유록스 요소수, 점프앤고에고 협찬을 해주셔서 차주에게 전달 영상이 포함되어있습니다. 이번 여주휴게소 카링tv "내말좀 들어줘" 이벤트에 멀리 여수에서까지 이베코 차주분 4분이 출연해 주셨습니다. 지금 이베코 유로 6 차량에 문제점이 있다고 말씀해주셨고. 제조사 대응이 없다며 답답해 하시네요. 여러분들 많은 댓글과 응원의 댓글 부탁드립니다. 카링tv 출연, 광고제휴 carringtv@bye-car.com
Пікірлер: 125
@hwangjae-yongdeltaaerospor36074 жыл бұрын
이탈리아 애들껀 차건 다른 물건이건 사는게 아닙니다.....영국도 마찬가지......서비스 정신이 근본부터 개판인 놈들입니다직접 수입해보고 거래해보면 그 양아치성에 치를 떨게 됩니다
@user-op7gt3tt2r4 жыл бұрын
고생많으셧습니다~~!!@
@user-kt5rn8ni5d4 жыл бұрын
얼마나 답답하시면 이렇게 까지... 공감합니다...화이팅하세여~
@user-mn5ct1fb5c4 жыл бұрын
카링 화이팅입니다. 시간만 되었더라면 확~~다 까발릴긴데...ㅋㅋ 참석치 못해 아쉽습니다.
안녕하세요. 제가 트럭에 대해 모르지만, 문제가 생길 때마다 사진, 영상, 수리내역서 등 잘 챙겨서 이태리 이베코 본사에 직접 이메일 이라도 보내 보세요. 이런저런 문제가 있고 한국본사는 대응을 안해준다고.. 자료들도 첨부해서요. 그럼 뭔가 답이 오질 않을까요? 모르면서 말씀 드려서 죄송합니다.
여기서 보게 될쭐이야. 엔진은 호전세 타고있읍니까. 얼떨결에 강퇴되고서ㅠㅠ 늘 안전운행 입니다.
@user-im4hq6mk2y4 жыл бұрын
@@user-mn5ct1fb5c ㅜㅜ 사장님은 언제나 열의를 갖고 앞서 주셧는데 어찌된건지 모르겟습니다... 엔진은 아직 멀쩡한데 올겨울 물뽕부위가 또 터질까바 걱정됩니다... 항상안전운전하세요ㅎㅎ
@user-wd8vl4nb7k3 жыл бұрын
팔면그만인거는 진짜없어져야함
@TV-zt5ow4 жыл бұрын
이래서 수입차 사기가 꺼려져요...ㅠㅠㅠㅠ
@erialalpha4 жыл бұрын
상용차는 모르겠지만 요즘 커먼레일+DPF차는 써모스탯 나가면 안됩니다. 엔진온도가 낮으면 차가 DPF재생을 안해요. Dpf재생로직 자체가 엔진수온 몇도 이상에 후분사하도록 되어있어요. 그러면 DPF꽉 막혀서 사망하게 되지요. 이베코는 HISCR이라 후분사를 거의 안하는 차량이라서 잘 모르겠습니다만 써모스탯 생각보다 중요한 부품입니당.
@TV-zt5ow4 жыл бұрын
부산에서 여주까지 빈 차로 기름 때면서 올라가야 했을 사장님 심정이 어떠셨을지 참 안타깝네요. 잘 해결됐으면 좋겠습니다.ㅠㅠ
@user-wl1dt1uo3j4 жыл бұрын
차 팔때와 팔고난 이후 고객에 대한 대응이 다르면 누가 그브랜드를 신뢰하겠습니까. 이해할수 없는 하자에 대한 A/S를 요구하는것도 아닌데, 핑계만 늘어놓으며 제품에 대한 하자를 회피하려 한다면 그 브랜드의 결말은 뻔한것 아닐까요. 3만원짜리 칫솔살균기에 있는 기능도 없는 작은 LED도 안나온다고 택배비 회사가 부담하면서 고쳐주더랍니다. 하물며 1억원이 훌쩍 넘는 상용차는....????????
@les614557724 жыл бұрын
여러분 차값 싸다고 이베코 구매하면 골병듭니다. 차값 싼 이유가 있어요. 사는 순간 유지비 중고차 몫지 않게 들가요. 그리고 이베코 서비스팀 18빈 멘트가 이태리본사에 문의중이라 맨날하는데 이태리본사는 안드로메다에 있는지 참 소통하기 힘듬니다. 멘탈 강하신분만 구매하시길...
@user-mn5ct1fb5c4 жыл бұрын
말이좋아 알뜰재고지.... ㅋㅋㅋ 악성재고 처분처 하필 대한민국에서 저런...
@TV-zt5ow4 жыл бұрын
한국에서만 문제가 발생한다는 거 자체가 말이 안됩니다. 한국만큼 도로가 잘 되어 있는 나라가 얼마나 된다고 그런 소릴... 팔아먹으면 그만이라는 태도 좀 버렸으면 좋겠네요. 제가 다 열받...
@user-mn5ct1fb5c4 жыл бұрын
사측은 생산 수입국에 안일한 대응이 아니고서 이럴수 없죠. 수수방관 돈안드는 홍보랄까요... 저러다 손잡고 악수하면 그간 과정은 어디론고 덮히고 술수 대단하죠.
@Gum-a Жыл бұрын
이 내용이 영상으로 올라간지가 벌써 4년을 향해 달려가고 있네요. 후속내용이 궁금합니다. 지난 4년동안 개선이 된게 있을까요?
@user-th6nq6eg8f4 жыл бұрын
맘고생이 심하시네요 개선될려면 시간이 걸릴텐데 안타깝네요~
@user-ji4mj9vy4p4 жыл бұрын
이베코 문재가없을줄알았지만 많네요
@kingtiger_kor67524 жыл бұрын
이베코가 기초적인 대응도 잘 되있지도 않고, A/S가 거의 않되어 있습니다
@hellodiamond4 жыл бұрын
벤츠트럭도 문제가 많은걸봐선 결함부분은 어쩔수없는듯
@chjm47734 жыл бұрын
한국지형에맞게 보강하는게 맞죠....아우디는 한국전용부싱도나올정도니까요
@user-xg1iz2nl9x2 жыл бұрын
국산은 국산차로
@user-bd9lw9jp9t4 жыл бұрын
이베코 이태리산 쓰레기 브랜드.. 이태리 브랜드 피앗 로미오 이베코 완전 개쓰레기 브랜드임 이런차들은 돈주고 사는게 아닙니다.. 한국뿐만 아니라 미국에서 캐나다 다른 나라에서도 문제가 많습니다..
@user-ot1uz9uz8o4 жыл бұрын
파비스리뷰 언제쯤하나요
@user-ib6pl6iy7z4 жыл бұрын
초기에 잘못소문나면 회사망하죠 만이 그래서 100ㅁㄴ보증한다 그런소리하면서 수습하려하는거고 고쳐지지못하면 5년 10년후 증고차팔때 더 떨어질수있데 부디 용기내신만큼 잘 해결되길 바람니다
@jo75104 жыл бұрын
안녕하세요!
@skid6314 жыл бұрын
재진출 하면서 공격적인 마케팅을 한다 싶더니 입 발린 소리만 요란 했던거군요.
@TV-yb2nn4 жыл бұрын
저는 영업용지게차 차주입니다 현대지게차 45D-9 요소수 차량 커민스엔진 수입엔진 올라간 차량입니다 화물치는 아니지만 저도 글을 써봅니다 제 차도 DPF - SCR도 징착 되어 있고 EGR시스템입니다 요소수 들어가구요 2년동안 2900시간/ 20000킬로 운행했습니다 지게차가 2년동안 20000킬로 운행하는게 4년~5년 운행할 거리를 2년동안 운행하면서 배기가스EGR문제가 생겼었습니다 정비사에게 물어보니 EGR에 카본때가 많이 껴서 그럴꺼다 라고 해서 직접 분해 해서 정비하니 카본때가 장난 아닙니다 방법이 없습니다 무조건 라인 청소해야합니다 제가 드리고 싶은 말은 유로6 환경기준에 적합한 엔진규제가 생기면서 차량출력도 제한이 걸리지만 흡기 배기 문제는 차량운행하면서 SCR /DPF 달려있는 차들은 2~3년 정도안에 배기문제는 어느차든 다 나타날것깉습니다 이베코의 문제만은 아닌거 같습니다 환경규제로 인한 조잡한 장치들도 인한 차후에 나타는 단점이라고 할수 있지않을까 싶네요
@user-bo3mk6hp6o4 жыл бұрын
기계다보니 고장은 날 수 있다고 봅니다. 중요한건 그 고장에 대한 제조사의 대처겠죠.
@user-en7vd2lk8u3 жыл бұрын
담달 이베코랑 니콜라 트레 차 시범주행 한다네요 대박날듯
@user-mn5ct1fb5c4 жыл бұрын
불매가 답입니다.
@user-lg2fc9oz2z3 жыл бұрын
제작사 이베코 각성하라 하루빨리 개선하고 소비자 고객분들한테 무상수리해라 일파 만파 일 크게 퍼저서 판매부진 되게 하지말고.
@chemistry_whale4 жыл бұрын
벤츠 악트로스 2648 보증기간 끝나자마자 캠샤우더 갈림 엔진 헤드도 갈리고 이정도면 결함수준인데. 아무문제 없다고 무대응 수리비 차값나옴
@CharlieMooon4 жыл бұрын
볼보 스카니아가 괜히 판매율 1~2위를 다투는게 아니구나...
@user-lm8vy7xy1y4 жыл бұрын
저 올 6월에 차 뽑아서 10월부터 스티커붙이고 다녀요 ㅡㅡ 차는 좋은디 ㅡㅡ
@yunloui5394 жыл бұрын
동학 강 고장이 잘나고 안고처지는데 차가 좋다는말은 뭔말인가요??
@user-bo3mk6hp6o4 жыл бұрын
@@yunloui539 랜드로버 단골멘트
@user-bm7uv7rg9v4 жыл бұрын
잘지내고 있냐? 동학아 ㅋㅋㅋ
@user-lm8vy7xy1y4 жыл бұрын
@@user-bm7uv7rg9v 잘지내지 ㅋㅋ
@user-lm8vy7xy1y4 жыл бұрын
@@yunloui539 일단 저는 차 뽑은지 얼마 안되어서 딱히 문제는 없습니다. 하지만 유튜브에서 다른 차주들이 하는 이야기를 보면 저도 2년 언저리에 같은 문제가 발생할수도 있다는겁니다.. 그렇기 때문에 스티커를 붙인거구요. 우리나라 사람들이 현기 욕하면서 타는 이유가 가성비 때문이라고 생각이 드네요. 즉 이베코도 가성비로만 따지면 싸면서 외제차를 탈수 있다는 장점이 있습니다. 지상최대의 리타더 효과로 살짝만 댕겨도 바로 브레이크가 제동된다는 최대의 장점입니다. 내구성은 조금 떨어져도 현대 엑시언트나 타타대우 프리마보다 오히려 조금더 싸다는 장점이야말로 다음번에도 이베코를 사고싶다는 마음이 생기게 되는거지요.
@HH-sy2wh4 жыл бұрын
상품성을 개선도 안하고 탐색도 안하고 망하는 지름길인듯..ㅋㅋㅋㅋㅋ어휴
@jjeombi4 жыл бұрын
IVECO가 아니라 IVCEO라 되있네요 ㅎ..
@카링TV4 жыл бұрын
네네 그러네요.~급 수정했습니다. 감사합니다.
@user-sv7ol7ll2w4 жыл бұрын
현재 유로6 이베코560 16년 4월에 구입한 차주입니다.... 평판 운행중이며 29km 운행중입니다... 이베코 분명히 명차 입니다 하지만 a/s 및 본사가 대응을 이렇게 한다면. 이베코 브렌드 앞에 똥차 이베코라는 닉네임이붙지 않을까요....지금도 늦지 않았다고 생각합니다..이베코 본사는 두번 다시는 바보같은 오류를 격지 않았으면 합니다
@user-sv7ol7ll2w4 жыл бұрын
290.000km 운행중입니다
@user-uh3wt5oj8u4 жыл бұрын
@@user-sv7ol7ll2w 이베코 엔진은 좋다는데... 참.. A/S를 잘해주지..
@user-ob2cv1sc9c4 жыл бұрын
현대 트럭도 뽑자마자 일주일만에 기어가 안들어가서 as불렀더니 부품교환해야 한다고 당장 부품이 없으니 2~3일 걸린다던데 새차가 부품을교환할 정도의as생겼는데 아무문제 없으니 기다리랍니다. 하루 멈춰있는데 들어가는 할부부터 일못해서나는 손해가 얼만데 차가 기계니 문제가 생길수도 있습니다. 단지 어떻게 대응하는지가 문젠데 아무문제가 아니니 기다려라 이건 아니지요 일이천도 아니고 억대차 팔고 할소리는 아니지요. 웃긴게 전세계 모든 상용차는 고장나면 대응하는게 하나같이 x같네요 비싼돈주고사서 뭐하는 짓인지
@user-il4rs4bn6s4 жыл бұрын
행동하지 않으면 아무 것도 바뀌지 않습니다. 전국의 모든 IVECO 차주 여러분들을 응원합니다!카링 TV 에서도 계속해서 IVECO 하자 건 모니터링 해 주실거죠?
@user-se5li6yw3v2 жыл бұрын
어..1244분 사장님도 계시네요ㅎ저아는분이라ㅎ 2분이나 아는분이 있으시네요ㅎ
@hansking874 жыл бұрын
이번 달에 이베코 460 사서 일할려고 했는데 정말 큰일이네요;;
@kingtiger_kor67524 жыл бұрын
이베코 CEO 그 사람은 숟가락을 얻지고 있는거 같네요
@user-gj1by2jx3l3 жыл бұрын
마음이 좋지가 않습니다.
@user-zj4gl1us1x4 жыл бұрын
한국에서 쫒가내라 이베코
@junmo-junjun34 жыл бұрын
신차 만들면서 원가절감했다는거네요... 이렇게 하나씩 테스트하면서 관리해주는 트럭커 분들이 한국 말고 있을까 싶네요... 기업입장에서 오히려 감사해야 하는거 아닌가요...
@user-vy4co1re3i2 жыл бұрын
3년 안됐는데 미션오일 새서 3번 써비스 그래도 새고 썸머스타트 나가 교체. 엔진과 펜 연결하는 볼트 부러저 통째로 교체 스타트 모타 교체 좀조잡하게 조립. 탑 붓싱 고무는 2년 쓰면 전부교체 해야함. 라지에타 터지고 그냥다님 조금씩새서