Доводилось ли ездить на автобусе КАГ-3, каковы ваши впечатления?

отрицательный момент "колхиды" был плохое качество сборки и зачемто туда воткнули два глушителя от газ53 , из за этого казалось , что она постоянно троит, а кабина была со спальником, комфортней зиловской.

Страшнее волка, или рыси автомобиль из Кутаиси. Кто в Одессе не бывал, тот не видел моря, кто не ездил на "Колхиде", тот не знает горя. Мне, молодому шоферу, наверное в виде проверки ДОСААФ-овских знаний и армейского опыта в автобате, дали "подзаборную" "Колхиду", три месяца мучился, приводил в чувство, но "Казачка", так я прозвал свой тягач поехала, да так, что бывалым на 130-х фитиль вставляла. Любую технику нужно любить, и она ответит взаимностью. Привет из восьмидесятых, ща на пенсии, из транспорта - 190-й Мерс.

Следи за машиной, подтягивай да мажь, и всё будет высший пилотаж! 🛩🛩🛬🛬🛫🛫✈✈))

ЛаЗ, Львовского автозавода был лучшим автобусом СССР.

После Армии отработав с год автослесарем,бывалым водителям крутил гайки, и только после этого мне дали мало того что она была после партизан и ещё поработав на заводе.Поработав с месяц,я ухватив песчаную обочину(дорожники выставили знак больше половины дороги,где быстренько убрали )аккуратненько с 9 метровыми ж/б балками лёг в верх колёсами примерно в 5 метровый обрыв.Когда дорожники подбежали,думали мне кирдык,но найдя дырку я вылез без царапины. Благодаря дорожникам по отдельности КОЛХИДу подняли,сцепился,оторвал крышу и благополучно приехал домой примерно км за 200.Через пару недель приварив крышу с 6 ной кабины ,я вновь выехал в рейс.Через неделю подъезжая к объекту перевозя ж/б балки в кассетах,взрывается колесо,а до объекта метров 300,касета пошла и соответственно меня ложит на бок.Меня увидели,приехал кран,подняли,ущерб был не большой.После этого я пошёл в военкомат чтобы забрали партизаном,что было и осуществлено.Но вместо нового ЗИЛ 130,а их в батальоне было 500 штук,мне дали СТАРЕНЬКИЙ ГАЗ 51. Отвоевав 6 месяцев,женился и уже получил КОЛХИДУ новую, но ещё круглую.Потом квадратный КАЗ 608, После этих КОЛХИД,а они меня не подводили у меня началась настоящая шоферская жизнь без аварий и прочих неурядиц.Так что КОЛХИДА,ЭТО ПУТЬ В БОЛЬШУЮ ЖИЗНЬ.Может сейчас КИТАЙЦЫ повторят участь КОЛХИДы,и будут настоящие водители,которые как и я доработают до пенсии без аварий.

...Не,"КаунАс",А,"КАунас"☝🏻🤔😎

Колхида -это ЗиЛ с кабиной над двиг., т. е. по сути: первый в авто -истории "бескапотный" ЗиЛ со спальником.. Насчёт КАГа: что ещё можно было ожидать от мелкого предприятия ремонтирующее ГАЗ-ММ и ЗИС-5, которое чуть расширили в 1948г. и по указке "сверху" переименовали в якобы автобусный завод (Kauno autobusų gamykla), даже не заморачиваясь на переобучении персонала и особо не меняя технологическую оснастку..

КАГ-3 имел 4 моделей с различным оформлением передка -в плане форм решёток радиатора и ветровых стёкол: так, 3-я модель (маршрутная) отличалась от остальных 3-мя передними окошками 1:01, 1:11 и 1:29, и также имел 5 специализированных версий исполнения: грузовой фургон КАГ-31 1:19, для перевозки хлеба КАГ-32, грузопассажирская "летучка" для дорожных работ КАГ-33КТ 1:39 (стоит в Музее дорог Литвы в Вевисе), версия для подрывников КАГ-34 и версия для бытового обслуживания населения КАГ-317; КАГ-4 и КАГ-41: опытные автобус и грузовой фургон до выпуска не шли, т.к. в 1961г. предприятие от производства автобусов отказалось и вернулось к авторемонту

В Союзе были грузовики хорошие, были плохие, и были Колхиды...

Колхида вроде как Зил, за исключением кабины , а барахло барахлом. Чего не скажешь про Зил 130 . Помню , как то подменял водителя работающего на Колхиде , никак не мог заднюю включить , дёргал, дёргал рычагом пока он не отсоединился. Испугался что я его вовсе вырвал , не зная о том что он снимался для того чтобы опрокинуть кабину . Кто ехал в Грузию получать новую машину , грузины шутили что ихние машины идут только на экспорт, в Советский союз.

Колхида отличная машина 10 лет отработал брал 15 т цемента и шла колхидка только лес шумел

У них даже названия почти одинаковые: КАЗ и КАГ

Был у меня каг3 в 1983 году по грязи ходил хорошо а вот перед перекрёстоком надо тормоза накачивать заранее🚾😭🇱🇹

Колхида хорошая машина

Общая пассажировместимость - до талого, сколько влезет 😂😂😂😂

В Грузии название МЕСТЬ За СТАЛИНА

Внешне красивый, внутри - ужасный.

Были такие на Беларусьфильме. В них помещались передвижной звукоцех или проявочная. Ехали на таком из киногородка. Мне 13тилетнему как-то все все было непочем. Выглядели они кустарно, "специально", что ли.

Кто по настоящему и не один год работал на КАЗах. Тот плохого слова о них не скажет.

Ну на этом автобусе не приходилось а вот на Кубани приходилось чем-то схоже.

Сейчас - это ПАЗ .

Как,как? Проект КАК-3!? 😂😂😂😂 Как,как назовешь...😂

Всем яйцо!

Вот все смеются над ,,Колхидой,, а сколько эти трудяги перевезли грузов? В Днепропетровске было два больших АТП называлось ,,Плечо,, там были одни колхиды,таскали плечевые полуприцепы и это не считая стройАТП и др. Поэтому я думаю насмехаться не стоит над этим автомобилем -тружеником! Плохая сборка,потому,что Зил всю некондицию и неликвиды сваливали в Кутаиси,а бедные грузины мучались,но собирали эти тягачи!

Яйца над пропастью, у нас так называли калхиду.. 😅

САМЫЙ ОПАСНЫЙ АВТОБУС - ЛИАЗ 5252 ВЫПУСКА ДЕВЯНОСТЫХ.ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРЫ ЗАДНЫХ ТОРМОЗОВ СДЕЛАНЫ НЕ С УМОМ.

Авиационная фанера? такая существует?

Плохая сборка. Да весь совок этим страдал. Дурацкое соцсоревнование. Пятилетка за год. И далее подобная хрень.