KAMIQ или Karoq? Skoda, что ты делаешь?!
Рет қаралды 452,558
4 жыл бұрынЭто Камик. Самый новый кроссовер Шкода, в самом популярном сейчас классе. Ему пророчат стать бестселлером в Европе. Но у нас самым популярным в этом классе остается Витара, по крайней мере пока. Мы выяснили, чем хорош новый Skoda Kamiq.
Подбор шин на EK: ek.ua/u/cGvKp/a
ТТХ Шкода Камик 2019 - skoda-kamiq.infocar.ua/kamiq_...
Премьера Skoda Kamiq в Женеве - • Места ВАГОН. Skoda Kam...
Подробный обзор Шкода Камик - • Почему Kamiq дороже Ka...
Наш тест-драйв Skoda Scala 2019 - • Skoda Scala - Golf по ...
Обзор ЧтоПочем Шкода Скала 2020 - • Skoda Scala дешевле $2...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Шкода #Камик #Камиг #ШкодаКамик #ШкодаКамиг #Skoda #Kamiq #SkodaKamiq #Kamiq2019 #Kamiq2020 #тестдрайв #Кроссовер #SUV
Конкуренты компактного кроссовера Skoda Kamiq 2020:
- Mazda CX-30: • Mazda CX-30 дешевле Тр...
- VW T-Cross: • VW T-Cross, КТО ТЫ? Те...
- VW T-Roc: • VW T-Roc: Гольф или НЕ...
- Suzuki Vitara: • 1.0L? Серьезно?! Vitar...
- Toyota C-HR: • Toyota C-HR - тест-дра...
- Honda HR-V: • Новая HR-V. Японцы УПО...
и другие...
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@user-fy7mt5mb3g 4 жыл бұрын
Даже когда Ярославу что-то не нравится, он так по-доброму об этом говорит, что невольно возникает ощущение «несерьезности» этого просчета. Замечательный канал и отличный обзорщик. Всегда смотрю с большим интересом. Большое спасибо за качественную работу!
@vadimyurchenko621 4 жыл бұрын
Кроссовер 😂😂, который рядом с Ярославом как горбатый запорожец. А обзоры от Ярослава 👍
@UA-lu4wh 4 жыл бұрын
Так Он еще и влез в нее) вотета сильный трюк))
@mityaevtushenko5326 4 жыл бұрын
Благодаря Вам, отпала необходимость в куче автоблогеров/журналистов и тд Вы Лучшие :)
@vadimsport 4 жыл бұрын
Блин, мне чертовски стала нравится Шкода!
@cj477 4 жыл бұрын
Скоро будет самый маленький Skoda Kentyuriq и чуть побольше Skoda Koreshoq Ещё и модель для перевозки заключённых - Skoda Kichmanchiq
@Xandr986 4 жыл бұрын
Шутки шутками, а права на эти названия они уже зарезервировали😁
@epifanova_tn 9 ай бұрын
Я купила эту модель, она как космос, я в восторге от неё!!
@user-lh8tw8rc5w 9 ай бұрын
Какой двигатель?
@asunali313 8 ай бұрын
Поздравляю! в каком городе вы ее купили если можно, за какую цену ?
@epifanova_tn 7 ай бұрын
@@asunali313 купила в Алтея провинция Аликанте Испания
@pesokit 3 жыл бұрын
Люблю Шкоду во всех её проявлениях! Никогда не подводила!
@romariossoossoiramor150 4 жыл бұрын
Спасибо, обзор как всегда крут!
@GND1707 4 жыл бұрын
Как всегда лайк, ребята вы как всегда молодцы, даже те машины которые не интересуют в ваших передачах становяться увлекательными, спасибо продолжайте в том же духе я Ваш искренний поклонник .
@nailjaivanova5282 8 ай бұрын
У нас тоже Камик,1,5бензин.автомат.Уркая,резвая,компактная.Разгон быстрый.Экономичная.Мы довольны.В Эстонии взяли за 25.000евро
@warrioroleksandr Жыл бұрын
Как всегда, лёгкий, но при этом подробный обзор. Спасибо.
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Вот спасибо за годноту ))
@ua_LUNA 4 жыл бұрын
Классный обзор, хорошая машина, молодцы ребята , продолжайте в том же духе 👍
@Anzor7950 4 жыл бұрын
О, новая Октавия это интересно!
@swamiriyaz3517 4 жыл бұрын
я вот каждый раз смотрю обзоры и удивляюсь их качеству! их просто интересно смотреть, независимо от намерения покупать ту или иную машину. Браво, ребята, браво!
@Dmitry-ff4lk 4 жыл бұрын
аффигительные обзоры у Вас.
@AndrewA.D. 4 жыл бұрын
Отличные авто, мне понраву.Интересно что с двигателями будет...а дизель это отлично
@YS-cs4ie 3 жыл бұрын
1.6 MPI, Aisin, в средней комплектации за 21000 USD. Торба всем Спортеджам, Витарам и Кашкаям. Как минимум по двиглу и коробке.
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
С какого перепугу? 21 это унылый барабан в машине размером меньше кашкая и спортейджа, 1,6 мрі это вообще вишенка
@dmitreyminimulin4972 3 жыл бұрын
;)))) хороший обзор, главное что сразу все понятно и можно одним словом описать "ничего". Ничего особенного! Ничего не ждёшь, но ничего и не обещали! Ничего расход. Ничего...)))
@BG-xx2cx 4 жыл бұрын
Блин,это заговор какой-то.Мне кажется такими ценами они расчищают дорогу китайцам.
@vladimirl3065 4 жыл бұрын
Ведущий ошибся с ценой. В Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро
@user-yu1et6mt4q 2 жыл бұрын
@@vladimirl3065 Это было 2 года назад. Теперь 18900€. Просто рассматриваю как вариант, хочу взять жене. Приценивался позавчера.
@user-cw6hv9yp6o 4 жыл бұрын
Ярик будь добр пиши какую ты музыку используешь для роликов
@user-oc9wk9zt4z 4 жыл бұрын
В чём преймущество динамических указателей поворота? Как по мне, так абсолютно не нужная вещь. Только напрягает зрение.
@nevnikay1122 4 жыл бұрын
Именно в этом и цель динамического поворотника - напрягать зрение, то-есть обращать внимание участников дорожного движения.
@user-oc9wk9zt4z 4 жыл бұрын
@@user-jp5wh3ex4i , ночью глаза и так устают, а когда начинается эта светомузыка ещё больше. Это просто моё мнение. Особенно когда много таких машин.
@user-ic8ht3pc2t 4 жыл бұрын
Вместо того что бы делать надёжные автомобили, делают всякие гирлянды динамические
@damian_stephens 4 жыл бұрын
С ними на дороге ты выглядишь дорого и богато. Что за вопрос)
@hollywoodquotes2147 3 жыл бұрын
Согласен. Однозначно хуже видно указатели таких машин
@kotek77simpa 4 жыл бұрын
Будем ждать
@viktorl5937 4 жыл бұрын
Цена не будет такой высокой, по крайней мере на базовые версии. На польском рынке машинка появилась совсем недавно, после Германии. Цена на польском рынке за 5 ступ механику начинается с: Актив с $17000 Ambition с $18600 Style с $21500 За коробку DSG доплата около $1500. Плюс за красивые светодиодные фары спереди и сзади доплата идет. Спереди около $1000 сзади где-т $300. Так же за двухзонный климат тоже доплатить нужно. С другой стороны, еще нужно знать какие комплектации доедут до Украины. Наверняка, будут и свои пакеты типа Comfort и тому подобное. Машинка хорошая, вот только вопрос, сколько пробегает 1 литровый турбодвигатель 115 лс с бешеным крутящим моментом, как для такого размера (у той же Витары момент ниже, и наверняка, у Витарки 1 литр проживет дольше, чем у Камика). И коробка DSG, надеюсь, что не DQ200 как у T-Roca. Неужели, если и брать эту машину, то только с механикой? Нужно ждать более обширного обзора. Что Почем будет в самый раз :-) Спасибо Ярославу и команде за отличный обзор. Давно его ждал. Удачи вам и творческих успехов!
@zvagnus 4 жыл бұрын
Viktor L я думаю на литровом двигателе dq200 будет ходить очень долго.
@SerjK64 4 жыл бұрын
Все эти моторы рассчитаны тысяч на 100, покупаешь новой, ездишь лет 5, продаешь. Радуешься расходу. Всё просто.
@viktorl5937 4 жыл бұрын
@@SerjK64 Может быть. Да еще и качество нашего топлива не радует. Недавно был в Европе залил немецкий Super (это эквивалент нашему 95-му) и Suzuki Vitara просто ожила. Ехала реально резвее расход оставался тот же, но динамики приавилось. Наше топливо вероятнее приведет к коксованию и проблемами с двигателем быстрее. Да и заменять масло в 1.0 турбо двигателе нужно будет каждые 7.5 ты, а не 15, как часто пишет регламент. А за DSG, точно и не знаю, да, наверняка экономнее и быстрее обычного автомата. Правда, я тот, кто склоняется к варианту типа AISIN, более прожорливому но намного надежнее.
@viktorl5937 4 жыл бұрын
@@zvagnus Все может быть, я не эксперт по DSG. Для общего мнения хватило кучи отзывов о том, что DQ200 это самая ненадежная коробка DSG. Может ее и доработали, но ездить с мыслью, что у тебя она может начать пинатся и тп как-то не хочется. Да и ухода требует вразы больше, чем гидротрансформаторный автомат, в котором меняй масло раз в 60 тыс, и спокойно катайся дальше. Будь в Камике гидротрасформатор и обычный 1.6 атмо, он бы стал машиной моей мечты :-))
@SerjK64 4 жыл бұрын
@@viktorl5937 я был очень впечатлён бензином экто100. Возможно, другой 98/100 не хуже, просто не пробовал. Мотор CWVA ваговский атмо, но разница удивительная - ровнее холостые, выросла тяга с низов (заметно по работе АКПП). Казалось бы, он рассчитан на 95, но по ощущениям под 98/100, а на 95/92 только с адаптацией под октан
@densgeorges762 4 жыл бұрын
Спасибо!
@iv_scorpio 4 жыл бұрын
Самый адекватный обзорщик! Всё коротко, ясно, интересно и понятно, без самолюбования и критиканства, на фоне приятного муз.сопровождения! Так держать💪
@volodymyr3631 4 жыл бұрын
Жду выхода Сognac
@UNiOn_Jack 4 жыл бұрын
6:35 отчетливо виден блок управления климатом с кнопками, хотя ведущий сказал что все управление только сенсерное.....где правда?
@liliyapushkarenko3627 4 жыл бұрын
Ярослав лучший, пора свой канал.
@leojacob3344 3 жыл бұрын
если сравнивать с Витарой 1.4 и 1.6 2wd что лучше ?
@myd18centrs37 9 ай бұрын
как по шумке камик? в сравнении с карок?
@defender-mashuka 3 жыл бұрын
Ждал камик , но когда пришел в салон, то очень расстроился. На тест к сожалению не давали, но хватило впечатления от салона и багажника. Начнем с багажника- его реально нет, задний ряд впритык - он явно не предназначен для долгих поездок. На водительском сидении очень дискомфортно, капот машины задран в верх. Подлокотник вообще от фабии. ..
@epifanova_tn 9 ай бұрын
Я влюбилась в эту модель после тест драйва, сначала планировала Купить Монте Карло, заказала ее в Чехии, дали скидку 6000€, но через 5 месяцев сказали, что поставка задержится на 4 месяца, пришлось купить Модель Камик, на ней уже 4 месяца гоняю, я в восторге!! Все супер!!
@Mrakobes36 4 жыл бұрын
ручки дверей в салоне научились делать? или все также скрипят как в LADA?
@goodwinner3326 4 жыл бұрын
интересно придумано
@keirkotrd2047 3 жыл бұрын
дякую за огляд!
@user-zo3lj4ot5k 4 жыл бұрын
классная машинка👍
@pravednik_roda_rus19 4 жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел спросить у афтора, я заметил на видео что крыша внутри салона просвечиыается, но так как в Камик она не стеклянная, значит там тонкий пластик, так ли это?
@user-us8en9uu5n 4 жыл бұрын
Приятно смотреть отзыв с другого измерения! Теперь вернёмся к АВТОВАЗУ.....
@Fil_Nem 4 ай бұрын
Что за прикол с «двумя педалями»? Что это дает? Это, что, гидротрансформатор, чтоб был эффект? Для максимальной отдачи DSG, ставим селектор в M, и крутим до самопроизвольного переключения, тогда цифры будут реальными. И вообще, VAG, в плане характеристик, никогда не обманывает, ну, за исключением расхода топлива🤷🏼♂️😊
@user-fu3iv2og1x 4 жыл бұрын
3:37 Стэтхэм, запорол кадр 😎😄
@alexeystanchenko5674 4 жыл бұрын
Какой-то уж слишком низкий и жирный Стетхем))
@Macht1 4 жыл бұрын
@@alexeystanchenko5674 Стетхем курильщика
@cj477 4 жыл бұрын
Это был Стас Барецкий
@Samuel22121984 4 жыл бұрын
Парни не подскажите название трека, играющего с 0.36м kzfaq.info/get/bejne/ip6nrM2WqJPGZKM.html ?
@jvmc84 4 жыл бұрын
А разве Витара продается бОльшим количеством, чем Сандеро Степвей или Дастер?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Да
@jvmc84 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa Есть цифры за этот год?
@dmytronazarenkov4842 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa а хіба не спортейдж найбільш продаваємий?
@DenAsket7 4 жыл бұрын
@@InfoCarUa смотрю топы продаж за 19 год, там Витары нет вообще, о чем собственно речь? Заговор против японцев?) Или уточните в какой стране этот автомобиль так хорошо продается?
@captaindonau701 4 жыл бұрын
@@DenAsket7, если ребята говорят, что у них в стране - значит, в Украине.
@user-ky5mw6nb3y 4 жыл бұрын
Рядом с ведущим это какой-то матиз кажется 🤣
@RamilSab 4 жыл бұрын
Приборка на удивление ночью не тормозит а днем подлагивает на моем кодиаке, не знаю чем связано, А кодиак это не племя, а в честь пароды медведя назван авто
@oirat799 4 жыл бұрын
Может днём греется сильнее? Интересно почему по ночам нет лагов?
@RamilSab 4 жыл бұрын
Сергей Сметанин даже не имею представления, но это касается и магнитолу тоже..)
@AndrewA.D. 4 жыл бұрын
У себя не замечал...
@aeshuva 4 жыл бұрын
Порода медведя - гризли. Или бурый. Остров Кодьяк. Ну и медведя заодно так кличут...
@aquaplanner3694 3 жыл бұрын
@@aeshuva ошибаешься дружище g.co/kgs/6NScKd И остров и медведь.
@petrodzhus2162 2 жыл бұрын
💯👍 Дякую.
@ozzless 4 жыл бұрын
Свестелок и перделок море. Хотелось бы, чтоб не забывали и о ходовых качествах, подвеске и рулежке. А то сейчас авто красивое, светится как новогодняя елка, а едет как жирный бегемот
@aceventura3230 4 жыл бұрын
По мне это универсал с большим дорожным просветом, ну типа как у весты кросс. Перед такой себе.
@user-mb5mn4qh4x 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересует данная модель с двигателем 1.5 на 150 л.с, но не могу найти информацию по трансмиссии какая DQ комплектуется 200/250. Буду признателен за любую информацию если такой владеете. Спасибо!
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
dq200
@user-mb5mn4qh4x 4 жыл бұрын
Спасибо!
@vadymzhurakovskyi5023 3 жыл бұрын
А если сравнить с KIA STONIC? Что лучше?
@cj477 4 жыл бұрын
Передняя оптика - Славик назвал у кого слизана, а задние фонари у BMW содрали, чуть переиначив
@TheHosuwisp 4 жыл бұрын
На экстренном торможении Ярослав навалил кирпичей как минимум на гараж :)
@Herdenaidesh13 4 жыл бұрын
на твоем фоне смотрятся как хэтчбеки. ну не цепляет блин😉
@aleksfess8167 4 жыл бұрын
Интересно, а где это Витара бестселлер? На наших дорогах её днём с огнём надо искать. Из малышей самый популярный Хёндэ Крета.
@uvauva6864 4 жыл бұрын
Взяли рапид,поставили высокие стойки и пружины.Давай сюда денежку.
@user-tp7gc7uu2o Жыл бұрын
Рапид лучше камика
@roland_woodson 4 жыл бұрын
Посмотрел превью, секунд 10, заебись, дальше можно не смотреть, коротко, со смыслом, по сути) 😂😉
@user-hw3nz6ng8s 4 жыл бұрын
Я б лучше за эту сумму взял с3 аиркросс, он лучше и по салону и по материалам отделки и по дизайну. Коробка там не сухая ДСГ как тут, а настоящий классический гидротрансформатор айсин, да и в обслуживании будет раза в 2 дешевле вага.
@ozzless 4 жыл бұрын
Это правда. Вообще французы весьма недооценены на сегодняшнем рынке
@user-wl3pm5gw4i 4 жыл бұрын
Тока на сервисе: ёлки, царя зверей и пи.ду не чиним
@kianyrivzabc2908 4 жыл бұрын
шкода рулит! уже 3 кроссовера разного размера! молодцы!
@user-ti1nh7ch1l 4 жыл бұрын
При кадрах съёмки в салоне, хочется протереть дисплей!
@vadim9731 4 жыл бұрын
Обзор шикарен!!!! Классно и очень все подробно!! Но кто то плиз, купите Ярику велосипед или Ламборгини!))) Когда и где (только в Ярика обзорах) ВАГОВСКОЕ управление стало плохое????? Если уже так говоришь, то блин!!! Просьба в обзоре показать маневр, где тебе почудилось, что оно не слишком информативно!!!!!!
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Рассуждать о вкусе устриц лучше с теми, кто их пробовал)
@pesokit 4 жыл бұрын
Хороший автомобиль.
@liamhygge 4 жыл бұрын
Камик с более длинной базой. Они сами убили свою старшую модель))) браво
@user-kn2gm3wf4z 4 жыл бұрын
Если как в карок засунут 2 литра турбодизель на 190 сил + полный привод) будет весело)
@flyingwithdji8755 Жыл бұрын
Ярослав ростом 2 метра и эти кроссоверы на его фоне выглядят как игрушки😂
@generalnik 4 жыл бұрын
6:40 у меня сразу возникают мысли о ненадежности такой штуки. 1) будет елозить по грязной двери с налипшим снегом, и в дальнейшем там будет затертое лкп. Так же возможно сломается при обледенении после мойки.
@Drju-zp9vk 4 жыл бұрын
Если ты про защиту двери - так в Кадьяке нашей сборки убрали ее изо всех комплектаций спустя полгода, видно задолбались сервисмены чинить ее.
@generalnik 4 жыл бұрын
Drju2010 да! Думаю у них был отдельный склад с этими деталями, под замену по гарантии)))
@andrewv.7663 2 жыл бұрын
Так почему все-таки дизель не везут?
@andreylisitsa4857 4 жыл бұрын
пороги не закрываются дверьми. Штаны всегда будут грязными, и эта же область обтирания штанами будет краска вытираться- за 6 лет до грунта при аккуратном обращении, опыт имею, теперь искал только закрываемые пороги.
@aleksandrskl7493 4 жыл бұрын
spasibo!!
@2097Romashka 4 жыл бұрын
Племя? Кодиак (или Кадьяк)- это подвид бурых медведей, обитающий на острове Ка́дьяк и других островах Ка́дьякского архипелага у южного побережья Аляски.
@stanik13 4 жыл бұрын
Витара в топе?))😅
@user-og9nr7pq6o 4 жыл бұрын
11.18 это жестко
@rammnikolaevich7005 4 жыл бұрын
Тачка не плохая, но эти передние фары... не люблю такие.
@notidntkt27 4 жыл бұрын
Мне кажется или ты выше карока?! Какой у тебя рост?!
@taxistgames6400 4 жыл бұрын
Я не пойму это кроссовер такой маленький или дядя здоровый?
@serhiihudz3948 7 ай бұрын
Що краще взяти, s-cross чи kamiq?
@oleg19810 5 ай бұрын
Kamiq
@eitansalamov2930 4 жыл бұрын
Сделайте чепочем на феррари gtc4lusso😄
@user-gb3yk9ec7m 4 жыл бұрын
Ярик все отлично
@vovavova1055 4 жыл бұрын
👍
@StasVolskyi 4 жыл бұрын
обзор норм, тачка ни о чем. Надоели эти бездушные маркетинговые копии vw group...
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
@@alexandr8036 да
@Cypressokk 4 жыл бұрын
А каким приложением скорость замеряете?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Не приложением, а прибором. Телефон не может нормально замерить ( У нас RaceLogic VBox
@user-nd4gj3fx9n 4 жыл бұрын
В профіль зовсім на бмв Х3 схожа!
@Wiktan 4 жыл бұрын
Гарна машина! Детальний і вичерпний тест! Однозначно лайк! Але від рваних фраз Ярослава із Intro до відео - враження не найкращі. Інтрига зіпсована.
@MrOleg2805 4 жыл бұрын
А ничего, что Ярослав по русски говорит?
@Wiktan 4 жыл бұрын
@@MrOleg2805 а до чого тут російська Ярослава?
@MrOleg2805 4 жыл бұрын
@@Wiktan Я думал, тебе не понятно о чем он говорит.
@Wiktan 4 жыл бұрын
@@MrOleg2805 з російською в мене все ок. Я до самої нарізки маю зауваження, дуже рване на слух
@MrOleg2805 4 жыл бұрын
@@Wiktan Согласен.
@user-eg7is9ov4x 3 жыл бұрын
Интересно , на чём основан совет брать R18?
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Потому что на 18 диски налезет только R18
@DaveGrey 4 жыл бұрын
А не страдает жесткость кузова от панорамы?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Та не должна. Крыша - это ж не силовая :-/
@MsEcko95 4 жыл бұрын
Смотрю сразу после обзора новой мазды 3, и интерьер кажется очень бедным. Хотя у вага мне он обычно нравится)
@vadimsport 4 жыл бұрын
Мазда 3 выше классом и дороже. Это B класс
@vadimsport 4 жыл бұрын
RaMoNVicious платформа mqb 0- как у Ти-кросса
@vitkov1 4 жыл бұрын
Дожили. За двадцатку уже не купишь даже В класс., жестяной кузов , клиренс 18 и передний привод , много цацок и планшет - от 25 000 и больше .
@user-zy2sf6nz1l 4 жыл бұрын
RaMoNVicious по пойму с класс это Октавия. Скала заменит рапид и это б класс
@Vantala73 4 жыл бұрын
@RaMoNVicious Может поэтому и кузов получился не жесткий - потому, что по максимуму растянули платформу, не сильно рассчитанную на такие размеры?
@MrVolodymyr 4 жыл бұрын
@RaMoNVicious еще как зависит, платформа при разработке рассчитывается на определенные размеры "кубиков" таких кубиков 4 - powertrain, грубо говоря двигатель, трансмиссия, варианты приводов, - передняя подвеска, - задняя подвеска, - несущая тележка. и вот эти все параметры взаиморасчитаны, именно длина и конструкция несущей тележки между передней и задней подвеской и задает жесткость кузова - чем длиннее тем хуже жесткость
@vladimirl3065 4 жыл бұрын
@RaMoNVicious в Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро
@vladimirl3065 4 жыл бұрын
@RaMoNViciousТекущая Октавия осталась у них только в кузове Универсал и стоит от 19 тыс евро, лифтбек в прошлом году стоил от 17 тыс
@user-uo6re9oy6j 2 жыл бұрын
А фонарика - то и нет! Сделана стационарная подсветка багажника. Машина сделана в мае этого года.
@user-kl6wl7cb4x 4 жыл бұрын
У дизайнера шкоды самая лёгкая работа в мире.
@dimon35p18 3 жыл бұрын
Самая легкая работа у дизайнера лады. Там вообще не надо работать
@user-xs1nl4sd8s 4 жыл бұрын
Ціна буде відчутно дорожче Вітари ! А вітара бере надійністю , і ціною!
@juancarlosgonsales5780 4 жыл бұрын
Она весит как холодильник, боюсь представить что от нее останется при лобовом
@user-gf1we4gd3x 4 жыл бұрын
По русски ни как да ?
@oleglazarenko8295 4 жыл бұрын
@@user-gf1we4gd3x, парускі у себе в бобруську розмовляй.
@kostas2058 4 жыл бұрын
@@oleglazarenko8295 🤣😂😅 скрепно....
@uvauva6864 4 жыл бұрын
@@user-gf1we4gd3x зачем ты навязываешь язык? Тут можно и на английском писать.Человек как хочет,так и пишет.
@user-qd5vq3mb3w 4 жыл бұрын
Как же я жду новую Октавию!!
@user-ob5sq2qz5v 4 жыл бұрын
А я Superb, который будет в 2022 г.
@gadroad 4 жыл бұрын
С таким ведущим машины смотрятся как део мэтиз по размеру))
@romani4747 Жыл бұрын
Який в тебе рост?
@user-vt2sc8ml1z 4 жыл бұрын
0:30 это игрушечная машинка?
@mmivdart7880 3 жыл бұрын
Тема ассистентов водителя не раскрыта. Вскользь сказано только о front assist.... Хотя я заметил и камеру ассистентов, и дополнительные (боковые) датчики парктроника. Странно. Такое ощущение что автор не до конца мат часть изучил, либо читал по написанному сценарию, что веет заказухой. Не очень, вы уж извиняйте.
@id3388871 4 жыл бұрын
В наших краях щось Вітари не знайти. Що завгодно, але не Сузукі. Дуже мало
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Да вы чего? Витара- самый продаваемый кроссовер в классе
@yevhenherasymenko447 4 жыл бұрын
В Дніпрі повно. Більше, напевно, тільки спортейджів
@ivanmel.1013 4 жыл бұрын
Можливо,у вас в області немає дилера сузукі.В нас така ж історія.Трохи напряжно їхати в другу область просто подивитись авто вживу
@limonua 4 жыл бұрын
Ievgen Gerasymenko там есть сервис
@limonua 4 жыл бұрын
SMV Дастер выше классом Витары это чем? Низкой ценой ( и то она завышенна)и убогим качеством.
@user-os6ko3ee3g 4 жыл бұрын
Доволен karog покамашина во вмемустраивает ,а дальше погляжу, пока машина с салона все ок
@MaxzATC 4 жыл бұрын
я так понял, что все же левая нога зажата на заднем сиденье
@Xandr986 4 жыл бұрын
Да, он там не поместился.
@user-jg1gj8kx2z 4 жыл бұрын
С ценой 25 плюс, это штучные продажи наверно. Уже можно до РАВ4 докинуть. Чувствую после первых месяцев скидки пойдут))
@vladimirl3065 4 жыл бұрын
Ведущий ошибся с ценой. В Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро
@user-gf4jj5wc4o 4 жыл бұрын
В профиль задок похож на зад старой БМВ Х1!
@user-cc2qw6qj8u 4 жыл бұрын
Вы говорите у лексуса задний поворотник новогодняя гирлянда? А здесь передний не такой?
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
Да ну что вы. Этот же крутой
@user-cc2qw6qj8u 4 жыл бұрын
Ну, вам, конечно, виднее. Только какая-то у вас (в целом у Инфокара) предубеждённость против лехуса)
@jamesmoriarty3727 4 жыл бұрын
Ярослав телефон поменял
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 410 М.
You. Car. Drive.
Рет қаралды 28 М.
VIPserviceGAS - Автосервіс в Харкові.
Рет қаралды 64 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Renan Fiorini
Рет қаралды 3,5 МЛН
Auto Jr
Рет қаралды 8 МЛН
Kapil koundal
Рет қаралды 11 МЛН