Hallo Hennes, danke Dir für Deinen Kommentar. Liest sich gut=) Gruß Björn

Hallo Sven, es ist immer schön, von Dir zu lesen. Besten Dank und viele Grüße, Björn

Für solche Kommentare lädt man immer wieder gerne Videos bei KZfaq hoch:-) Vielen Dank dafür!

Hallo Emma, vielen Dank und sehr gerne=)

Vielen Dank, Thomas. Ja der Film war überfällig, wurde aber erst möglich, nachdem ich vor einer Woche mit 20m LED-Lichtbändern die Schattenbahnhöfe beleuchtet hatte. Übrigens hatte in Deinem 1:160-Forum einer nach einem Gleisplan gefragt. Vielleicht schickst Du ihm noch einen Link vom Film. Bis demnächst und beste Grüße, Björn

Hi Björn ! Habe ich schon gemacht. Schönes We. Gruß Thomas

Hi Björn ! Unbedingt ansehen ein Traum von einer Spur 1 Anlage. kzfaq.info/get/bejne/ns-fY8unt7KXkaM.html Ich wünsche Euch ein schönes We. Gruß Thomas

Hallo Thomas, über diesen Film bin ich eben gerade selber gestolpert, genau in dem Moment, als ich mir gerade Deinen Link anschauen wollte. Ja, ein sensationeller Film. Der 300ste Daumen hoch ist übrigens von mir. Beste Grüße Björn

Vielen Dank, Jochen. Das liest sich gut=) Gruß Björn

Vielen Dank, Max. Das liest man gerne. Gruß Björn

Thank you. Such an angle steel construction ist flexible at use and also very stable. Regards Bjoern

Sehr gerne gezeigt. Und besten Dank auch meinerseits für Deinen Kommentar. Gruß Björn

Hallo Detlef, vielen Dank. In meinem neuesten Film ist am Ende noch die neue 2,5-fache Spirale zu sehen. Mit der kann ich auch vom Außenkreis in den unteren Schattenbahnhof fahren. Zusätzlich sind Richtungswechsel zwischen den Kreisen möglich. Davon zeige ich demnächst mehr. Viele Grüße, Björn

Hallo Harry, danke Dir für das Lob und Deine Daumen. Schöne Grüße, Björn

Vielen Dank, Uwe, auch für das Abo. So einen Kommentar liest man gerne. Einen späten Gruß zurück, Björn

Hallo Hans-Werner, ich freue mich, daß ich Dein Frühstück bereichern konnte. Und vielen Dank für Deine so positive Rückmeldung. Dann hat sich die Mühe ja gelohnt. Zu Deiner Frage kopiere ich einfach mal, was ich eben schon Andreas geschrieben hatte: Die Kamera ist eine Somikon DV-707.cube vom Typ NX-4344-675. Mittlerweile ist glaube ich NX-4344-919 der aktuelle Typ. Du brauchst noch eine Micro-SD-Karte dazu. Und so lange es Feedback wie Deines gibt, kann ich den ein oder anderen Daumen nach unten ganz locker ignorieren:-) Beste Grüße, Björn

@@bjorns.2707 Danke für die Info.

@@speedpower20 Hallo speedpower, hättest Du den schönen Film zum Abendbrot angeschaut, hättest Du wegen der häufigen Vorbeifahrt an der Brauerei Durst auf ein kühles blondes bekommen. :-)

@@joachimlabudde3260 Der ist gut und werde ich mir merken. Beim nächsten Video besorge ich mir einige Blondinen, HaHa. Würde mich über einen Abstecher von Dir auf meinem Kanal freuen. Bis bald, Gruß Hans-Werner

Vielen Dank, Stefan. Das freut mich zu lesen. Gruß Björn

Thank you for your comment. I can recommend this system. It`s very stable and also flexible.

Vielen Dank. Das freut mich.

Vielen Dank Mike, für den 1. Preis. Freue mich sehr:-) Im unteren Schattenbahnhof habe ich tatsächlich schon Stumpfgleise ergänzt, eine 2-1/2-fache Spirale ist dazugekommen, die diesen auch mit dem Außenkreis verbindet, ein weiterer Abstellbahnhof ist geplant.....aber alles ohne Gleisplan. Ich komme mit dem C-Gleis-Sortiment von Märklin nicht hin, säge und klebe mir Gleise zurecht, wenn nötig. Das geht am besten life vor Ort und durch probieren und hinlegen. Danke noch mal und beste Grüße, Björn

Vielen Dank. Übrigens gehört knapp die Hälfte aller Loks und ca. 20 Wagen Torsten, einem Freund von mir. Auch am Faller Car System und am Landschaftsbau ist er beteiligt. Also nicht alles ist von mir aber natürlich doch der große Rest. Danke auch für Deine beiden Daumen=)

"Warum nur macht da jemand den Daumen nach unten?" - Es soll ja Leute geben, die Märklin nicht als Modellbahn ansehen ... ich hab da auch so einen im Bekanntenkreis: "Märklin = Pickelbahn" oder "Spur N (iedlich)" oder "Spur Z(u klein)" ...

Das sind die Leute, die nicht lesen können. Ich schreib Märklin-Anlage extra oben groß drüber, damit jeder gleich weiß: Achtung: Mittelleiter-Kontakte im Gleis und evtl. ist auch die alte Märklin-Oberleitung verbaut. Die gucken den Film trotzdem und meckern dann, daß Mittelleiter-Kontakte im Gleis sind und/oder die alte Märklin-Oberleitung verbaut ist. Gegen soviel Blödheit kann man einfach nichts machen.

Was ich noch ergänzen möchte: Meine Antwort gilt nur für die von Koksknoedel angesprochenen anonymen Daumen-nach-unten-Klicker. Natürlich sind auch kritische, andere Meinungen immer willkommen und sicherlich weiß auch ich, daß die alte Märklin-Oberleitung so ihre optischen Nachteile bietet, im Gegensatz zur aktuellen oder der anderer Hersteller.

Hallo Bernd, ich freue mich über Deinen Kommentar und das Abo. Einen Gleisplan gibt es übrigens bis heute nicht, alles ist so mit der Zeit in meinem Kopf entstanden. Vielen Dank und beste Grüße, Björn

@@bjorns.2707 So wird’s bei mir genauso . Habe ein Fläche von 10m / 3,5m. Werde Platten montieren und soviel Platz lassen das man sich noch gut dazwischen bewegen kann. Dann werden die Gleise mal aufgelegt und geschaut wie es werden könnte ( ein ca. Plan ist im Kopf )

Das freut mich🙂 Vielen Dank.

Danke. Ja die Unterwelt zieht immer dunkle Gestalten an.

Hallo Hans Peter, danke Dir für das Lob. In der allerletzten Szene, bei 20:20, sieht man die Kamera auf dem Flachwagen. Zwischen dem Wagen und den Distanzholzplatten sowie zwischen denen und der Kamera ist einfach doppelseitiges Klebeband. Gruß Björn

Vielen Dank, das freut mich:-)

@@bjorns.2707 Gerne :-) Da ich selbst nur den Platz für eine Teppichbahn habe, schaue ich mir solche Videos immer gerne an. Inspirierend und motivierend. Weiter so.

Hallo Andreas, danke Dir. Die Kamera ist eine Somikon DV-707.cube vom Typ NX-4344-675. Mittlerweile ist glaube ich NX-4344-919 der aktuelle Typ. Du brauchst noch eine Micro-SD-Karte dazu.

Vielen Dank! Der Nachteil am Modellbahnhobby ist oft, dass man auch alleine im eigenen Modellbahnraum ist (wenn man ihn denn hat), wenn man nicht unbedingt seine Ruhe haben will. Zum Glück aber gibt`s youtube, damit den Austausch mit anderen und viele Kommentare wie diesen, die einem zeigen: Man hat auch vieles richtig gemacht. Danke nochmal für die Anerkennung und die Motivation zum "weiter so"

Hallo Michl, ja, macht auch Spaß. Kommentare wie Deine lesen aber auch! Vielen Dank dafür und beste Grüße, Björn

Hallo Eli, das freut mich zu lesen, was Du schreibst, vielen Dank. Zum Fleischmanntrafo: Viessmann hat leider seine Bahnsteigleuchten auf LED umgestellt, als ich gerade die Hälfte gekauft hatte. Im Film sieht man das nicht so, aber im Original ist der Unterschied doch erkennbar. Und damit die LED-Lampen nicht so flackern, habe ich diesen Gleichstromtrafo installiert. Auch kann ich mit ihm deren Helligkeit runterregeln. Er versorgt also die Hälfte aller Bahnsteiglampen. Beste Grüße, Björn

Vielen Dank, auch für Dein Abo, freue mich! Kommentare wie Deiner überwiegen deutlich, das zählt. Beste Grüße, Björn

Vielen Dank, für das Kompliment. Die Teile auf dem Gleis sind von der Doppelschranke auf der anderen Seite neben dem Güterschuppen. Diese besteht aus 2 Viessmann-Schranken. Hier konnte ich die Zwischenstücke auch nicht einsetzen, weil sie erstens zu kurz wären und zweitens die Schranken im Bogen liegen. Bei dem kurzen Schrankenpaar passen sie dagegen perfekt. Gruß Björn

Digital. In der Kanalbeschreibung habe ich genaueres reingeschrieben. Sorry für die späte Antwort.

Hi Steve, thank you for your comment and interest. My model railway has a length of 8.8 m and is 2.15 m wide. The length of all rails in all three levels is 260 m. Regards Bjoern

Thank you Bjorn to go down to the staging yard is there one or two entrance thank you steve

Hello Steve, the lower staging yard has only one single track for both, entrance and exit. Regards Bjoern

Ihr guckt aber auch alle genau hin! Sollt Ihr doch gar nicht=)

Vielen Dank. Die Anlage ist ca. 8,70x2,30 m groß. Verbaut habe ich ca. 270 m Gleis

@@bjorns.2707 Björn war stets bemüht, hat aber das Grundprinzip einer schönen Anlage nie verstanden.

@@cell87ks Was ist denn eine "schöne Anlage"?

Nein, ich habe auch im unterirdischen Bereich gar keine OL. Die digitalen Signale werden nach meiner Erfahrung auch nicht zuverlässig übertragen. Ich denke, das macht nur Sinn für Analogfahrer. Danke Dir für Deinen Kommentar.

Somikon DV-707.cube , Typ NX-4344-675

Vielen Dank für Deinen Kommentar. Die Winkeleisen sind Regal-Profile, gibts im Baumarkt, kann ich nur empfehlen. Demnächst werde ich Gleispläne veröffentlichen, mit allen notwendigen Ansichten zum Verständnis der Anlage. Du bist ja nicht die einzige, die danach fragt🙂 Beste Grüße, Björn

@@bjorns.2707 Jetzt zeichne ich schon fleißig! Einiges ist mir aufgefallen, ich weiß aber nicht, ob schon jemand gefragt hat, denn ich bin erst ganz kurz dabei: 1. Wie kommen die Fahrgäste auf den Bahnsteig? Hast du die Abgänge mit Absicht weggelassen oder war darunter kein Platz? 2. Unter der Autobrücke beim Bahnbetriebswerk gibt es eine DKW, die schon einige Zeit nur teilweise eingeschottert ist. Welchen Grund hat das? 3. Die fahrenden Autos sehen super aus! Nur in den Kurven schaut das viel zu schnell aus. Vielleicht könnte man die Autos ganz allgemein etwas langsamer fahren lassen (nur so eine Idee) Beste Grüße zurück, F.

Jetzt antworte ich auf Frage 1 gleich nach der ersten Runde: Der Schattenbahnhof in Ebene 1 liegt ja genau unter dem Bahnhof! Aber vielleicht kann man irgendetwas vn einem Abgang andeuten?

@@fionalang2700 Ja korrekt, die Abgänge fehlen noch, ich hatte gehofft, dass es keiner merkt🙂 Nehme ich mit auf meine Liste. Zu Frage 2: Die Weiche war schadhaft, lies sich nicht mehr stellen, ich musste sie austauschen. Danach dauerte es etwas bis zur Einschotterung. Auf meinen neuen Vidoes sieht man sie aber wieder eingeschottert. Zu 3.: Bei den Autos könnte man noch viel machen, das ist aber nicht so mein Ding. Andere Sachen sind mir wichtiger und machen mir mehr Spaß. Aber stören tut mich die zu hohe Geschwindigkeit auch. Muss ich mich schlau machen..... Und demnächst gibts Gleispläne, versprochen. Viele Grüße, Björn

@@bjorns.2707 Danke für die Antwort! Meine Gleispläne (von deiner Anlage!) sind schon ganz weit gediehen, aber die Proportionen muss ich immer wieder korrigieren, denn in den Schrägansichten sind die Entfernungen natürlich verkürzt. Der Verlauf der Nebenbahnen nach den Tunnels ist mir noch nicht ganz klar, besonders nach der Burgruine. Vielleicht wird es noch in andren Vides deutlicher.

Da bin ich anders. Ich habe schon als Kind gerne verstecken gespielt.

@@bjorns.2707 Versteh schon. Wollte nur ein bisschen provozieren. Tolle Anlage Björn, ich wollte ich hätte soviel Platz, da bin ich schon etwas eifersüchtig. Schönen Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleib gesund 😷.

Bei guten Anlage ist das immer so! Irgendwo muss der "Fuhrpark" ja abgestellt sein. Der Schattenbahnhof ist das nichtsichtbare "Parkhaus". Um da hin zu kommen benötigt man halt Wendel und Rampen. Da gehen schon Gleismeter drauf.

Hallo Donald, Dein Hinweis kommt zu spät, ich habe zwischenzeitlich in der Kehre vom unteren Schattenbahnhof noch eine Abstellgruppe ergänzt. Aber natürlich freue ich mich, Deinen Kommentar zu lesen:-) Vielen Dank und Gruß, Börn

Hmm, ich glaube es gibt an einer MoBa immer was zu tun.

Bitte nicht aufhören!

Hallo Heinz, in meiner Kanalinfo solltest Du fündig werden. Gruß Björn

Hallo Felix, ich freue mich über Deinen Kommentar, das Abo und den Like. Vielen Dank und viele Grüße zurück, Björn

Die Bildqualität ist natürlich super, unvergleichlich besser. Aber die Kamera ist recht hoch. Paßt sie auch unter eine Oberleitung?

Hi Uwe, alles richtig, was Du schreibst. Allerdings gibt es bei der echten Bahn hinter Tunneleinfahrten im Normalfall auch keine Schattenbahnhöfe mit abzweigenden Weichen. Daher halten sich meine Signale in diesen beiden Fällen an die Realität und zeigen Hp1. Und die Rücklichter an Triebfahrzeugen bekomme ich leider nicht immer abgeschaltet. Trotzdem nehme ich es mal als Kompliment, daß Du in meinem immerhin 20-minütigen Amateurfilm nur 6 bzw. 4 Fehler beim Vergleich mit der echten Bahn findest=) Beste Grüße, Björn

Hi Uwe !: Sage mal sehr oft hast Du noch nie an 1 zu 1 Bahnstrecken gestanden ! Ich weis nicht wie viele Lokomotiven mit beleuchtetenZugschluss bzw. Dreilichtspitzensignal ich schon gesehen habe obwohl ein Zug angekuppelt war. Ich habe garantiert etliche Aufnahmen wo es zu sehen ist, nur bin ich doch etwas zu faul danach zu suchen. 🤔😎 Übrigens wie ja auch Björn es schon geschrieben hat, Schattenbahnhöfe hat die große Bahn nicht. Auweia der hat ja hinten Licht an was für ein Frevel kzfaq.info/get/bejne/Z91ofKuazL3Yc5s.html Und von Modelleisenbahnwagen hast Du auch keine Ahnung, bei 09:51 ist keine Beleuchtung an sondern ist der rote Zugschluss von dem Hersteller aus rot eingefärbt, nur mal zur Info.

@@Baureihe1031 "Ich weis nicht wie viele Lokomotiven mit beleuchtetenZugschluss bzw. Dreilichtspitzensignal ich schon gesehen habe obwohl ein Zug angekuppelt war." Ja, diese Unsitte verbreitet sich immer schneller - dennoch ist es nach RIL 301 nicht zulässig und zieht meinerseits immer eine entsprechende Info an den jeweiligen Tf nach sich. Gruß aus Koblenz-Lützel!

​Hallo BjörnS. und @@Baureihe1031, ich habe beim Schreiben meines Beitrages eigentlich die Absicht gehabt, auf konkrete Fehler hinzuweisen welche sich nicht "wegdiskutieren" lassen. Aus diesem Grund habe ich beispielsweise nicht darauf hingewiesen, dass die Signale an den Bahnsteigen alle sehr knapp vor der jeweiligen Weiche stehen. Hier würden sich dann Fragen nach dem sogenannten "Durchrutschweg" ergeben. Es ist aber beispielsweise möglich die Festlegung zu machen, dass immer nur ein Zug gleichzeitig ein-/ausfahren darf und dass dann der sogenannte Durchrutschweg (eine Sicherheitsreserve falls das Bremsen nicht ganz klappt) nicht zwischen dem Signal und der Weiche liegt. Wenn es mir nur darum gegangen wäre einfach mal abzulästern, dann hätte ich noch viel mehr Text schreiben können. Was die von mir konkret aufgeführten Punkte angeht bleiben das aber schlicht und einfach Fehler. Wenn ihr die nicht sehen wollt, dann sagt das einfach. Ihr könnt euer Hobby frei wählen und bauen was ihr wollt, nur wundert euch doch nicht dass es Leute gibt welche das öffentlich zur Schau gestellte Produkt (Kamerafahrt auf einer sogenannten Modellbahn) mit dem Vorbild verglichen wird. Um nochmals auf den Punkt des Zugschlusssignals mitten in einem Zug einzugehen: Es ist Fakt, dass innerhalb eines Zuges unter absolut keinen Umständen ein Zugschlusssignal vorhanden sein darf. (Bevor jetzt ein Hinweis kommt: Beim Nachschieben eines Zuges durch eine Schublok auf einer Steilstrecke endet der Zug vor der nachschiebenden Lok.) Das Verbot eines Zugschlussignals innerhalb des Zuges ist sicherheitsrelevant, denn kommt es zu einer Zugtrennung so könnte der Fall eintreten, dass Waggons auf der Strecke stehen bleiben und der Zug rollt dann an einem besetzten Posten an der Strecke vorbei -> der Posten sieht das (zuvor mittige und jetzt zufällig am Ende hängende) Zugschlussignal und meldet dass die Strecke frei ist. Um das dann im Modell umzusetzen bietet sich der Griff zum Farbtöpfchen von Revell an, damit kann man die rot gefärbten Zugschlusssignale am Waggonende übermalen. Bei Lokomotiven ist das Programmieren der Decoder manchmal etwas tricky, geht aber zumeist. Falls Spitzenlicht und Schlusslich auf einem Ausgang des Decoders hängen hilft ein Lötkolben. Für Güterzüge, die regelmäßig umgebildet werden gibt es auch Produkte um den Zugschluss richtig darzustellen, ich habe mal schnell zwei verschiedene Produkte herausgesucht: a): www.awlingen.de/bauteile-des-aw-lingen/bauteile-fuer-gueterwagen/533-zugschlussscheiben/ b): www.digitalzentrale.de/detail.php?sess=bghs3c4ob9960grrg2tt8h5o17&art_id=354&abt=4&itemgr=48 . Ich wünsche euch allen weiterhin viel Spaß mit eurer Spielzeugbahn und bedanke mich auch für die öffentlich verlinkbaren Kommentare welche hervorragend geeignet sind die unter "Gleichstrombahnern" regelmäßig geäußerten Vermutungen gegenüber dem Wesen des "Wechselstrombahners" (manchmal auch "Rasselbahners" genannt) zu bestätigen.

Wir reden hier immer noch über eine Modelleisenbahn die einfach nur schön ist und Spaß macht, nicht mehr oder weniger. Ich sage es mal ganz deutlich Kritik ist vollkommen in Ordnung, aber dann auch mit dem Hinweis der eigenen Schaffenskraft um zu sehen wie es besser geht. Das hier ist für mich die beste Kritik überhaupt, die wurde von einem Forumskollegen im 1 zu 160er Chat geschrieben, wo ich mein Video von Björns Anlage gezeigt hatte. Hallo,auch mir gefällt der Film richtig gut. Und unter einem Aspekt ist er sogar besonders interessant: Es werden in Serie lauter unverzeihliche Todsünden gezeigt, angefangen bei den bereits erwähnten gebogenen Fahrdrähten über die Pickelgleise und die klobigen Weichenantriebe bis hin zur Lok, deren Schlusslichter die gezogenen Waggons anstrahlen. Auch an Bäumen und Büschen ließe sich trefflich herumnörgeln. THEORETISCH. Denn ganz praktisch finde ich die Anlage hinreißend schön. Sie ist einfach in der Gesamtschau ansprechend und verfügt zudem über den immensen Vorteil, kein ersehntes, jedoch niemals realisiertes Phantasiegebilde zu sein, sondern ganz real zu existieren.Zudem macht sie Mut: Man kann in den Augen der Fachwelt so gut wie alles "falsch" machen und am Ende doch etwas richtig, richtig Tolles auf die Beine stellen, das die Augen leuchten lässt! Es geht also auch ohne H0pur, Fremo und Finescale. Liebe Grüße und danke fürs Zeigen! ``````````````````````´ Ich wünsche euch allen weiterhin viel Spaß mit eurer Spielzeugbahn und bedanke mich auch für die öffentlich verlinkbaren Kommentare welche hervorragend geeignet sind die unter "Gleichstrombahnern" regelmäßig geäußerten Vermutungen gegenüber dem Wesen des "Wechselstrombahners" (manchmal auch "Rasselbahners" zu bestätigen. `````````````````````` Und ehrlich dieser Satz der geht garnicht, dass zeigt mir einfach nur das man nicht willens ist über den Tellerrand hinweg zusehen. Modelleisenbahn ist nun mal ein sehr schönes Hobby, egal in welcher Form, Spurweite ect. man es ausübt, ich bin N Bahner mit einer Anlage und H0 Teppichbahner und das alles macht mir sehr viel Freude, nur weis ich leider nicht was Dir an dem Hobby Modelleisenbahn gefällt. Da gibt Dein YT Kanal leider keine Auskunft, ganz ehrlich sage ich mal, meine Vermutung, dass ist purer Neid, wie gesagt ist das meine Meinung. Sorry Björn da er uns beide gemeint hat, habe ich einfach mal, nur das geschrieben was ich denke, da das Dein Kanal ist kannst Du meinen Text natürlich auch löschen. Björn Euch ein schönes We. Gruß Thomas

Unfortunately space above ground is limited. And I wanted to make space for the mainline overground as much as possible. The consequence is a very long way for the secondary line between mainstation and staging yard underground. But I think making compromises is normal for model railways.

Was für ein Sinn und Zweckfreier Kommentar.

Dann zeig uns doch mal etwas von deiner N bzw. Z Kunst.

Ohne Worte. Kann man sowas nicht löschen?