⚠ Внимание! В видео допущены ошибки: 6:36 - Момент затяжки составляет 90 Nm, а не 105 Nm. 7:15 - Момент затяжки составляет 65 Nm, а не 45 Nm. 8:17 - Момент затяжки составляет 50 Nm, а не 35 Nm. Приносим свои извинения за неудобства 🙇♂
@deccakaradeniz33484 жыл бұрын
Вот это уровень. Молодцы ребята. Очень качественно сделано. Спасибо.
@user-jl5lv7hv3l3 жыл бұрын
Оператор Красавчик, Режесёр и актёры на высоте) Одно удовольствие смотреть)) Теперь я ваш фанат) Отдельное спасибо за Моменты Затяжки гаек👨🎓
@autodoc.autoparts3 жыл бұрын
Благодарим за приятный отзыв! Ваши слова заставляют нас двигаться вперед!
@user-dc7kj6eb4l2 жыл бұрын
Спасибо за короткий и содержательный ролик. Вы мастера своего дела.
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Мы рады, что тебе нравится наша работа!
@user-ql3mv5lf9h2 жыл бұрын
молодчина, четко проделал все...
@rihardpaket3254 жыл бұрын
Спс за видео . Класс!!!
@user-ii9fo2sh5j5 жыл бұрын
Полезное видео .но про метки колбы пыльник аморта. как правилно ставить надо говорить.а то если не правильно поставить.выломает расплюшит его.
@autodoc.autoparts5 жыл бұрын
Спасибо вам за ценное уточнение, мы обязательно учтем это в следующих видео.
@user-bt6lw5sr6n2 жыл бұрын
@@autodoc.autoparts так вы его не правильно поставили
@genalykhobaba9853 Жыл бұрын
@@user-bt6lw5sr6n Ха ха, точно, они его неправильно поставили. 🤣😊
@user-ug5qd4eh7c3 жыл бұрын
Спасибо! Помогло однако
@user-ek2db3ny1r Жыл бұрын
Спасибо.очень помогли.
@user-xb4bn4of8s4 жыл бұрын
Класс!!!
@autodoc.autoparts3 жыл бұрын
Мы рады что вам нравится наша работа!
@user-ht7ob4cp3y4 жыл бұрын
Супер молодцы
@autodoc.autoparts4 жыл бұрын
Рады слышать, что вам понравилось видео! Следите за обновлениями на нашем канале 🔔
@Zhivoj19833 жыл бұрын
Молодцы!
@autodoc.autoparts3 жыл бұрын
Спасибо за ваш ответ!
@viktorjankovski88782 жыл бұрын
Не показано как правильно позиционировать опору.
@vladcat73422 жыл бұрын
да очень помог видос спасибо :)
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Мы рады, что тебе нравится наша работа!
@talgatabduali84153 жыл бұрын
👍👍👍
@user-kn2xq5gn5j3 жыл бұрын
Вы лучше и мастер классы
@autodoc.autoparts3 жыл бұрын
Мы рады, что это видео было полезно вам!
@user-vo1di2ij6l3 жыл бұрын
Мне надо учиться на этой сфере
@vitaliyk60002 жыл бұрын
Судя по наличию масляных пятен на амортизаторе, тут и его надо менять тоже, а не только опору)))
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Передний амортизатор мы тоже заменили, это показано в видео по ссылке - kzfaq.info/get/bejne/mpd3gtejlrLOh4k.html
@user-uw9ic9qe6e4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ ОТЛИЧНО. РАССКАЖИТЕ КАК КЛИРЕНС ПОДНЯТЬ ТАКЖЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ПОЖАЛУЙСТА
@autodoc.autoparts4 жыл бұрын
Спасибо за интерес к нашему каналу. Но к сожалению у нас нет такого видео. Оставайтесь с нами и следите за нашими обновлениями!
@user-mh7rn6nw2u3 жыл бұрын
А на развал потом не Нада?
@abbashaciyev40598 ай бұрын
А возможно без зажима прушины поменять подшипник так как нету такого зажима пружини у меня
@andranikpapoyan45832 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы можете снимать видео, как заменить переднюю пневмо подвеску Volkswagen Phaeton 2006 г. Заранее спасибо.
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Нет, к сожалению, у нас нет такого видео.
@user-fc7st7bx6o7 ай бұрын
Подскажите как по научному называются эти две детали? Эта резиновая круглая подушка и пластиковый стакан под ней? Просто в каталогах как их только не называют: опорный подшипник, опора стойки, отбойник, сальник - кругом голова идёт.
@autodoc.autoparts7 ай бұрын
Это опора амортизатора и защитный колпак / пыльник амортизатора
@user-fc7st7bx6o7 ай бұрын
@@autodoc.autoparts а где же там пресловутый подшипник?
@user-rg9xm4fy2p3 жыл бұрын
Всем привет нужен совет,купил недавно Опель астра g год выпуска 2005,задние амортизаторы болтом должны полностью зажаты или с зазором?у меня сей час зазор
@autodoc.autoparts3 жыл бұрын
По описанию сложно понять вашу проблему, рекомендуем обратится к авто механику.
@sergeydashkevich23824 жыл бұрын
Добрый день.. подскажите пожалуйста момент затяжки первой гайки опоры стойки (время на видео 5:15 ) .. Спасибо.
@autodoc.autoparts4 жыл бұрын
Для затяжки верхней гайки нужно усилие в среднем 50Nm.
@sergeydashkevich23824 жыл бұрын
Спасибо
@sargisnazeyan66615 жыл бұрын
там важние несказали щто метки есть что надо ставить на метки
@autodoc.autoparts5 жыл бұрын
Вы совершенно правы, некоторые моменты были упущены, в дальнейшем в новых видео мы обязательно добавим данную информацию для наших зрителей.
@oleksandrnavoyskiy94092 жыл бұрын
А если закрутил все, а потом на колеса опустил, не проблема? Или будет болтаться?
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Затягивать все узлы ходовой части автомобиля следует в стандартном (нагруженным) положении подвески.
@user-jl5lv7hv3l2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в каком положении затягивать болты крепления стойки к ступице ( примерно 6.20 минута на видео).На видео не понятно:Тянуть на себя или вдавить к мотору. Там есть люфт миллиметра з туда-сюда.Как развал. ВСЕ умничают что он не регулируется но люфт катострофический даже между новой стойкой и ступицей.ОТВЕТЬТЕ КТО ЗНАЕТ ТОЧНО. СПАСИБО.
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
После любых работ связанных с подвеской автомобиля рекомендуется проводить корректировку развал-схождения, в процессе сборки очень сложно угадать правильное положение, это рекомендуется делать на стенде.
@user-jl5lv7hv3l2 жыл бұрын
@@autodoc.autoparts Спасибо)
@user-mn9re9qx7f4 жыл бұрын
Что праисходит когда апоры сели?какой фирмы апоры были установлены на видео
@autodoc.autoparts4 жыл бұрын
Когда опоры разбиваюся появляется стук после прохождения неровного участка дороги и управлени становится неточным. Опоры фирмы STARK.
@user-qg7su4tn7z4 жыл бұрын
вам нужен авто слесарь?
@user-dw6fi2ji6o Жыл бұрын
Да согласен, видео очень полезное, но необходимо добавить при монтаже ролика составляющие узла; например при замене пружины необходимо менять опорный подшипник он выглядит вот так, опорная чашка она выглядит вот так, поскольку при их не замене могут наступить печальные последствия. И вообще меняемую деталь прям по состовляющим и вставлять это в ролик, чтобы люди самостоятельно и проделывающие эту процедуру могли знать что вот эту деталь при замене вот этой необходимо менять тоже...
@autodoc.autoparts Жыл бұрын
Спасибо за уточнение, подумаем что можно с этим сделать в новых видеороликах.
@user-mv7ty3ir5g4 жыл бұрын
Здравствуйте,я заменил пружину и все детали на новые,собрал по метке,но после установки верхняя чашка на стакане всеравно мм на 2-3 торчит,она не прилигает плотно к стакану под капотом. Скажите что не так я сделал
@autodoc.autoparts4 жыл бұрын
По описанию сложно понять, рекомендуем обратится к авто механику.
@MrFarruh234 жыл бұрын
Зазор до 5мм допускается
@user-rw9no9lx7x3 жыл бұрын
Opel Astra g Zafira a передние амортизаторы взаимозаменяемы
@user-fy7gf6xg3r11 ай бұрын
Здраствуйте уменя переднй пружины чуть чуть прокручивается
@autodoc.autoparts11 ай бұрын
По описанию сложно что-либо посоветовать, рекомендуем обратиться в сервис.
@user-kx5dx8dq8u3 жыл бұрын
Про метки нічого не сказали
@user-uw9ic9qe6e4 жыл бұрын
Один в один вектра б
@jurijsbolakins89285 жыл бұрын
А где русский язык на сайте запчастей???
@autodoc.autoparts4 жыл бұрын
К сожалению, русского языка у нас нет. Можете посмотреть на англоязычном сайте с переводчиком - www.autodoc.co.uk
@evgeniywolf21942 жыл бұрын
Самое главное упустили. Метки на опорных.
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Пожалуйста, уточни или перефразируй свой вопрос, или уточни время фрагмента на видео