КАКОЙ ПИКАП КРУЧЕ - FORD F 150, DODGE RAM 1500 или GMC SIERRA

Рет қаралды 343,902

4 жыл бұрын

Друзья приветствую вас! Вы находитесь на ютуб-канале автомобильной компании Автопремиумгруп. С вами - Дмитрий Брум. Сегодня мы находимся на Дмитровском полигоне, отличная погода и у нас сегодня с вами большой обзор, тест-драйв трех больших американских новых пикапов.
Итак, сегодня столкнутся лбами самые крутые пикапы:
Ford F-150 - с новым мотором от Ford Raptor 3,5 л., Би-турбо, V6, 450 л/с, и новейшей 10-ти ступенчатой АКПП
GMC Sierra Denali - 6,2 л., V-8, 420 л/с, 10-ти ступенчатая АКПП
RAM 1500 (он же DODGE RAM 1500) - 5,7 л., V8, hemi, 401 л/с, 8-ми ступенчатая АКПП
Более подробно характеристики данных пикапов представлены на нашем сайте, где вы также можете заказать понравившуюся вам модель или купить из имеющихся в наличии:
GMC Sierra - autopremiumgroup.ru/sierra/122...
Ram Longhorn - autopremiumgroup.ru/avto-v-nal...
F150 - autopremiumgroup.ru/f-150-limi...
Первым за моей спиной вы можете с левой стороны увидеть новейший пикап Ford F-150 в комплектации «Limited». Не многие из вас знают, что предыдущая версия 18-го года F-150 Limited комплектовалась мотором 3,5 EcoBoost, всего лишь мощностью 385 л/с. На сегодняшний момент это новая версия и компания Ford поставила в данный пикап экстремальный мотор от версии Raptor. Это 450 л/с и новая 10-ступенчатая КПП. И так еще раз F-150 в комплектации «Limited». Мы первые привезли этот автомобиль в Россию и мало кто знает о данной версии. Поэтому сегодня также это будет новинка для вас.
Вторым за моей спиной, по центру, стоит уже хорошо знакомый вам RAM 2019 года, белый автомобиль в максимальной комплектации Longhorh. По нашим обзорам вы можете посмотреть уже выкатывали автомобили Longhorn и Limited в ADM Raceway в Мячково. Там мы делали статичный обзор, многие из вас писали в комментарии что «побольше динамики», сегодня мы исправим все и у нас будет больше динамики, чуть меньше статики.
• DODGE RAM 1500 (ДОДЖ Р...
Поэтому RAM также вам знаком. Смотрите наши предыдущие обзоры. Мы сравнивали RAM в клубе Леонида Тягачева, это была длинобазная версия с удлиненным кузовом, тоже интересный обзор.
• 2019 DODGE RAM 1500 LA...
И также внедорожную версию Rebel мы сравнивали с пикапом Ford Raptor.
• Батл RAM 1500 REBEL и ...
Это все есть в нашей истории.
И третий пикап, яркий представитель Американского рынка это GMC Sierra в максимальной версии Daneli, также машина 2019 года. Эта машина считается культовым пикапом в США и Канаде. Для тех, кто понимает, многие выбирают...)
• GMC SIERRA DENALI 2019...
• ОБЗОР GMC SIERRA Denal...
Ford это самый продаваемый пикап в Америке по штукам, RAM это такой больше «WorkTrucks», рабочий пикап, но GMC Sierra это для тех, кто любит Harley-Davidson, владелец крупного бизнеса. Это дорогой автомобиль, это самый дорогой автомобиль из нашей тройки.
Поэтому сегодня будет интересный обзор, мы много покатаемся, посмотрим в динамике автомобили, в движении… Шумоизоляция, работа подвески, тормоза. Вы сегодня все это сможете оцени в нашем обзоре.
Посмотрим, кто из пикапов круче.
Какие тесты сегодня проводим:
- «Лосиный тест» на скорости 70 км/ч
- Торможение "в пол" со скорости 60 км/ч
- Тест на брусчатке, вибронагруженность
- Диагональное вывешивание, артикуляция
- И ... соревнование пикапов на скорость!
Итак, поехали!
Автомобильная компания АвтоПремиумГрупп с 2008 года поставляет в Россию и страны СНГ эксклюзивные автомобили из США, Канады и Европы, которые не поставляются официальными дилерами.
Поставка купленного вами авто в любой город России.
Адрес компании АвтоПремиумГрупп: г. Москва, Кутузовский проспект, 88.
Телефон 8 800 302 0106 (звонок - бесплатный)
Сайт компании - autopremiumgroup.ru
Мы в социальных сетях:
/ autopremiumgroup
/ auto_premium_group
autopremiumgroup
ok.ru/group/52758628204614
#fordf150 #gmcsierra #dodgeram #ford #f150 #gmc #dodge #ram #ram1500 #фордпикап #купитьфорд #американскиеавто #пикапы #автомобилисша #автопремиум #автопремиумгруп #дмитрийбрум #брум #f150limited #sierradenali #ramlonghorn

Пікірлер: 807

@MihailViktorovich 4 жыл бұрын

Почему на gmc лучше тормаза? Если gmc ваших уточек само больше накрыло потом форд и рам лучший это не просто мое мнение это вывод из вашего видео

@user-jw6vc3ee6v 4 жыл бұрын

Может тормозил плавнее или комфортнее

@yroslav195 4 жыл бұрын

Торможение в пол. Они сами определили эту дисциплину. Согласен. Сиерра наехала на уток.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@yroslav195 круто, все-таки заметил )))

@medant80 4 жыл бұрын

Вообще очень сомнительный тест, там погрешность сантиметров 20-30, это может быть из-за более раннего торможения, человек не автомат, на 60км/ч очень сложно поймать точку начала торможения, хотя я топлю за RAM.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@medant80 конечно, тест проводился "на глазок" без средств точной технической фиксации. А что касается РАМ - да, он классный аппарат. Вот самое свежее видео от наших партнеров авто.ру про РАМ - kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html

@frankopark2358 4 жыл бұрын

Великая Страна делает великолепные тачки и не только. Все 3 из них офигенны. Красота и Мощь. Хочу все 3)

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

так в чем проблема - н-надо б-брать! ))

@dimlom6072 2 жыл бұрын

Что вы такое гворите, великая страна делает ниву тревель и гранату спорт 1.6 турбо гт, врх, спек ж, анлимитед блэк тауринг эдишн😂 сука как печально то это все на самом деле😭😭

@dimlom6072 2 жыл бұрын

И на это дерьмо люди ещё и кредиты берут🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ я со своего jeep'a пересяду на русский автопром только если мне за это в месяц тысяч 5 долларов будут платить.

@vette067 2 жыл бұрын

@@dimlom6072 еще и уаз буханку 60 лет выпускают )

@dimlom6072 2 жыл бұрын

@@vette067 самое забавное с буханкой, это если посмотреть на буханку первых годов производства и на такой авто как jeep fc. Он немного постарше, но это ещё больше доставляет😂

@user-abuizer 4 жыл бұрын

Если тест с кофе в багажнике провели бы на моем митсубиши л-200, то до конца трассы они бы доехали с выбитыми зубами или вообще по дороге вылетели бы вместе с подушками)))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Но тогда был бы смысл в видео доехать на Вашем L200 сразу в хорошую стоматологическую поликлинику ))))

@user-oj9qw8xc7t 4 жыл бұрын

Нет ну кофе в багажнике не выпйеш но поспать на рыбалке Можна).Или обогнать на старте БМВ. ну или удивить владельца рема расходом топлива).

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-oj9qw8xc7t не так много они жрут на самом деле

@user-kh1fjhfshht 4 жыл бұрын

серьезно? Там же идеальная брусчатка!

@user-vd9vy3ff8t 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup а какой средний расход бензина у этих авто(у каждого в отдельности)?

@AndreasRitt 4 жыл бұрын

Одним словом GMC на 402 метра конкурентам не оставил шансов. Честно говоря я думал Форд придёт первым, его мотор легче и энерговооруженность выше, но старый добрый V8 6.2 это - сила!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

иногда такие простые тесты но на серьезном полигоне дают оценки, которых мы сами не ожидаем

@yroslav195 4 жыл бұрын

Смысл на них гонять? Это же грузовики.

@AndreasRitt 4 жыл бұрын

@@yroslav195 Чисто для азарта.

@olehkyvenko5910 4 жыл бұрын

би турбо ... это не для 402 метров. там преимущество в кого обьем побольше. что и подтвердилось. теоретически в форда просто расход меньше топлива.

@andriychorny5384 3 жыл бұрын

Додж гомно продал и не жалею а gmc купил и не жалею

@frankopark2358 4 жыл бұрын

В США эти пикапы народный автомобиль для работяг, на дорогах их я видел очень много. Каждый год всех марок пикапов более 3 миллионов штук продается

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

да, но у нас в россии народные автомобили - совсем другие, не для людей видимо,,,

@_AgreSSoR_05 4 жыл бұрын

GMC просто класс брутальности по более в нем кажется, а так конечно все три пикапа супер

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Доброй ночи! 100% - самый брутальный и мужской пикап GMC Sierra. Каждый клиент, который приходит на площадку компании и видит вживую это произведения искусства - говорит похожие слова! Машина смотрится очень мужественно, мощно, грозно. Но при этом очень эстетично!!!

@user-iy3wj4li6n 4 жыл бұрын

сравнили бы их по салонам.думаю рам в комплктации лонгхорн или лимитед вне конкуренции

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

хорошая идея, спасибо. Возьмем идею в работу)

@user-tp3zi3hc5e 3 жыл бұрын

ну чё там говорить то ! додж делаеца для комфортной работы ! а форд иль джмс эт голимые понторезы городские . и стоимиость этих гор фраеров дороже чем рам . тормоза подвеска и салон у рама лучше . даже взять стоковую версию рама она намного круче по опциям чем сток у оставшихся 2 понторезов .

@stratospheros 11 ай бұрын

@@user-tp3zi3hc5e наоборот, Додж это понты и те, ная кабина как у таёты, бле, к хром нищета, дегенерат Моторс для больных, форд для работяг и богатых фермеров.

@user-dr8lb1tx2t 4 жыл бұрын

Супер обзор, ждал. Спасибо. По мне, Ram, за пневму и салон там ооочень красивый.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

спасило за вашу оценку! Кстати, по Раму новый вышел родик совместно с авто.ру - kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html

@user-ne8bj7ip8x 3 жыл бұрын

Я соглашусь. Но если что. Пневму в России никто не возьмется сделать.

@vorokh82 3 жыл бұрын

В додж рам пневма допопция!!!! Не особо честно!

@tonibrazo4717 2 жыл бұрын

@@user-ne8bj7ip8x берутся и делают

@dimlom6072 2 жыл бұрын

У меня гранд чероки на пневме. Как по мне пружины лучше. Пневма решает только на трассе на скорости 100+

@maksimshinkarev4096 4 жыл бұрын

Очень интересный обзор и оч понравилась вся атмосфера как проводилась съемка и различные тесты))) Мощность пикапов и смысл от них не в лошадиных силах, а в крутящем моменте моторов! И начальный главный смысл тех авто - это рабочая лошадка- про грузоперевозку и сколько они могут тянуть не слова??? Какие у них типы приводов и различия и бонусы? У Gms и Форд - 1а и та же трансмиссия, тк создавалась она совместно и выдерживает высокие нагрузки крутящего момента до 800 N/m. У рама Zf. И зачем вы закрыли номером у Форда интеркуллер? Тупо задушили мотор, конечно он ехать не будет на кипячёном воздухе! Все они “work trucks”! Ну, а Harley Davidson пакет есть только у форда)))) Тут выбор у каждого что кому больше нравиться и у каждой марки свои поклонники? А на работу на стройку купили на что цена была дешевле))) Рама в дешёвой комплектации на заднем мосту пружины - и он очень сильно не дотягивает до своих со-братьев по нагрузкам на заднюю ось. Самый мощный и экономный это Форд, Gms самый дорогой, Рам самый интересный по дизайну и комфорту подвески.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Спасибо за оценку нашего труда)

@user-ch4wn7yn5r 3 жыл бұрын

Пакет Харлей есть и у GMS

@valparker4341 4 жыл бұрын

Однозначно RАМ. И действительно нужно было добавить Frame test и обзор кабины, тогда бы все стало гораздо понятнее какой пикап лучше. Хотя мне трудно судить обьективно, т.к свой RAM 1500 Laramie Longhorn не променял бы ни на Ford ни GMC.

@funnyaround733 Жыл бұрын

стремный мотор у форд f150 нового, вряд ли надёжнее чем RAM

@goldendragon7784 4 жыл бұрын

Классный обзор)) Мне очень понравилось

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

мы еще готовим обзоры, следите за новостями) кстати, про додж челленжер смотрели? - kzfaq.info/get/bejne/bd9plqybysnJqGg.html

@putinpidarasfack5671 3 жыл бұрын

Владею RAM 5.7 HEMI 2013 года, машина своих денег стоит. За 210000 ткм менял расходники ( масла , фильтра). Пока что поломок не наблюдаю, из мотора потёков нет, езжу 130-150 км час. Если буду брать то только 5.7 но свежей модели !! Комфорт на высоте как на трассе так и вне трасс!!

@dmitriybrum4669 3 жыл бұрын

Отличный отзыв Радек! Спасибо Вам

@user-xy6mb4zn4r 4 жыл бұрын

Сбылось! Ждал

@sapar_yerzhan 4 жыл бұрын

Хороший обзор пикапов, спасибо 🖐️ но фоновая клубная музыка не очень ((

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Спасибо за Ваш комментарий, учтем в следующих обзорах

@262BI 4 жыл бұрын

Хороший ролик. Мне понравился. Не хватило сравнения салонов, стоимости и комплектации машин. Из этих машин выбрал бы ford f150, а лучше в исполнении Raptor. И ещё, как обстоит с обслуживанием и запасными частями

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Форд - отличная машина в любой из озвученных вами серий. Что касается обслуживания - мы работаем на рынке более 11 лет, оказываем профессиональное техническое обслуживание продаваемых автомобилей, дорабатываем и дооснащаем пикапы и внедорожники под задачи и условия эксплуатации автомобиля. Наш технический центр оснащен современным профессиональным оборудованием, специализированным инструментом. Используются исключительно оригинальные запасные части и аксессуары из США.

@evgeniythai778 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup а последующее обслуживание? Предлагаете катать к примеру с новосиба к вам;) квест конечно интересныф на раз, но постоянно - утомит. PS Raptor и впрямь забавный. Жуть нагонять на колхозников)

@sashapivovarov 7 ай бұрын

А я бы взял TRX Ram. Ой, так я же взял) Очень доволен.

@us-Her-Bestti 4 жыл бұрын

Отличный обзор вот про расходы хотелось услышать

@alexandera3200 4 жыл бұрын

да алкоголики они, алкоголики :)))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Василий, скажу Вам так, реальный расход такого пикапа (любого из нашей тройки) в городе порядка 16-18, трасса 12-14. Многие думают что если американец и большой V8 - значит это минимум 20-26. Но это совсем не так. К примеру на Ram и GMC отключаются 4 и 6 цилиндров соответственно. Современные АКПП 8 и 10 ст. Так что все очень на высоком техническом уровне.

@us-Her-Bestti 4 жыл бұрын

AutoPremiumGroup.RU спасибо большоеееее за пояснениее

@19konst62 4 жыл бұрын

У меня ф-150 10-го года движок 5,4 в смешанном цикле (без больших пробок) 18л, владельцы кукурузеров удивляются: не может быть!

@musicir8565 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup Больше скажу: после 2-х лет Форд 5,0L по трассе без подъемов и спусков, с постоянной скоростью 110-115 компьютер показывал 9,5L.

@centurion8889 4 жыл бұрын

Эти машины - мечта поэта 😭! Хороший обзор, отличные машины 💥👏.. Действительно, очень сложный выбор...все эти корабли достойны уважухи! Спасибо за труды. С меня лайк 👍!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ) трудимся на благо наших подписчиков не покладая рук )))

@user-007agentRF 3 жыл бұрын

У некоторых пикапов задний мост со спаренными колесами, это отдельная комплектация на выбор или это зависит от модельного ряда? Грузоподьемность со спаркой увеличивается?

@kimbula 2 жыл бұрын

это следующие серия относительно этой (1500): 2500, 3500. И соответственно, грузоподъёмность 1500 - 500кг, 2500 - 750 кг, 3500 - 1000 кг. Как-то так.

@user-os1qp4xh5j 4 жыл бұрын

Дима спасибо за обзор!) Отлично снято! Больших продаж Вам!)

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Спасибо! Кстати, только что вышел новый обзор совместно с авто.ру kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html, смотрите в удовольствие!

@user-os1qp4xh5j 4 жыл бұрын

Я уже его посмотрел недавно!))) Новый Рэм машина бомба! Буду покупать. Ездил на Амороке (Сочи идишн) три года,но продал из-за ДТП. Два года ездил хрен знает на чем.....но вовремя увидел Ваши обзоры!!! Вообщем теперь знаю что буду покупать!!))))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-os1qp4xh5j по новому Рэму , кстати, только сегодня обзор выпустили совместно с авто ру - kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html посмотрите, не останетесь равнодушным )

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-os1qp4xh5j если будет серьезное желание купить - обратитесь к нам, договоримся)

@user-os1qp4xh5j 4 жыл бұрын

.у Вас цены с НДС? Комплектация Лимитед Блек полный....с рэибоксами и крышкой..... задний борт новый..... длина кузова 1.97... есть такой!?))

@user-vw9nu6zg8k 3 жыл бұрын

Здравствуйте. какая категория прав нужна для управления додж рам? и в какой категории авто растамаживается додж? спасибо

@funnyaround733 Жыл бұрын

Скорее всего грузовая машина в категории B, непонятно совершенно как их в центр пускают если грузоподъемность больше тонны.

@krab0702 4 жыл бұрын

Отличный обзор , хотелось бы ищо увидеть Ram Rebel 1500 TRX 570 сил. Чем он лучше обычного, а в чом наоборот уступает .

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Добрый день! Ну Ram Rebel это пока концепт-пикап. Все его ждут, и мы бы хотели привезти его в Россию. Пока надо ждать..... Но более правильно будет его сравнить с Ford Raptor, так как Rebel TRX именно целит в данную категорию пикапов.

@KOK678770 2 жыл бұрын

TRX 700 сил. По мне, так powerwagon лучше.

@user-hi6uz2yv2j 4 жыл бұрын

Молодцы парни! По преодолению железок, было бы интересно посмотреть как пикапы проходят диагоналку, те же железки только с валиками в середине, что могут вращаться. Проще говоря, посмотреть работу полного привода и помощников внедорожных.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Обязательно учтем данный факт. Спасибо Вам!

@yura6965 4 жыл бұрын

Прикольный обзорчик. Спасибо. Так и не понял какой движок на форде, 3.5 ? Вокруг да около походили, ничего не сказали ))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

все ссылки на машины есть в описании к видео.

@romanbielikov8325 4 жыл бұрын

EcoBoost. И то что GMC обошёл форда бред. В форде криворукий сидел за рулём. Та и что за сравнение. Садишься по очереди в каждый пикап и меряешь секунды. Ездил на многих пикапах и лучше F150 с двигателем 3.5 только F150 raptor ( причём и с новым и старым двиглом)

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@romanbielikov8325 вроде криворуких не держим, но - спасибо за замечания, учтем!

@romanbielikov8325 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup вы не обижайтесь, но как можно сравнивать автомобили с разными типами подвески. А разгон вообще смешно. Вы же легко можете сделать объективные замеры. Я живу в северной америке и очень хорошо знаком с этими автомобилями.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@romanbielikov8325 да тут что обижаться то? наоборот - на удивление, очень многие наши потенциальные покупатели именно так и сравнивают. Поэтому данный ролик изначально отвечал на ряд самых частых вопросов по наиболее покупаемым моделям.

@HighEndMTL 3 жыл бұрын

Молодцы. Хорошо постарались!

@user-in8ii2jn2o 4 жыл бұрын

Все машины просто космос и мечта!!!!!)))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

СОГЛАСНЫ! ))

@FaceyourGiants1 4 жыл бұрын

У меня ф250 самый елегантно сделаный пикап из всех пикапов, низачто не променяю

@user-ek9rv3df9n 4 жыл бұрын

Привет Бро! У меня тоже F-250 2001 5.4 gaz... Ты с fordtruckclub?

@FaceyourGiants1 4 жыл бұрын

Толя Н нет. Я только взял себе 2019 дизель 6.7литра турбо ф250. Бомба советую хотя гаварят напичканы електроникой и потом летят, посмотрим.

@user-zl1ov7ir5n 4 жыл бұрын

RAM - лучше !

@user-ec3nx2so4r 3 жыл бұрын

@@user-zl1ov7ir5n у меня рэм 1500 это бомба . Какой нафиг крузак. Продал сразу оба

@user-hd6vy1kh5q 4 жыл бұрын

Лучше всех,та малявка,которая за пикапами погналась👍

@dmitriybrum4669 4 жыл бұрын

100% ))))

@user-hd6vy1kh5q 4 жыл бұрын

Dmitriy Brum ,Бро,а вот скажи,рамчик лучше всех🐯🐶

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-hd6vy1kh5q В чем то да. В чем то немного лучше GMC и Ford. Но в России по продажам RAM - 10000000 % лидер

@user-hd6vy1kh5q 4 жыл бұрын

AutoPremiumGroup.RU,А вы,по обзорам лучшие,всё грамотно и по делу.👍Ну а почему лидер,если ты решил брать большого американца,то рам,именно то что надо,и именно лонгхорн,самый колхозный и самый притягательный😃

@crazydizel 4 ай бұрын

Расскажите про надежность, болячки и слабые места этих авто. Очень интересно, спасибо за видео)

@yroslav195 4 жыл бұрын

RAM красив снаружи и внутри. Sierra красива с наружи, но старая внутри. F150 не особо красив и ещё более стар внутри. RAM 💯 просто бесподобен 👍

@agronikone 4 жыл бұрын

Добрый вечер! Хотел спросить, как растаможили черный РЭМ 1500 с длинным кузовом?

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Добрый вечер. Как грузо-бортовой.

@agronikone 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup Спасибо за ответ! Значит налог будет начисляться как на грузовой, что есть хорошо :) И кстати, как на Ваш взгляд, экоБуст по надежности?

@dmitriybrum4669 4 жыл бұрын

@@agronikone Марат, по словам самих инженеров компании Ford это лучшая их разработка, который в том числе еще и поддается доработки.

@samatdj 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup какой бензин переваривает форд с экобустом 3,5?

@user-kg7wy4db5d 2 жыл бұрын

У Рэма борт может быть разделенным 60/40 и открываться на откид, как в видео, или распахиваться в стороны.

@Freeman0880 4 жыл бұрын

По поводу сливок - было смешно!! Можно было бы добавить немного характеристик по авто, динамика , максимальная скорость и тд. Салоны автомобилей было бы неплохо показать, ну а так интересный обзор-сравнение, спасибо.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Иван, учтем. Спасибо Вам за добрый комментарий. Удачи

@user-zg3eq2rz2d 3 жыл бұрын

Как таможаться эти авто ккк грузовики и налог низкий ? Или как легковые и налог запредельный ?

@user-cz1eo2nt2p 4 жыл бұрын

Туда бы ещё вне зачета раптора пустили, интересно было бы. Кстати я думаю ф150 выиграл бы заезд если бы раздул турбовый движок

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Евгений, но на F150 по л.с. и так был самый мощный показатель. Но за счет более высокой главной пары GMC реально обошел F150 на 1,5 - 2 корпуса. Было три заезда, без вариантов

@user-cz1eo2nt2p 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup ну тогда 6,2 литровый двигатель не зря самый большой

@user-kl2lk6iu4y 9 ай бұрын

Trx схавает раптора😂

@romanvettori3006 3 жыл бұрын

Смотрю на уаз патриот пикап и понимаю как автомобильная отрасль в России отстала на десятилетия

@user-fq4qf1ti2i Жыл бұрын

Навсегда

@user-qx6ci8bi7e Жыл бұрын

Да , деревня 😀

@user-qx6ci8bi7e Жыл бұрын

В США такие автомобили крутые, а у нас корейские , японские авто , а в США автомобили собственного производства, во много раз качественней

@user-ks2bz2qd2d Жыл бұрын

😂😂В точку

@postnovnick 11 ай бұрын

@@user-qx6ci8bi7eребёнок, что ты тут делаешь

@akutin79 4 жыл бұрын

спасибо за обзор. качественно, интересно. растете в проф плане от обзора к обзору. не останавливайтесь на достигнутом. и да грязь тут не нужна я думаю это же конкуренты люксовым внедорожникам на которых в грязь никто не ездит. молодци ребята. смотрел с интересом

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

спасибо за теплые слова! Растем вместе с нашими зрителями)

@user-bq8gu7qt5p 4 жыл бұрын

RAM топ!!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

RAM отличный аппарат. Вот, кстати, свежайший обзор подготовили - kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html

@user-ww1ee9ix5v 4 жыл бұрын

Круто!Пойду прогревать свою восьмерку 87г.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Восьмерка тоже хороший авто. У меня была, 1986 года, экспортная, с низкой торпедой и светлым салоном. Брум

@andreskalkun29 4 жыл бұрын

Э, что за дела - 5:20 Форд то гружённый!!!! Так не пойдёт!!! 😜

@yb6411 4 жыл бұрын

Я раньше любил форды особенно Ф-350й, но они очень слабы в плане подвески в горныхмассивах, требуют доработок со стороны, да и тормоза слабенькие, ставил керамику - для города пойдут тихая езда без агрессии прицеп таскать тоже пойдёт по хайвеям одним словом работяга. Купил доджа 6500 и отвёз в отелье кастом для установки в него движка версии SRT 8.3 от старого модельного ряда 2004 года(15 летней давности) Dodge RAM SRT-10 578 л.с. по паспорту и твин турбо систему под этот мотор для раздува. С помощью системы твин турбо удалось снять 1203 лошади, что не скажешь про моторы камня на фордах которые рвёт и взрываются при кастомах и GMC которую вообще качать не стоит, а использовать как кабинет на колёсах как и кадилак. Могу сказать по вложениям - с завода стоковую брал за 72 ка далларс +кастом замена и установка доп. деталей, изменение характеристики самой машины + работа+трак для испытаний = вышло 106 ка далларс. Итого 178+другие расходы в виде налогов.Скажу так, не жалею что потратил данную сумму -Плюсы: дорогу держит на грунтовых и в селях хорошо, при разгоне некоторые легковушки понять не могут что это было, 6 мест в салоне. Минусы: автомат коробка немного тупит в городском режиме, проблемы паркинга - иногда оплачиваю за два места, не любит жары хоть и сама с Мексики прибыла.

@Sparrow77 3 жыл бұрын

Очень грамотный тест! Объективный и наглядный. Все бы так делали на ютупе царила бы красота!

@dmitriybrum4669 3 жыл бұрын

Ого, Сергей! Огромное спасибо за положительный отзыв. Будем стараться

@user-rf4mz6rd3g 4 жыл бұрын

Отличный обзор, более чем Ваш лучше мало видел, а три трака из америки в россии это круто. Молодцы, так держать. Не меняйте тему о пикапах...👍👍👍👍👍, и я подписался. Спасибо Вам и Вашей команде. И с Новым Годом!!!!!🎄🎄🎄🧨🧨🧨🎆🎇✨

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

спасибо!

@user-ho4cs3xv4n 4 жыл бұрын

Шикарные. Но денег на приору не хватает. Помогите материально

@user-ug1rh4xr7b 4 жыл бұрын

Аллах поможет.

@speedcrash37 3 жыл бұрын

Сегодня ночю только к вам заходил на сайт...смотрел и тот же вопрос себе задал

@dmitriybrum4669 3 жыл бұрын

Максим, уточните, какой именно вопрос?

@vadimichs4211 4 жыл бұрын

Ram 3500. Dually Моя рабочая лошадка уже 3 года. Хороший аппарат

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

RAM - отличный аппарат!

@user-oi8fm4uo7k 4 жыл бұрын

В общем итог лучше взять RAM в жире на пневме, чем GMC в базе, хотя GMC это круто)

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

а лучше и того и того. И можно без масла )))

@drugayaamerika3668 4 жыл бұрын

Согласен лучше RAM. Но GMC это не куруто

@debugging-the-matrix 4 жыл бұрын

Ram 2019 однозначно

@user-pj4jx8vt8r 4 жыл бұрын

Молодчик хороший обзор лайк с меня.хорошее сравнение.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

спасибо!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Нурчик - спасибо за добрый слова. Тут очень много "грязи". Стараемся показать любителям американского автопрома новинки, и начинается жесть ))))) ну да ладно, мир не без добрых и вежливых людей. Спасибо Вам. Брум

@user-pj4jx8vt8r 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup не за что вы же старались. Но мне показалось что во всех аспектах выиграл додж.

@alexandera3200 4 жыл бұрын

Еще сильверадо не хватает, вроде все будет полный набор пикапов стандартных! Ну а так весело, вполне адекватный тест, спасибо!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Александр, СПАСИБО Вам за хорошую положительную оценку. Надеюсь и в дальнейшем не ударим в грязь ))))

@user-zg3eq2rz2d 3 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup а где тойота тундра 1794 и шеви сьерра ???

@ig7741 4 жыл бұрын

Просто бомба !!!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

👍👍👍

@oleksandrshyiatyi6826 4 жыл бұрын

Сейчас в Канаде... и что-то впервые слышу что GMC самый популярный пикап .

@user-lw7pk1mj3x 4 жыл бұрын

Oleksandr Shyiatyi в какой провинции?

@user-rg3dq7ee5l 4 жыл бұрын

Не самый популярный, самый дорогой.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-lw7pk1mj3x И тут ответа не последовало ))))))

@DIKHTYAR 3 жыл бұрын

Красиво сделано! Я о видео))

@user-nn1mu3dl8e 4 жыл бұрын

GMC красота😍

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

ДА) очень красивая машина

@user-dq4zk2ku3h 4 жыл бұрын

Когда смотришь на этих красавцев и слюни текут:)).....

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Однозначно! Они классные

@modernmodern8332 4 жыл бұрын

У всех морды здоровые смотрится круто, но если они были бы двух скатными то смотрелись бы ещё круче!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

в моделях 2020 просматривается двух скатноть

@user-ev7wx9uo1k 4 жыл бұрын

Брутальные тачилы!!!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Однозначно!

@user-jh7rw2xn8m Жыл бұрын

большой лайк вам парни отличное видео

@alexvsk3698 4 жыл бұрын

Рэм по любому лучше, езжу на 2500 дизель , насрать кто кофе пьёт тачка прет снял ограничение 180-200 идёт , с прицепом а 5-6 тонн без напряга за соточку напрягаю, посмотрите ролик frame test ram and ford , все станет на места по салону только рэм, форд дешевый пластик, Denali хорош для попы, в целом пикапы это рабочим лошади по этому рэм 1 номер

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Адаптация авто "под себя" - важная составляющая нашей жизни. То, что сумели раскрыть реальный потенциал RAM - почет и уважение!

@nicknickson5815 4 жыл бұрын

Рэм лошадь тяговая шумо изоляция как в банке консервной жмс изготовлена на базе кадиллак очень комфортная движки изготавливает один итод-ж заводи что и для ЮС армии форд средняй пикап не уступает рэму

@alexvsk3698 4 жыл бұрын

Готов поспорить насчёт шумки если мы говорим о новых машинах. Форд хоть и самый продаваемый, но это все маркетинговый ход, вот там изоляция могла бы быть лучше, GMC вообще нельзя ставить в этот ряд это большой красивый жоповоз нежный и привередливый (опыт Cadillac Escalade), Бросьте каждому в кузов по 500 кг и и прокатитесь пройдите весь этот тест, тогда поговорим

@user-xy6mb4zn4r 4 жыл бұрын

Ещё бы в грязь бы их...отличный обзор! Спасибо за видео

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Спасибо сергей за положительный отзыв. Старались

@diletant-r-zh 4 жыл бұрын

Эти машины не для грязи.Они для того чтобы тягать.

@gakiddo9586 4 жыл бұрын

Нет смысла тестировать разницу тормозов на таких авто, так как формально их там нет. При покупке таких авто обычно можно вытрясти скидок тысяч на 600-1млн и вложить эту сумму в нормальные тормоза, которые как раз в круг выйдут тысяч в 800, ну и если останется денег докинуть на компрессор, потому что они супер овощные, а моторы дико перспективные в плане апгрейда))

@dmitriybrum4669 3 жыл бұрын

Ну тут я бы с Вами поспорил по поводу овощных и торможения. Если сравнивать со спорт карами, то да. А если относится к пикапу, как к огромному рамному и мостовому (сзади) монстру, то поверьте, целый день тормозил, делал переставки и т.п., я бы не сказал, что это овощи. Для каждой цели свои автомобили... К примеру, официально, с завода, для GMC Sierra есть Upgrade Brake System за 2500 долл США!

@gakiddo9586 3 жыл бұрын

Dmitriy Brum не скажу за пикапы, но полноразмерные без тормозов. Эскалейд оттормозившись с 100 в пол и набрав снова 60 лишается тормозов ибо педаль просто в пол падает и машина не тормозит. Не думаю что на пикапах будет что то иное. Сравнивать с спорткарами глупо тоже, так как тормоза должны быть тормозами а не блюдечком для стакана на авто весом под 3.5 тонны.

@bogdangrytsevych9879 4 жыл бұрын

2019 Ram limited rear seat cooling.!!!!!!!!!!!!!

@user-in9il5ch1p Жыл бұрын

Только Форд. Влюблен с детства в их машины. Олдсмобаил еще всегда оставлял,но он увы уже не существует...

@user-vn3tm1bd4b 4 жыл бұрын

По брусчатки победил Ф150 если судить по тряски камеры

@user-zw1cd7fz7t 4 жыл бұрын

а грузоподъемность, блокировки , какой бенз хавают, какая оптика???? сравнение оффроуд? ценник например замены бампера или зеркала?))))))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

эти вопросы досконально разбираются на нашем сайте в каждой модели. Мы обновили сайт и можно найти практически всю информацию.

@user-dy7ij2mn7v 4 жыл бұрын

А что у них по расходу топлива? Есть данные по каждому авто?

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

да, есть конечно подробно - на сайте autopremiumgroup.ru/

@user-dy7ij2mn7v 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup Паспортные данные от производителя - они всем известны, а сравнить расход топлива в реальном тесте, в одинаковых условиях и одним водителем???

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-dy7ij2mn7v хорошая идея

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@user-dy7ij2mn7v Андрей, я часто спрашиваю наших клиентов, которые уже поездили какое то время за рулем Рэмов. По Москве реальный расход в районе 16-18 литров. За городом 12-15

@user-dy7ij2mn7v 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup А у ФОРД Ф-150 Раптор какой реальный расход топлива? Он же мощнее, но по объёму движка намного меньше.

@user-ed9ud1pb3c 4 жыл бұрын

Молодцы,с харизмой,юморцом.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

спасибо, стараемся. Вот, кстати, свежий ролик про Ram, с еще большим юморцом )) kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html

@bratanapuh4262 4 жыл бұрын

Здравствуйте, я до конца смотрел видео и решил что GMC Sierra и Dodge ram лучшие. Пожалуйста сравните Сиерру и Рамчик плииз

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Если будет на площадке новый пикап Sierra - сделаем

@bmwmpower9519 4 жыл бұрын

А я что не понимаю или почему у джимси сзади барабанные тормоза?

@metroautosracing9896 4 жыл бұрын

Ford #1

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

YES!

@-Unkind- Жыл бұрын

а шеви сильверадо?

@user-zm9sy1oi4s Жыл бұрын

Я недавно узнал что существует джиэмси Сиерра, теперь у меня есть цель. Очень хочу

@Tarassio280 4 жыл бұрын

Главное цена качество! А разгон и массаж побоку...

@serzillo4231 3 жыл бұрын

Ram the best !!! Однозначно!!!

@user-zn5ur1df9r 9 ай бұрын

В целом толково

@gelandewagen4394 4 жыл бұрын

лайк за додж рам и я всегда за супер пикапы из серии додж рамов и особенно в старой версии а новые они как и другие пикапы с пяти лет уже ломаются ну и как в основном все новые авто на пятилетку сделали и делают

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Рам отличный аппарат, кстати сегодня выкатили небольшой обзор с авто.ру по нему - kzfaq.info/get/bejne/jbWgnth5v7-llY0.html

@gelandewagen4394 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup спс что дал ссылку и посмотрел видос и лайкнул но толька новые пикапы ваше не то а вот старого образца ваше супер были а нынешные проста коропка и все

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@gelandewagen4394 часто бывает, что новые требуют доводки - что производители и делают регулярно в течении срока жизни модели.

@user-fc7mw1il6l 4 жыл бұрын

Ваш кофе, больше похож на чай!

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Тссс, только никому не говорите. Чай был хорош!

@youtubeuser1700 4 жыл бұрын

топовый контент! Однозначно в тренды! Сильверадо не хватает.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Сильверадо не на горами... Возможно, в 2020 сделаем

@igortyutyunnyk7881 4 жыл бұрын

а что что-то меняет название Сильверадо-Сиерра?

@youtubeuser1700 4 жыл бұрын

@@igortyutyunnyk7881 контент меняет. ты знаешь, что такое Шевроле Сильверадо?

@TiMoXa_00 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup А сделайте еще Хонду Риджлайн ? Ридж самый практичный и экономичный пикап! )

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@igortyutyunnyk7881 Silverado и Sierra собратья, отличаются только опциями, задний борт MultiPro со встроенной откидной секцией.

@user-pk6du1gm4j 3 жыл бұрын

Все эти тачки огонь,мечта

@evgenMd Жыл бұрын

В плане разгона у РаМ есть еще один двигатель который аналогично Viper который вобще любого пикапа сделает и не только даже многих спорт кар🤔

@bat1239 4 жыл бұрын

🏁👌👌👌👍

@user-ik8wn1ir4p 4 жыл бұрын

Все четко. И без воды. Правда торопишься говорить.

@dmitriybrum4669 4 жыл бұрын

Сергей, спасибо! Сам понимаю это. Но видимо жизнь так быстро летит, что автоматом подстраиваюсь под ритм жизни .))))))

@mshokhol 4 жыл бұрын

Реклама вашему салону конечно же необходима!Но выкатывать на тесты машины,которые стоят в продаже,не совсем правильно!ИМХО

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Михаил, спасибо за заметку. Но, те режимы, в которых участвовали пикапы и то расстояние, которое они проехали - сущий пустяк для любого автомобиля, тем более для мощного американского пикапа. И уже можно наверняка сказать - машина протестирована на полигоне и готова к эксплуатации! Да и потом, никто не отменял торг ...

@samatdj 4 жыл бұрын

Да, потом новый хозяин авто проезжает тыс 10 км и говорит руль бьет тормоза ушли и тд 👍

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@samatdj Самат, ну если Вы считаете, что после двух торможений со скорости 60 км/ч в абсолютно комфортных условиях должно что-то случится с тормозами, тогда мне даже нечего Вам ответить...А потом, при продаже машины, если она участвовала в съемках компании, мы клиенту говорим и даже показываем ролик, что машины вот участвовала в ролике. И ценник естественно ниже, торг никто не отменял.

@fffff40507 4 жыл бұрын

Юбка у форда пластична поэтому можно было легко заезжать. Другое дело побоялись поцарапать юбку.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

именно "другое дело" , все надо было делать максимально аккуратно.

@fffff40507 4 жыл бұрын

@@AutoPremiumGroup Тогда конечно, вопросов нет. Просто не надо было говорить что он тэст этот не прошёл.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

@@fffff40507 учтем в будущих тестах)

@TheExtraWS Жыл бұрын

Такие они классные. Я обожаю Ram. Но размеры у них у всех... Как чувствовать габариты, когда по ощущениям они как будто всю дорогу занимают.

@andrew3712 4 жыл бұрын

Аааааа. GMC моя мечта и идите все лесом ))))

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Отличный выбор! ))

@user-js1mv4mc1g 3 жыл бұрын

Пацаны красавцы!!!

@dmitriybrum4669 3 жыл бұрын

От пацанов спасибо !!! ))))

@primedrillinghdd1744 3 жыл бұрын

Какой из них более выносливый? Для крайнего севера какой из них больше подойдёт?

@X0X0L_UA 4 жыл бұрын

В Шевроле Сельвирадо где?

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Как только привезем, обязательно снимем обзор, по техническим характеристикам Chevrolet Silverado не чем не отличается от GMC Sierra.

@sergeyshkafar4828 4 жыл бұрын

Сильвераду не показали. Хотя она и сильно схожа с GMC, только стоит дешевле

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Вполне возможно что Сильверадо в следующем году обзор сделаем

@dimala9248 3 жыл бұрын

В США Sierra практически нет, больше фордов, доджей и Шевроле, которые в основном Uhaul использует по всей стране.

@MBeard 3 жыл бұрын

музыку с ролика на16мин можно было бы убрать чтоб послушать твижок,имхо

@Linkrus1 4 жыл бұрын

Крутость это не главное. Главное что-бы неломался! Покупатель хочет выполнять только регламентных работы и что-бы был заявленный расход топлива.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

эти машины отвечают жестким требованиям эксплуатации

@KirillovFamily 3 жыл бұрын

Еще надо было шеви сильверадо он по популярности в США на втором месте после форда.

@user-gp7hu2sl9y Жыл бұрын

Кто же у нас тут самый быстрый пикап и экстремальный пикап?… - RAM TRX: подержите моё пиво)))

@KOK678770 2 жыл бұрын

Забыл рассказать о вариантах движков на всех марках.

@RMForever. Жыл бұрын

Дааа... вот это качество!

@user-li1ck1wd2g 4 жыл бұрын

Вы где берёте такую музыку

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

с музыкой облом вышел, да...

@user-re2yd2vb6r 4 жыл бұрын

А перетягивание нету ?

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Увы. Машины дорогие и не для этих целей был тест. А так конечно хорошая идея. Но .....

@Orilian1 4 жыл бұрын

Понимаю, что поздно, но всё же внесу свою долю критики с целью улучшения, а не чтобы загадить. Ясно, что все эти машины крутые, т.к. все они эксклюзив для России. Но тест "артикуляция" поосторожничали. Хотя понятно что машина не дилерская и не тестдрайвовая и любая царапинка на юбке Ford выйдет в шикарную скидку покупателю (Вы же не "менеджер Антон", который любит утопить или поломать чью-то дорогую машину). А тест драг бесполезный для пикапа. Не разгон его преимущество. Переставка, торможение (проверяете тормозной путь пустого пикапа?), брусчатка, артикуляция класс. Вместо драга нужно было тест на тягу (кто кого перетянет) на грунте, чтоб шины или технику не попортить или если уж драг то с кемпингом на фаркопе и квадриком в кузове (кооперация на правах рекламы). Заодно и вместительность кузова продемонстрировали. Нужен тест на расход: опусташаем баки и с тем же квадриком и кемпингом на фаркопе заливаем 5-10 литров, включаем экорежим, разгоняем до 70 (заодно и разгон до этой скорости смотрим) и делаем 1 экстренную остановку (тормозим груженый пикап) до нуля и снова разгон до 70км/ч и считаем сколько метров проедет каждый пикап в этом тесте. Тест полного привода: ролики под 3 колеса и смотрим кто из них съедет с роликов имея зацеп только на 1 колесо (тест проводить дважды: сначала зацеп только на 1 переднее, затем зацеп только на 1 заднее). Тест на приспособленность к городу: разворот на ограниченом по ширине участке (удобство управления как по габаритам так и по обзорности и удобству водителя) и считаем количество приемов. И ребят, у Вас в кадре много мелькает дмитровские горки. Неужели не было идеи заставить эти машины тащить свою массу в эти горки с обязательной остановкой по середине. Интересно же кто из них сможет втащить себя на 60% уклон.

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

СПАСИБО! учтем в следующих роликах

@AutoPremiumGroup 4 жыл бұрын

Николай. Один комментарий. Мы когда делали тут же на полигоне зимний тест сравнение Raptor и Rebel, и когда делали разворот в ограниченном пространстве, нас 90% комментирующих опустили. Так что видите - всем не угодить ))). А так спасибо огромное за Ваш комментарий.