А не лучше тогда уж каму 1260 было взять? Она и ходит намного дольше и нагрузки по весу держит. А так будет как-то стремно смотреться, одна ось с широкими шинами, остальные с родными. Я себе 43101 с рамы собрал специально. С хранения у машин дофига порой косяков. И агрегаты меняные целиком, либо , например, редуктора с полуосями выработанные, а чулок сам как новый. И т.д. в итоге с рамы сделал, но из новых агрегатов с хранения, но чтоб полностью через свои руки. Даже полуося долго выбирал , чтоб вообше идеальное зеркало под манжеты подкачки было. Цапфы чтоб вообще без пробега, раздатка 2 тыщи пробега и все с машин на гаражном хранении. На уличных то конденсат в агрегатах и за 30 лет подшипники аж в редукторах с раковинами и зеркало под подкачку с раковинами порой. Дофига нюансов повидал) кабину с евро 1 специально привез с другого города с большим люком военную и с мизерпробегом. Тоже думал на ютуб видео записывать, но лениво так было снимать). Коврики обязательно купи, по родным коврикам вода с ног моментально затекает под алюмиевый молдинг возле двери и сразу под коврик и гниет пол потом. А там битум заводской уже в трещинах и отслаивается за много лет, под ним преет конденсатом и железо гниет. Сколько советских кабин смотрел с хранения, у всех такой нюанс. Даже без пробега которые. У себя сразу содрал весь битум, отпескоструили пол в кабине и покрыли кислотным грунтом и покрасили в родной хаки. И постоянно смотрю , стоб сухо было. Авто чисто для души, кунг для отдыха возит на себе. Удачи с машиной!!!

От еврика надо было ставить резину прекрасно груз выдерживают на сваи диски становяться и не чего не переделаешь. 20 энергочи груженным не хрена не держит

Херня всё это что типа с конверсии один лом,я когда свой давно -давно собирал так у меня всё из конверсии было,во первых качество СССР а во вторых не дорого.Колёса Наташку ураловскую поставил,ось сразу от десятки ставить надо,рессоры само собой тоже 13 тонник,штанги тоже науй и ставь ростар ставь,подкачка колёс сразу нового образца ставь с не большой там дороботкой.А вообще машина зверь но опять же брать только под работу,я на свой Ямз 238 с кпп камаз с делителем установил,не нарадовался.

А у этих кодес наружный диаметр одинаковый? Я на передок такую резину хотел ставить но она у меня не встала, за сошку задевал диск

Это камазовкие резина гавно полевой и раздатку надо реределать передок ушатаеш

Неставь китайские энергачи говно