Basszus, kevés helyen van ilyen részletes oktatás!! Ahol ilyen módon magyarázzák el a dolgokat, ami szomorú. Egyre kevesebb a tantermi oktatás, minden online megy sajnos,pedig pl nekem lenne igényem, ilyen típusú oktatásra. De ahol én jártam, ott csak a kezembe nyomták a papírokat, hogy tanuld meg, ekkor meg ekkor találkozunk.. Segítségét nem kaptam, hiába kérdeztem. Most csinálom a E kategóriat, másik "iskolában", remélem ez jobb lesz. Hálás köszönet az "online oktatásért". Kevés ilyen nyugodt, kiegyensúlyozott oktató van az én tapasztalataim alapján, jó volt hallgatni.
@kovacserik022 ай бұрын
Én is most csinálom a C-t, kezembe nyomták a 30 tételt aztán mondták vizsgáig tanuljam meg.
@sanyasandor50652 ай бұрын
Ugyan ez a szituáció😁 itt a papír tanuld meg 😆 igazad van abban hogy kevés a kiegyensúlyozott oktató 🤣sőttt
@lorantmarkus48132 ай бұрын
Ez az Iskola Sokkal Jobb volt mint az előző! Dunaharaszti, Hirják Autósiskola, Hugó-Oktatónál voltam, ment minden simán, normálisan magyarázza el a dolgokat és türelmes. Elsőre sikerült a rutin +BÜ, illetve a forgalom is! 🙏
@janoskovesfalvi11404 жыл бұрын
Köszönet a videóért!
@MrSpitalfield3 жыл бұрын
Az ék kimaradt, ami a kerekeket hivatott bztosítani. Ezért vizsgán szólnak. Amúgy le a kalappal, nagyon jók a videók.
@Itsme01295 жыл бұрын
E kategória rutinról lesz esetleg videó? Egyébként köszönöm, nagyon jó videó lett! :)
@richardvarkonyi5232 Жыл бұрын
Nekem a héten picit másképp tanította az oktató. Ekek után pótkocsi be fékezése,majd talpalás. Utána piros, töltő kör levalasztasa,majd sárga és utana az elektromos kábelek.
@zoltanjuhasz4516 ай бұрын
Ezen az autón vizsgáztam!😊😊 Rutin vizsga:rámpára tolatás, szét-összekapcsolás! 45 perc alatt sikerült! De hibamentes volt,... ezért a vizsgabiztos Úr azt mondta, majd az életben felgyorsulok!
@gaborkovacs92885 жыл бұрын
Nagyon köszönöm jó videót, nekem a C nél is sokat segített. Az E kategóriából rutin is jó lenne ha csinálnának videót köszönöm.
@VincenzoGamingVOD Жыл бұрын
Egy kérdés Rutin vizsgán számít a szét akasztás sorrend meg az össze akasztási sorrend ? Mert a videóban pl. az össze akasztás Piros volt a töltő majd a sárga a vezérlő :D de a Kreszben meg sajna nem így van gondolom Vizsgán erre nekünk oda kel figyelni hogy össze kapcsoláskör Vezérlőfék(Sárga) majd a töltő csatlakozó kel (Piros) :D
@kalmarautosiskola7876 Жыл бұрын
A kapcsolófejet lecseréltük duál kivitelőre így egyszerre tudjuk kapcsolni! Egyébként véleményem szerint azért jó a pirossal kezdeni a felkapcsolást mert így azonnal töltődik a pót. Szétkapcsolásnál pedig azonnal befékez, a gyakorlatban nem követünk el hibát ha felcseréljúk!
@TheTibey2 жыл бұрын
Sziasztok! CE bü vizsgán a légféken kívül kérdeznek visszamenőleg a sima C bü kérdésekből?
@kalmarautosiskola78762 жыл бұрын
Vannak átfedések. Pl ismertetni kell a gép és pót fék szerelvényeit. Ezt lehet úgy értelmezni hogy a gépen lévő pótkocsit vezérlő szeleptől indulunk de lehet úgy is hogy a gép teljes szerelvényeit kérdezik. Nem egyértelmű a kérdés!
@laszloelosi81362 жыл бұрын
A sárgának nem jobb volna alul menni? Hisz lengő vezeték az nem támaszkodik semmire persze csak szerintem az elmult 42 év pótos tapasztalatára hagyatkozva.
@finoallafine1474 жыл бұрын
Levételnél nem a töltő vezetéket veszem le először, és utoljára a fekezőt,hogy amig lenem szedek mindent fékezett maradjon a pót?!
@dtsdexter4 жыл бұрын
Teljesen mind1, szétakasztásnál a pótkocsi féke be van húzva (piros gomb kihúzva), onnantól kezdve bármilyen sorrendben leveheted. Bár ilyeneket sajna nem oktatnak (én legalább is sehol nem hallottam), hogy rámpára állás után, ha felszintezett pótnál, le akasztod a kézifék csővét és nincs hátúl még behúzva a fék (Piros gomb kihúzva) akkor milyen meglepetések érnek, azon felül, hogy letéped az ütközőgumit, akár légrugókat is ledurranthatod ...
@tamasnemeth13845 жыл бұрын
A pótkocsi kerekét nem kell ékkel biztosítani lekapcsoláskor?
@JustLazloOfficial5 жыл бұрын
Nem mivel befékez a pótkocsi.
5 жыл бұрын
@@JustLazloOfficial Hivatalosan egyébként kell, mivel a tartályból a levegő lassan de el fog tűnni. Ebben a videóban azért nem volt rá szükség, mivel úgy is vissza lesz kapcsolva a pótkocsi. Nekünk úgy tanították, hogy először rögzíteni kell, amiben az ék és a rögzítőfék manuális rögzítése tartozik bele, mivel "ott hagyod" bizonytalan időre a szerelvényt.
@dtsdexter4 жыл бұрын
@ A dobfékeseken is már régóta a tárcsásoknál pedig szinte kivétel nélkül erőtárolós (rugós) munkahengerekkel szerelik, ha elmegy a levegő úgy be is fékezi magát.
@MrSpitalfield3 жыл бұрын
@@JustLazloOfficial vizsgán szólnak érte.
@MrSpitalfield3 жыл бұрын
Sir Mók Itt nem az a lényeg hogy milyen nomád körülmények vannak annál a cégnél ahol dolgozol. Hanem az hogy vizsgán kérik.