снимал будучи ещё ребёнком, но понимал, что-то тут не то

Так профи работают 😉

У нас такая же 13 тонн весила, но с приваренными санями была.

@@Shrek-rc2pd8hm8h да было время, а сейчас все импорта завезли

4 тонны максимум

типа кран дольше работает, больше заплатят, хитро

@@Arzy_ скорее всего по минималке на 2-3 часа выехал, быстрее отработал - быстрее взял другую заявку

@@Arzy_ он не поминутах осплачивается,а почасово. И от того что ты быстрее сделаеш минут на 10 сума неизменится.

Знаете,я тоже долго на полутяге отработал,была схожая ситуация,вывозил контейнер-склад из сквера после монтажа памятника.Так же крутой поворот после двух вековых деревьев.За деревьями экологи следили,чтоб не ободрал их прицепом!Не новичок был я,но замучился не по детски.А здесь влегкую можно было ворота и часть забора и убрать и назад поставить.Тем более,что стройка на завершении!

ахаха, чел я это ещё школьником снимал, не знаю почему этот видос набирает просмотры и комменты

ой, не говори-ка

А им по хуй,они поставили забор и радуются!А водилы мучаются заезжать!Вот бы их самих ослов заставить на арбе заехать и потом бы весело им было,вспотевшим дятлам!

я этот кран в 15 лет снял)

каски - это роскошь, у нас до сих пор без них работают (г.Арзамас)

А,они мешают работать

Им каски не нужны там мозгов нет !

этого ей хватает?

КамАЗ гавно МАЗ лучше намного

@@seregafursov9302 чем докажешь

затем, за шкафом камеру я тестил, снято это уже давно

У нас нет никак премий, сделали и ладно

тогда без работы сидеть будешь, тут без вариантов

А на необитаемом острове кушал бы червей чтобы жить...А тут с мужиками он бы не работал, во чувак даёт!!!

это точно, надзор должен хорошо проверять, камеры установить на объектах

@@Arzy_ а что толку камеры, должен присутствовать ответственный человек, после трагедии выяснят что например у погибшего стропаля был алкоголь в крови, у крана просроченное освидетельствование, у длинномера отсутствие разрешения на перевозку негаборита, и тд и тп. И как показывает практика виноватым будет пострадавший... Это так обычно...

Сергей Чистяков истину глаголишь!

аххаха, точно, ты посмотри сколько тут просмотров набралось

У меня те же самые вопросы

Дам тебе ответ на второй вопрос, неездил на тяжелой технике? Тогда сиди тыхо,раз непонимаеш что ето тебе необычный грузовик кузовом, и маневренность у краны на крутых розворотах на сыпучем да и даже иногда на асфальте сместа колеса невсегда поворачивают сразу.

Ну строполя дублвые тут согласен,сам часто с такими людЬми работаю.

Машинист крана сработал отлично! А если не шаришь по кранам то нехер умничить

верно

Ну а кто ещё ?

и так сойдёт! ;-)

если бы их закрепляли не выходили бы продолжения )

Это очень сложно в узком пространстве

@@Arzy_ да я вам скажу что тут место предостаточно! Порой приходится работать что даже башню не возможно полностью повернут🤷‍♂️

Nodir Xomidov норм КАМАЗ еврик этот,работал на таком кране один в один!МАЗ в ремонте тяжелый и не такой маневренный как татарин,зимой в мазуре дубак если нет автономки,в камазе же Ташкент с обычной штатной печкой,в майке ездить можно!!!И почему то под крановой установкой на базе маза задняя телега вся слабнет и раскручивается,на камазе такой проблемы нет,так и рессоры как не странно камазовские живут дольше мазовских (я сравниваю 2 крана с разными шасси),есть с чем сравнивать было.

@@Mehanik.. т. е. татары нормальную тему делают?

Arzy нормальные камазы,не жалуюсь,на многих переработал от самосвалов и бортовых,до автокранов и ассенизаторов,а убить можно и маза и като японского,если не смотреть за техникой!

за что же? работа выполнена в срок

@@Arzy_ это не я написал, это сыночек постарался.Ну я посмотрел ролик ничего не вижу такого страшно, только конечно по тех.безоп. надо оранжевые жилетки одевать, и каски!

@@michaelhonda4315 , окей, это давно было, тогда моды не было на оранжевые спецовки, мб в Москве их используют, а у нас в провинции в фуфайках ходят и в майках

@@Arzy_ ну да, у нас тоже в провинции в фуфайках и тельняках работают, когда я работал давно стропольщиком без специальности, у нас был случай со смертью, мы говорили крановщику,что стропы надо менять, а он и так пойдёт денег нет, так стропа оборвалась и стропальщика нахер лесом задовило насмерть, сразу приехало начальство и на труп одела каску и жилетку оранжевую по тех.безопасности, чтобы их не посадили за безответственность рабочих! PS. И таких много было случаев, сейчас даже цеклон где находятся опилки чистить не пускают без страховки,никто не хочет отвечать

@@michaelhonda4315 да, у нас так в России, пока гром не грянет...

но было интересно?

я хз, придумай сам

Ты убил наповал ответом :гак непоцентру :D там монтажные петли по центру груза,нешариш? Сиди тихо.

@@cmeptb_hd9352 ты крючкоцеп 80 уровеня?

@@user-mr8tu4gl6j нет ,рычагодав.

@@cmeptb_hd9352 крановой? Тогда понятно. Монтажные петли, это совсем другое. Ты Наверное клопов давишь по ночам? А проушины, цапфы,это место строповки груза! А ещё ,гак выставляется по центру груза!!!!

@@user-mr8tu4gl6j Гак выставляется так , чтобы в момент подъёма груза он был в центре тяжести, на ето влияют свои факторы. Ты там вижу уже клопов додавился.