗАЛИВАЙТЕ РАЗ НЕ РЕКОМЕНДУЕТЕ,ВОТ КАДР.
@user-ed8be4nh7i2 жыл бұрын
Давление в системе не нужно, иначе будете проходить посвящение в калиноводы. Кто не знает, что это - погуглите.
@jekich4045 жыл бұрын
Воздух стоит в верхнем патрубке радиатора почему на него ни кто не обращает внимания. Патрубок изначально спроектирован не правильно
@user-tb8ju7ri8w4 жыл бұрын
вот сделал все как на видео,никаких воздушних пробок,в машине ташкент машина стояла ровно никаких наклонов не делал.
@ebzhig4 жыл бұрын
мне тоже помогло, но вот с патрубком это да!!! сразу же заметил как ток в подкапотку залез, вот думаю попробовать на патрубок от пятнашки поменять и воздухан от них же поставить, а не эту огромную коробушку...
@onacHbIu_urpok2 жыл бұрын
Привет ,у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу,заменил патрубок и хомуты,ушло 2-3литра антифриза,купил залил,вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота,остановился смотрю опять слелел патрубок у печки,не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит,опять бочек пустой,купил еще 2 литра,подтянул патрубки,заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор,чтоб по большому круго прогнало,открыл бачек там жидкость на уровне,не кипит не че не происходит,значит все в норме?
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
Нет ...Раз слетает патрубок при нормальной затяжке ,значит есть проблема. . Создается повышенное давление ...Либо пробка не работает .либо газы из ГБЦ поддавливают.
@werwer-gw1sj2 жыл бұрын
@@sarbas-omsk подскажите пожалуйста все сделал так снял шланг полился антифриз долил роширительный закрутил крышку и все обезательно подержать ее открытой пока житкость будет подниматься?
@user-ce6gs2nf9u3 жыл бұрын
Сегодня вечером попробую на улице -20
@treeweel3 жыл бұрын
такой вопрос у меня стоит гбо ) там все также надо тделать?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Думаю что так же.
@MrJoKeR17174 жыл бұрын
После замены помпы печка на холостых стала дуть холодным воздухом, когда машина в движении то печь нормально греет, стоит только стать на светофоре или в пробке так опять холодный воздух начинает дуть, не могу понять почему так?
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Возможно воздух.Греет только пол радиатора.
@ALEKS-764 жыл бұрын
Та же фигня, после замены основного радиатора и с полным сливом антифриза, на холостых чуть тёпленькая, в движении хорошо греет. (Калина-2, 8-клоп) журчаний в печке нет
@user-so4ic1iq4v3 жыл бұрын
А если слышно как в шлангах журчит антифриз,это норм?до капиталки такого не было
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Нет ....Есть неплотности в соединениях и идет подсос во время разряжения или крышка расшир-бака не работает.
@user-so4ic1iq4v3 жыл бұрын
@@sarbas-omsk по ходу у меня печка подтекает,на коврике пятно как будто масляное
@absinthium66184 жыл бұрын
Чёт я не понял. Сняли шланг и в него через воронку через печку до верхней печки дошло. Дальше с другой стороны, через бачок. Но если в первом случае воздуху было куда выдавливаться, то во втором случае(через бачок) - некуда, шланг-то надет. Пробка должна образоваться.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Во втором случае сам расширбак является верхней точкой ,и если вы будете лить нормальной тонкой струей ни чего не образуется. Но это действительно при условии что выполнены предыдущие манипуляции.
@absinthium66184 жыл бұрын
@@sarbas-omsk В первом случае вы льёте как бы через обратку, как и делают все сантехники, заполненяя систему водой. При этом в верхней точке вентиль открывают для сброса воздуха - всё логично. Вторую половину вы заливаете не через обратку и без всякого сброса выдавливаемого воздуха и всё получается без пробок. Почему же тогда не прокатывает в первом случае?
@jacksmith62993 жыл бұрын
7:55 как можно зажать клапан? он же не касается бачка
@user-qz2fz3ej4s Жыл бұрын
Может треснуть сама крышка, и визуально можно не увидеть.
@user-iq3ur4nx7h3 жыл бұрын
Поставил газ, в сервисе сказали долей антифриз так как врезались в систему, в итоге стало плохо греть, на холостых вообще холодно, до этого грела идеально, долил антифриз тепла нет, хотя на термостате 90, тепло идет только когда газуешь, сейчас попробую сделать в точности как в вашем видео, результат напишу
@user-nm3sw3dg2m3 жыл бұрын
Такая же проблема, отпишись потом
@user-iq3ur4nx7h3 жыл бұрын
@@user-nm3sw3dg2m в итоге сделал следующее, поставил у газовщиков тройник и поменял помпу, и все проблема решилась греет идеально
@user-jv8pp3yq4m4 жыл бұрын
На 9ки также можно сделать Инжектор?
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Да можно.
@paradais01523 жыл бұрын
И 🔔
@andreykravtsov86814 жыл бұрын
Здравствуйте скажите что может быть на гранте температура 90 а печка слабо греет воздух теплый а не горячий.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Скорее всего воздух в печке.
@andreykravtsov86814 жыл бұрын
@@sarbas-omsk спасибо а как его лучше выгнать?
@SEMARGL.4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk приветствую, месяц назад менял патрубок на радиатор, который тройной. Калина 1 с е-газом. Сделал как по видео. Всё помогло. Но вот в воскресенье потёк основной радиатор. Собственно сливал ОЖ с системы. С блока не сливал. Так вот, залил снова как в видео. Но забыл прогнать систему подгазовывая. Теперь по утрам печка дует холодным, хотя машина прогрета. Когда даёшь обороты то начинает дуть тёплым. На холостых снова прохладным. Когда срабатывает вентилятор охлаждения, после того как охладит до рабочей температуры то дует уже горячим. И да пока работает на холостых бурлений не слышно. Когда начинаешь давать обороты слышно как бурлит ОЖ. То есть воздух стоит? Лучше наверно полностью слить ОЖ даже с блока и по новой всё как на видео сделать? Крышка расширительного бачка не старая, месяц назад поставил новую.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
@@SEMARGL. Я бы на вашем месте проверил систему на газы. Радиатор просто так не бежит.
@SEMARGL.4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk прокладка целая, с трубы дыма нет, антифриз не уходит
@absinthium66184 жыл бұрын
Патрубок с бачка в какой момент сняли? В ролике только: "Вот по-максимуму налили. Одеваем на место этот патрубочек". А сняли-то его когда? Ещё, неоднократно у вас здесь спросили, но вы упорно не отвечаете - если система уже заполнена, то всё сливать? Из блока болт выкручивать и всё сливать? Или как-то по-другому можно.
@kirillkirill43823 жыл бұрын
Тут 2 видео посмотри их и всё поймёшь
@Rugmadigal1444 жыл бұрын
Здравствуйте а вы с омска просто увидел по номерам 55регион
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Да
@Rugmadigal1444 жыл бұрын
@@sarbas-omsk так же работаете на сто
@user-ml6ue8eb3h5 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР.Я ПОДПИСАН НА ВАШ КАНАЛ И СЛЕЖУ ЗА ВАШИМ ТВОРЧЕСТВОМ ДРУЗЯМ ТОЖЕ РЕКОМЕНДУЮ.КАК ТО У ВАС СПРОСИЛ ПРО ТОЙОТУ КАРИНУ 2 О ЗАВЫШЕННЫХ ХОЛОСТЫХ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ.ПОПРОБОВАЛ ДЫМОМ ПРОВЕРИТЬ.ПОЛУЧАЕТЬСЯ НЕ ДЕРЖИТ ОДИН ИЗ КЛАПАНОВ КОТОРЫЕ СТОЯТ НА ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ МОЖЕТ ЛИ ЭТО ПОВЛИЯТЬ НА НЕСТАБИЛЬНУЮ РАБОТУ.И РЕМОНТИРУЮТСЯ ЛИ ОНИ .ЖИВУ В БЕЛОРУСИИ ТУТ МАСТЕРА МЕНЯ ЗАМУЧИЛЫ ПОМОГИТЕ ПОЖ. СОВЕТОМ,
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо сто смотрите и советуете друзьям. С нестабильной работой двс на ХХ не так все просто. Очень много факторов влияют на это. Первое ...клапан ХХ его чистота. потом катушка клапана ХХ. Пятак дросселя и его износ. Плотность впускного коллектора. разряжение не менее 30. Правильно настроенное на опережение зажигание. Износ цпг. и тд.
@user-ku2py2jx1v3 жыл бұрын
Здравствуйте , а как быть с обычным газом , спасибо
@user-kp8yw8os2y3 жыл бұрын
Там через подогрев дросселя спускают воздух
@werwer-gw1sj2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста чтобы сделать процедуру как у вас нужно полностью из системы жидкость слить?
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
Да желательно полностью
@Kirovsk0587 Жыл бұрын
Поставить термостат от калины с тросовым дросселем,и не парить себе мозг, и людям
@user-fo1hu9sr3o3 жыл бұрын
У меня калина мучаюс с печью. Воздух прогнал как вы показали. В лицо дует тёплое В лобовое холодно Не знаю чё делать Дай совет пожалуйста?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Данное дествие действительно для исправной системы. Если она воздушится из за прокладки ГБЦ то я тут не при чем .
@bazovoy4 жыл бұрын
получается тут как на УЗАМе лучше всего заливать через датчик, что на корпусе.
@SEMARGL.3 жыл бұрын
то есть через датчик температуры?
@bazovoy3 жыл бұрын
@@SEMARGL. \ так делал..
@SEMARGL.3 жыл бұрын
@@bazovoy понятно
@lexpro08743 жыл бұрын
всегда в левый отвод печки на УЗАМе наливал но сперва в радик
@bazovoy3 жыл бұрын
@@lexpro0874 я сразу в датчик.
@Rugmadigal1444 жыл бұрын
Скажите пожалуйста поменял радиатор охлаждение и начался гемор на машине ещё газ стоит такая проблема залил тосол нагрев машину до рабочей температуры и вентилятор не срабатывает до 90 градусов все нармально но после 90 начинает тосол поднимать в расширитель что делать и не срабатывает вентилятор
@Union_Soviet313 жыл бұрын
Не выдавит, ты если про сантехнику знаешь должен знать что радиатор не весь на 100% заполнен будет таким образом, что бы полностью заполнить радиатор нужно машину вообще на бок кувыркнуть
@sergeiwhite3 жыл бұрын
😁точно подметил,печка стоит под наклоном вперёд и воздух все равно останется
@user-xc7pl9qd2y4 жыл бұрын
Кто подскажет в гранте печка слева дует горям справа чуть теплый хоть налобовое хоть под ноги
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Забит сам радиатор .Попробуй поменять потоки шланги может протянет.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Забита мойте.
@user-ib4gu4cw4p3 жыл бұрын
Ослабьте этот патрубок и вставьте отвертку и все!
@user-vj1oi6nb5m4 жыл бұрын
Дело все по видео, не помогло, песка дует тёплым, а не горячим ( как раньше), машина не прогревается до 90 градусов
@alekseikozulev84324 жыл бұрын
А что делать если вентилятор включается на температуре 85 градусов калина 2008 года
@alekseikozulev84324 жыл бұрын
Примерно 85 - 90 выше 90 не поднимается в общем
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Думаю ни чего. Там возможно изменена прошивка на такую температуру срабатывания.
@shamanj21274 жыл бұрын
Купить бк штат там можно регулировать!
@user-fs6ob8qv3y2 жыл бұрын
А на 8 клапанов как будет у меня калина 2 универсал я уже заебался у меня всё патрубки радиатора печки горячей а холодный воздух дует помогете Пожалуйста заранее спасибо большое
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
Если систему не воздушит прокладка гбц и тд. То есть еще вариант переделки на грантовскую систему. Вроде по отзывам работает нормально. Поищите в нете.
@user-qu2oo9ss2g2 жыл бұрын
Друг, смотри заслонку, она у тебя не полностью закрывает приток холодного воздуха и горячий решается с холодным и нет тепла
@user-qu2oo9ss2g2 жыл бұрын
Если без кондиционера, то поставь пружинку на заслонку под рулём, с низу, с права. Если с кондеем, включай переключатель температуры и слушай гудит ли привод заслонок. Если нет, отключи датчик температуры в салоне, он находится над головой в светильника салона и всё арбайтен.
@andreyq7320 Жыл бұрын
К сожалению воздух останется в печке,радиатор печки это не змеевик, давлением и такой заливкой весь воздух не уйдет. Воздух останется в верней ,задней части радиатора. И даже будет тепло в машине и если на крутую горку, при морозе снова забулькает под торпедой
@sarbas-omsk Жыл бұрын
Давайте так рассуждать . когда новая машина выходит с конвеера ,ее не загоняют ни на какую горку . Ее заправляют на линии (конвеере) и ВСЕ РАБОТАЕТ,помпа вытолкнет весь воздух. Со временем происходит износ крыльчатки помпы ,забитие сот печки,и что наиболее часто это постепенный прогар прокладки . Вот тогда и начинаются проблемы . По этому к поиску проблемы надо подходить комплексно.
@user-yp2mp9ui2q4 жыл бұрын
Салам.На ваз-2114 2013год е-газ также? Просто хотел поменять патрубок бачка который идет к термостату.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
уа-аляйкум ас-салям. В принципе на ваз 2114 можно точно так же сделать.
@user-yp2mp9ui2q4 жыл бұрын
Спс
@user-dd8gd4vl2q4 жыл бұрын
А что делать если вентилятор срабатывает рывками по несколько секунд как попало
@DangleMiass3 жыл бұрын
Такая же херня
@user-xz8wu6zl8m Жыл бұрын
Если что верхний патрубок это подача
@diserergaliev46113 жыл бұрын
пусть ночь постоить на минус 20 градусов а на утро попробуйте так же будет воздух опять в системе охлаждения и так и будите каждый день повторять причина не в этом
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
ВСЕ РАБОТАЕТ КАК НАДО уже второй год.
@user-qy7qb2gx3c3 жыл бұрын
Чтоб руки обжигала надо оборотов прибавить, так как помпа слабовата
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Возможно и так.
@user-yw3vz2iz7j3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/odmfncKDtZPMlas.html ссылка решит все Ваши вопросы калина 1.6/8.
@fergatfathullov41963 жыл бұрын
Не ужели есть такие машины, чтобы ты купил и мучился от нее, и вздох от холода.
@user-rv3nd4uw8t4 жыл бұрын
У вас ватсап есть я вам видео закину, а то через 30 мин опять продувается холодной воздухом
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Значит смотрите на наличие газов в системе.
@kakdelabrat53723 жыл бұрын
А на 2114 такой метод сработает?
@RuslanLukmanov3 жыл бұрын
На 2114 с электропедалью спокойно лил в бачок,до Макс долил,несколько раз надавил на патрубок от радиатора,ещё раз долил, завел,прогазовал,если ещё ушло, то опять долил,и все в норме,
@kakdelabrat53723 жыл бұрын
@@RuslanLukmanov понял, спасибо)
@user-pp1kv6vu3g3 жыл бұрын
Выгнал воздух пошла циркуляция ,через час опять появляется воздух и печка дует холодным воздухом пока газу не дашь!началось все это безобразие в морозы поменял термос протянул все патрубки осталась последняя надежда это помпа !если не поможет то прокладка ГБЦ? подскажите пожалуйста если кто сталкивался
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Презерватив на горловину расширбака и наблюдать за стояком))))
@user-pp1kv6vu3g3 жыл бұрын
@@sarbas-omsk спасибо))
@valentinmalgin100 Жыл бұрын
А на печке патрубки протягивал?
@user-mp5ex9ud5q3 жыл бұрын
Подскажите, а если антифриз уже залит в систему как воздух выгнать?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
слить и залить
@user-mp5ex9ud5q3 жыл бұрын
SarbaS офигеть, я вот ещё крышку на расширительном бачке не до конца закручиваю, чтоб Радиатр не порвало , правильно делаю?
@user-jv8pp3yq4m4 жыл бұрын
Помогите!! Ехал домой резко подул воздух холодный, на утро зовел машину смотрю с бочка давит антифриз, ну как давит открыл рекой начал лить, давай думать поменял по бу думал нет циркуляции не хере, поменял термостат, не хера двигатель работает ровно, температуру наберает и подымать фриз, с печки дует ледяной воздух. Что может быть, и если когда заливал антифриз, может пробку сделал, также можно залить через патрупок. И по поводу мой причины что может быть!?
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Народное средство предохранения вам поможет. ПРЕЗЕРВАТИВ на горло расширбака)))) . если надует ....прокладка гбц.
@edikfadeev44444 жыл бұрын
Крыльчатка на помпе провернулась, нет вращения, стоит на месте, у меня так было на 21099.
@rustam0114 жыл бұрын
салам! калина-2 2013 год. родной бачок от старости пробила. поменял бачок купил за 250 р поменял через пару дней опять начал сочить с места пайки по середине поменял крышку сегодня поменял опять бачок на чуть дорогую поменял и крышку. поездил открыл капот смотрю патрубок дубом и бачок немного вздут. открыл крышку вышел воздух патрубок стал мыгче и бочок сдулся в свою форму. приехал домой вырубил движок открываю копот смотрю в бачке увеличилась антифриз на глазах уровнь встал на максимуме завел упал до уровня погода 40 градусов у нас катаюсь по городу температура 95-100 держит! нормально ли все это? или есть проблема
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Салам! Проверьте на горловине бачка плоскость .На дешовых бочках ее не обрабатывают и крышка не плотно прилегает. Следущее надо правильно закручивать крышку ...Не со всей дури. А до момента касания и уквально довернуть градусов на десять. Тогда клапана правильно работают. Ну и славятся эти авто прокладкой ГБЦ которая начинает пропускать от того и все эти муки с печками.
@dagfever4 жыл бұрын
@@sarbas-omsk спасибо за видео. у моей гранты 8 клапанной те же симптомы. Не могу понять вот что: если пробку снять , примерно при к 99 градусам антифриз закипает и вытекает литров пять, (был случай когда слабо затянул пробку) сетовал на некачественный антифриз, но теперь я полагаю что это вполне обычное и нормальное явление( Бурление антифриза при подходе к сотне градусов) или все же воздух в системе ? Я не пойму. Люблю когда машину работает как швейцарские часы. перепробовал разные марки антифризов. И с прокладкой головки все в норме. Что нибудь посоветуете?
@user-ix1bw5wg8s4 жыл бұрын
@@dagfever нашли причину?
@user-kk7hr9fg3n6 ай бұрын
Снял шланг с инжектора залил в бак и никакого гимароя, если что приезжай в Азов.
@user-jh9jj4vh7f4 жыл бұрын
Дайте ваш намер тел немогу разобраться
@user-bt8hp7cy6p4 жыл бұрын
Капец ты тупой
@user-bt8hp7cy6p4 жыл бұрын
Видео смотрит на разобраться не может, тебе 5лет?
@aleks48rus.3 жыл бұрын
все сдеал печка дует а температура прыгает в чем проблема
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Возможно в контактах
@user-jx7is8ov1m5 жыл бұрын
Сто пудово воздух в печке остался! а бурление в виде ручейка при перегазовке появляется!
@sarbas-omsk5 жыл бұрын
Сделай так как я показал,главное ни чего не перепутай и бурление останется только в воображении. Физику ни кто не отменял.
@user-rn8id9ez8f4 жыл бұрын
А если врезать с рб в Нижний патрубок шланг?
@viktor25563 жыл бұрын
На гранте сделал по этому методу, нихрена не помогло, воздух все равно в печке, стоишь на светофоре воздух теплый, начинаешь ехать воздух горячий, и слышно как антифриз начинает литься в радиатор печки.
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Значит привет прокладка ГБЦ.
@user-fd9mz9tl1y2 жыл бұрын
Поменяйте патрубки местами и ВСЁ !!!!!
@zapv59882 жыл бұрын
Почти 10 лет езжу без клапана на крышке. Никаких проблем. Складывается ощущение что он там на× не нужен. ×¥ита все это
@sarbas-omsk2 жыл бұрын
Тоже правильная позиция....не мешать работать механизмам))))
@user-rv3nd4uw8t4 жыл бұрын
Охота машину жечь бензином, весь нервных клеток убил
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Это флагман ТОЙОТЫ .
@serjbfg92794 жыл бұрын
Бред на Приоре 1.6 -16 менял патрубок печьки понятное дело слил чутка антифриза , поставил новый патрубок ! А с печьки дует прохладой ! Что делать !!! А У гаража крутой подъем очень крутой выгоняю авто из гаража передом вверх и авто работает как только выгнал авто и перед оказался выше сразу кипяток из печьки подождал пока авто прогреется вкл вентилятор и все сегодня опять проделал все тоже самое так что в горку что на ровной дороге тепло из печьки одинаковое авто не кипит , из печьки огонь вообщем придумываете велосипед а другие мудозвоны в это верят , единственное что после морды вверх нужно продлить антифриза , в патрубок залить антифриз ! Зачем его туда и так помпа загонет что за бред
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
В чем бред то? Вы на горку полезли, а я на месте все сделал.
@serjbfg92794 жыл бұрын
@@sarbas-omsk просто объясню все просто и доходчиво вы снимали какой-то шланг , заливали туда антифриз через воронку , потом 100% ещё пришлось в бачок хоть чучуть, но далить пришлось , а я не гнал некуда авто не снимал патрубки не лил в патрубки антифриз у меня въезд в гараж с очень крутым подъемом я просто выехал с гаража и весь антифриз при помощи помпы распределился так как ему нужно было ! Я не снимал не каких патрубков лишних машина двиглом вверх и дать поработать а потом просто долить антифриз и все зачем усложнять там снять там продуть там с бубном поплясать ! Если эту воздушную пробку можно устранить банальным и простым методом ! Наипростейшим. К примеру воздушная пробка на горячем 95 ° двигателе тоже будете советовать откручивать какой-то патрубок ? Или проще морду вверх неужели проще руки себе обварить вместо того что б не париться и просто не выходя из авто все устронить бред снимаете бред и сами этого не понимаете , а если на холодную в двигле воздушная пробка то также доехать до пригорка и дать поработать неееет мы не ищим лёгких путей !
@B.S.K1114 жыл бұрын
А у приоры самая высокая точка это бачок расширительный. Там проблем быть не должно.
@serjbfg92794 жыл бұрын
@@B.S.K111 это то да просто ехать нужно было , не хотелось ехать с холодным воздухом из печьки и ждать когда авто прогреется до раб температуры + как мы знаем в минус приора по трассе плохо греется у меня в минус 20-30 авто греется 70-80 и все и по трассе не фига + печька вкл то вообще не будет температура подниматься так что пришлось немного подождать когда авто прогреется и прогонит антифриз по системе а через 2 дня повторил да бы удостовериться
@user-rl9xj2xn8j4 жыл бұрын
Serj Bfg на калине с е-газом не помогает горка. Я пол зимы пытался воздух выгнать, в горку вставал. Машина остывает и опять холодным дует. В итоге по весне, сама на трассе, пробку выплюнула и стало норм
@Aleksey27974 жыл бұрын
дядя дядя
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Племянник ,племянник.)))
@Aleksey27974 жыл бұрын
@@sarbas-omsk )))
@user-jo2ey2fn6j4 жыл бұрын
Я пробовал такой вариант. Снимаешь маленький шланг подходящий к расширительному бачку - вставил в него кран для слива тосола 2101. Залил тосол, накачал воздух в расширительный бачок через штуцер. Завел машину - стравливал воздух через маленький шланг от радиатора через штуцер. Доливаешь тосол ну и покуда не перестанет тосол уходить. Полностью воздух не вышел. Покатался день, с утра долил в расширительный бачок тосол - все.
@sarbas-omsk4 жыл бұрын
Почему и нет. Спасибо что поделились еще одним способом.