3:08 ударный гайковёрт должен быть "любимым" инструментом

Кронштейн крепления подушки от двс, открути и все

В следующий раз когда будете менять подушки или сайлентблоки ,верхнюю шпильку на подушке выкрути и всё удобно снимается,нижнюю нельзя выкручивать ,а верхнюю стопоря двумя гайками выкрути,и не нужно будет снимать среднюю подушку,проверил на собственном опыте

Красавчик , я тоже собираюсь сам менят практика будит

Извините , а в вас стен был в подвеске? У меня просто мелкий глухой стук , вот я думаю , из за салейьлоков дело или нет . Стук на мелких кочках , на ямах стука нет

На камри 10 проще. Ничего не мешает.

Подскажите, а на левой стороне эта вставка которую забыли сначала одеть на конфетку, на какой стороне должна быть, ближе к бамперу или Так-же как на правой стороне?

Верхняя шпилька на подушке выкручивается. Так что движок так задирать не нужно. Вчера у хорька снимал.

как себя показали такие сайлентблоки при эксплуатации? можно такие поставить ,у меня тоже порвался?

Шпильку законтрогай и открути. Гайку найти не трудно. М12 шаг1.25. и подушка снимется.

Я специально для сайлентблоков конфеток сделал мини пресс,работает идеально,сделайте себе такой же и будет всё четко

В подушки верхняя шпилька откручивается

Ебался тоже долго . Потом открутил пред подушку и поменял левый рычаг , за 10 минут а на правой стороне откручивал тоже крепление около привода и мотор смог поднять выше . Тоже заняло это минут 10-15 машина тойота альфард

Подскажите пожалуйста развал надо делать после замены?

На подъёмнике проще всего

У меня 35 араб вся ходовая Китай и год-полтора ходят, некоторые и дольше, у меня кстати рычаг проще снять к подушкам никакого отношения не имеют

Какой фирмы шайба и конфетка не подскажете?

Какую книжку читаеш по ней ?

Где запчасти брал?

Пишите у кого сколько тыс км прошли амортизаторы на Камри 40 2.4.? Спасибо.

Который тебе мешал Вот это болт он выходит с подушкой

Нужно снимать верхнюю подушку, после этого двс подниметься выше и все выйдет на ура, 100*раз так снимал.

Машина эта проста во всём! Рычаг снять вообще сложностей нет. Скидываешь нижнюю пластиковую защиту. Поперечную тягу снимаешь, за тем шаровую 2 болта и гайку на самом сайлентблоке и всё. Пресс не нужен. Вместо него подойдет сваренная рамка из десятого(8) швеллера и домкрат(бутылочного типа) + трубка, чуть меньше диаметра сайлентблока. За час всё разберёшь, перепресуешь и соберёшь. С перекуром и без опыта если, то 2 часа максимум.

Точнее как снять конфентку

У меня почему то весь рычаг сгнил... сайлентблок целый, все целое, а сама железка сгнила. Даже не знаю почему.

Матсума неочень , жуки получше еще стр есть

У тебя на рычаге сайлентблок таблетка ещё походит и не мало. Зря ты его поменял.

Пестеш!!! Оригинальных сайлентов, ни передних ни задних, на камрюху не бывает, все с тягами и рычагами в сборе!!!