카니발 7인승(가솔린) vs 9인승(디젤) 주행 비교!(carnival, 카니발시승기, 카니발리뷰, kia, sedona, sedona testdrive)

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기어박스

5 жыл бұрын

7인승과 9인승 실내 비교에 이은 가솔린, 디젤의 주행 느낌 비교 입니다.
카니발을 생각하고 계시는 분들에게 조금이나마 도움이 됐으면 좋겠습니다.

Пікірлер: 70

@abcdefg950512 4 жыл бұрын

동네 아는 형님이랑 편안하게 여행길가면서 얘기하는듯한 리뷰여서 보기좋네요 영상이 물흐르듯 흐르니 20분이 넘는 긴 영상인지 다 보고나서야 알았네요

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

R480 SCANIA님 안녕하세요. 힘이되는 댓글 감사합니다. 앞으로도 자주 들러주세요!

@robotmania9 4 жыл бұрын

카니발만 두대째인데 풀체인지 기다리고있습니다. 디젤가솔린 후기 잘봤어요.

@RecordHuman 4 жыл бұрын

궁금했던 사항 잘보고 가요 실내편도 잘보았습니다 개인적으로는 제가 선택하기에는 7인승에 디젤이 맞는것 같네요 좋은 정보 고맙습니다

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

랜드 마스터 TV님 안녕하세요. 네, 맞습니다. 7인승 디젤 모델도 굉장히 매력이 있을 것 같습니다. 앞으로도 자주 들러 주세요. 감사합니다.

@kidrock2701 4 жыл бұрын

고속도로 연비 어때요? 전 발끝신공으로 10~11사이던데... .ㅜㅜ 정속주행시입니다 시내는 5정도 ㅜㅜ 님과 비슷하긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 떨림없이 조용해서 만족합니다

@user-pb4qb3mi7t 4 жыл бұрын

에코버튼은 장거리때쓰는겁니다 단거리 시내주행 때는 에코기능이 무의미해요 하지만 장거리가실때 에코기능 차종 예로 스타랙스기준 600초반때뛰던차 에코켜고가면 800초반정도 탑니다 터보기능을 막어놓고 순수 필요힘으로 가신다생각하시면 이해가 편하실듯 합니다

@user-re6sy7sn1h 4 жыл бұрын

좋은 영상 잘보고 갑니다

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

쵸코파이님 안녕하세요. 응원 댓글 감사드리며, 앞으로도 자주 들러주세요.

@stanleycheon4008 4 жыл бұрын

디젤 이슈되어서 저도 가솔린 미니밴을 생각중인데 워낙 카니발 이슈가 많다보니 고민입니다^^

@patrickmaxbrio6918 4 жыл бұрын

가솔린 모델로 2만 키로넘어가시면 후덜덜 하시겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 9인승 만 생각있었는데 7인승 가솔린 너무 좋네요 좋은 영상 감사 ~~!!

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

Patrick CHA님 안녕하세요. 정말 후덜덜합니다. 가솔린은 최대한 안 움직이는 게 최고에요 ㅎ. 앞으로도 자주 들러주세요!!

@stonelim8705 4 жыл бұрын

구독과 좋아요 누릅니다..영상 잘 봤습니다. 카니발의 , 카니발을 구매하는 사람이라면 가장 고심했을 부분에 대해 말씀주셔서 많은 참고가 됩니다. 카니발 LPG 수동 99년 9월 출고 차량을 아직 타고 있는데, 카니발은 차량의 내구성은 다소 떨어지지만 퍼퍼먼스는 매우 뛰어난 차량이죠. 지금 나온 카니발이, 예전 1세대 카니발 구형 차량에 비해 시트의 구조나 활용도는 떨어진다고 봅니다. 예전 차량은 2열이 180도 회전되고, 3열이 가장 편할 정도로 뛰어나며, 3열 등받이가 완전 뒤로 뉘어져서 시트 전체가 풀풀렛이 가능하고, 낚시 의자의 모양새 까지도 가능한데, 요즘 카니발은 이런 기능은 없는 것 같네요. 카니발은 지금 정도의 내구성보다 미케닉 부분에서 더 튼튼해야 한다고 생각합니다. 특히 하체 부분과 엔진을 지지하는 부분이 약하다고 봅니다. 내년에 풀 체인지 되는 모델은 어떻게 나올런지 기대를 해 봅니다만, 개인적으로는 LPG 모델도 나왔으면 좋겠다는 생각입니다. LPG 엔진은 카본 트러블이 상대적으로 매우 적어서, 엔진 내구성 측면에서는 매우 뛰어난 것 같습니다.

@user-uu9zn8ik8m 5 жыл бұрын

자동차세 세율을 조정해야 합니다. 그래야 가솔린 차량 판매를 늘릴 수 있습니다.

@user-jh7qp3iq2n 5 жыл бұрын

Edward Lee님 안녕하세요. 저도 10000% 자동차세 개편이 필요하다고 생각합니다!! 앞으로도 자주 들러주세요!!

@cho7273 4 жыл бұрын

공감합니다.

@stanleycheon4008 4 жыл бұрын

맞습니다 자동차세 개편해야합니다

@sportsrock 4 жыл бұрын

타보고 싶네요 가솔린~ 기름값을 버릴만한 승차감과 주행이 될지 궁금~

@p202034 3 жыл бұрын

이번 4세대는 핸들 전동식 인가요?!

@dmoh2700 4 жыл бұрын

북미형도 SLX모델에만 mdps장착됩니다

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

dm oh님 안녕하세요. 유압식과 전동식 모두를 판매한다는 거 자체가 부럽습니다. 앞으로도 자주 들러주세요.

@user-pm5jk8wb4v 3 жыл бұрын

가솔린 모델도 디젤만큼 핸들이 무거운가요?^^

@user-ig4ss2sm1x 4 жыл бұрын

큰덩치에 비해 가솔린이던 경유던 연비가 괜찬네요 LPG 3.0 은연비가 반정도 뿐이안나오네요

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

갑진아님 안녕하세요. 아무래도 lpg가 연비는 불리하죠. 제가 lpg 차를 운행해보지 않아서 연비가 얼마나 나오는지는 모르겠네요. 알고 계시다면 댓글로 알려주세오! 앞으로도 자주 들러주세요. 감사합니다.

@user-ig4ss2sm1x 4 жыл бұрын

@@user-jh7qp3iq2n 30기준 저만그런지 모르겠는데 먼저 tg도그렇고 지금ig도 시내연비4-5올고속도로9k 정도입니다

@Power_Vlog 4 жыл бұрын

250만원의 가격차이는 dpf와 scr장치의 가격 떄문입니다.

@user-yv5jo5gn5h 2 жыл бұрын

가솔린 모델도 유압식 핸들인가요?

@user-bj7ji1bn1g 4 жыл бұрын

저랑 완전히 같으시네요 와이프 주행 9:1 가족만 사용하고 7인승 생각하고 있는데 연비가 참 ㅠ

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

젤리포도님 안녕하세요.동지가 생긴 거 같아 기분이 좋네요! 연비는 정말 ㅠㅠ

@ah_ha1388 4 жыл бұрын

전차는 10년타실때 몇 키로 타셨나요??

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

안녕하세요. 댓글이 너무 늦었네요 ㅠㅠ. 12만 정도 탔습니다!!

@user-ql4mz1cb7p 4 жыл бұрын

요소수도 연비에 넣어야 합니다

@havethreechi. 3 жыл бұрын

요소수 엄청 싸요

@user-ln8sl9hz4r 4 жыл бұрын

디젤 엔진오일가는 비용이 8만얼마였는데 가솔린이 10만?

@user-qk8wc5tw7s 3 жыл бұрын

영상차량 연10,000km 정도면 한달 유류비 어느정도 나올까요?

@user-fz4gl8kv3c 3 жыл бұрын

연간 60 내외정도로 계산하면 5만원정도겠네요

@NiKiKuDerMan 4 жыл бұрын

저도 카니발 7인승인데요 하루에 200km씩 타기 때문에 가솔린은 꿈도 못꿉니다

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

후장님 안녕하세요. 하루 200km면 가솔린 정말 후덜덜 합니다 ㅠㅠ. 댓글 감사드리며, 앞으로도 자주 들러주세요.

@SHAn-xi4js 4 жыл бұрын

자동차세는 무조건 차값 비율로 가야한다.

@user-nm6ks3tv9x 4 жыл бұрын

바람소리가 많이 들리네요

@kvagavs87 Жыл бұрын

요소수넣으면 저속운전만해도 DPF경고등 안들어오나요???

@user-dl6qi8rj9c 4 жыл бұрын

더뉴카니발 7인승 가솔린 완풀 오너입니다. 잘보고 갑니다. 나야 내자식이 장애1급이라서 세금전액 무료라서 그러나 가솔린7인승 좋은차 맞습니다. 편하고 조용하고 밧데리 보조 기구 (일명캐패시터) 달면 연비상승 떨림 없서지고 좋습니다. 이점 알아보세요..

@jinohjeon1309 4 жыл бұрын

가솔린 7인승 출고 4년차인데 공감되는 부분이 많네요 그래도 다시 선택해도 가솔린탑니다

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

Jinoh jeon님 안녕하세요. 가솔린 4년차 시면, 엄청난 대 선배님!! 저 역시 아직까지는 가솔린이 마음에 듭니다. 주행거리를 줄여야 할텐데....걱정입니다. 앞으로도 자주 들러주세요. 감사합니다.

@peterkim8410 4 жыл бұрын

카니발 9인승,11인승 밖에 검색이 안되는데 혹시 7인승은 구모델인가요?

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

안녕하세요 임정섭님. 검색이 안된다는 게 무슨 뜻인지 제가 이해를 잘 못하겠어요 ㅠㅠ. 7인승도 현재 판매하는 모델입니다.

@peterkim8410 4 жыл бұрын

@@user-jh7qp3iq2n 혹시 네이버에 '카니발 리무진' 이라고 검색하면 나오는게 7인승 인가요? 2.2디젤, 3.3가솔린 두가지 나오는데 몇인승인지 안 적혀있어서...

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

@@peterkim8410 리무진은, 7인승만 해당됩니다. 9인승과 11인승은 리무진이라는 말이 안 들어갑니다. 7인승 모델만 차 뒤쪽에 '리무진' 배지가 붙습니다. 2.2 디젤, 3.3 가솔린 모두 7인승 리무진이 있습니다. 추가적으로 궁금하신 건 언제든지 댓글 주세요!

@peterkim8410 4 жыл бұрын

@@user-jh7qp3iq2n 네 친절한 답변 감사합니다!

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

@@peterkim8410 궁금증이 풀리셨길 바랍니다!! 앞으로도 자주 들러주세요!

@lhsang3261 Жыл бұрын

근데 가솔 린 주행소리 듣는데도 멀미 할것같네요

@koa1 4 жыл бұрын

2018년4월 7인승 가솔린 타고 있습니다 연비나 세금은 감안하고 산거니 불만 없어요 승용 탈때는 연 1만미만이었는데 카니발 사고나서 연 1.5만으로 늘더군여 가족들과 놀러갈 일을 만들어요 ㅋㅋㅋ 이정도 차 사는데 연비가 그닥 부담이 되지는 않을거같은뎅 연비가 부담이 된다고 디젤 사시는 분들 많이 아는데 2~3년되면 거의 다 후회하십니다 진동 소음때문에... 내 가족을 위한건데 1~2년 탈것도 아니고 좀 돈 더 들더라도 가솔린 사시는걸 추천합니다

@DIRCHr 5 ай бұрын

이거 진짜 공감 나름 디젤에 익숙하다고 생각했는데 5년정도 10만뛴 카니발 디젤 소리듣고 학을 뜀

@user-le5sf9tt2n 4 жыл бұрын

거짓말 아니고 수입차 브랜드별루 다타고 국산차도 많이 타봤습니다만 세월가면 나이들고 지금은 편의성 경제성 수납 as 부품값 순으로 최고라고 생각합니다 물론 외관 실내 멋진건 당연하지만 젤 중요한게 편의성 경제성 입니다 그러므로 전 국내차가 짱인듯요

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

k님, 저와 생각이 믾이 비슷하시네요!! 그렇다면, 구독 눌러주시고 앞으로 올라갈 리뷰 많이 기대해주세요. 감사합니다.

@user-iw7wt6yo5q 4 жыл бұрын

완전공감합니다 인피니티G37타는데 얼마전스로틀바디냉각수호스 문제가생겼는데부품수급20일걸렸습니다 현기차동내마다모비스부품점있고 오래된차들길어야이틀안에부품구해 주더라구요

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

김요한님 안녕하세요. 부품 수급 3주 ㅠㅜ. 스트레스 이만저만 아니겠네요. 국산차가 메인터넌스는 정밀 좋은 거 같아요. 앞으로도 자주 들러주세요. 감사합니다.

@user-yp4xl7dw7j 2 жыл бұрын

내수용과 수출용에 차등을 두는꼴보기 싫어서라도 현기 사기 싫은데...이건 뭐 대체가 마땅치않으니...

@user-xr4ph8dx5m 2 жыл бұрын

휘발사면 죽는기다

@user-ld8gy9zx3s 4 жыл бұрын

ㅠㅠ커ㅗ텈₩

@2mk985 4 жыл бұрын

참 삼식이군

@user-qx9os7ef3l 4 жыл бұрын

국내는 경쟁자가없으니 그따구로 만들어팔아처먹고있죠 그게바로 내수용입니다 한심하죠 하는짖보면

@user-xb1de2sm8i 3 жыл бұрын

단점이 더많을건대... 흉기

@user-di4vy8jc3n 4 жыл бұрын

카니발 가솔린을 왜 타나? 그 큰차를.... 돈이 남아도나 보군....

@user-jh7qp3iq2n 4 жыл бұрын

안녕하세요. 손병팔이님, 자동차야 본인이 원하는 모델 타는 게 가장 좋은거죠. 가솔린을 타는 나름의 이유가 있을 테구요. 너무 그렇게 안 좋은 시선으로 보지 말아 주세요. 감사합니다.

@eveswear 4 жыл бұрын

타라고있는 차니까 타지

@user-qb1xx7nr4s 3 жыл бұрын

가솔린을 타던 디젤을타던 그건 차주가 본인에 맞게 타는 겁니다 진동.소음도 줄이고 연비는 떨어져도 장점이 많아요 가솔린은 차량 dpf나 흡기 크리닝하는 부분의 비용등을 신경 안써도 되거든요 터보기능도 크리닝 해야합니다 고장나면 수리비 어마무시 하지요 디젤차는 관리를 잘해주고 그로인한 수리비도 만만치않고 환경문제 때문에 경유차보다 가솔린을 앞으론 많이 선택 할거라 봅니다 그후로 전기차가 시대로 갈겁니다

@user-qn5pi2fk1u 2 жыл бұрын

병희님말이 모순인게 애초에 돈이없는데 카니발급 차 끌고다닐 생각을함??

@user-ms8ur8hc1i 2 жыл бұрын

차는 있고?ㅋㅋㅋ