КАМАЗ 53212 от Элекона/Арека | обзор на модель 1/43 СССР

Рет қаралды 11,963

4 жыл бұрын

На обзоре 7 КамАЗов 53212 от производителя Элекон/Арек, все они разные и были выпущенный в промежутке с 1984 по 1991 год, в рамках данного ролика я показываю модели из своей коллекции, параллельно рассказывая об их особенностях и отличиях по годам выпуска.
Если есть моменты о которых я не упомянул в видео, пишите в комментариях, будет интересно их обсудить!
#Модель #ссср #Камаз #Камский #Казань #53212 #Made in ussr #Сделано в СССР #Советские #Модели #Совмод #Арек #Элекон #Тантал #Радон #Агат #1/43 #43 #Масштаб #обзор #Коллекция #Коллекционирование #80 #восьмидесятые #Масштабная #модель #ussr #urss #совок #союз #тент #бортовой #борт #Грузовик #Коллекция #Союз #Отличия # Модель #Моделизм #Масштаб #Как #]определить #год #выпуска #модели

Пікірлер: 23

@Iv-47405 3 ай бұрын

Спасибо за интересную информацию 👍

@user-mw8wk9pt1f 2 жыл бұрын

Классные модели,такие тоже есть.

@avtovoditelj5497 3 жыл бұрын

Отличные модели! Продолжай и дальше снимать видосы!

@user-jw3sm1ld7y Жыл бұрын

По оттенкам красочного покрытия на коробочках нельзя судить о времени ее изготовления. Потому что в одной и той ж партии могут быть разные оттенки. при типографской печати нельзя точно контролировать оттенок. На валик наносится краска. Система валов ее растирает. Первые оттиски будут более насыщенными. А печать идет несколькими цветами. И соотношения оттенков может разниться даже в одной партии

@avtovoditelj5497 3 жыл бұрын

Красные бортовые кузовы были. В СССР они были скорее темно-коричневые, или я их видел на дорогах уже грязными и почти черными. А вот ярко красные кузовы я увидел в 1992 году скорее всего. У таких КамАЗов модель была 5320, а кабина бежевого цвета. Зеленые кабины тоже встречались в СССР, но это была редкость.

@user-ro8kx4vk5c 4 жыл бұрын

На серой кабине зеркала не родные- стойки уже современные второго образца

@olegoffv9598 3 жыл бұрын

Хорошее видео!

@van_garde. 2 жыл бұрын

Зеркала вырезать можно из подходящего капрона, почти незаметно получается, нормальные Камазы

@SOVMOD 2 жыл бұрын

Спасибо, я их по 50 ₽ покупаю, на клубе, когда заканчиваются

@lozovaya-rs9cb 3 жыл бұрын

Выгнуть бампер можно.. Рама греется в электродуховке минут 10 при темп. 100 градусов и потом аккуратно за два-три захода выгибается обратно..

@user-wr2zg5hn8c Жыл бұрын

У меня такая же проблема. Низ рамы прогнулся вниз в районе задней тележки и смотрится как калич. Можно её горелкой погреть или строительным феном? Что вы посоветуете.

@user-qq9rc4tu6m Жыл бұрын

Здравствуйте у меня есть три камаза 53212 с отверстиями под винт на резине передние колёса задевают крыло это заводской брак?

@pritvorsik 3 жыл бұрын

Самый ранний камаз 5320 был на винте от росгалантереи и у него не было made in...он был полностью на руссуом...79-81 год

@adamgrozny8155 3 жыл бұрын

😁😁😁😀😀😀😆😆😆👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌

@user-vn2ch3sv2u 3 жыл бұрын

Кому нужен на запчасти 53212 нет кабины сделан в USSR маштаб 1:43

@olegoffv9598 3 жыл бұрын

Купил камаз 53212. Коробка экспортная без цены. Какой может быть год? Надписи Арек на раме нет, шегрень на кабине как на вашем попугайском. Он какого года?

@SOVMOD 3 жыл бұрын

Не факт, что коробка экспортная. Если на противоположном клапане появилась надпись "Элекон г.Казань СССР", это говорит о том, что коробка 91-93гг, модель без надписи АРЕК могла быть в том же 91г

@olegoffv9598 3 жыл бұрын

@@SOVMOD да, совершенно так и есть

@olegoffv9598 3 жыл бұрын

@@SOVMOD мне сказали что это экспортная 91 года. Т к нет цены

@SOVMOD 3 жыл бұрын

@@olegoffv9598 я бы не стал утверждать про экспорт, так как в этот же период также стали выглядеть коробки у 5320, 5410. Скорее всего это связано с либерализацией цен. Их «отпустили» и уже не было смысла печатать их на коробках

@olegoffv9598 3 жыл бұрын

@@SOVMOD возможно. Еще один камаз 5511 есть у меня на обзоре там цена зачеркнула на заводе походу. Посмотрите. А в 93 уже пошли коробки другие Элекон?