건곤감리라...차 곳곳에 6.9센티 소추 손가락만 보이는 보르노 자동차랑 대조되는군요. 이제 액티언 무조건 추천입니다.
@zjay9523Ай бұрын
작은 건 팩트 아님?
@bcj8894Ай бұрын
@@zjay9523 팩트 아님 ㅋㅋ 좀 찾아봐라 니 입맛에 맞게 조작된 자료만 보지말고 ㅋㅋ
@user-eh1if8fh7xАй бұрын
@@zjay9523 느그들도 넓어도 너무 넓은것도 팩트 ( 아무거나 막 갖다가 코구녕도 목구녕도~)
@zjay9523Ай бұрын
@@bcj8894 ㅂㄷ대지 말고 너가 가져와 ㅋㅋㅋ 세계적으로 한국인 작다고 소문 났는데
@zjay9523Ай бұрын
@@user-eh1if8fh7x 소추소심
@user-iv6eg3cw3kАй бұрын
디자인 개지린다
@samlee3056Ай бұрын
kgm 잘되길 바라지만 이거 랜드로버 벨라 너무 대놓고 배낀거 같은데
@ac-jv4dwАй бұрын
디자인 잘뽑앗다 확실히 소통하며 진행하니 개선이 보이는 KGM 기업이 되는구나😊
@happy06147Ай бұрын
옆이랑 뒤만
@user-kq1pp8sk6sАй бұрын
보르노 차보다 디자인도 휄씬 이쁘네요...내가 소추가 아니라는걸 설명할필요도 없고, 좋네요
@user-ty9qf7vx1kАй бұрын
보르노 망하는소리가들리네? 행복합니다
@user-wo9jt7cf4fАй бұрын
현기차 잡아먹자 ㅎㅎㅎ
@user-Jonggak.Ай бұрын
영상 공개되자마자 달려왔습니다. 차 멋집니다 굿굿
@user-lx9mc3uj4yАй бұрын
최근의 KGM의 소통 및 운영 방식이라면 충분히 고려할만 함
@musclesJHАй бұрын
와 레인지 로버 같기도
@dong9346Ай бұрын
보르노보다는 kgm이 종합적으로 나은거 같아요
@user-my8xy1gg5kАй бұрын
이상하다? 웅앵웅거리던 언냐들이 허버허버 달려가서 보르노 차 5조5억대 계약해서 드릉드릉 보로롱 타고 다닐 줄 알았는데... 언냐들 힘조!! 제발 힘조!
@donaly12Ай бұрын
정작 대부분의 언냐들은 일베들과 마찬가지로 방구석백수들이 많아서 판매량 저조로 이어지는게 당연함 ㅋㅋ
@newowowАй бұрын
쿵쾅이 언냐들은 열심히 신차계약서 합성해서 5조5억대 만들고 있음😂😂
@paldosupporterАй бұрын
디자인 진짜 이쁘게 나왔네요^^
@user-xs5sk3qb2vАй бұрын
와! 액티언이 살아나다니! KGM 흥해라!👍❤️
@user-nz5ql2ne7tАй бұрын
오 뒷테는 완전 레인지로버네 !!!빨리 예약해야겠다!!!
@user-qo6ic6rt4xАй бұрын
@@user-nz5ql2ne7t 나도 관심이 많이가네요. 여약해야겠네요
@bpdАй бұрын
지렸다..
@user-rz1sj8fd7dАй бұрын
액티언 멋집니다. KGM 응원 합니다.
@sony-ds4zoАй бұрын
KGM 액티언 대박나길 바랍니다 👍👍👍
@shalessandroАй бұрын
KGM 진짜 잘하네..... 조선판 랜드로버.....
@sprintaj1156Ай бұрын
잘 보고 있습니다. 그런데 KGM 칭찬만 하지마시고 출시 후 2년이 지난 시점에 아직도 안정화 못한 KGM 구형 토레스 AVN도 알아봐주세요. 현재 순정 네비는 자꾸 오류창뜨며 제대로 작동안되고 안드오토/카플레이는 더뉴토레스처럼 여러번 터치해야 전환되는게 아니라 아예 카플레이에서 인포로 넘어가면 시동 껏다 켤때까지 다시 카플레이로 전환자체가 안되요. 카플레이 동글 단말기는 블투 딜레이가 심각해서 전화통화도 제대로 못하고 열받으면 계속 끊기고 다운되요. 오디오 모드버튼은 '라디오 켜짐' 기능밖에 없어요. 다시 눌러도 시동껐다 켤때까지 라디오 안꺼지고 블투재생, USB재생으로 전환도 안되요. 이거뿐만이 아닙니다ㅠ 토레스 출시한지 자그마치 2년이 지났어요..... 개발기간도 있었을텐데 어떻게하면 개발기간+출시후2년이 지날동안 AVN 안정화를 못하나요? 더뉴토레스랑 토레스EV도 문제가 있어서 AVN 고쳐준다는데 나중에 나온 토레스EV나 더뉴토레스도 저러니, 구형 토레스는 말 안해도 아시겠죠? 구형 토레스는 AVN 버전이 더뉴토레스랑 달라요. 더뉴토레스보다 훨씬 심각해요. '불편하다'가 아니에요. 아예 기능이 제대로 안됩니다. 이 와중에 신차발표하고 사전예약받고 있네요ㅋㅋ 구형 토레스는 KGM에서 계속 다음달에 다음달에 다음달에 제대로 업데이트 해주겠다며 시간이 계속 흐르고 있는데 구형 토레스 AVN은 사실상 방치되고 있어요... 기존 구매자는 뒷전이고 판매중인 차와 신차만 신경써주겠다하고 구형은 판매하고 나몰라라 하는 회사가 과연 오래 갈까요?
@user-si5cu5us6sАй бұрын
엑티언 꼭 성공해서 시장점유율을 삼분할하기 바란다~ 화이팅
@zmorg-k6cАй бұрын
일단 디자인은 맘에 든다. 가격하고 스펙은 제외하더라도.
@user-fh2jx2bp7xАй бұрын
예전에 친구가 액티언 타고 다녔는데 겁나 튼튼했던걸로 기억함. 거의 탱크 수준이던데 ㅋ
@hawk8873Ай бұрын
디젤이없는게 아쉽긴 한데 일단 하브가 있으니까,,,, 그리고 이전 액티언 만큼이나 인상적인 디자인이 좋습니다.
@DJK-cf1tiАй бұрын
@@hawk8873이제 디젤은 완전퇴출이라 만들일없죠
@user-wh9hf9qt7vАй бұрын
@@hawk8873하브도안나오지 않나요?
@epica4967Ай бұрын
실제로 바디온 프레임 차량이라, 탱크같긴 했죠 ㅋㅋㅋ
@user-nv8xn7xk1fАй бұрын
@@user-wh9hf9qt7v 내년에 하브출시
@09082606hАй бұрын
와.. 외제차 느낌 남. 보르노 그냥 꾤려어쓰 보다 괜찮음
@미카짱Ай бұрын
팩트는 KGM덕분에 르노가 건강해지고있다는거임
@EAHNDADDYАй бұрын
반대로 쓴커 같은뎈ㅋㅋㅋ
@Flash_bang_boiАй бұрын
아픈걸 모른다면 건강한 것 (두 손가락으로 안락사 주사를 놓으며)
@미카짱Ай бұрын
@@EAHNDADDY 건강밈 자체가 비꼬는거라 맞게쓴거맞아요
@Pp_JayАй бұрын
킹치갓치
@user-wo9jt7cf4fАй бұрын
현기점유율 60프로까지 끌어내리자 가격만 비싼 급발진차 지겹다.
@peterpark2024Ай бұрын
kgm이미지가 좋아지고 사람들이 긍정적으로 변화되는 거 솔직히 이 채널 주인장 역할도 크다고 본다.. 르노 오너인데 썅 다음차 액티언으로 갈아탄다
토레스 사전예약으로 구매해서 큰 고장없이 잘 타고 있는데 액티언보니 기변하고 싶네요. ㅎㅎ
@user-nm4ge4te2dАй бұрын
그냥타 변덕쟁이 차노예 카카카
@user-lo8bz4qt2zАй бұрын
이거 사전예약 할건데 엔진이 쪼매 아쉽군요. 2.0 이면 좋았을텐데... KGM 흥해라 흥! 나는 날개 엠블럼 좋아하는디..😢
@projectx8738Ай бұрын
Kgm 돈많이 벌어서 차 부품 좋은거 써보자 언제까지 구닥다리 1.5엔진에 아이신6단 쓸래...다 잘만들고 메인인 엔진 미션이 시대에 뒤쳐지면 어떡하냐..현기 좀 잡아보자
@definitely486Ай бұрын
팩트폭격 ㅇㅈ
@user-moongtaengАй бұрын
디자인컨셉 잘잡았다!!
@user-tu1qr5df6qАй бұрын
KGM 멋지다!
@dxnxyxxnАй бұрын
측면 실루엣이 너무 예쁘다 근데 고질적인 출ㄹ력문제 어케 할지,,,
@user-be9vg1vo5vАй бұрын
아마도 내연기관 1.6 이상은 이제 안 만들려고 하는거 같아요!! kgm 협력사로 일하는 중인데 1.6가솔린 디젤1.6, 전기차,하이부리드 이렇게 라인업 가져가고
@user-pg6ee8fs3uАй бұрын
핸들에 붙어있던 쌍팔년도 구닥다리 체어맨마크같던걸 바꾼다니 대박이다
@crj4989Ай бұрын
건곤감리 디자인 마음에 드네요. 상징적이기도 하고 가격은 31,800,000원부터 시작 예상합니다.
@user-bj2ox9ob6mАй бұрын
영상에서 REAR 램프 상단 세줄이 TURN 이고 가운데가 BACK-UP LAMP 아래 세줄이 RR 입니다. 수출 사양은 가운데 한줄이 REAR FOG 기능도 합니다.
@user-dz7tp9fb4kАй бұрын
디자인 내 스타일인데 이쁘네요
@user-cm4rj4yy4hАй бұрын
물들어 올때 노젓자 중궈차 보르노의 몰락 국산차 kgm 떡상 가즈아
@user-ob2gg7iu6cАй бұрын
대한민국을 제대로 사랑하는 기업이네요. 옛 디자인으로 인해 신차 출시 고민도 있었을 텐데 이번 모델 디자인 자체부터 눈길이 가게 만드네요. KGM 흥해라 화이팅 ~
@awalkinthecloud2360Ай бұрын
명쾌한 설명 감동입니다. 막연하게 외관 만으로 판단하지 않고 디테일한 부분까지 이해할 수 있게 도움이 됐네요. 응원합니다.😊
@user-ln9dq8os8oАй бұрын
후면은 확실히 이쁘네요. 그리고 화이트는 전면이 더 이쁘게 나오더라구요. 영상에 나온것처럼 물건이 많아야 판매자 입장에서는 더 유리합니다. 잘 보고 갑니다^^
@user-jf8po1qc2tАй бұрын
후면 깜박이 하단 중간이 아닙니다. 건에서 나옵니다 . 중간은 후미등입니다
@shjeon18Ай бұрын
방향 지시등이라고 말씀하신 위치는 후진등이 들어옵니다. 곤의 위에 3줄쪽이 방향지시등입니다.
@user-vz4lk3yd5bАй бұрын
정보 굿
@user-fj4dw3jt2yАй бұрын
우연히 길거리에서 테스트하던차 봤는데 개이쁘게 잘나온거같던데요 검정색차였는데 뭔가 트랜스포머에 나오는 로봇느낌이었음 ㅋㅋ
@Phone_KimАй бұрын
뢰디우스 타고 달려왔습니다.
@baneeuАй бұрын
KGM 화이팅!!!
@jdk2320Ай бұрын
디자인 점점 좋아지는듯... 고객과의 빠른 피드벡 대응과 대박 나길 바랍니다.
@Blue-cookie01Ай бұрын
실내쪽 KGM로고 바뀐다니 다행 외부도 그렇게 되길...
@hobbyholic_LoveLiveАй бұрын
디자인이 아주 좋네요.
@user-tt1jy7pf2mАй бұрын
잘봤습니다.
@user-py3ql1qq8iАй бұрын
프랑스기업이 중국차 택갈이 하는 거 보다는 당연히 국산차가 좋죠 저 가격이 맞다면 충분히 경쟁력도 있어 보입니다
@thelibrary5972Ай бұрын
와!~ 대박. 👍 디자인 굳 엔진만 2.0t 나온다면...... 왠만한 수입차도 잡을것 같다.
@uysjiijs81514Ай бұрын
디자인 진짜이쁘다. 너무 맘에드는디
@user-tk9fv6uz2jАй бұрын
전면부 건곤감리 이쁘고 후면도 이쁘게 잘나와서 지금차 팔고 사고 싶긴하네여 ㅎㅎㅎ
@bonomaniaАй бұрын
생각보다 디자인 너무 괜찮은데요? 올해 토레스 뽑은 사람으로서 배아플 정도로… KGM이 흥해서 현대기아의 폭주 기관차를 막아줬으면 좋겠습니다. 그리고, KGM은 기존 토레스 구매자들에게도 업데이트 지속적으로 신경 써주세요~~!!
@life6328Ай бұрын
쌍용관계자에게 요청합니다.. 차 디자인은 엄청 멋지게 잘 나온것 같습니다 여기서 그치는게 아니라 인포테인먼트도 운전자를 위한 편의성이 제공이 됐으면 좋겠습니다 그러면 액티언이라도 다음에 나오는 차도 조금만 외관 내관 신경쓰신다면 kgm은 살아날것 같습니다.
@user-yk6df6nz4hАй бұрын
디자인 깔쌈하게 잘 뽑고 있으니까 이제 로고를 벤츠나 캐딜락 같이 깔쌈하게 바꾸면 더 괜찮게 평 받을 거 같아요😊
@user-rz8ip4nx4fАй бұрын
kgm 타이밍러시 폼 미쳤다 ㅋㅋㅋ
@user-ru4jr5ly2q24 күн бұрын
KGM은 생존하려는 노력이 보임.. 고객들 말 도 반영 잘해줌
@63CheolKАй бұрын
이렇게 된거 등급별로 건곤감리 테일램프 구분해서 쓰는 것도 좋을듯 ㅋㅋ
@user-fp1no7zn4rАй бұрын
어제 간만에 당구 친다고 친구들 모였는데 르노차 예기 나오니 이젠 이미지 때문에 르노차 못사겠다더군요..
@shinesun4295Ай бұрын
보르노 를 산다는건 중국 지리차를 사는것과 폐미를지지한다는것인증 절대 사면안됨
@user-uj7xg1ok9dАй бұрын
@@villagecat5539 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이미 페미를 보호 발언하고 옹호했어 망상이래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시대에 뒤떨어지신게 아니라면 르노 사건 쳐보세요 바로 나와요
@user-gk7ge5ze8iАй бұрын
한가지 걱정되는게 신차이름을 액티언으로 정했으면 토레스의 디자인은 지우는게 낫지않나 싶네요 디자인 자체가 토레스를 떠오르게 하는 디자인이니 제가 봤을때는 반반의 성공이라 예상해봅니다 굳이 토레스의 디자인을 일부분 수용할 필요가 있었을까 싶군요 차라리 토레스와는 다르게 액티언만의 독창적인 디자인 예상도를 소비자들에게 공개해서 가장높은 선택을 받는 디자인을 채택했더라면 좋았을듯 싶어요
@user-ju6ft5uj6mАй бұрын
와 드디어 핸들 로고 ㄷㄷ 그래도 고객의 소리를 잘 듣고 피드백하네 다르다 kgm
@user-qx6xt6or9cАй бұрын
옛날에 미숙이 누나 액티언에서 내숨결을 뺏어갔지 그누나는 지금 머하고 지낼라나
@park.s.i4797Ай бұрын
아씨 ㅋㅋㅋㄲㅋㅋ
@although2987Ай бұрын
KG 화이팅
@WhopperKing_Ай бұрын
그 시절 액티언이 suv쿠페 최초라는 건 처음 알았네 근본있는 차네
@molyholy3571Ай бұрын
하... 논란터지기 5일전쯤 아르카나 하이브리드 출고받은 차주입니다... 놀림받을거 알고 또 차량 특정될까봐 걱정스럽지만서도 댓씁니다. 얼마전 차량 출고받고 500키로 달린 상태일때 차량에 12볼트 뭐시기 보호 작동이라면서 고속도로에서 멋대로 다 꺼지고 속도가 점점 줄어 서더군요... 엑셀은 당연히 안먹혔고 브레이크만 먹혔습니다. 그후 조치에서 논란도 있고 하니 더 열심히 할줄 알았습니다. 그냥 일반차 고장 대하듯 하던군요. 딱히 500키로 차인데 이딴일이 발생한거에 대한 어떠한 추가조치도 없었고 결국 영업사원분만 진뺐죠... 그래도 참고타려했습니다. 근데 지금 엠비언트가 고장났어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 개시!발 르노
3:02 방향지시등 하단 이동은 KGM 직원분의 오피셜인 건가요? 그렇다면 후진등은 어디서 들어오는 건가요? 후진등이 따로 보이지 않는 걸로 봐선 컨셉트카처럼 상단에 방향지시등이 들어오고 하단 하얀부분에선 후진등이 들어오는 거 아닐까 생각되어서요!
@kshilohkАй бұрын
타 유튜버영상에서 깜빡이나와요
@user-wc3of8iw3vАй бұрын
@@kshilohk 어디에 나오나요?
@user-de4ri3lo1iАй бұрын
액티언이 보르노차보다 더 잘팔린다에 한표. 나는 살라면 액티언사긋다. 건곤감리 맘에드네.
@00Barista00Ай бұрын
엔진 미션 사양은 기존 토레스랑 같이 가나요?
@user-dj2tl5ly3mАй бұрын
현재는 똑같고 로직이 틀리다네요.. 하브는 내년 적용
@user-mn4hd3hy5mАй бұрын
기어봉 + 8단미션 넣어주세요
@swagchoi5222Ай бұрын
핸들에 날개빼고 차라리 KGM 딱 박으라고 댓글로 달았었는데 반영이 되었네
@lazelife1Ай бұрын
물리버튼 관련해서 왜 물리버튼에 기능을 지정해서 출시하나요? 핸들이든 센터페시아든 물리버튼들은 형태만 유지하고 그 기능은 메인화면에서 원하는 기능을 부여하는 시스템으로 간다면 더 좋을것 같은데요. 이렇다고 한다면 타사 대비 KGM만의 차별점으로도 가져갈수 있을것 같구요.
@judeokkim2942Ай бұрын
현재 렉스턴 유저로써,,, 쌍용 아니, kgm 응원합니다. 액티언 디자인이 맘에 드네요! 약간 레인지로버 이보크 느낌이....
@user-gs4xq3gx7zАй бұрын
르노 몇대 팔릴지 궁금하다!
@won_and_onlyАй бұрын
개선되는 소프트웨어적인 문제들이 초기형 토레스에도 적용이 될려나요?
@CoCuNa11Ай бұрын
얼굴 디자인은 모르겠지만 엉덩이는 너무 멋있네요~ 하이브리드 나오면 엄청 매력적인 차량이 될거 같아요~😊😊