参考になって良かったです！

特にスイッチやメーター周りも細かく凝ってて最高でした！

カッコイイですよね！当にこんなん欲しかったって感じです！

配線もきれいにまとめてあって自分でやるとそれが中々難しいんですよね！

参考になって良かったです！モトブルーズさんはカスタムも有名ですね！

フルカスタムですけどまだ細かいところにカスタムの余地が残してあってそこからオリジナリティを出すのも面白そうです！

是非一度乗ってみて下さい♪実際見るともっとカッコよく感じますよ！

ハンドルは変えれるのでアップハンドルにしてもかっこよさそうですね！

ありがとうございます！めちゃめちゃかっこよかったのでぜひ乗って下さい(*ﾟ∀ﾟ)

まじでカッコよかったです！足つきも良かったしサイズ感も日本人にぴったりでした！

国内メーカーはこんな攻めたバイクは出せないでしょうね(^_^;)小回り良くグレーゾーンを攻めれる小規模な会社だからこそ作れるバイクですな！泥除けなんて細かいことは気にすんなったスタイルでしょうね（笑）

そうですね！とても気軽に乗れる楽しいバイクでした！

360°カメラが魚眼レンズみたいになってて中心は大きく外側は小さくなるから實物はもうちょいマシかもしれません(^_^;)とはいえ大きい車体ではなので165cmくらいの人のほうが似合うでしょうね！

参考になってよかったです！レブルをここまでにしようとすると配線含めフレームも全部になるので余裕でハーレーが買える値段になるでしょうね(^_^;)手軽に乗れる250ccともあり趣味の幅が広がりますね！

リジッドフレームはシルエットがとても美しいですね！乗りにくさもアトラクションに感じます！

自分でカスタムしようとしてもなかなか到達できない領域ですしね！

かなり完成度高いですよね！乗り心地も思いの外良かったですし！

若い子はバイクにファッション性を求める子が多いので良い選択肢かと思います！

走行性能は883Rのほうが完全に軍配が上がるでしょうね！サンダーは他がいかに劣ってても外見だけは絶対に負けないぜって感じのバイクですね！

テラスでコーヒー飲みながらこのバイクを眺めるのが最高そうです！

高すぎたり重すぎたりすると素直に楽しめなかったりしますしね(^_^;)

実際物を見ると少数ロットの生産とこの作りでならかなり頑張ってるとは思います(^_^;)カスタムでこの味を出すには200万円超えるかもしれませんし…。あとハーレーとはもぅ別のジャンルの乗り物ですね！見た目は近いですが遊び方が全然違う物なので！

オシャレな人とオシャレなバイクは画になりますね！

垂水は海沿いで素敵な街ですね！いつかリターンされることを期待しております！

@@gashiume.bike.channel 中免取って10年以上経ってるのでまず感覚から思い出しやす（笑）

メタボでもギリ乗れそうです！

デザイン全ぶりの尖ったバイクですね！

夕日をバックにその曲を聞きながら走りたいですね！

近くに代理店がないのは厳しいですね(^_^;)沖縄にできることを祈りましょう！

レトロな外観好きにはたまりませんね！

シートはカスタム品の少し大きな物が付いてますが純正品ではなく汎用品ですね。というか純正カスタム品というのはほぼなく、その代わりハーレーのパーツが結構流用が効くのでそちらでカスタムする感じになります。無論ポン付けできるものばかりではないのでそれなりの技術や加工も必要になってくると思おます。ウィンカーはプッシュキャンセルではありません。教習車に比べて乗りにくいことは間違いありません。というかある意味乗りにくさを楽しむバイクですね。長距離ツーリングに行くとなると通常のバイクの倍は疲れるでしょうし中国製という面でも故障の危険性は高いと思います。まだデータが出揃ってないのでなんとも言えませんが国産のバイクが100台に1台くらいの割合で故障するならこの辺のバイクは少なくとも10台に1台くらいの不具合は覚悟が必要かと思います。また故障の際もパーツの輸入に時間がかかり数ヶ月乗れないこともざらです。バイクを沢山乗って楽しみたい人には正直オススメできません。 とはいえスタイルは圧倒的にカッコイイので。どんなトラブルが起きてもこのカッコイイバイクを所有してるだけで満足だ！という心構えならば問題ないかと思います。またセカンドバイクとしても面白いバイクかと思います。

@@gashiume.bike.channel ご多忙の中、回答をいただきありがとうございます。やはりなかなかクセが強いバイクらしいですね笑 購入するのはもう少し考えてからにします。 もし、試乗できるチャンスがあれば自分でもどれほどのクセモノか体験したいと思います笑 あとは、今後マイチェンの可能性があれば機能や性能のアップデートを期待したいです😌 せっかくガシウメさんの動画を見つけたので今後も車種紹介の動画投稿を参考にしたり、その他の動画投稿も楽しみにしてます！ また、何か質問したいときはよろしくお願いします🙇‍♂️

いえいえ！お力になれたのであれば良かったです！ただマイチェンがあったとしてもあれ以上乗り心地を良くする方向に行くとあのスタイルの良さがなくなってしまうので、ほぼ変わらないと思います(^_^;) もし悩んでて答えが出なくずっもモヤモヤするのであればもぅサンダーを買ってしまっても良いと思います。あくまで国産に比べ故障の確率が高いという話ですし無事に乗れるかもしれません。そしてトラブルに遭遇してやっぱり国産が良いってなったら後顧の憂いなく国産のバイクに乗れますし、失敗から学ぶことのほうが多いですからね！もちろん無事乗れることを祈ってますが！

@@gashiume.bike.channel なるほどーそういう選び方も悪くないような気がします！ アップデートについては、走行性能云々より便利機能が付いてくれると嬉しいなと… 例えば、前記でもコメントしましたが、プッシュキャンセル機能またはオートキャンセル、それとメーターの精度の向上ですかねぇ🤔トラコンやアシストスリッパークラッチなどのハイテク機能までは望みません笑、私は、スマホでもテレビでも何でも日常生活の中で現代の文明の利器に慣れ、頼りすぎているので😅Thunder250の購入を前向きに考えているだけに、最小限の便利機能や国産車に近いクオリティになってくれることを願っております😌

@@gashiume.bike.channel 度々のコメント失礼します🙇‍♂️ 以前のThunder250のことを踏まえて聞きたいことがあります。 東南アジアや中国の製品を中心に150cc〜190ccクラスが、やや人気が出てきているようで？品質やアフターサービス面で少し不安がありますが、いろいろ検索しているとThunder250は別として、他は比較的安価な車種が多いのやかなと？ 特にGPXレジェンドシリーズ、カワサキW175、ホンダCB190ss、CB150Rが気になっております。ガシウメさんは乗ったことありますか？品質はそこまで求めませんが、性能（クラッチ操作、制動性）耐久性はいかがかなと やはり新興国製品で安価を求めるなら品質、性能は妥協すべきなのでしょうか？ 新興国の最近の技術や品質は多少向上しているでしょうか？

ハーレーとの違いも感じたかったので♪

試乗できる所はかなり限られてきますね(^_^;)しかも特異なバイクなので予想もできないので難しい所ですね！

個人的にはあまり気になりませんでした！フォアコンなので足も伸びますし！

ハーレーのカスタムしてる人が作ってるから同じテイストでしょうね！

その言い回し素敵！

レギュラーです！

返信ありがとうございます。 カッコ良すぎて欲しいです

ぼくも欲しいです！

ハーレーとはまた別の遊びですね！何らかの制約で大型が買えないかこのスタイルが絶対良いけど別にハーレーじゃなくて良い人とかですね！

その辺は気持ちの持た方次第じゃないですかね？どんなバイクでも長所短所ありますし、そのバイクが好きなら気にならないかと。ハーレーやドラスタが欲しいけど何故かサンダー買ったみたいな状況やとそうなるかもしれませんが（笑）

クラシックなスタイルが好きな人にはこちらのほうが刺さるでしょうね！

180cmです！横からの映像は凸レンズの影響でバイクに対してかなり体は多く映ってるかと(^_^;)

@@gashiume.bike.channel おおおお！自分も180です 参考になりますぅ 似合ってるので買いたくなりました

ありがとうございます！ただ180cmからするとちょっと小さいかもしれませんね(^_^;)でもそのコンパクトさが良いみたいな所もありますが！

値段は高いけど内容的に考えると仕方ないですね(^_^;)

グースネック、リジット、スプリンガーもろもろ国産車でやるとなると同じかそれ以上の部品代工賃かかるよ。そう考えれば安い方

リアルに同じ様なカスタムをやろうとして色々見積もった時にわかる安さ（笑）

安いやろ

だから高いのかも？

その辺はハーレー用のタンクとかでカスタムできそうですね！

手軽なロッドホッパーというのが良い！

カッコイイには理由があるということですね（笑）