Kako krenuti sa automobilom na uzbrdici koriscenjem rucne kocnice?Saveti za vozace pocetnike!
Пікірлер: 350
@mrrm66165 жыл бұрын
Pocetnik sam i prije dva dana mi se desila situacija na uzbrdici, auto se vraca nikako da krenem, 3 puta mi se gasi auto, iza kolona, sviraju, trema, noge se vec oduzele, na kraju zategnem rucnu i krenem bez problema, tako da... zivjela rucna za nas smotane :)
@mirsadcovic57073 жыл бұрын
Hahahahahhah
@nadoveza49613 жыл бұрын
Glupe
@giordanobabic20002 жыл бұрын
😁😆🤣👏👏😃Sve je uredu samo bez panike imaš žmigavce da otkačiš nervozne koji su iza i budi realan-radi po osjećaju koje imas i nemaš beda.Samo bez naglosti i panike-sretno👍😃
@techalex199211 ай бұрын
popustas kvacilo polako. negde na pola kvacila auto krene da menja zvuk,pustas rucnu i on krece sam,ako je dizel. za benzinca ne znam.
@brankapijanovic86774 жыл бұрын
U Deutchlandu naprimer ako tu napravis hektiku i sviras kao ludak, sto je u Beogradu slucaj,opali ti dobru kaznu pa neces onda da se ponasas tako i uznemiravas druge vozace koji se koncentrisu na saobracaj.Hocu reci, dobro ka udari po novcaniku bez korupcije i kidanja kazne, znas on je taj, on je sin od onog i ovog.Nista oni nisu bolji od nas, imaju zakone koje postuju i bez toga nema reda.
@marshalonegaming5 жыл бұрын
Nemam polozeno al ovo izgleda prosto do bola... Otisao da probam 5x se auto ugasilo 2x otislo nazad. Svaki put mu nabijao obrtaje, nisam maknuo... Samo sam se razocarao i shvatio da neke stvari koje izgledaju jednostavne su uzasno teske!!!
@farishuric24165 жыл бұрын
Nije tesko vidjeces kad tad
@aleksandartopic37115 жыл бұрын
Pokusaj ovako kako su mene ucili; kad stanes na uzbrdici, ukocis do kraja, dignes rucnu i drzis desnom rukom dugme rucne stisnuto dok je ona povucena gore (ako dignes rucnu i ostavis je tako, moze se desiti da je onda ne mozes spustiti, pa se sav prepadnes i unervozis i nastane haos, pogotovo ako si pocetnik) dakle lijeva noga drzi kvacilo, desna ceka iznad gasa i u prvoj si brzini; na zutom, dodas gasa na otprilike 2000 obrtaja (ne popustas kvacilo jos uopste, drzis ga stisnuto) i tek kada budes na oko 2000 obrtaja, pocinjes lagano da popustas gas dok kvacilo ne zagrize (osjetices kako se zadnji dio auta spusti, prednji malo digne i zvuk motora se promijeni) i zadnji korak je jednostavno da spustis rucnu (neces imati problema, jer drzis dugme stisnuto, samo je spusti). Neke od gresaka koje ljudi prave na uzbrdicama su: ili puste kvacilo prebrzo, ili autu daju premalo gasa (misle da je isto kretati na ravnom i na uzbrdici, tako da auto ne dobije dovoljno gasa i ugasi se) ili na zadnjem koraku, nakon sto spuste rucnu i uspjesno krenu, odmah puste kvacilo (drzi kvacilo dok ne predjes bar 5m i onda ga pusti). Nadam se da sam ti pomogao.
@djibri98034 жыл бұрын
Oni objasnjavaju na benzinu, da uvijek malo gas malo kvacilo kao vaga, ti si vjerovatno dizela probao pa si nabijao obrtaje, u dizela samo otpustaj polako kvacilo kada krene hvatati stamgas pusti rucnu i skroz kvacilo pusti ali ne naglo. Pozz
@marshalonegaming4 жыл бұрын
@@djibri9803 polozio sam i imam vozacku vec godinu dana smijesno mi je sad ovo sve vidim sta sam napisao :D predjednostavno je vozit, uzivancija i opusteno hehe na benzinu sam polagao a vozim dizel :D
@miljanijat.st.92334 жыл бұрын
@@aleksandartopic3711 Vau, ti si profesor vožnje, carski! Malo je vozača koji umeju da objasne vožnju ovako, moj instruktor je bio mulac. Napiši skriptu za sve radnje u ovom stilu, neki blog nešto, mnogima bi značilo, baš imaš šlifa i rečit i jasan i detaljan. Kapa dole
@dobarlik19766 жыл бұрын
Veoma dobar klip tj. veoma dobro teoretski obajsnjeno.Opet najbitnija je praksa sto bi nas narod rekao, znaci vjezbaj i vjezbaj dok ne usavrsis...
@guarddragon004 жыл бұрын
Ja sam imao udes zbog ovoga jebeno (da naglasim da sam pocetnik, imam svega oko 30 dana iskustva za volanom). Stavili semafor na vrhu relativno VELIKE uzbrdice, ja zakocio na crveno svjetlo i cekao zeleno da se upali. U medjuvremenu iza mene na 1-2 metra dolazi BMW X1 (nisam siguran jer se ne sjecam od silnog stresa) a ja sam vozio Renault Scenic-a 2012 godiste novija verzija sa automatskom rucnom (na dugme). Dok sam cekao na zeleno znao sam da sam u problemu i pokusavao sam da se pomjerim barem malo ali nisam uspio jer je brdo bilo preveliko, nisam znao sta da radim bukvalno, kad bi pustio kocnicu nisam imao vremena ni da pritisnem gas a auto bi se vec vratilo nazad. Povukao sam automatsku rucnu, pustio kvacilo malo, dao gas do preko 2000 obrtaja i pokusao da spustim rucnu ali auto nije nikako spustalo rucnu. Najveca greska koju sam napravio je ta da sam odlucio na zelenom da pustim kocnicu i sto brze dam gas i krenem, ali nije uspjelo. Auto mi se vratilo nazad i prije nego sam stigao zakociti vec sam udario BMW-a koji je stajao iza mene, na moju srecu njegovom autu nije bilo nista ali mom se poprilicno skrsila hauba od gepeka, nismo zvali policiju jer moja je krivica a njegovom autu nije bilo nista tako da je to bila sreca u nesreci. Stvar je u tome sto nisam imao svoje auto tada i rentao sam na par dana i mjenjao auto svaki put, od Golfa do Renoa tako da nisam mogao imati puno iskustva u takvim situacijama sa razlicitim autima. Ovdje je bio problem sto rucna nije sluzila kako treba i sto je auto vece i teze nego bilo koje od onih sto sam do tada vozio, da je bio Golf ili neko drugo manje auto, krenuo bi bez problema i sa i bez rucne na uzbrdici. Kasnije sam otisao s tim autom na drugu uzbrdicu i pokusao par puta krenuti ali nikako nije moglo, auto se ili ugasi, ili vrati nazad ili cak tockovi slajdraju jer sam vjerovatno dao puno gasa. Uglavom znam sta uraditi sljedeci put kada budem vozio nepoznato auto na kojem nemam iskustva: Stati na semaforu, upaliti sva cetiri i kada me svi zaobidju onda cu pokusati da krenem ili se eventualno vratiti u rikverc. Zasto da dozivljavam toliki stres i zasto da placam 200-300 eura za popravak samo radi toga sto nisam htio da mi trube jer ne znam da krenem itd...
@ivishoni4 жыл бұрын
Objasnio si najbolje od svih na youtube. Samo bih dodao da mnogim vozilima nije ispravna ručna kočnica, te bolje da se uvere da je ispravna pre ulaska u saobraćaj, naročito tamo gde je često potrebno da se koristi ručna kočnica. na uzbrdicama itd.
@marijanzaradic96392 жыл бұрын
Tocno to ja sam na sluzbenom vozilu parkiro na veliku uzbrdicu prva plus rucna, vracam se auto pod teretom izbacio iz brzine auto krenuo drzala ga samo prva brzina
@yelenayelena1490 Жыл бұрын
Moj instruktor je insistirao da već na desetom času ovo radim bez greške. Hvala mu na tome
@aleksandarjovanovic26936 жыл бұрын
Odlično....ajde sad nešto i za šaltanje brzina u gradu i to 😁
@petara20216 жыл бұрын
Aleksandar Jovanovic sta ce ti saltanje brzina u gradu saltas kako se salta prva druga
@vukovic46536 жыл бұрын
Saltanje u gradu,za vecu glupost jos nisam cuo hahaha
@petara20216 жыл бұрын
Crnogorac ruka u gradu ide samo prva druga
@petara20216 жыл бұрын
БЛОК - 22 nismo mi agresivni vozaci kao ti
@aleksandarjovanovic26936 жыл бұрын
Pa nije isto voziti u gradu (Bgd) i na autoputu...ti verovatno živiš u selendri nekoj kad ti je sve isto.
@Marijica116 жыл бұрын
Hvala puno!! Imam novi posao i trebam preko mosta, isla sam bez rucne, skoro od nervoze ne lupih auto iza. Ovo mi je puno pomoglo! S vjezbom do savrsenstva.
@pondeeg5 жыл бұрын
ne znam zbog cega svi koriste samo rucnu... moze se isti efekat dobiti i sa noznom kocnicom, samo sto preterano mnogo ljudi ne zna kako krenuti na uzbrdici sa noznom kocnicom... sve u svemu dobar klip, dobar vid edukacije mladih koji su mn ogo stvari propustili u auto skolama
@srdjanvitorovic57953 жыл бұрын
Znate kako dosta autoškola ima dizelaše... na njima ti i ne treba gas da bi osetio "vuču" motora pod ručnom i njima je jednostavnije, ali onda kupe benzinca i bude mali problem... potpuno ih razumem... zavisi i od nagiba... ali dizelaš će na svakom nagibu bar da krene samo na otpuštanje kvačila, benuinac nema šanse, njemu bukvalno stalno treba prelaz kvačilo-gas...i onda imaju problem da osete kad da otpuste ručnu... automatik je možda rešenje za ljude koji bas ne mogu da savladaju ove probleme.
@sanelajahic89753 жыл бұрын
Bravo care jedini objasniš kako treba da te sve dobro razumijem svaka čast
@cedvam37386 жыл бұрын
Odlican video, i mnogo su dobri i korisni ovakvi videi.. Molim te nastavi sa ovakvim tipom videa :D
@ninjamvm6 жыл бұрын
Voleo bih da vidim BMW e92 na testu ako je moguce , stvarno auto koji je po meni ispred vremena sa dizajnom , i niko ga u Srbiji nije testirao jos , samo recenzije na stranim jezicima, lep pozdrav!
@bossm5returns6 жыл бұрын
Imao sam ja BMW E92 320i 2007. godina, prodao ga u decembru mjesecu. Imas na mome kanalu par videa. Inace sam iz BiH. Pozz!
@ninjamvm6 жыл бұрын
BimmerBoss Pogledacu,kako si ti zadovoljan sa autom? poz
@MrGOATsimulator7 ай бұрын
Recimo postoji razlika, ja polazem i ucim u automobilu koji ima automatsku kocnicu, najvjerovatnije da kada budem imao svoj prvi auto automatska kocnica nece biti vec manuelna. Kod automatske rucne, samo se podigne i mi vise nista ne moramo raditi, vec samo uraditi vagu i krenuti, dok sa manuelnom rucnom, radimo vagu i onda spustamo rucnu sto je jako bitna stvar. Super video, dobro objasnjeno, meni je recimo puno pomoglo ovo sada.
@Unknown-rk9qm6 жыл бұрын
Kako si lijepo opisao pocetnike hehehe bas sam se pronasao u tome
@emanuelpaljuh61292 жыл бұрын
Svaka čast lijepo si sve detaljno objasnio ,što bez problema svatko tko ne zna može lako savladati
@AmarBull6 жыл бұрын
I daj sledeci video kako sa benzincom poci u uzbrdici. Like ko se slaze.
@adnanjusic48904 жыл бұрын
Sve isto kao i dizel.. Samo treba malo jaci gas.
@DavidCubie13 жыл бұрын
@@adnanjusic4890 ali gas pre pustanja kvacila :)
@bambi25136 жыл бұрын
NAJBOLJI SI, PUNO TOGA MI NIJE BILO JASNO KAD SAM PROBALA VOZIT A TI SI ME NAUCIO PUNO TOGA
@vlaxc6 жыл бұрын
Matori svaka čast ovo mi je trebalo jer uskoro polažem. Hvala ti, veliki pozz.
@andjaprskalo23344 жыл бұрын
Odlicno objasnjeno,to me je bas mucilo.
@mirzetaeldinaa20014 жыл бұрын
Hvala odlucni ste ,, sad kad sa voznjom pocnem bit cemi puno lakse, i kad instruktor bude pricao!! Moze video kako nizbrdo, voznja i parkiranje?! Unaprijed zahvalna MB
@blackdog23802 жыл бұрын
Niz brdo ti je lako cim pritisnes kvačilo auto sam kreće drzis ga na kočnicu i polako je popustas u isto vreme polako pustas kvačilo i tjt
@themikio13336 жыл бұрын
Hvala puno za ovaj klip ovaj klip mi je trebao.
@YugoFYugoF6 жыл бұрын
Brate svaka cast. Ljepo si to objasnio bolje od instruktora bravo. Pozz 👏👏😁.
@jasminasahinovic98313 жыл бұрын
Hvala ti za pokazivanje Korisno je mnogo.
@ivana57522 жыл бұрын
Odlicno objasnjeno!Hvala!🌸
@malikpurak81295 жыл бұрын
Zahvaljujući tebi naučio sam sve bukvalno
@kevakevincek70406 жыл бұрын
Trebas napraviti nesto o preticanju .. ljudi nemaju pojma , ili se prave ludi 😬
@stankobm72806 жыл бұрын
Šta si radio na 40 i više časova obuke? Pozdrav.iz zemlje čuda
@mplavooky13355 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z5mpq9WB36reYoE.html
@kedrovasuma28574 жыл бұрын
Preticanje na polaganju je zabranjeno osim preticanja zaprežnih vozila.
@ninjamvm6 жыл бұрын
Po meni na semaforu ne treba drzati auto u brzini , tako se kvacilo haba , ja uvek auto izbacim iz brzine , kad prebaci na zuto ubacujem u prvu i krecem.
@stefkobl6 жыл бұрын
Aleksandar Meni nisu jasni ti ljudi, staje brat na crveno i pritisne kvačilo. Ubaci momak u ler, ode kuplung što bi rekli ovi stariji haha. Najviše kvačilo strada kada ga drže na vagi a ne daju dovoljno gasa.
@ninjamvm6 жыл бұрын
Stefan Lukendic Kazem ja , ne valja to za kvacilo , tako me je inststruktor ucio u auto skoli i stekao sam naviku od pocetka
@zijadibracevic63046 жыл бұрын
haj sto se haba kvacilo, nego i noga zaboli 😂
@Benow13126 жыл бұрын
bas :P
@riziskilz6 жыл бұрын
Pa ako je semafor na uzbrdici onda je okej ako i drze u brzini bas zbog tog straha kad idu pomocu rune.. ako je na ravnom onda se slazem naravno da nema nikakve potrebe drzati auto u brzini u neutral i kocnica i cao
@djordje5rovic9362 ай бұрын
Mnogo mi je pomogao video, manje sam pod stresom kad sam na uzbrdici
@BJN87M6 жыл бұрын
Najbolje rešenje je voziti automatik. :) Može se krenuti i sa vagom na brdu samo tada skoro uvek cimne nazad malo. A ovo je pravo zlo, ja u BG ne bih bez automatiak ulazio, ima ulica gde su semafori a nagib je, pa gužva nabiju ti se na dupe bezi, a gde je još npr. parkiranje između dva auta a breg je...Da može se sve sa vagom ili ručnom ali smara.
@komsijamiskovic36323 жыл бұрын
Kako kod kamiona imas brze i spore brzine i do 12 brzina.
@rajkotesic79456 жыл бұрын
bravo za video
@lenanegic5000 Жыл бұрын
Sjajno objasnjeno!
@nikolajovanovic76866 жыл бұрын
Ne samo sto je lakse, nego sto se na velikim usponima (kao sto su usponi u Mirijevu, ili poneki usponu na karaburmi prema Partizanskoj ulici ili usponi iz ulica koje vode od Sarajevske do Kneza Milosa koji su stvarno veceg nagiba) stede kvacilo, lamelu, pa cak i gorivo...pod rucnom na 1800 do 2000 obrtaja krenes bez ikakvih problema, a ako krenes bez rucne tu vec opterecujes kvacilo bez potrebno, veci gas veca potrosnja ponekad cak i gume proklizaju zbog duzeg zadrzavanja kvacila.
@MrDjap36 жыл бұрын
Nikola Jovanović ako umes nema visokih obrtaja, slajfanja i nabijanja gasa :) Samo lagano
@Milos89kv5 жыл бұрын
Skoro sam položio, pod stare dane. Obučavao sam se na dizelu, uzbrdica nikada nije bila problem, lagano sam savladao taj deo, puštaš po malo kvačilo dok uhvati i to je to. Sada vozim benzinca i uzbrdice su mi noćna mora. Treba mi još jedna noga.
@srdjanvitorovic57953 жыл бұрын
Dodajte malo gas kad otpuštate kvačilo, dok je pod ručnom i osetićete isto što i na dizelašu...vuču automobila, "želju" da ide napred tada otpuštate ručnu i on kreće... sa dizelom je stvarno mnogo lakše...a tek sa automatikom🙂
@nedamilutinovic49152 жыл бұрын
lepo objasnjeno👌
@nemanjazabaljac86026 жыл бұрын
Ovo je suvise logicno
@milosmarkovic89886 жыл бұрын
A šta ako imamo mercedesa i nema "ručne kočnice" 😂😂😂 Inače odličan i koristan video hvalaa.
@manoo97756 жыл бұрын
Ja mislim da svaki početnik, AKO je položio zna ovo! Znači početnik ili ne ovo znaš, učio si to! Ja sam pocetnik vozim 2 godine al valjda pol godine nakon sta sam polozio sam znao kako krenut pod rucnom, nekad je naravno ni ne koristim jer znam vagu na svom autu (tko i svako ko se navikne na svoj prvi auto) tako da ako nekom teze ide, samo vježba! :)
@Aurora-25846 жыл бұрын
Decko ,ti si prelepp!!! :)
@testosteeron6 жыл бұрын
Hvala :)
@user-in5vx9hx6n2 жыл бұрын
Bravo majstore!!!!
@kassandra32414 жыл бұрын
Hvala ti puno
@Yinx5055 жыл бұрын
Ovo mi je uvjek trauma bila. Nije kvacilo za mene i zato sad imam automatik. Samo gas i piči 🙃
@nemanjamilosevic29265 жыл бұрын
Automatik voze samo papa, Engleska kraljica i glupi Amerikanci hahahaha
@milicajac6894 жыл бұрын
@@nemanjamilosevic2926 dnevnjak?
@sake01876 жыл бұрын
Slijedeći video ako može " kako najlakše parkirati automobil"
@elvisdemirovic2105 жыл бұрын
Svaka cast za video koristan
@snovakovic87able6 жыл бұрын
Prvo pozdrav i da pohvalim vas rad,....,zasigurno najkvalitetniji kanal na nasim prostorima sto se tice automobilizma.Moj komentar se nece odnositi na konkretno ovaj snimak,vec ce to biti jedna molba.Kada bih ste mogli da uradite snimak na temu raskrsnice,koja je regulisana znakovima,gde glavni put sece sporedni na kom vozilo koje ide pravo ima stop,a vozilo koje skrece levo ima trougao.50% misli da prvenstvo ima jedan,a 50% da ima drugi,...,a znamo da u saobracaju moze da postoji samo jedno pravo resenje.Tako da vas molim ako ste u mogucnosti,da snimite klip na ovu temu,i da se u klipu pozovete na komentar nekog strucnog lica,....da se vec jednom resi ta dilema.Hvala unapred.
@snovakovic87able6 жыл бұрын
Hoce li biti i test potrosnje dva ista vozila,iste motorizacije,razlicite vrste menjaca-automatik vs manuelni
@elsanacamovik31965 жыл бұрын
Hvala puno
@AmarBull6 жыл бұрын
Nece se dizel vratiti druze tako kako si ti poso,ali benzin hocw bgm, da se ne bi vratio benzinac, treba gas bar do pola da das.. A ti krenuo samo sa kvacilom
@maracodhal45514 жыл бұрын
Istina
@thebestarmy29736 жыл бұрын
Ja u golfa rucne ni nemam😂😂
@titanspider6 жыл бұрын
Odličan školski klip. Uradi molim te test Octavije A7.
@jelalojanicic2104 жыл бұрын
Bravo pravi
@f-16barak196 жыл бұрын
Mozes snimit kako napravit vagu na uzbrdici
@jasmina45653 жыл бұрын
Ovo mi je trebalo hvala ❤
@igorvidovic95334 жыл бұрын
Svaka cast 10 ka
@asmirhrustemovic20356 жыл бұрын
Snimaj jos ovakvih klipova .
@ruzaparmakovic51005 жыл бұрын
Seksi tilm
@ruzaparmakovic51005 жыл бұрын
Seksi ti
@hrvojegorupec21776 жыл бұрын
Moze sljedeci video bocno parkiranje
@divnatenjovic35483 жыл бұрын
Sve pohvale
@ljiljanapetrovic77852 жыл бұрын
Hvalaaa 💗
@valentintrajkovski9286 жыл бұрын
Pokazi im kako da polaze na uzbrdicu pod kvacilom bez potreba na rucne al na dizelasu
@Strepite Жыл бұрын
Ovo je najlakse ako dizelas nije prestar. Drzis kocnicu i kvacilo do kraja, nadjes kvacilom da “zagrize” i samo pustis kocnicu i auto krece bez gasa. Jedino je bitno malo duze zadrzati kvacilo na pola. Ako je uzbrdica ostra mozda ce trebati brzo na gas kod pustanja kocnice. Najbolje je nauciti sa gasom jer tp sljaka sa svim autima. Takodjer je dobro nauciti “vagu”, to ti je kad stojis u mjestu na uzbrdici bez da drzis kocnicu ili rucnu. Popustas kvacilo i ako auto krene naprijed stisnes ga malo, ako krene nazad popustis ga malo… sve dok ne nadjes poziciju gdje auto stoji na uzbrdici. To je ta vaga
@dobarlik19766 жыл бұрын
Duze vremena me interesuje jos jedna stvar a to je koje auto kupiti za nase uslove.Naravno u obzir treba uzeti "debljinu" novcanika, registraciju odrzavanje potrosnju motor i mnoge druge stvari.Isto tako je bitno imati u vidu i nase "odlicne"puteve sto zimi sto ljeti itd.Uglavnom balkanci vole i hvale VW auta pa me interesuje i vase misljenje. Hvala.
@dobarlik19766 жыл бұрын
Borislav Jovic Hahahah da ima dubokih dzepova bas dosta kod nas...Nego imao sam priliku voziti Astru H koja je novija od G i izgleda mi kao solidan auto.
@Duluvra6 жыл бұрын
Zavisi koliko para imas. Osim ako nisi bas neki lovaran pa ti 15-20 iljada € ne predstavlja nista, onda generalno gledas da ne kupujes auto preko 2000 kubika jer je kod takvih auta registracija dosta skuplja.
@roberthristov75946 жыл бұрын
😉😯👍👈Mladen
@errnadb58062 жыл бұрын
VW ja vozim , I iskreno razmišljam da ga promjenim . (Passat 2014 , 2.0) lampica za airbag se pali godisnje(bezvezni trošak 50€ ) Onda djelovi su skupi za njega a djelovi odlaze isto kao u svakog auta . Recimo veliki servis ja sam platio 550€ , a za peguet 2015/2016 300-350€ . Uglavnom ja vise nikad ne uzimam VW. I ovo cekam jedva da prodam . Tako da opet raspitaj se za djelove za dva tri auta razlicite marke, jer velika je razlika kad je odrzavanje jeftinije , a ne skuplje. A djelovi svakako odlaze u svakom autu . Bio VW il Ford il renault
@dobarlik19762 жыл бұрын
@@errnadb5806 Slažem se sa tobom, samo što mi više živimo sa predrasudama i ubjeđenjima za koje smo čuli a u suštini pojma nemamo. Mislim da je najbitnije da je vozilo održavano redovno i kvalitetno koje god ono marke bilo. Poz
@ikiristovska4053 Жыл бұрын
Best lection ♥️🔝
@irhadsivac6 жыл бұрын
Zanimljiv klip:-))
@popraviiuredi46216 жыл бұрын
Objasni kako da izracunas vizualno sirinu i duzinu vozila Jednostavnije receno imat osjecaj skup sa vozilom i kako vozilo voziti ravno po svojoj traci pogotovo u zavoju Koliko volan okrenut za neke zavoje Molim te napravi klip za to
@majailic41063 жыл бұрын
Juce sam od stresa pala na prvom ispitu BAS NA OVOME, vratilo mi se auto pola metra unazad. ( daleko od Srbije)
@Cedasub986 жыл бұрын
Bravo!
@bogi48414 жыл бұрын
Ja imam 15god i vozim auto vec oko 1, 5 god umem i sa rucnom da krenem i bez rucne
@adamgj94416 жыл бұрын
Trebao bi da napravis klip kako ubacivati u manju brzinu na primer heel-toe down shifting.. i kako se koristi u saobracaju.. pozz
@wozzYDesign6 жыл бұрын
Adam GJ koji će ti heel and toe u saobraćaju, roki nisi na stazi 😑
@adamgj94416 жыл бұрын
Isko mislim da moze dosta da pomogne ukoliko hoces sto pre da ubacis u neku nizu brzinu, naravno uvek je potrebno imati dosta iskustva.. to je moje misljenje
@wozzYDesign6 жыл бұрын
Adam GJ iskustvo je ključno, nije lako masterovat heel n toe 🙄
@mplavooky13355 жыл бұрын
Po meni, auto koji trazi malo, a pruza puno puno vise... Eto za uspredbu, imao sam dva VW Golfa, drugi je bio Golf IV, highline, 4motion... Uzivao u njemu, sa novim (zamjenskim) setom kocnica prevalio sam 155tkm u 5godina vlasnistva. Dakle, ni kocione obloge nisu mjenjane. Sljedeci je bio BMW poput ovog na klipu, svi su rekli, tu se placa ime “znak” na haubi itd. Skupo odrzavanje. Problemi koje vec i vrapci na grani znaju, sa N47 tipom motora. Auto sam zavolio, i kroz sedam godina vlasnistva, nadogradio po mom gustu. Sam, uz puuuuno citanja i pregledavanja videa, najcesce nocu. Kad sam ga prodavao, napisao sam neku racunicu na papir, da odredim okvirno pocetnu cijenu. E sad, prema godistu, jako slabo, prema opremi, dosta dobro. (Za one kojima nije bas jasno o cem pricam, nadogradio sam u takav auto WEBASTO, mehanicari jako dobro znaju kakav je to posao. I to sam napravio samostalno) Uglavnom uz sve moguce nadogranje, tipa hansfree bluetooth, usb(mp3), CIC PRO sa video in motion na 8,8” ekranu, Jos nisam premasio kompletne troskove redovnog odrzavanja, i updatea, u odnosu na “samo” redovno odrzavanje VW Golfa. (Ako je netko u tom trenu spreman na salu, kao ja, nek procita kratki nastavak) GovnoOmotanoLimenomFolijom Ispricavam se, stvarno cjenim VW i danas, takoder preferiram vise vozila “zapadne” proizvodnje. No, npr. Japanci, koje smatram svojim uciteljima po razvitku tehnologije, kao i funkcioniranja njihovog drustva, kad oni proizvedu npr. elektricni auto, koji u tom trenu zadovoljava moje neke osnovne kriterije, videno-kupljeno! Ugodan dan svima!
@d1se2545 жыл бұрын
napravite klip kako voziti uz brdo i niz brdo (kako pravilno mjenjati brzinu uz brdo i niz brdo)
@salisagic82554 жыл бұрын
Pozz dali mozes da snimas isto tako nesto ali voznju na autoputu ukljucivanje i iskljucivanje promena trake na sta treba obratiti najvise paznje bio bi dobar video hvala pozz
@Duluvra6 жыл бұрын
Ako imas kuku, sta te briga da l ima nekog iza. :D
@tahaking6396 жыл бұрын
BMW 1 !!!!!!!! 😆💪❤ Samo ovaj je 2007 ili stariji,cujem po zvuku?? 😄
@_lady_of_the_black_soul_6 жыл бұрын
Bravoooo!
@noedit67986 жыл бұрын
Ovo sam radio i na polaganje 😏
@vixmax24326 жыл бұрын
Meni to osobno i nije problem jer imam automatsko ručnu kočnicu, stoga samo dodam gas i ne brinem se.
@roberthristov75946 жыл бұрын
😀😉
@MrNikola2225 жыл бұрын
Ista stvar.. Auto hold i briga te za uzbrdicu 😂
@blagomirblazokraljinabaske98915 жыл бұрын
Voleo bih da snimis kako menjati brzine
@g.g48166 жыл бұрын
Ja mislim da treba dodat malo gasa te prebaciti u brzinu i dignut ručnu u istom momentu
@haris7126 жыл бұрын
Ima sad na novim autima sustav pomoći pri kretanju uzbrdo - Hill Holder. Malo me čudi da to ovaj BMW nema. Uglavnom ko to nema praksa je da digneš ručnu i onda kad kreneš dodavati gas tada pomalo puštaš ručnu.
@alkanalkanic19263 жыл бұрын
Sve okej samo jos malo dati gasa vise niste rekli i onda tek kvacilo lagano pustat istovremeno sa rucnom
@omco48446 жыл бұрын
Meni je to uvjek najzanimljivije bilo radit zanimalo me naucio iz prve
@dejanm0016 жыл бұрын
E moj brate to danas vise nepostoji u obuci a ja nekad nisam mogo da polozim ako ovo nisam znao da uradim
@eminaodobasic19764 жыл бұрын
Upravu si danas se polaze na novim autima a vecinom se vozaju stara auta pa kad polozis ne znas pola stvari ispravno uraditi a dobio si vozacku dozvolu pa se ponovo uci sam i snalazi se govorim iz iskustva ta uzbrdica mi najveci problem
@CrazyBalkanGames6 жыл бұрын
Cao buba corelli
@jasminapopara33895 жыл бұрын
Polagala sam u Auto skoli, niko mi nije to pokazao. Hvala ti, probacu obavezno. A sad pravo zensko pitanje😀gde si kupio majcu i koja Marka je?
@adnansh10973 жыл бұрын
A šta ako izlazimo iz (nečijeg) dvorišta na glavnu cestu koja ima blagi nagib? Da li je isti postupak? Tj. u rikverc na glavnu cestu i pod ručnom krećemo ili?
@radenkoneskovic24644 жыл бұрын
moze li objašnjenje za kretanje na uzbridici nez rucne kocnice
@borisloncar30113 ай бұрын
Kada se pušta kvačilo vrh prstiju treba da bude na paučici kvačila , a peta treba da bude oslonjena napod auta.
@stankoajduk16735 жыл бұрын
Pa pod rucnom Nikako - ali ako pustis rucnu neposredno kad pustas kvacilo i paralelno das gasic - ide !
@DanijelaPekovic-qz6bg Жыл бұрын
❤❤❤
@jovanapetrusevska18532 жыл бұрын
postoi bolji nacin da krenete uzbrdo uz rucnom kocnicu a da ne stetite seta kvacila, lepo si objasnio ali bolji primer je poceti samo sa kvacilom bez papucica gasa,kad auto malo pritegne onda se doda malo gasa i spusti se rucna. tako ne bi mnogo stetilo na seta...
@mirasimovic66332 жыл бұрын
Super objašnjeno. 👍😊 Da li npr vozim auto na ravnom putu i skrećem u levo i penjem se uz brdo, da li mogu u drugoj brzini da se popnem.Vozila sam ravno u trećoj, pre skretanja u levo smanjila sam brzinu(u drugoj sam), upalila levi zmigavac i popela se.Da li je to ispravno?
@nikolcekrsteski23986 жыл бұрын
e brate ako ocu da ga svrtim pod rucnom jel treba da se pritisni kvacila
@zoranpopovic63136 жыл бұрын
Na strmoj uzbrdici krećemo tako a nastavljamo vožnju u prvoj ili prebacujemo u drugoj!? Mislim jel je loše u prvoj na 2000 obrtaja voziti uz jaku i strmu uzbrdicu?
@martius_74593 жыл бұрын
Drzis kvacilo i u brzini na semaforu ili gde vec stojis nonstop jak si ti vozac...
@milosmladjenovic5064 жыл бұрын
Jedno mi nije jasno... jesi prodao Hondu i uzeo BMW 1 ili si ga imao pre Honde?
@anicaratkovic72615 жыл бұрын
Imam pitanje dali je greska ako pri svakom stajanju izbacim menjac iz brzine desavalo mi se nekoliko puta da ga nisam izbacila pa kad startujem kola ona me cimnu .?
@anicaratkovic72615 жыл бұрын
Molim te da samo malo sporije pricas kad objasnjavas...koristan je video 😀
@testosteeron5 жыл бұрын
Važi, hvala 🙂
@anicaratkovic72615 жыл бұрын
@@testosteeron 😀
@nikola05136 жыл бұрын
Jel to bembas od imenjaka ? :D
@arminjusufovic2509 Жыл бұрын
Da li ima neke razlike izmedju benzinca i dizel motora? I da li je kod vas to dizel? Lp za vas
@krokodil9096 Жыл бұрын
Benzinac voli da mu dodas malo vise gasa, a dizel i ne toliko radi okretnog momenta.
@predragpetrovic11763 жыл бұрын
moj komsija vozi autobus vec 20 godina i njemu se cak vise puta vrati auto u rikverc ne samo pocetnicima
@ivanmravak93085 жыл бұрын
Stvarno me hvata strah biti sudionikom u prometu kad vidim kakve sve stvari ljudi pitaju
@urosvulic7946 жыл бұрын
Da li planiras uskoro da menjas auto, i ako da koji uzimas?