Если прошивка грамотно сделана, машинка будет по динамичней А если по трассе больше ста не ехать и плавно разгоняться то 7.5 литра можно уложиться..

Шевик 06года,78000пробег.Брал новую, езжу на ней мало есть рабочая. Всё время ездил на стоке, надоело! Год назад поставил дроссель на 54,выкинул гидрики, поставил болты и вал 213,прошил,карданы шрус.Колёса 215/65/16.Машину как подменили!!! С низов сказка, можно не бояться теперь по трассе обгонять, разгон лёгкий... А холостой, так вообще не узнать, ручка кпп не шолохнётся)) Трасса 7,6-8,2 город 10,5-11 по бортовику да и так заметно меньше стала жрать! Заметил, что не всем это помогает, поэтому и не все в это верят! У знакомого шнива 2014года,он проделал такую процедуру после того как на моей прокатился и разница у него не сильна заметна после стока, да и клапы толком отрегулировать не может, стучат! У меня после первой регулировки подстукивали я специально делал по больше зазор. После 1500т.км отрегулировал ещё раз(щуп 0,15 впуск и выпуск) и разницы между гидриками и болтами не какой по шуму, тишина под капотом! Жалею, что с новья это не зделал, слушал умников, что гидрики это прорыв в будущее) Может и так, но не с такими гидроапорами которые ставились до 09года!В данный момент всё устраивает с минимальными доработками!!! Как-то так))

Убираем заглушку в улитке,ставим 2 дроссель от матиза,настраиваем чтобы его открытие начиналось с 2000 об.,ставим регулятор давления топлива 0.4 или 0.42 кПа,осн .дроссель 54,выхлоп 51,свечи иридиевые любые,провода тесла...,на январе 5.1,воть вам и 120 мощи,еще валы не трогали....

​@@user-ss1ln3ko1yкак с вами связаться?

Вы хоть запятые ставьте что ли

Вообще то он сказал голову пильнул и прошивку свою залил

Ну да неплохо!

Серьёзно!!?? Ну ты прям остряк!!!

Поддерживаю тебя!

Не кушать а жрать! Кушают медленно и мало, эта рожа не кушает.

Усиливаем поддерживаю

18 минут пиздежа ниачём

Незнаю) это не моя тачка

Добрый в ВК найди stoku.net группа называется или Илья Жердев тоже есть в ВК.

Что за фам 1

Это было сделано предыдущим владельцем.

Напиши Илюхе ссылки есть в описании

Чё то я не нашёл Ильи ссылки. Только твои. Скинь его ссылку пожалуйста если не трудно.

Евро 0?! Интересно, интересно 😊 Может быть евро2? У тебя как минимум один датчик стоит и по нему в том числе смесь готовится.

Вот вы остряки!!! Придумайте уже что нибудь новенькое!!!

Николай Еговцев да автор красава вообще, соблюдает закон сохранения энергии))) где-то убыло, где-то прибыло)) 👍😄

Ты, нехороший человек.

Магнитолу на шевик ставил предыдущий хозяин, видоса нет на эту тему

ГлОзА сЛамАишшь твАаю писанину читать епта

В чем секрет ?))

@@user-ft9kh7ez8k в чипе, уже 190 пробег

@@user-ed3dp6ec7w какой чип?

Да это круто)) спасибо за позитив..

А переоборудование тормозов оформлено официально?

P.S.изменения в конструкцию в птс?

Я незнаю.. Я думаю что не столь проблемно. Да и в МРЕО у нас в Самаре особо не доебываются!

В Самаре есть на раките

Реально трасса 7,5л : облегченный маховик , карданы шрусовые включая промежуточный , 54 дроссель , катализатора нет , паук 4-2-1 и прошивку ещё не делал

А чего смешного? У меня нива 2006 , на газу. Траса 8, город от 11 до 15 зависит от времени года.

@@user-vx1sz6hq3x Если машина ухоженная, то и расход будет хороший и ехать будет! А смеются те кто не знает даже где масляный щуп находится потому, что его тупо в грязи не видно! Молодцы ребята!!!

Пятая, 75-80 км/ч по жпс, расход 7.6 л, сток.

и падай дальше

ШНИВУ делал GM

может у тебя корыто других то куда включаешь

@@sistemagiperboreiussr5941 незнаю ни одного, кто не доделывает, не переделывает ладу. Если ты ездишь на заводской, значит ты либо таксист, либо древний пенсионер.

Единственный плюс автоваза на аккумуляторе 🤣

@@user-wk1eo3qr6m 😂😂😂

На заводе не лошары,там просто собирают автомобили и двигатели так же, как и платят деньги! А капиталист экономит всегда на работяге.В этом и беда нашего производства и конвеера.В гараже, у хорошего мастера дорожащего своей репутацией, идет селективная сборка ,из качественных запчастей с подгонкой , доводкой и гарантией на запчасти и работу.Только таких мастеров все меньше становится.Не выгодно так работать.При современной жизни!

Его устанавливал предыдущий владелец а не Илюха

Был сильный ветер.. Но мы стараемся улучшить звук..

Естественно))

В описании к видео есть ссылка на хозяина.

Пиши в группу стокунет. Они ответят.

@@avtokartman6892 всё таки цена адаптеров колёс

В чем здесь фейк? Досмотри ролик до конца. Там все Илюха по полочкам разложил. Если не вериш, приезжай мы тебя прокатит на ней!!!

По ушами прокатят

Салават Гизатулин тебя на мохнатом мотороллере

Нива едет фа1это факт.была такая

В описании к видео есть ссылки на стокунет. Пиши им они тебя сорентируют!

26000 рублей

26000 это перебор,10000+ запчасти куда нишло

У меня шевик, прога евро 2 56 дроссель без катализатора,город 10-11 при динамичной езде,трасса 7,2-7,5 на 95 бензине

Мотор нормальный. Выносливый и надёжный. Выдерживает постоянный полный привод и вес ШНивы 1400 кг. Если нужна скорость - можно купить Porsche.

@@hydrogen25 что он выдерживает? 100 тыс потом начинает курить из сапуна? Не нужно сравнивать порш и шниву это 2 разных авто, шниве нужен тяговитый экономичный мотор а не отголоски итальянского автопрома 60 х годов

@@user-ug9un6fd1u У меня ШНива. И меня зтот мотор устраивает. Пробег 240000 км. Сейчас расход масла 1.5 литра на 7000 км. Надо маслосъемные колпачки поменять. Из сапуна не курит. По мотору поменял только успокоитель цепи и коренной сальник. Всё. Ещё долго будет ездить. Кстати, двигателю можно три раза делать капитальный ремонт. Это вечные двигатели, в отличие от современных одноразовых моторов. Итальянский автопром - это много брендов. JEEP сейчас производится итало-американской компанией Fiat Chrysler Automobiles.

@@user-ug9un6fd1u современный экономичный мотор и 100000 т не выдержит,рассыплется!А если не рассыплется вытянет кучу денег,что придется либо машину менять, либо мотор новый покупать.Время надежных миллиоников прошло.Да ,в паспорте на Шниву ,пробег до капремонта указан100000т,а в реальности при должном уходе ,двигатель выхаживает и 200000 и 250000 т.км.Потом расточка блока ,шлифовка коленвала в ремонтный размер и она еще столько же пройдет.Прибавте еще простоту ремонта, дешевизну и доступность запчастей.А на современных моторах, даже ремонтных размеров нет.Только замена двигателя, либо шорт блок или контрактник.

@@hydrogen25 у меня тоже на Шниве пробег 160000км и все устраивает ,масло не ест ,меняю иногда передний и задний сальники коленвала .А высокий по современным меркам расход бензина сторицей покрывается доступностью запчастей,большим их выбором на любой карман и простотой ремонта.Да ,на коробке пятую передачу и все синхронизаторы поменял тоже.Раздатка родная ,менял только сальники.

Есть такая приблуда для отключения переднего моста, но тогда все ложится на задний мост, и он сыпится...нужно усиленный ставить и потом это уже не нива без ПП

Расход увеличится так как отключённый от привода мост будет испытывать сопротивление качению. Чтобы это избежать нужно снять привода с колёс чтобы энергия качения не уходила на привода и редуктор с передом ещё можно сделать а с жопой сложнее (мне кажется). И вообще смысл тогда от нивы проще велосипед купить

@@stasmihh1166 поменял гидрокомпенсаторы на механические и распредвал поставил другой и шатуны другие. Названий не помню 120 кобылок мотор стал выдовать. И машина поехала.

Бочек от фольца, тоже ставил себе, информации в интернете масса)

а современные ездят на воздухе клоун ?

@@sistemagiperboreiussr5941 во первых я не переходил на личное,клоун ты классический мотор в принципе так не ест,даже с завода указано расход от 10 до 10. 9... меньше она будет жрать только на месте... знаток хуев, я таких знатоков виду через день

Да не, я просто ебасосом в асфальт упал от твоей шутки)) =

@@avtokartman6892 спасибо за уточнение👍

Ну поржал, красавчик) люди приезжают из других городов к Илюхе. И остаются довольны, а за отзыв спасибо. Ты в России живёшь какие изменения, тем более эта тачка встала на учёт на другого чела, и вопросов не возникло. Но ты наверно лучше знаеш! Мы гоняем на десятке в которой из стока, остался только кузов. И вообще всем срать на изменения, в Самаре гайцам реально пофиг!

олег кобелев это паркетник оло блять

Поставь на 6 меток вперёд и крутани стартер, но перед этим изучи матчасть, а так же найди хорошее пособие по ремонту гбц, оно тебе пригодится🤣

@@user-us2rv9pz1r ага, вот ты и попался. Ничерта толком не знаешь, зато на кнопки тыкать умеешь. Скажи проще, что хочется порезвее, а денег жаба душит отдать для доработки)))

@@user-us2rv9pz1r дядь, ты сам начал умничать, потом с хрустом врубил заднюю и начинаешь на меня буксовать. Это неправильно. Про максимальную скорость никто и не говорил, речь о динамике, о приёмистости. Сам же говоришь, что не хватает тяги и начинаешь изобретать велосипед, чтоб в горку подняться. Про твои капиталки даже говорить не будем, так как по твоим словам сначала, на ниве не гнет клапана, потом ты не уверен. Скажу одно - либо ты деревянный по пояс, либо тебя душит жаба, что денег нет, а хочется большего, а самому сделать-не хватает ни рук ни ума. Такие дела.

@@user-dc2vl3yn4z короче с тобой с дятлом говорить не очем , ты даже читать не умеешь по русски про что я говорю , ладно давай удачи диваный эксперт

@@user-dc2vl3yn4z ему говорят в говнах тяги не хватает , говорят коленвал крутил выставлял метку, а ему пох он умничает

Со стоку нет в своём видео на освещение клянчит о каком патенте идёт речь😅

До конца досмотри умник.. Начало глянул и быстрей хуйню писать))) все там разжевали..

AVTOKARTMAN Вот как раз таки до конца досмотрел. Нет там по существу ничего. Так, все общими словами.

AVTOKARTMAN AVTOKARTMAN Вы хоть дайте понять, что такое «правильная сборка головки». Получается что на заводе одни дураки и криворукие работают, которые не правильно головку собирают. Как определили увеличение мощности на 15%? По ощущениям что ли? Вот этими вопросами я и задался посмотрев до конца ваш ролик. И ответов не нашёл. Складывается впечатление из-за вашего «недоговоривания», что все ваши переделки, возможно, заключаются в удалении катализатора и небольших изменений в прошивке. И все для того, что бы клиентуру привлечь. Да и большая часть ролика была про нештяки, которые от прошлого владельца осталась. Да вот только эти нештяки лошадок машине не добавляют. И пару слов в конце о мнимых дороботках.

@@user-nz1qs8ij1t вы напишите Илье в группе стокунет. Я думаю в личку он вам ответит и все пояснит. Т.К я просто о этом рассказал людям. А точные подробности знают только те кто именно это делает. Благодарю за интерес и общение.

У Ильи на канале тоже конкретики нет, одна реклама бюджетно, доступно, едет и экономит.Может и правда но про загиб клапанов на ниве первый раз слышу

Красавчик))

Герман привет от какой бехи форсунки заменил ответь пожалуйста и по деньгам это сколько?

@@bahrambabaev4798 735 дельфин

У меня нет реклам

Андрей Зорин а для чего это авто?это паркетник не забывай

@@user-to8yr8ki9h Ну точно этот авто не для поездок по трассе. Если у тя в процентах, более 80 трасса, то это не тот авто. Я использую его в основном зимой. Да расход с автозапуском конский, но тепло и по фигу на погоду, летом на рыбалку и грибы, все. Конечно, две машины держать накладно, но летом обходимся Фордом жены, живем в 10 км от города...

Так помимо прошивки ещё много что нужно сделать!!