Привет, можешь подсказать какой фирмы лучше поршневую поставить 110 и какие ты ставишь?

Пацан помоги собрать бешеный мотор на альфу. Сейчас стоит 70см^3 . Хотелось бы 140 см^3 , что нужно менять? Что к чему подгонять . Копейкей помогу

№0№№№№№№х№№

Если в теме 49 самый выносливый .егерь 47. Лет в теме ваши рассуждения 70 110 120 и дальше это к зеленцам которые отвёртки не держали

@@birka9894 снимаешь старый движок, покупаешь новый 140 и все

💯%

Если ДВС конструктивно говно то относись ты к нему как хочешь он будет ломаться.Все китайские движки ломучее говно..

Воистину!!!!!!

Точно.Главное не насиловать технику вовремя менять масло и правильная регулировка зажигания и эксплуатация транспортного средства.

​@@user-xm2ns6pe6jadd ż😮😮

Карпатый тогда был дороже для народа чем сейчас твои 1.6 литра)

​@@dmitriytchulkov3901220-260 рублей была цена карпат. И кто покупал это говнище-лохи . Лучшим мопедом был минчак. У моего соседа была Верховина 3.Цена её была 177 рублей.Горе ,а не мопед.😂😂😂.Купить его могли любой желающий,у нас были все или шахтёры или металлурги и соответствующие з.п.

потому что это была молодость. И мопед это достижение

А у меня верхушка была, так я его домой на 3й этаж таскал, так его любил. Мамка ругалась

@@user-ws6nx1xf7e Карпаты в то время были мажорской роскошью

Проехал на 50кубах 13000 км.Езжу постоянно на полный газ поддерживая 8000 оборотов даже понижая передачи не сбрасываю газ и думаю , (когда ты сука крякнеш,чтобы купить сотку,а он мразь всё едет и едет).Правда масло меняю каждые 500 км простое 10 в 40 что и в жигуль лью. А вообще прикольный аппарат кроме тормозной ножки и вообще тормоза Г хоть бы у ЯВЫ которой 50 лет под смотрели.А хотя херли критиковать Великий Китай когда сами в полной ЖОПЕ.

Приветствую)) У меня так же отец купил новую планету 4 в 1984 году и до сих пор ездит и тянет😊 за всё время пользования поменяли только 1 свечу зажигания и то но на ту которая была в комплекте с мотоциклом😅 80тыс пробега) Сейчас стоит в гараже законсервированная😊Буду хранить и оберегать еë как семейную историю 😊😊

спасибо) тут только по желанию)

​@@user-he8hu2cg4yто есть ты хочешь сказать 50 ку и49 это все одни и те же движки?

@@user-qd6vb3hf2l Пхпххп да

@@user-he8hu2cg4y Спасибо за хорошие видео. С удовольствием просматриваю ещё раз. Скрин с табличкой кубатуры вконтакте сохранил. У меня 80сс: 50мм поршень с цилиндром высотой 63 мм коленвалом 41,5 и голова от 72. По грязи и сопкам прёт неплохо. Между 100 и 80 кубами разница ощутимая будет? Хотелось бы побольше, но не хочу лезть в двигатель, менять коленвал. И весь тюнинг обойдется в 10тыс. Лучше уж новый 110 двиг купить.

Одним словом мотор откапиталил

Научитесь всë таки измерять использовпние техники в км или моточасах. Ваши 11 лет ни о чем не говорят.

Поршневая - ЭТО НЕ РАСХОДНИК!!!

Короче всё поменял😅😅😅

​@@vinipuhia это точно.моему 110куб 3 года проехал всего 2800км. Состояние идеал нечего не менял. Знакомый брал за год убил 14000км.

Я за 2 года 8 тыс наездил,масло меняю каждую тысячу.10 на 40 газпром.у вас что грибы и ягоды за огородом растут?)))мне чтоб за грибами ягодами ехать надо км 40 проехать)))

@@user-sergii407 не совсем на огороде, просто редко езжу, работа понимаете ли...а вообще,как мопед отличный!

За сезон ездили по 10т.а ты за 13 лет 8 накатал.

​@@user-om6hw1ye5xя за 2месяца 5к откатал 😅

@@user-om6hw1ye5x я тоже поржал над таким охренительным пробегом за 13 лет😝

спасибо)

спасибо)

110 вибрации сильно издает и не устойчивый холостой

​​@@3Jlou_4uTepishka движущие детали отбалансировать и гут!( Неуже ли 125 меньше трусит?)

@@user-uo5gc2lq9u еще хуже наверное. Кто их там сильно балансирует? Они сейчас идут плохого качества. Я брал в 2006г дельту 72сс. Откатал 15 000км без ремонта мотора. А сейчас поголовно они летят. Другое дело, что ездить теперь на них нельзя. Права, регистрация и все остальное

ехай в потоке ехай...и доедешь туда куда все...

50 кубов в потоке - это, наверное, излишне, так как место для такой техники только на обочине и по ПДД и по конструктиву. Может быть, при этом условии моторчик будет жить дольше, хотя, крутую горку пологой не сделаешь. Насколько я могу судить, дальнейшее увеличение объëма двигателя - это больше происки наших маркетологов и китайских инженеров, идущих на поводу у нас же, стремящихся приобрести Харлей-Дэвидсон по цене велосипеда. Если подвести итог весьма исчерпывающей информации, данной автором, канала, то имеем примерно следующее: да, объём цилиндра 110 го двигателя существенно вырос, однако размеры клапанов остались теми же, что и на 72 сс. То есть, движок будет малость задыхаться из-за недостаточного количества рабочей смеси и воздуха. Единственное что спасает положение - это более длинный ход поршня, т. к. удлинённое плечо коленвала помогает развить большую тягу. Обороты при этом, конечно же уменьшаются, ресурс цпг и грм увеличивается, но и здесь не всë так просто. Другая часть двигателя осталась такой же как и на 50 кубах. Та же толщина стенок картера, те же механизмы трансмиссии и вспомогательные агрегаты мотора и подшипники, тот же крепëж, (я не говорю уже о раме мопеда и ходовой части) . И всë это вместе взятое испытывает уже более высокие нагрузки от возросшего крутящего момента. Так что вопрос по ресурсу здесь неоднозначен. Конечно, сравнение китайского изделия с японским прототипом, а это "хонда суперкаб", здесь не совсем уместно, но данные моторы с честными 50сс ходят довольно долго при тех же условиях.

У меня стоковая альфа 110куб,только сцепление менял два раза,первый раз в грязи застрял и буксовал километр до дороги ближайшей,а второй раз по городу рвал со светофоров весь сезон,пробег более 20тыс уже,карб уже изнашивается только

Масло 2-2,500км меняю лукойл люкс

Маловато за 13 лет, я на Дельте 70куб 30тыс наездил, ходовку с новья переделал почти полностью но мотор практически вечный!

@@user-zq7ik5wn7oнадо через 500 км менять

@@sergocub8124 это только при обкатке

старые выпуски говорят крепкие

На современном бензине и масле ходят ещё дольше.

Орион 72 кубика , пробег 35 000 ,купил в 2012..

Из рада фантастики.34к и даже цепь гбц не меняная или колечки 😅

​@@Skiff03_kz, на минске 125 95г нет цепи распредвала. Он двухтактный.

хотел сделать 139, но всё встало на съемнике ротора. мои не подходят, придётся покупать)

139дрючу жорстко 80куб,варік розточений,плюс мастило 5в60+добавка антифрикційна американська)масло раз раз на 4к+-пробігу...

@@user-he8hu2cg4y ахаха съемник 😅 помню как е6ался. В итоге в сервис отвёз так они все свои поломали 😂 А в итоге надо было реле регулятор поменять И электроиглу в карбюраторе

А 154 норм?

Бред. Для разных задач, веса, технологии нужен свой мотор.

А кто дает гарантию что китайцы спецификацию по качеству метала соблюдают?

сотри маркировку и никаких проблем))

@@motoboroda8980 есть опасения, что кустарный способ стирания болгаркой вызовет ещё больше вопросов)) по плану начну обкатывать осенью, как мотобат уйдет с дорог)) а в дальнейшем по ситуации, останавливаться или нет))

Напильником сотри и закрась..придраться и к 50 могут.

Это кстати еще один плюс в малокубатурной технике. Вмегда можно прикупить новый моторчик про запас по цене коплекта колес к серьезной технике.

Все верно сказано! Полностью согласен.

в нём нет надобности. просто эти моторы "тяговитые" и они для спокойной езды, а не для гонок !

Замена жиклёра проблему не решит, надо ставить карбюратор с большим дифузором именно под 125 мотор.

Мужик, хочу свои 5 копеек вставить… Вы уверены, что там 50 кубов именно? Не 110, не 72? Если реально 50, то больше 80кубов туда нет смысла ставить. Замена коробки, коленвала, головки - слишком много выйдет, а толку минимум. А если кпп оставить старую и 110 с новым коленвалом сделать - быстрее он поедет, немного, но максимальная скорость останется на том же уровне из-за передаточных чисел валов.

вообще сложно сказать. обычно судя по комментариям в первую очередь стираются кольца (на 10-30тыс), а остальное живёт намного дольше и сильно зависит от отношения к технике. хотя бывают и исключения. от себя добавил бы что нужно очень внимательно смотреть за фильтром, чтобы не было подсоса воздуха с пылью мимо фильтра. это сильно влияет на ресурс поршневой. обычно на 40% мопедов постоянно есть какие-то щели после воздушного фильтра (корпус болтается, в карбюраторе заглушка отлетает и т. д.) и владельцы не обращают на это внимание

​@@user-he8hu2cg4yнулевик как влияет на мотор, есть смысл ставить?

@@mistermaster1662 если только губку и обязательно пропитывать. но если прям ресурс нужен максимально, то лучше ставить бумажный и прятать его куда-то в раму

@@user-he8hu2cg4y д

У меня 110-ки ходят по 30-45к, уже четвёртый двигатель стоит, больше 5500 оборотов практически не езжу (очень редко). После 45к всё ушатывается - сцепление, поршневая, цепь ГРМ, натяжители и направляющие, все сальники уже менять второй - треттий раз безсмысленно - текут. Лапки переключения, кикстартер и всё остальное приходится приваривать, начинает подтекать масло и т.д. Короче, отьездил 30-40 тысяч, выкинул, купил новый и все!

привет. сложно сказать. у всех сильно по разному, разброс до 40тыс км до первого ремонта. очень сильно влияет качество воздушного фильтра и герметичность

На кабовский мотор 58г изобретения качественное масло😂 Не пеаль и менять по-чаще, а не мотюль лить.

присоединюсь к вопросу. тоже интересно

Конечно выдержит, полуавтомат на 50-110 одинаков

139 рекомендуется макс 70куб.

звезды подбирают методом тыка и каждому что-то своё зайдёт)

вот тут я попытался объяснить что и как примерно kzfaq.info/get/bejne/e617o9Z6pq69hIk.html

здравствуйте. сильные вибрации это норма для таких мопедов. у кого-то просто сильные вибрации, у кого-то очень сильные вибрации). на ресурс не влияет

вот небольшое видео про вибрации kzfaq.info/get/bejne/qs9oeaSazcjOhKc.htmlsi=1J8aF1RdI2oQ9ENa

@@user-he8hu2cg4y понял, звезды менять не хочу, т.к очень нравится ползучесть на 1ой передаче как у мотоблока без пробуксовки сцеплением, что на всяких извилистых тропинках удобно, и это мне важнее наибольшей максималки, но всё же, при этом, какие обороты по тахометру для ресурсности двигателя лучше держать при максимально комфортной скорости без если необходимо ехать по асфальту?

Баланс тюнинга 70куб.головка меняется.и поршневая и все.

здравствуйте. по первому вопросу всё подробно рассказал в видео по каждой детали. а вот на второй вопрос ответить не могу, т. к. в наших краях эти моторы редкость и мне даже покататься ещё не удалось на таком, не говоря уже о переборке и ремонте)

И запас мощности тоже играет большую роль

привет. на китайцах 50-70 кубов абсолютно одинаковые цепи и ролики. на японцах скорее тоже, но точно не знаю, у нас такие не обитают)

Будет буксовать сцепление. Лучше почаще менять масло, даже самое дешевое.

для самоделок советую попробовать 125-150 кубов вертикальный двигатель нижневальный. там запас прочности очень большой (я бы даже сказал что он вообще неубиваемый), привод электростартера намного грамотнее сделан, кпп 5 передач, и охлаждение лучше. единственный его минус это вес

kzfaq.info/get/bejne/bNipiZReuqivZ30.htmlsi=fEJ1l07hFHEdf0ri вот наподобие такого

это беда очень серьезная, раз не можешь найти лучшего качества марку мотора и производителя, а покупаешь шило в мешке... это и напрягает сведущих покупателей, а не сведущим всен равно при покупке, но потом проблем полон кузов.

@@user-xo5cz1rh5k Согласен и даже номер и модель движка очень легко снимается с поверхности,вся надежда на совесть продавца🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Есть ссылка или название?

На моей Риге движок висит на сайлентблоках и вибрация минимальная.

​@@d.chnippelson_aga Какой движок на вашей Риге ? 139-й ?

@@user-ir5tz1cc5s движок на 48 кубиков Ява-стадион 22.Коленвал под сцепление мелкие шлицы.

@@d.chnippelson_aga О, круто ! Получается Рига-1 у Вас ? Лет тридцать назад предлагали мне Стадион-22 и к нему ещё один на запчасти, а я дурак не взял...

не видел таких пока)

@@user-he8hu2cg4y спасибо!

У меня черный пробег270 ещё масло не менял на7000 оборотов разогнал 80км и это не придел звезды14т39

RX RIVA 11 23г. В

фирма FOF очень хорошая

@@AlphaRD_62 а где ее найти?

и на сколько у тебя поршневой хватает?

@@723adrenaline если самую дешевую китайскую, то даже на сезон не хватит

если есть рычаг сцепления, то это механика). полуавтомат, это когда нету рычага сцепления и оно выжимается само при переключении

@@user-he8hu2cg4y вы немного не прави ибо на Юпитере 5 стоит полуавтомат и есть ручка там даже можно тронутся если медленно отпускать ножку на 1 передаче, ещё на явах по-моему точно также. Вот говорят и тут такое. Может вы когда разбирали видели такой механизм внутри. Как я понимаю когда нажимаешь передачи там должен быть механизм который выжимает сцепление.

@@scenic9586 всё верно. если при переключении сцепление выжимается само, то это полуавтомат. там в моторе маленький механизм стоит и рычага сцепления на мопеде нет. а если рычаг есть, то это чистая механика. есть ещё вообще полноценный автомат. на них нету ни рычага сцепления ни рычага кпп

@@scenic9586 вот полуавтомат. на фотографиях видно что рычага сцепления нету 139-qmb.ru/product/dvigatel-139fmb-poluavtomat-70-smkub-4t-1/?yclid=4469639012412627424

@@user-he8hu2cg4y вот и как проверить на мопеде мустанг 49 полуавтомат или нет.

картера под замену в любом случае, если нету под рукой парочки станков)

На полностью выжатом сцеплении не так страшно как на половину выжатом, ведь так стираешь диски сцепления, но всеравно ничего прям такого не будет

@@user-gv7xq9qn1q спасибо.

Нельзя так делать, отвыкайте от такой езды !

Они работают лучше чем китайские ?

Диаметр поршня пиши и все

@@user-gv7xq9qn1q дык я понятия не имею, какой там диаметр поршня. Хочу на 80-ти кубовую ямаху поставить 100-кубовый горшок.

добрый вечер. к сожалению хонду ещё не держал в руках, поэтому точно сказать не могу. но почти уверен что крепления у них одинаковые, поскольку на всех китайцах от 50 до 190 кубов одинаковые крепления, не думаю что они и от японцев будут отличаться. на фотографиях много раз видел японские двигателя, вроде как всё одинаково. даже скорее всего все запчасти подойдут от Китая. в будущем когда найду такой двигатель на обзор, обязательно куплю его и покажу все внутренности, а также крепления

Попросите фото двигателя с замерами крепежей чтоб продаван сделал.

@@user-he8hu2cg4y Огромнейшее тебе спасибо за ответ, и за твои познавательные видеоролики. Рассказываешь грамотно доходчиво и интересно.

Зачем вы создаёте себе трудности? Супер Каб вас точно переживёт! Зачем думать о замене на нем двигателя от китайцев? Вы собрались до 165 лет жить?

сейчас уже не знаю, насколько мне известно, последнее время всё идёт 110. раньше были альфы 50, 70, 100 кубов. но если мопед 110, то поставить 100 кубов не проблема)

@@user-he8hu2cg4y спасибо

@bu-fi-hu-mo8337 Racer Alpha 110 (rc50f ) двигатель 100сс ,гуано редкостное с не доходом поршня и ГБЦ 50.

Значит новый коленвал, немного шире по подшипникам. Если подшипники на коленвале до конца посажены, то стоит добавить прокладку между половинками картера.

Спасибо

здравствуйте. да. если мопед старого поколения, то придётся поменять коленвал, головку, шпильки цилиндра, цепь грм и саму поршневую

печально(

Качество однако

@@user-he8hu2cg4y а можно заменить игольчатую коробку на шариковую в тот же картер?

@@wofurwarum только если растачивать картера как-то. хотя там скорее всего и литьё немного другое в районе подшипника

есть на мопеды и полуавтомат и автомат. продаются как комплекты для переделки, так и сами двигателя)

на большинстве японских мопедов и скутеретт как раз таки полуавтомат. Не делают их китайцы для стран третьего мира просто потому, что они дороже.

@@ZUBRR я пол индусов говорю что в автомат только диски меняют

В этом году вышел Xtral 110 и 125,на последней комплектации стоит полуавтомат и баллансирный вал! Подумываю зимой купить 125,стоит сейчас 125к.руб.,пока коплю деньги.😉

@@laki2982 ты в своем уме? За эти деньги можно реальную хонду взять, а не китайский недоделок! Вообще погугли Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен по цене китайского мотоцикла на всем известном сайте с буквы "А".

здравствуйте. 125 чаще всего имеет высоту цилиндра (по прокладкам) 78мм. 110 кубов имеет высоту 69мм. но есть ещё 125 (очень редкие) с высотой цилиндра 69мм. там уже только вскрытие покажет

Привет,я на ригу22 поставил новый110 сс от альфы. тяга очень хорошая,максималку не выжимал,обкатываю.Очень нравиться я быстро не гоняю,единственное на больших оборотах есть вибрация, желательно усилить маятник заднего колеса.

@@4877JZ Большое спасибо за ответ)!

@@creatorofyourlife если есть вопросы отвечу.

@@4877JZ 2 пассажиров потянет в гору)?

@@4877JZ есть на 110 м3 полуавтомат мотор и Актив, есть даже Альфа -Люкс .. ))! А в чем разница и лучше ставить? Переделывать привод цепи, на другую сторону надо будет? Вообще какие будут переделки, в чём? А что по поводу 125м3 мотор тоже Альфовский)?М Смотрел, есть Китай, и есть Тайвань... что качественнее? Спасибо!