[카미디어] 볼보 S90 타봤습니다

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7 жыл бұрын

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Пікірлер: 97
@teamquest-kj2eb
@teamquest-kj2eb 7 жыл бұрын
디자인 컨셉설명은 이분이 최고이신듯
@user-fz7bq7nv4b
@user-fz7bq7nv4b 7 жыл бұрын
저도 같은 생각입니다. ㅎ
@user-vb3xz2ey1z
@user-vb3xz2ey1z 5 жыл бұрын
이분 디자이너 출신이라고 전에 댓글에서 봤어여 ㅋㅋ
@user-ft4jk9xe6l
@user-ft4jk9xe6l 7 жыл бұрын
기자님은 디자인 포인트를 잘 잡아주셔서 항상 귀에 쏙쏙 잘 들어옵니다. 오늘도 잘 보고 갑니다. 항상 감사해요!
@user-ru1tu5dq2f
@user-ru1tu5dq2f 7 жыл бұрын
최근들어구독해서보기시작했는데 볼때마다신뢰감이넘칠정도로 잘설명해주셔서잘보고있습니다 좋은영상잘보고갑니다
@choitees
@choitees 7 жыл бұрын
이 회사가 얼마나 정성들이고 섬세 하냐면요~~ ,타이어 교환 부품에 보면 장갑하고,뺀 타이어 넣는 봉투 까지 준비되어 있어요
@user-qq7rj4of8e
@user-qq7rj4of8e 7 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다~
@bnk159
@bnk159 7 жыл бұрын
장진택 기자님 영상 항상 잘보고잇습니다!!
@CIJ2877
@CIJ2877 5 жыл бұрын
참 따듯하게 설명해주시는 ... 참 좋습니다.
@el..1818
@el..1818 7 жыл бұрын
잘봤습니다!
@jazz8473
@jazz8473 7 жыл бұрын
전달력 최고!👍🏽
@brucechoi8626
@brucechoi8626 7 жыл бұрын
설명을 보충하는 손동작이나 자동차를 만질때의 손동작! 손가락이 토실토실하니 귀엽네요 ㅋㅋ
@MyK1yT
@MyK1yT 7 жыл бұрын
4각 우유가 들어가게 생긴 컵홀더에 가죽이음새들, 설명해주신 육각 패턴들. 정말 실용에 실용이 더해져서 버릴게 없네요. 댐퍼도 미국 먼로사 것을 쓰고 있는 것으로 아는데, 먼로 댐퍼 정말 실용적이죠. 볼보 정말 생긴 것을 떠나서 하나하나가 실용성으로 무장되었다는 것이 정말 인상 깊네요. 오늘도 디자인 설명 감사드립니다.
@user-rs6ce1zv5s
@user-rs6ce1zv5s 6 жыл бұрын
잘 봤습니다.
@user-hb3es3du6v
@user-hb3es3du6v 7 жыл бұрын
장기자님 멋있어욬ㅋㅋ
@user-zp3gx9sq9d
@user-zp3gx9sq9d 7 жыл бұрын
와 이건 진짜 사고싶다
@user-er5fd5if3z
@user-er5fd5if3z 7 жыл бұрын
갓 볼보! !
@user-zn5ph6wo1n
@user-zn5ph6wo1n 7 жыл бұрын
이번영상은 장기자님의 의상이 S90과 멋지게 어우러져서 차의 외부 내부 디자인이 훨씬 더 예쁘게 보이는 것 같아요.특히 손목시계의 은빛 색상이 실내 디자인에 포인트를 더하는 것 같아 제일 마음에 듭니다.그래도 아직은 날씨가 추우니 와이셔츠 안에 옷 하나는 더 받쳐 입으심이..ㅎㅎㅎ시승 영상 만드시느라 모두들 수고하셨습니다.^^
@user-rj5cz2he8n
@user-rj5cz2he8n 7 жыл бұрын
늦는 대신 처음 접하는 흥미로운 정보와 디자인에 대한 상세한 설명을 많이 담고 있는 리뷰
@jinliqueru2643
@jinliqueru2643 7 жыл бұрын
장기자 님과 볼보가 너무 잘 어울리는거 같아요 ㅎㅎㅎ 전 닷지 차량을 좋아 하느데 우리나라에선 닷지 해치백을 보기가 힘드네요 ㅠㅠ 언젠가는 장기자님이 닷지 차량도 리뷰를 따오실거라 믿어 봅니다,, 푸힛~~ 감기조심하세요
@xenoid00
@xenoid00 7 жыл бұрын
기자님, 날이 추워서 그러신 건가요?? 이전에 리뷰도 보면 약간 어깨를 앞으로 구부리고 하시는게 평소 자세 이신듯 합니다. 멋진 기자님 훤칠 하신 체구를 당당히 가슴을 펴시고 리뷰 부탁 드립니다~^^
@slwowpdjfowksdkqpsk
@slwowpdjfowksdkqpsk 7 жыл бұрын
잘봤습니다. 리뷰가 넘 짧아서 아쉽네요
@girlcatify
@girlcatify 7 жыл бұрын
디자인 적으로 꼼꼼하게 알려주시는 장진택기자님이라 s90모멘텀 보단 s90인스크립션이었으면 좋았을건데 아쉬워요.
@user-ib8ds9vz9q
@user-ib8ds9vz9q 7 жыл бұрын
부드럽게 진행 잘하시네요. 영상이 좀 더 길었으면 좋았을꺼같아요ㅎㅎ
@Nothing-wb5lz
@Nothing-wb5lz 7 жыл бұрын
기존 후방테일램프모양은 볼보의 고유이미지 였는데...조금 아쉬워요..기존이미지를 살리는 방햐으로 갔으면 좋았을텐데... 그래도 이번s90은 정말 사고싶네요
@gongdoly
@gongdoly 7 жыл бұрын
숨은 안전 장치는 앞바퀴 뒷편 프레임 형상이 다른차와 다릅니다. 그래서 스몰 오버랩 하면 바퀴만 떨어지고 차는 비켜가게 되어 있어요.
@ljb4183
@ljb4183 5 жыл бұрын
안전도 안전이지만 편의장치 안전장치 옵션으로 모델마다 차이를 두지 않는다는것이 너무 매력적입니다
@bumsoochun7667
@bumsoochun7667 7 жыл бұрын
잘 봤습니다. 소음이나 잔진동은 어떤가요?
@cosmos7626
@cosmos7626 6 жыл бұрын
역시 볼보... 기본에 충실한 메이커 좀더 많이 팔려서 애프터서비스망만 잘 확보하면 괜찮은 포지션의 메이커라는 인식이 확보될 듯.
@wootmddn
@wootmddn 7 жыл бұрын
모멘텀보다는 인스크립션을 구매하는게 더 나을듯 싶네요ㅎㅎ
@TheBigDog0
@TheBigDog0 6 жыл бұрын
s90 진짜 격하게 사고 싶은 차....
@changhokong6161
@changhokong6161 7 жыл бұрын
역시 디자인 설명은 카미디어!! 감사합니다
@user-pd8xc1cf1t
@user-pd8xc1cf1t 7 жыл бұрын
오~
@user-hq9hc2ld6k
@user-hq9hc2ld6k 7 жыл бұрын
주차영상 찍으신 위치어디인지 알수 있을까요?
@user-df1qr2fe4g
@user-df1qr2fe4g 7 жыл бұрын
항상 즐겨보지만 볼때마다 느끼는건 시간이 너무 짧다는거~ 좀 길게 방송좀 해주세요
@user-fu5in3sv5n
@user-fu5in3sv5n 7 жыл бұрын
역시 차량의 디자인을 설명할때는 장진택기자님 만큼 귀에속 들어오게 설명하는분이 없는듯
@LC_0017
@LC_0017 7 жыл бұрын
4륜 나오면 사야지~
@user-bn5bh4sk7p
@user-bn5bh4sk7p 7 жыл бұрын
혜자 볼보 최고! 올해 s90 뽑아야것다. 볼보 너 맘에 든다.
@user-oz3ni1in9m
@user-oz3ni1in9m 7 жыл бұрын
땳뚋 저도 볼보 s90에 환장했습니다 ㅋㅋㅋㅋ 제 드림카이죠...
@user-ti1gr8kl1i
@user-ti1gr8kl1i 7 жыл бұрын
멘트가 전보다 더 간결하고 깔끔해졌네요. 좋은 리뷰 잘봤습ㄴ다.
@user-fq5wd1cr8l
@user-fq5wd1cr8l 7 жыл бұрын
아우디보단 낫고 BMW5랑 비교하면 어떤가요? 스몰오버랩테스트는 볼보외엔 통과 못했다는 소문은 사실인가요?
@hayu812
@hayu812 7 жыл бұрын
가장 전문적인 설명 기자님 구두 어디껍니까
@REALDDOONG
@REALDDOONG 7 жыл бұрын
계기판 끊김이 조금 아쉽네요. 잘 봤습니다.
@sangh1120
@sangh1120 5 жыл бұрын
이거시동걸때 세레모니만그렇더라고요
@jinzoo13
@jinzoo13 7 жыл бұрын
리뷰 잘봣습니당 근뎅 V90은 언제 출시하나영
@ericc9524
@ericc9524 7 жыл бұрын
v90 cc가 먼저 출시되고 v90가 하반기 출시되는걸로 알고 있습니다.
@user-zk1dl7vy7b
@user-zk1dl7vy7b 4 жыл бұрын
볼보 안전이 최고죠 디자인 소재는 부족해도 안전은 최고입니다 대형사고 한번 나보면 와 진짜 죽다살았다하고 입에서 탄식이 나올겁니다 저도 볼보 나중에 60대에 꼭 살겁니다
@soonducksoonduck
@soonducksoonduck 7 жыл бұрын
D5 AWD와 비교하면 어떤가요?? 그런 점도 리뷰해주셨으면 좋겠네요..
@user-te4rq2ux8i
@user-te4rq2ux8i 7 жыл бұрын
기자님 90킬로 넘고 100킬로 얼마 안남으신듯 화이팅 ㅋㅋ
@ydj08171
@ydj08171 7 жыл бұрын
잘팔리려구 작정했구만
@ifree1117
@ifree1117 7 жыл бұрын
모멘텀도 괜찮네요. 그래도 인스크립션 사고싶어요. 근데 5900짜리 차를 자꾸 깡통이라고 하시네요ㅋㅋ
@user-uv6db4yf6v
@user-uv6db4yf6v 7 жыл бұрын
snail100001
@DOHKIM99
@DOHKIM99 7 жыл бұрын
쫌만 더쌌으면 대박났을거같은데 e클이 워낙대박이라 신형bmw5는 성능이 넘사고
@user-lv2dt2wf6d
@user-lv2dt2wf6d 7 жыл бұрын
혹시 뒷좌석에 열선이 있나요?
@ddodo9344
@ddodo9344 7 жыл бұрын
ᆞ ᆞ 뒷좌석 열선 있습니다
@user-uv6db4yf6v
@user-uv6db4yf6v 7 жыл бұрын
볼보는 참 주식으로 따지면 저평가 우량주임 돈에 환장해 원가 절감에 옵션질하는 흉기쓰레기차 따위하고는 다른 자동차철학이 있는 좋은차지만 독일3사에 편중된 국내소비자 성향 때문에 기를 못피는게 안타깝구만
@user-tz4od8pf7d
@user-tz4od8pf7d 7 жыл бұрын
기자님 ㅠ 셔츠사이로 맨살이 보여요 ㅠㅠㅠ
@CarMediatv
@CarMediatv 7 жыл бұрын
+윤영걸 저희도 편집하면서 어떻게 해 보려고 했는데, 손이 넘 많이 가더라고요. 죄송합니다.
@user-cf6io4yr3c
@user-cf6io4yr3c 5 жыл бұрын
핸들 살짝 살짝 돌리면서 센터필링 확인 하는 수준도 아니고 꼭 공도 교차로부근에서 저렇게 과격한 핸들링 테스트를 해야했는지 궁금하네요 ;;; 저 정도로 핸들을 돌릴려면 어디 공터에서 했어야 할 것 같은데...
@Andrew-es3cw
@Andrew-es3cw 7 жыл бұрын
테일램프는 s80이 제일 멋진것 같은데..
@user-mc1yl5er7s
@user-mc1yl5er7s 7 жыл бұрын
이번 영상에서는 "이 자리 그대~로 뒤로 넘어가도록 하겠습니다" 이 멘트 안하셧네요.ㅋㅋ
@andrewfir2271
@andrewfir2271 7 жыл бұрын
볼보 고급옵션도 리뷰 해주세요..
@user-xe3tw8dl4n
@user-xe3tw8dl4n 7 жыл бұрын
8:11 살이 더 찌신거 같습니다.ㅜ
@fisor8194
@fisor8194 7 жыл бұрын
Asterisk근데 프사 뭐에요?
@fisor8194
@fisor8194 7 жыл бұрын
캐릭터 이름
@uj05292
@uj05292 7 жыл бұрын
4월은 너의 거짓말의 여주 미야조노 카오리
@user-xe3tw8dl4n
@user-xe3tw8dl4n 7 жыл бұрын
결말은 여주가 죽어버리깃!
@shockkim3984
@shockkim3984 7 жыл бұрын
귀여우신데ㅋㅋㅋ
@defilement9977
@defilement9977 5 жыл бұрын
돈만있었으면 외제차는 무조건 가족과함께탈때 누군가를 태워야할때 볼보 혼자탈땐 마세라티 다른외제차는 절대 안타죠. 한국에선 저 두차 아니면 사람죽일수있는 차들이기에 ㅎㅎ
@cybernet000
@cybernet000 3 жыл бұрын
진택이형.. 형이 왜 거기서 나와???
@youngyoon4840
@youngyoon4840 7 жыл бұрын
전면은 독3사 세단들 찌발라버릴 디자인인데 리어는 왤케 올드하지....
@ghh1871
@ghh1871 7 жыл бұрын
Eq900이고급인가요 이게고급인가요 차만봤을때
@mks6866
@mks6866 5 жыл бұрын
S90이 더 고급임
@cpt03
@cpt03 4 жыл бұрын
@@mks6866 가격 엔진 크기 다 eq900이 위임
@user-nn2vq5zk2j
@user-nn2vq5zk2j 7 жыл бұрын
너무 트렁크가 내려가서 낮고 너무 나와 있어서 좀 옛날 차같기도 하네요
@PINO_owo
@PINO_owo 6 жыл бұрын
앞모습은 멋있는데 뒷모습은........................
@berinduntutu8655
@berinduntutu8655 7 жыл бұрын
U Was mieszka ponad 1 miliard luzu A powierzchnia 10mln niecałe A Rosja 145mln ludzi U powierzchnia 17mln. wasz kraj się rozwija szybko 8 lat temu 5mln aut kupowaliscue
@user-yw2qm1wu7s
@user-yw2qm1wu7s 6 жыл бұрын
볼보 s90보니 기아자동차 올뉴 K7비슷한 느낌
@user-cp4we4pi6k
@user-cp4we4pi6k 4 жыл бұрын
바보 같은 질문인가요? s90 이랑xc90 이랑 승차감비교가 궁굼합니다 뒷자리에 아이들이 타다 보니 뒷자리 승차감이 제일 궁굼하네요
@mks6866
@mks6866 5 жыл бұрын
기본모델에 깡통이 6천이냐?
@totoyu12345
@totoyu12345 7 жыл бұрын
한국에서 이상하게 저평가받는 브랜드중에하나..
@koranee4135
@koranee4135 7 жыл бұрын
GENESIS 이상한건 아니고 볼보 트럭 때문일거임 북유럽 갑질의 예
@sml2933
@sml2933 5 жыл бұрын
중국에서 인수 했죠?
@hyun_L
@hyun_L 7 жыл бұрын
몇년전에 V40 알아봤을때 하위트림에는 사각지대 경보장치도 안달려있더만 언제나 그랬다는듯 평등드립 치는건 좀 아닌듯.
@sangh1120
@sangh1120 5 жыл бұрын
차급이틀리잖아요 ㅋㅋㅋ 어디 아반떼 i30 깡통모델에 사각지대경보들어갑니까?
@user-vk3eq3pg8z
@user-vk3eq3pg8z 7 жыл бұрын
S90은 단점이 하나도 없나요? 걍 광고 매체라고 생각하고 보면 적당할듯~
@socio2781
@socio2781 7 жыл бұрын
가격이 기본형이 아닌데 당연히 그 정도 장비는 들어가 있어야지
@jcy3827
@jcy3827 7 жыл бұрын
그랜저는 3천만원대인데 반자율주행 시스템 있는데 5천만원짜리 차에 있는게 뭔 대수임?
@pyun6009
@pyun6009 7 жыл бұрын
J CY 급발진현대랑 비교가 불가
@sohyo0486
@sohyo0486 7 жыл бұрын
J CY 볼보는 새시 바디강성이 달라요. 엔진도 다르죠...반자율주행으로 사고나면 볼보가 100퍼 지원하겠다고 한 볼보 사장과 현기차랑 비교할수가 없어요... 그래서 비싸도 외제타 타려고 노력하는거죠
@user-rf4om1qb8u
@user-rf4om1qb8u 5 жыл бұрын
J CY 에이 또라이새꺄
@jhslee89ify
@jhslee89ify 7 жыл бұрын
담배끊고 살빼시면 훈남이실거 같은데...
@user-sp6tt4vh4x
@user-sp6tt4vh4x 7 жыл бұрын
차값 너무착하다. 700더주고 인크랩션이 더 좋은듯 어라운드뷰 통풍시트 오디오 핸들열선 선블라이드 등 근데 착한데도 그림의 떡 ㅠ
@koskingdom
@koskingdom 7 жыл бұрын
현다이랑은 마인드가 틀리지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부품 단가 후려쳐서 가격세이브하고 안전이고 뭐고 ㅈㄲ고 ㅋㅋㅋ결함이라도 없으면 다행이지 ㅋㅋㅋ
@user-yw2qm1wu7s
@user-yw2qm1wu7s 7 жыл бұрын
볼보 s90보니 마치 기아자동차의 k7비슷한느낌
@user-dz7iv5md3i
@user-dz7iv5md3i 2 жыл бұрын
기아가 볼보를 카피한거야
@coldplay4513
@coldplay4513 7 жыл бұрын
디자이너인가? 자동차기자인가? 항상 디자인 얘기만 하네...
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