Вы забыли упомянуть, что в этой, самой бедной комплектации, имеются: светодиодные фары, задние дисковые тормоза, больший по объему салон. И если уж говорить о самой бедной комплектации - ее стоимость 1,2 млн, а за 1,5 можно купить лайв - которую бедной не назовешь. Жесткость кузова к Весты тоже лучше, чем у корейцев, как и управляемость и энергоемкость и длинноходность подвески. Этот мотор используется в кольцевых гонках, для этого его форсируют до 255 ЛС,а внутри меняют лишь распредвалы. Да, и стоимость доработок не 100+ тысяч, куда Вы включили тонировку, диски и резину, а 5+ тыс, т.е. мафон за 3 и пара колонок вполне подойдут на ближайшее время. Броне пленку, тонировку, диски и резину так же так же придется покупать и для корейца (во первых оН бэушный, а во вторых - этого нет ни в одной комплектации любого бюджетного авто. Это шкоду не нужно тонировать - там тонировка и атермальное покрытие реально работают и диски кованые с завода и резина хорошая, но если бэу - тут другие расклады, скорее всего придется перебрать подвеску и заменить ремень ГРМ, резину и т.д, что может вылииться в серьезные расходы. По сути ролик - реклама корейцев с занижением достоинств лады.

что такое латунно поршневая группа ?

Сейчас у меня солярис 2019г. Пробег 165000, не такси . За всё время менял подшипник и Гену. Думаю брать новую Весту на вариаторе. Можно взять 1840000.

Новая Веста гнет клапана ? Подскажите где-то читал, что уже нет

Однозначно Веста, автомобиль прекрасен внутри и снаружи, мотор слабоват В феврале брал св 1 600 000 лайф плюс допы

1,5 миллиона Веста в комплектации Life

Какой у тебя доход? Если ты стабильно зарабатываешь 100 000 в месяц тогда без проблем за 1,5 М для тебя корыто. А брать кредит и платить как за ипотеку мало кому интересно

Веста самая современная по дизайну и интерьер дороже.

LADA Vesta NG конечно же!

1,5 за 7 летний авто такое себе

С 18 г двигатель не гнет клапана

Ролик нормальный, однако, почему акценцировали внимание лишь на новую Весту с китайскими запчастями. С 2018 июля месяца пошли все двигатели без втыковые и до 2021 года довольно хорошие запчасти, а по цене от 1млн до по 1,5 млн можно без проблем взять и универсал в люксовой комплектации. Корейцы конечно хороши, однако, как правило после 250 т км текут и масложор.

Диски, резину, тонировку и броне пленку нужно так же устанавливать и на корейцев - это не релевантные расходы

Рио 19 года брал с салона, самый жир. 170000 тысяч прокатал, ничего не делал по мотору и коробке (только обслуживал как полагается) подвеска родная вся. Минусы: пластик говно, лкп по низу облезло, стекла царапаются, низкая, подвеска пробивает с нова, шумка говно(сам шумил)расход зимой в Мурманске 12,5 летом 11. Приехала Веста Св кросс самая жирная. Меняю😊

Я не возьму ни то ни другое! Я беру только гранту

латунно-поршневая группа окончательно убила интерес слушать этого "спеца."

Ждем ладу Искру

Конечно Рио на АКПП

ПоДДержанный кореец! Аха-ха-ха!!

Обе повозки не айс мягко говоря

досмотрел до слова телега за 1,5 и выключил

Октавия

Много ЕСЛИ...

веста это рено а рено гавно

Недоблохер. Прежде чем делать обзор, вы хотя-бы ознакомьтесь с техническими характеристиками авто, а то больше похоже на женский форум где мне сказали а я уже додумала. Но это не ко всем женским форумам относится.

тут ездил кто на новой или нет