Спасибо брат за рецепт 😂😂🤔

голубцовый эксперт

голубцовый эксперт

Кулинар 😁😁😁👍

Ингредиенты-есть. Озвучьте , "пжалуста", последовательность и способ смешения. Заранее спасибо!

я тоже когда-то просил, но пока ждал - сам научился ))) это примерно тоже самое что к рампе подъезжать. главное сначала въехать поглубже, что бы колеса прицепа стали как можно ближе к дальнему краю, потом выровнять тягач относительно прицепа и задом, пока прицеп не будет почти на своей линии, потом резко ломаем, ставим ведущие колеса почти на свою линию, ровняем и голова становится на свое место. хер поймёшь пока сам не попробуешь

*дамал*

@@ruslankotov5129 извините за невнимательность)

Привет Минску из Витебска)

@@user-bv5zk8ln3m И вам привет!) 🇧🇾🇧🇾🇧🇾

На ман 26.460 даже 12 тонн загрузит не можеш ,по осям не прокатит,хотя технически можно 15 везти .(в Украине)

Иди в Гиртеку, сначала учат, потом стажировка столько, пока сам не решишь, что готов, потом работай самостоятельно. Берут без опыта. Зачем самому ломиться в конторы, где повесили на тебя авто и "шуруй" мне совершенно не понятно. \адекватные водители на вес золота в любой компании. Выбор работодателей широченный!!! Просто не понимаю зачем держаться за конторы без стажировки/наставничества! Все решает бабло? Тогда ты - наемный убийца, а не водитель...

Последние ставить без неё?

@@avtoshkola_BD да, в конце загрузки заезд в будку не нужен, и длинны вил погрузчика хватит, может быть придётся поднять подушки прицепа в зависимости от высоты рампы

какой умный, ага,а если роклой грузят?

@@150_Pounds_Of_Toxic_Substance Тогда всё гораздо проще! 28 роклой, а последующие шесть погрущик с земли, ставит три,а последними тремя подталкивает их внутрь!

@@150_Pounds_Of_Toxic_Substanceможно и рохлей,в два подъёма

ratskyy@yahoo.com

Не уверен, но думаю что ведущая 10-10,5 т

@@avtoshkola_BD отлично, но в реф так не станут стандартные палеты, поэтому у нас на фирме двухъярусные рефы)))

Нет, такого канала нет!И итальянцев почти нет!Здесь 95% румыны и молдоване!Навряд ли вам повезло чтобы вас подрезали итальянцы)

Думаю, по Гугле картам

Если язык есть можешь подойти к любому коллеге и спросить! Ещё есть такая штука как интернет. Ещё обычно в каждой машине валяется книжка от тахографа, там есть страны и их обозначения, в том числе и ИСПАНИЯ с регионами.

Согласен

Александр Авраменко меня грузили туалетной бумагой. 33 поддона так тоже еле двери закрыл🤣

В стандартний напівпричіп стає чітко 34 європалети. Якщо у когось не влазить туди 33, то це або палети не стандартні, або загрузили як небудь із зазорами між палатами, або ж товар виступає за габарити палети, як у випадку із туалетним папером. Богдану дякую (де ти був 3,5 роки тому). А тим, хто все знає і кого такі відео дратують краще не дивитись цей канал і все буде добре.

Павло Кухар да именно так, выступал груз з палеты..

Первые три можно снять без рампы!

Именно для этого последние ставить в длину !Первые три снимаются без мостика!Когда нибудь покажу!

Привет! Совершенно согласен,тут корректировать всё нужно! Я только намекнул, в перерывах между работой, что я могу дать! Но КАК я могу это дать, пока нет на этом канале! Чтобы сделать "КАК",нужно не в перерывах работы, а взять опытного оператора и отснять поэтапный материал без лишних слов из множеством ракурсов и графикой!Я водитель! Я содержу свою семью на этот доход! Я могу снизить темп, но они снизят деньги! Мне одну нужно растить ,второго учить, это не дёшево, значит я должен работать больше, а не снижать темп! Есть канал,мало просмотров, это нормально для учебного материала, но это не приносит доход, можно взять рекламу, но я не нахожу её полезной для зрителя, да и предлагают за неё, типа 50 €,я на такие деньги не ведусь!Бывают донаты от благодарных зрителей, попробовал,собралось около 100 человек, из 100 000 подписчиков) Всё это говорит о том,что я на развилке! Оставить канал с валом информации в перемешку, без эмблемы, заставки и множества примочек, которые есть у людей на 5000 подписчиков, или второй вариант, инвестировать свои деньги, нанять людей, освободиться от сегодняшней работы, отснять качество, создать сайт, платный вход, платные уроки, и ещё кое-что не могу рассказать 😉 Если я решу принять этот вариант, то там не будет хаоса! А пока,как говорится, дарённому коню в зубы не смотрят!Сейчас автошколы даром крутят мои ролики учащимся которые им заплатили, посмотрим захотят ли они рекламировать и продавать мой продукт (если он будет) ,бесплатно 😂?!

@@avtoshkola_BD Проблема понятна. Отсутствие финансовых ресурсов всегда тормозит развитие бизнеса. Вообще то мне кажется что ваши уроки это ваша интеллектуальная собственность как минимум. За несанкционированное использование даже вырезок из этих роликов можно попасть на штраф. Или я что то не догоняю?

@@kiprsonera3781 Всё правильно! Зная меня, вы думаете что я буду с ними судиться? 😂🙈

@@avtoshkola_BD Да я все понимаю. Просто это такая редкость когда человек не просто водитель, но обладающий высшим техническим образованием да к тому же ещё и прекрасно чувствующий аудиторию и умеет так понятно объяснять непростые вещи. Будем думать. Пока даже не знаю как помочь вам.

Все вірно! Я наголосив, що на розгрузці мостик вужчий від причепа! Не співпадає і по висоті! Витягнути перші дві пробемно!А коли крайні три наповздовж,то беремо середній, а боковим є місце зміщення на середину!

@@avtoshkola_BDЗрозумів, просто коли мені загружали під самі двері, просто забрали мостик і догружали з самої рампи, але це не завжди можливо

Так на видео не штора) А если все 34 поперёк,то не влезет? 🤣

​@avtoshkola_BD Не знаю что там за прицеп, может термичка, но двери как у шторы. Если ставить все паллеты поперёк то не влезет.

@@user-un9ri9vd2y 🤣🤣🤣феноменальные знания геометрии по разделу расчета площади! Топовый комментарий! Школьникам шестых классов стоит его увидеть и задуматься над словами учителя ☝️😁😁😁

Нет разницы можно так,можно поперек ставить.

Если последние не три в длину, а две поперёк, то трудно выгрузить!

Первые три палетты без мостика снимают, а потом ставят рампу и все.

@@3adymka в бывшем совке -да, а в Европе не каждый карщик без мостика возьмёт на вилку крайнюю палету.

Руслан Огуречкин Пусть выйдет , я сам сниму ему эти палеты .

@@adamgroznenskiy4791 да и я сниму! Но кто нам даст это сделать?!😁

@@user-dr8us7pk3j бывают случаи... когда-то немец зассал выгружать потому что паллеты одна на одной стояли и тупо не проходили по высоте. он проебался несколько минут, уронил верхнюю палету и сказал что виноват я и если не загружу, то досвидайтунг. я в кабине отсиделся, пока мой логист чета там решал. в итоге они там сами втроём справились.

По общей...

@@avtoshkola_BD тоесть только по обще а оси не меряют главное что бы не превышало 44 плюс тонна ?

@@alexaderpetrenko4574 Да,но честно говоря на внутренних перевозках по осям проверяют крайне редко! Да и не всегда это возможно соблюдать через наличие нескольких разгрузок!

@@avtoshkola_BD тоесть штрафы по осям все же есть ? при допустимой полной массе 44 К примеру у нас есть грузы вес 20 тон а то и меньше но это гранитный блок длиной 3 или 4 метра загрузить без перегруза но ось не реально но по полной все в порядке , есть грузы не такие критичные и по полной все в порядке но оси выскакивают , сколько у вас в процентах допустим перегруз на ось ?

@@alexaderpetrenko4574 Кажется 5%,давно я это учил😂🙈 А как пример, за 17 лет работы по Италии, по осям не проверяли НИ ОДНОГО РАЗА!

Холодильник на 33 поддона!