Hyvä ja rehellinen saarna pyörästä! 👍

Niin samoja ajatuksia noista halppis sähköpyöristä. Hyville teille ja n.20km. työmatkoille ovat oikein mainioita auton korvikkeita läpi vuoden. Laadukas luomupyörä on monelle parempi vaihtoehto tai sitten laadukas 250w sähköpyörä isolla takapakalla, joka reagoi välittömästi polkemiseen. Poljitpa hiljoo tahi kovvoo!😊👍

En tiiä onko kokemusta, mutta kannattaa testata jotain Boschin, Shimanon tai Yamahan sähköillä varustettua pyörää. Noissa toimii aika hienosti avustus ja monessa saa vielä hienosäätää esimerkiksi kännykkäsovelluksen avulla. Se noissa poljinmoottorisissa on miinuksena ettei jarrutusenergiaa saa takaisin akkuun.

Tässä vaan sanon kaikille, että pitääkö ostaa kiinalaista paskaa paketissa.. Ostakaa kotimaisia jos haluatte hyvää pyörää saada ( Tunturi, Helkama) Niitä voi koeajaa ennen ostoa niin saa varmaan sellaisen joka sopii perseelle😅

Pallauta\myy pois. Menee paskoilla vehkeillä maku hyvästä harrastuksesta

Hieno juttu kun kerroit rehellisesti pyörästä sekä pyöräilystä. Minä selvitän ennen hankintapäätöstä hyvin tarkkaan, että minkä valitsen oli sitten kyseessä pyörä, auto, moottorisaha tai porakone. Katson hinta-/ laatusuhdetta. Sähköavusteista pyörää en ole toistaiseksi hankkinut.

Mulla 2018 täysjousto merida e900 . Tähän asti toiminut . Ei mahdu takapyörässä kun moottori ,isoa vaihdepakkaa . Nykyään esim. Shimano ,sram on 12 vaihdetta takapakassa keskiömoottorilla. Löytyy maastoon sopiva vaihde ja moottori jaksaa vääntää.

Olen ajellut n. 4...5 vuotta sähköavusteiseĺla muutaman tuhannen. Keskimoottorinen, tarvitsee momentin polkimilta ja avustaa tehovalinnan mukaan. Lisäksi tehovalinnasta löytyy talutusavustin jota ei ole ilmoitettu. Ketjut kestää kun on oikeat sähköavusteiseen tarkoitetut.

Oma suoravetoinen pyöräni toimii samaan tapaan. Poljen lähes koko ajan ihan jo liikunnankin takia ja sehän tietenkin säästää akkua. Avustus on kolmosella, mikä riittää 25:een polkemattakin. Kakkostasolla joutuisi meko pieneenkin vastamäkeen polkemaan liian kovaa tai käyttämään peukalokaasua. Vain kovimmissa vastamäissä käytän peukalokaasua apuna. Jarrutus myötämäessä on harmillista eikä siinä tapahdu regeneraatiota.

Viime kesänä ostin KTM:n 772:n, ja olen tykännyt kyllä. Avustus toimii 25 asti avustustasosta riippumatta, ja siitä saa sitten jatkaa lihasvoimalla. Näytöstä näkyy kokoajan lihasvoiman ja avustuksen suhde. Penkki on tuossakin vähän outo, perse on aika hellä 50 km lenkin jälkeen.

Itsellä Trekin Allant+ 6, Boschin keskimoottorilla. Sillä on pakko ppolkea, että moottori tekee jotain. Eri tehotasoja on useita ja niissä voi määritellä maksimi väännön ja nopeuden. On se tuossakin aika raskasta polkea yli 25 kmh, mutta onnistuu... 800 Wh on akku itsellä...

Minä tyhmä tilasin rouvalle sen Lankeleisin ja en ottanut sitä vääntösensorilla ettei olis vaan parempi kun mun Dukawei😂😂. Ja tyhmän kysymys. Kumpi olis akun keston kannalta parempi eli säätää nopeus maximiin ja ajaa tasolla 2 25kmh vai säätää nopeus max. 25 ja ajaa sitä tasolla 5. Pikkasen ehkä kaduttaa kun en ostanut bafangin keskimoottori sarjaa hyvään tunturi retkipyörääni noin 1000eur sais huippu paketin ihan Suomesta tilaamalla.

Helkama SE11,suosittelen. Ei ole tuollaisia ongelmia eikä muutakaan ollut.

Minullakin edellinen sähköpyörä oli semmoinen, että kävi raskaaksi polkea, yli 25km/h vauhdissa. Silloin kun nopeus meni yli 25, tuntui että pyörä oikein jarruttaa. Uudessa pyörässä ei ole tätä ongelmaa. Kun vauhti menee yli 25, polkeminen tuntuu kokoajan samalta. Ei huomaa mitään, kun avustus loppuu. Kumpikin on keskimoottorisia 250w pyöriä . vanha pyörä oli sporttisempi. Eli kun alkoi polkemaan , niin oikein nykäisi liikkeelle. Kaikilla avustuksilla. Uusi lähtee taas laiskemmin, mutta voimaa/vääntöä riittää.

Itse ostin emännälle ja itselleni spezialized turbo levot täysjousto maastopyörät ei oo harmittanut kun pikkuisen ostohetkellä laskua maksaessa sen jälkeen on ollut mukava ajella. Avustustasoja voit säätää puhelin aplikaatiolla mieleiseksi ja tarvittaessa säätää avustuksen sykemittarin että pyörä alkaa avustamaan vasta tietyssä sykkeissä. On kyllä ollut hyvä pyörä toki kalliimpi hankittaessa mutta ei ole jälkikäteen harmittanut.

Moro Hannu! Iisalmessa Teräskadulla LH-Osa myy 6 metrin männänvarsista pätkiä siihen mittaan katkaistuna kun asiakas haluaa.

Ite oon ajellut 2vuotta lankeleisin rv700 pyörällä ja kyllä se akkua säästää kun polkee eikä ole siinäkää tuota polkusensoria. Pelkällä käsikaasulla ilman rajotinta ja täydellä akulla menee 30-40km ja polkemalla noin tuplat. Ja vaikka ei tuota sensoria ole niin tyytyväinen täytyy olla kun se on ainoa eroa näihin samantyylisiin marketti pyöriin ja nämä "kiinan pyörät" aina vähintään sen 2tonnia halvempia.

Minun napamoottorinen nappisäätöisellä ei oma rasitustaso hämärry. Aina valuu hiki. 10 km matkalla avustuksen etu on vain +5 kmh keskinopeutta.

Kaikki sylintereihin liittyvä Ravaltsu oy varmaan myi myös tollasta vartta määrä palan.siellä on materiaalia hyllys.Yllättävän elullinen vaikka teettää mitoilla sylinteriä.

Asiaa jälleen kerran👍

Morjesta minulla on Incera Bronco sähköläski pyörä ,se on siinä mielessä huono jos akku loppuu niin sen jälkeen et jaksa polkea vaan taluttaa ,,ja akku kestää normi tieajossa ja normi tuulella noin 35.km hyvässä lykyssä jos on täyteen ladattu varmasti ,,ja vara /lisä akku maksaa noin 600 euroa nykyisin hinta kohonnut viime aikana jotain 100 euroa ,,mutta hyvä kampe noilla spekseillä ja tykkään kyllä muuten ,,ajajalla täytyy kuitenkin olla pohja kuntoa että jaksaa auttaa pyörän sähkö tekniikkaa matkan yhteistyön sujumisessa ,huomiotavaa on että pyörähän painaa ja renkaat ovat raskas kulkusia ,,eli jos ajat pätkiä ja pysähtelet liikkumisen alkuun /vauhtiin pääsy kuluttaa virtaa paljon esim. Jos keräät tölkkejä ja siivoat tienvarsia silloin akku kuluu nopeasti jne.. kiitos jos minunkin kokemuksesta olisi hyötyä jollekkin ,,pyöräni hinta oli 1690 euroa vuosi taakse päin 👍🕊️🙏💛☀️🇫🇮🌻🏅👌Sanon vielä että Suosittelen hankkimaan ja pyöräily on ainakin kesällä mukavaa

Hyvä video Miro:n sylintereitä tehdään Pyhäsalmessa Pikapajalla. En tiedä oisko sieltä apua.

Oikeen hävettää ajaa kiinanpaska bilteman keskiömoottorisella sähköpyörällä,joka toimii tosi hyvin.Tosin hinnat on vielä halventuneet siitä kun pari vuotta sitten ostin.Ja akkukin kestää vielä 70 km ,se toi pyöräilyyn ilon, mutta kiinanpaska mikä kiinanpaska ,ei pidä kiitellä sanoi joku viisas.En ole uskaltanut koeajaa kallista laatumerkkiä,jos ei se olekkaan parempi?

Pematic Oy Muurame sahailee määrämittaan sylinterin varsia että putkia

Moni ostaa "väärän" pyörän kun ei ymmärrä onko avustustuksen signaali sieltä pedaalien pyörimisestä vai takapyörän navalta .. Itsellä myös sähköpyörässä yllätys että ihan sama mikä vaihde niin kulkee itsekseen kun pedaalia näyttää vähän näyttää.. Ei juurikaan voi ajaa ilman avustusta....

Se pittää polokee sen eestä emäntee nii on merkitystä. Tunturi motion hybridi on ollut työmatkalla jo kaksi puoli vuotta ja on tasainen voima siihen 25 asti kun heittää sähkön pois. Kolme asentoa saapi valita eco, normal ja high. Isommalla vain kevenee polkeminen. Saapi valita vastusta

Itellä pudjetti pyörä keteles k800,halvalla ei saa kaikkee,mutta 2 moottorilla niin liikkuu kyllä läskikin mäet ylös,lähinnä poljettavia mopoja nää on.😀

Joo, noita on saatavan kahdella eri poljintunnustuksella. Perustuen nopeuteen taikka vääntöön. Mulla toi lankeleisi mistä mainitsit ja vääntöanturilla. On mahtava pyörä, rajoitettuna 25 menee niin jotta 5 avustustasolla menee 25 ja leikkaa sillon avustuksen pois. Rajoittamattomalla kakkos avustuksella pärjää pitkälle, mutta kyllä saa polkea.

Keskimoottorilla menee ketjut vaihtoon kerran kesässä. Ja jos niitä takarattaita on vaikka 13 niin se pakka maksaa paljon ja yleensä siitä kuluu vain ne pienimmät rattaat eka. Shimano e8000 on sellainen että yli maksimin on vaikea polkea mutta uudempi ep8 on parempi tässä. Itse olen apilla vaihtanut takapyöerän kokoa jotta se tehostausi oikeasti 25 ja vähän yli koska se raja on todella pieni missä se tuntuu normaalilta. Jos se aavistaa jo 24 sessa niin se on ihan erilainen jos se on 27. Ja pitäähän tutkalukemastakin 3kmh vähentää. Paras se olis jenkki 32rajotuksella koska silloin mitään rajaa ei tolla teholla ole. Varsinkin keski alueella 100% tehostus se menee silti 25. Eli paras vois olla jenkkirajotus ja sit pudottaa maxboost 300% ->100% jolloin se tuntuu about vakiolta mutta luontaiselta ilman rajaa. Raja tulee tehosta eikä rajottimesta.

lankeleisi mg740 rajottaa 2 avustuksella siihen 25kmh nurkille, kyllä sillä jos alamäessä polkee menee nii jonku 35kmh ja rullaa muutenkin ihan hyvin alamäissä rengaspaineet jonku 0.8bar

Sähköpyörissä on isot erot kyllä. Itellä on yamka abache mx5 oli hinta laatu suhde kyllä hyvä alennuksessa maksoin sillon 1550€ liikkeessä. Joskus kokeillut kaveri Trek ero oli kyllä iso mutta hintakin 3kertainen.

Ikävä sanoa mutta kaikki nuo kiinalaiset fillarit on, noh kiinalaisia :D Huomaat eron ja oikean kehityksen noissa, kun käyt kokeilemassa vaikkapa Specializedin sähköpyöriä. Lupaan ettet pety mutta hinnat on toki ihan toista luokkaa.

Sen saattaa saada päivitettyä,omassa käytössä GZR ja siinä näyttäis olevan portti päivityksille. Muuten pyörä toimii hyvin ja tämä on takapyörä avusteinen. Suurimmalla 5"avustuksella ei kumminkaan kehtaa ajella,koska avustaa liikaa.

Harmi kun meni pyörään oppirahoja! Paha näistä on tietää ennen kuin kokeilee. Kuulostaa toivottomalta laitteelta ellei voimansiirto seuraa poljinkampia 😢

Tunturi e max on mulla ja oon ollu ihan tyytyväinen. Ite jos olisin ostamassa pyörää niin keskimoottorilla ja poljintunnistus on oltava ja osa sarja deoree tai parempaa 🙂

Kyllähän se polkeminen väkisinkin akunkestoa parantaa, kun eihän se polkemalla tuotettu energia minnekään häviä. Mielenkiintoista olisi kuulla osaako se ladata akkua, kun maksiminopeus ylitetään. Kuulostaa, että saattaisi kaivata vapaavaihteen...

Mulla on Lankileisi mg600+ momentintunnistimella. Voisiko saada sinun pyörään jälkiasenteisena momentintunnistimen. Mulla toimii hienosti.

E FAT Finland Oy, eli pikku korjaus ettei tule väärinkäsityksiä kun sanoit että veljelläs on joku kiinalainen e fat pyörä. E/Fat merkkisiä laadukkaita suomessa suunniteltuihin ja valmistettuihin pyöriin voi käydä tutustumassa tuolla heidän sivuilla. Hyvvee kessee ja muista hommata liikennevakkuutus patterpyörälle.

Mielen kiinnolla seuraan sun tekemisiä. Tuollaisia kyläseppiä tarvittu ja tarvitaan katkossakin joka pystyy tekemään oikeastaan mitä haluu. Muut tekee mitä osaavat jos osaa. Sinulle hattua nostan vaikka ei olekkaan. Hyvää jatkoa vain jatkossa seuraan edelleen.

Efatissa on vapaakytkin moottorilla eli jos virta loppuu tai avustuksen ottaa pois niin moottori ei pyöri eikä jarruta. 1 tasolla n.70w ja 2 tasolla n.120w lykkää moottorille virtaa aina kun polkee ja vauhti on alle 25km/h, loput tasot jo niin tehokkaita ettei tuu käytettyä. Kiinan osista varmasti kasattu sekin pyörä mutta ihan toimiva ja huomattavasti helkamaa tai tunturia halvempi. 4000km mittarissa

Hyvää torstai iltoo. Koitetaan tareta,ensi viikolla kylmenee kelit. Hyvä video jälleen kerran

Mitähän tuommonen Kiinan sähköfillari kustantaa? Pihassa pari täysjoustosähkäriä Brosen ja Yammun keskiöillä ja kuulostaa ihan oudoille tarinat 😀

Itselläni on 500W takanapamoottori joka avustaa 45km/h asti. Kyllä se polkeminen auttaa säästämään akkua ihan juuri siinä suhteessa kuinka kovaa itse poljen. Pelkällä sähköllä en ajele vaikka kahvakin on, käytän sitä vain liikkeelle lähtiessä ja käytän ainoastaan suurinta ketjuvälitystä koska moottori ampaisee melko nopeasti tavoitenopeuteensa. Tee tosiaan tuo vertailutesti niin tiedät oman pyöräsi toiminnan! Onhan pyöräsi vakuutettu? Se täytyy vakuuttaa ja sitä koskee samat liikennesäännöt kuin mopoa, kypäräpakkoineen. Tosin pyöräilykypärä riittää.

Mulla on samantyyppinen takamoottorichinese. Jos haluat polkea itse jonkin verran, niin laita maksiminopeusrajoitukseksi jotain 18 - 22kmh. Ja sitten poljet isoimmalla vaihteella kilometrin maksiminopeutta ylitse. Näin saat rehkittyä normisti. Jos maksinopeuden taasen laittaa 25kmh, niin kadenssi ja poljinvastus on liian kova omatoimipolkemiseen. Paksurenkaisen polkeminen lisäksi on aika raskasta ihan normipyörälläkin yli 20kmh, näinollen siis tämä nopeusrajoitussysteemi (~max 18-22) toimii.

Mitä olen ns. laatumerkin vuokrapyörillä ajanut niin ne kyllä toimivat juuri niin kuin kuvailit veljesi pyörän toimivan.

Kysy buybestgearilta saako tuohon muunnos-sarjaa että saisi vääntöanturin?

Teet juhannus spesiaalin missä testaat rangen 😅

Muista uusilaki kesäkuussa astuu voimaa ettei kulje liian kovaa muuten siihen tulee katsastus etee ja sakot max25km /h

Ainahan sä voit vaihtaa johonkin parempaan.... edelleen tyytyväinen omaan hankintaan😀

Kaveri ilmeisesti vaihto sähköpyöränsä tuon tyylisestä mikä sinulla nyt on semmoseen mikä sinulla oli aiemmin, hän valitteli että kalliimpi ja muka parempi, mutta hiki tullee ajellessa kun nyt joutuu oikeasti polkemaan, ennen riitti kun helutteli malliks jalkoja mukana.. 😃 Sitä meinaan että nähtävästi oma kannattajakuntansa löytyy joka systeemille. Kun on noin uusi ja siisti pyörä valmiiksi koottuna niin luulisihan tuon menevän hyvällä hintaa kaupaksi, ja sitten ostaisi sen mallin mikä on mieleisempi... Ite ostin sähköskuutin kun ajattelin että on näppärä nakata autonkyytiin mukaan, mutta voin kertoo että ajoilleen ei ihan ole sähköpyörän veroinen. 🤦‍♂️ noh, oppi ja ikä kaikki.

Fitnord agile on polkupyörä jota on poljettava ja auttaa silloin ku ahistaa

se rupea regeroimaan akku silloin kun jarruta sit kun niissä on ylessää mootori jarru mikä jarruta mut ei kovin tehokas kumminkaan

Kyllä se sun polkeminen säästää akkua, koska jos virrankulutus (ja moottorin teho) pysyisi silloin samana vaikka pyörään tuodaan tehoa muualta kuin moottorista, niin johonkin alkaisi muodostua lämpöä ja paljon. Pyörän ohjaus ei vaan avusta vakioteholla, vaan pyrkii säilyttämään vakionopeuden.

EFat on kylläkin kotimainen pyörämerkki. Kaasukahva ja 1000w takamoottori. 5 avustustasoa. Kaasukahvassa aina täysteho käytettävissä. Näyttää koko ajan paljoko watteja menee, jos poljet kovemmin niin kyllä käytetyt watit vähenee.

Yllättävän hyvähän tuo on kiinan pyöräksi. Yamaha, Shimano ym vehkeet täysin eri planeetalta

Kyllä vielä monta kummaa tulee vastaan noiden pyörien kanssa, kun se 25kg:n raja ylittyy aika monissa.

Normi 28 polkupyörä paras. Tunturi 3v.nopsa 3v.joutsen eli qlant norja. Turhaa kaikki sähkö höpöt. Sitten vain taluttaa mäet, tekee hyvää nivelille

Kannattaa ottaa johto irti siitä poljintunnistimesta ja avustaa itse kaasukahvalla sen mitä tarvitsee :)

Etsi juutuubista haulla: 'pakistani men straightening hydraulic tube'.

Meinaakko myyä tuon pyörän?

HL Hydraulics Vuorelassa saat männänvartta määrämittaan sahattuna

Hyvvee kessee

Oma kiinanpyärä on cmacewheel Ks26 Asetuksi ssa on 14 eri asiaa yhdessä on tehdasasetus 13 Ah siihen laitta 5 Ah niin mootorin teho pienenee

Mulla ois ylimääräsenä tuommonen valukynkkä. Jos siinä lukee powerlink

On hinnat

Eikai se lakien ja säännösten mukaan saa avustaa yli 25km/h. Jetsonit iskee rosterit ranteisiin ja sakot ja verot vielä maksuun 😂

Mittee ostit sähkö"mopo" en tiijä nuista tuommosista. Kokemusta vua Aino naisten pyörästa avustaa vua ku polokoo ja loppuu 25 jessä.

Oliko sulla viälä se moottoripyörä?

Saahan sen tuotteen palauttaa. Kun ei ole tyytyväinen.

jos avustus toimii yli 25km/h täytyy ottaa vakuutus kesäkuun alusta lähtien 🤔

Taitaa se olla niin että halvalla ei saa kovin hyvää

Eipä oo tuossa omassa pyörässä valittamista muuta kun maksima avustus 25kmh Giant Fathom E+ 2 29"

Sillon kun katoin tuon fillarin ensiesityksen, niin ajattelin että ostitpa kiinapaskaa. Shimano on luonnollisesti hyvä ja luonnollinen. Bosch on paras. Ainakin ihan oikeesti fillaroinnista tietävät tietää. Itsellä on shimano ja on nautinto. Kunnon merkkipyörä maasto sellainen. En viihtiny mollata aiheesta kommentilla, mutta nyt sitten kerron ajatuksen aiheesta.

Tee testilenkki,samareitti,toinen polkemalla ja toinen pelkälla kaasulla ja kato akun varaus onko sama

Eiks Trima oo kans Quikka😊

Osta normaali fillari, niin ei tarvitse arpoa et onko omalla polkemisella merkitystä liikkumiseen. Ja yllätyitkö ihan oikeasti, et Kiinan tuote olikin ihan paskaa, itse en ylläty kun en osta mitään kinukkia tietoisesti.

jos ostaa oikean polkupyörän niin oman polkemisen vaikutuksen huomaa tosi nopeesti🤣🤣🤣🤣

Itsellä ollut 4v Cuben sähköpyörä Bosch sähköillä ja normaali vaihteistolla. Tykkään tuosta avustussysteemistä itse voi valita avustustason kunnon mukaan jo10km metsälenkillä saa melkoisen hien. Itse en tykkäisi kaasukahvallisesta pyörästä se on varmaan sellaista kyydissä istumista

Jepsutirallaa

Muista 1.6.2024 oltava vakuutus.

On ku entisen miehen Fiatin kaasu? Kiinni tai auki 😂

Mitä ihmettä siellä oikein tehdään noilla kuormaajilla kun kaikki särkyy luulis että on tehty työtä varten

Olisko tuo semmonen keskusta lestadiolais vapaamuurari sylinteri😮😮😮

Kyppä koe ajaan trekkin pyörää inter sportissa

Ykä tietää

Otitko Sandels

Polkupyörä on ihmiskunnan paras keksintö mutta sähköpyörä typerin. Kaikki lampaat näitä ostaa ja käyttö jää 2-10 kertaan ja terveyshyöty sitäkin vähäisemmäksi. Ymmärrän että vanhuksille ja muille heikoille tai jalkavaivaisille hyvä apuväline liikkumiseen mutta muille ei. Ostakaa ennemmin hyvä pyörä ku näitä härveleitä.

Moro... Kymysys liittyen tohon hydraulikkasyliteriin niinko yleensä....tai ei yleensä vaan .. Eli onko kallista tai vaikeeta tehdä klapikoneen sylinteristä sellanen että sen paluuliike olis nopiampi... Eli jos sylinterin varsi tehtäis niin suureksi kuin mahollista?? . Jos varsi on nyt 45mm ja mäntä 70mm ... Jos siihen sais viritettyy vaikka jotain 60mm varren? Niin sen paluuliike nopeutuisi hitosti. Ookko koskaan virittänyt sylinteerii tolleen? . Onko vinkkejä miten sen vois helpoiten tehdä? .. .. Jostain vanha sylinteri jossa vahvempi varsi ...siitä osat tohon toiseen sylinteriin vaikka vaihtamalla koko pääty ja siihen uuteen päätyyn istuttaa sen vanhan männän? . Kuulostaako hullulta? . . Joo isompi pumppu...mut sit paukkuu sulakkeet...

Mulla on trek checkpoint sl5. on parempi ku keskinkertainen nainen. Viitsii polkea tuntikausia.

Mitä polkupyärylyä toi nyt on, kun sähköllä pitää avustaa, höpö höpö hommaa.

Ykä tietää