КАМАЗ 6522 - СОВРЕМЕННЫЙ ЕВРО 2! НАКОНЕЦ ТО Я ТЕБЯ ПОЙМАЛ
Рет қаралды 21,131
Жыл бұрын✔️А/м КАМАЗ в наличии и под заказ!
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✔️З/ч КАМАЗ отправка в регионы! 👨🔧
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✔️Равис 8(927) 466-16-16 ватсап
@user-qc3bl7rr1x Жыл бұрын
Не знаю кому как, а мне в таком исполнении больше нравится 👍
@professorsid9841 Жыл бұрын
Данный камаз Между трактором и автомобилем. Много чего не нужно из наворотов. Чем проще тем лучше.
@user-jx3xr5vk6j Жыл бұрын
Я думал МАЗ больше, а тут КамАЗ даже больше
@user-ot9hq5bu4j Жыл бұрын
Равис привет приятно услышать и про наш проэкт этот камазик как всегда огонь главное что бы он работал и заказчики были довольны успехов вам и по больше заказов с положительными отзывами
@SuperRavisss Жыл бұрын
Приветствую Юрий! Спасибо дружище! 🤝
@user-ol3jh5xy7s Жыл бұрын
Надеюсь законы задумались о России, а не о Европе
@user-yc4ee2dx2h Жыл бұрын
А что лучше камаз данный или рядом стоящий маз?
@user-xx5sy9ob8r Жыл бұрын
Здравствуйте. Снимите обзор вездехода Маз, думаю интересно будет многим посмотреть. Какие там изменения произошли.
@SuperRavisss Жыл бұрын
Здравствуйте! Был такой обзор kzfaq.info/get/bejne/Z7illJmjmreVnXU.html
@AlekseevIV Жыл бұрын
Маз справа зачётный!
@bycar-603 9 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sergey4920 Жыл бұрын
Доброго времени, уважаемый Равис. «Common Rail» это(гугл прямой перев.) «общая топливораспределительная рампа». Для тех кто не в курсе - системы «Common Rail» устанавливаются как на дизельные двигатели с давлением топлива в рампе до 2400 кг/см² (ДВС DC16 Scania раб. объём 16,4 л , мощность 520-770 л. с) . , так и на бензиновые с давлением в 3-6 кг/см² со впрыском... во впускной коллектор и 60-120 кг/см² с непосредственным впрыском в цилиндр . Топливная форсунка с электронным управлением называется инжектор, отсюда и название - инжекторный двигатель. Дизельный ДВС с системой "Common Rail" теоретически можно называть инжекторный дизель ))) . Почему для современных бензиновых моторов, и для дизельных…. у DAF (PACCAR), MAN, Cummins, Scania, КАМАЗ 900-ой серии, КАМАЗ 667 (Cummins isb 6,7) система «Common Rail» это хорошо , а для мотора КАМАЗ 740 - плохо и …. не нужна? Об эффективности …«Common Rail» как пример : удельная литровая мощность из серийных авто-двигателей с пробегом до КР двигателя 1500000 км первый … это мотор DC16 Scania с 46,95 л.с. на литр раб. объёма двигателя, на втором КАМАЗ 910.10-550 с 46 л.с. на литр раб. объёма двигателя. У …Volvo D16….46.52…., но там… насос-форсунки с электрон. управ. …давление впрыска выше…
@SuperRavisss Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за развёрнутый комментарий! 🤝 Ответ - исходя из практики сборки под заказ! Почему то все клиенты заказывают евро 2 ЯЗДА, а не коммон рейл! Как гласит одна из инженерных мыслей - чем проще конструкция, тем она надёжнее!
@sergey4920 Жыл бұрын
@@SuperRavisss , согласен ...... Но возможно дело не только в надёжности(основная рабочая лошадка на севере.... в нефтегазовой сфере -KAMAZ-53504 с ДВС..740.705-300 CR) , но и в цене. Розничная цена на новые ДВС КАМАЗ 7-ой серии в нете , почти в два раза дороже чем ДВС с мех. ТНВД.. Причём цена ДВС с CR не очень зависит от мощностных характеристик... "потроха" - кол. вал, вкладыши поршневая... что у 300-отсильного, что 440-касильного одинаковы и они дороже чем в ... Е2, так как сделать из 300...440 , как вы знаете не очень сложно... "поправив мозги" .... да и комплект ТА CR дороже сем традиционной ТА. ......красавчик kzfaq.info/get/bejne/mL-eobeZvJvJdWg.html
@user-jx3xr5vk6j Жыл бұрын
Так лучше, такой КамАЗ лучше
@isxakxaidarov5765 Жыл бұрын
Запаска зади смотрится бомбичейски
@SuperRavisss Жыл бұрын
Тяжёлая Брат, пришлось усиливать
@Aleksandr_4310 Жыл бұрын
@@SuperRavisss смысл в ней там ? Если весзи что то габаритное борт прийдется снять вместе с запасным колесом 🤦, ничего против просто непонятная позиция 🤔
@SuperRavisss Жыл бұрын
@@Aleksandr_4310 вопрос в том, куда его разместить ещё?
@Aleksandr_4310 Жыл бұрын
@@SuperRavisss между кабиной, как у заводского 65222, или у 6522 рама короче ?
@SuperRavisss Жыл бұрын
@@Aleksandr_4310 в том то и дело, что не лезет - короче он
@user-fe9rg8tl6k Жыл бұрын
Кто придумал с запаской 😀
@user-kl9ni4mn2x Жыл бұрын
После переобувания в такие колёса, хватает мощности, у нас переобувают 6522 и 65225 на Каму 1260 и то чуствуется, что машине тяжелее стало, и как рулевое справяется, ведь на 65222 и 65221 стоит дополнительный гидроцелиндр
@SuperRavisss Жыл бұрын
Справляется, нагрузка уж возрастает, все верно
@user-tk7wm7sy4k Жыл бұрын
Для какой цели они устанавливают горный тормоз???? Он не держит нихрена!!!!!!!!
@user-nj4ln2ui8f Жыл бұрын
Все по максимуму отечественное, а КП все таки ZF оставили.
@user-vl5no2yd5s Жыл бұрын
Для вездехода глушитель низковат, у нас умудрялись заминать и отрывать
@isxakxaidarov5765 Жыл бұрын
Равис салям можно увас купить брызговик между кабиной и крылом КамАЗ 43118
@SuperRavisss Жыл бұрын
Можно, на ватсап 89274661616 фото отправьте
@user-uq2bt6jo5u 3 ай бұрын
Резина вот это полная туфта на севере, ёлочка на много лучше, а в остальном все идеал, ещё кронштейн борта сверху усилить надо лопается он
@durotan544 Жыл бұрын
Сиденья могли бы и воздушный оставить. И на одной турбине
@user-qq4vg2xe6r Жыл бұрын
У КамАЗа развитие идёт назад.
@SuperRavisss Жыл бұрын
Камаз - а/м будущего! ☝️
@paschafedorov6814 Жыл бұрын
@@SuperRavisssу Камаза нет выбора ток вперед !! Кто бы что не говорил и не писал
@redsredson6330 Жыл бұрын
ТОЧНО ШТАБКА С ГЛАВНЫМ ИНЖЕНЕРОМ КАМАЗА И КОГОГИНЫМ И НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ВЕРНУТ ПЛАСТИКОВУЮ ОБЛИЦОВКУ 😁😁😁
@SuperRavisss Жыл бұрын
Ну все идём! 🥳
@brainless_mech1522 Жыл бұрын
ЯМЗ 651 бы ему, с этим мотором совсем скучный будет, он и с 63 мотором тяжело идёт при полной загрузке.
@boomzoomovich Жыл бұрын
Не получится, Камаз И ГАЗ не хотят сотрудничать даже сейчас. А ЯМЗ принадлежит ГАЗу
@brainless_mech1522 Жыл бұрын
@@boomzoomovich , жаль конечно, но ничего не поделать.
@gsxrfan Жыл бұрын
По внешнему и внутри ето опять отвал пошёл опять этот Дерьмо Мотор который вечно весь в Масле хотя хоть Коробка ЗФ осталось только на долго? наверно остатки остались на заводе ещё клиньевых Мостов не хватает
@SuperRavisss Жыл бұрын
Сердца у вас нет 😧
@user-rt1tr7nz5x Жыл бұрын
Клиньевые мосты на старых самосвалах камазах если всегда возить 10тон это был прорыв и за 15 минут можно было поменять камеру в колесе и ехать дальше ! А щас мясорубкой крутишь и клинья вспоминаешь 😐
@gsxrfan Жыл бұрын
@@user-rt1tr7nz5x и сгорки гружоный тормозиш и Клинья если не держут Обод начинает проварачивать потом полёт нормальный
@user-wd9dv6fv9c Жыл бұрын
Клины на вездеходе?
@gsxrfan Жыл бұрын
@@user-wd9dv6fv9c нет на нормальных Камазов
@user-cq3yo4im5n Жыл бұрын
маз тоже на продажу
@SuperRavisss Жыл бұрын
По мазу могу поинтересоваться
@user-hc6il1my4j Жыл бұрын
Санкций Америкий повлияли на камаз мастер.
@user-du6wx1by4s Жыл бұрын
Запаска долго там непровисит.
@sergeyulianchik5039 Жыл бұрын
Камаз хоть во что обуй одно слово КАМАЗ....
@user-ky7cp1ln1x Ай бұрын
Ага и к старым фарам вернулся.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
АйдарКа Камазист HELFER
Рет қаралды 32 М.
СамосваЛ TV🚚 93rus
Рет қаралды 2,3 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 547 М.