Kann das China-Bike mithalten? CFMoto 450CL-C vs. Honda CMX500 Rebel und Kawasaki Eliminator 500 SE

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Kann das China-Bike mithalten? CFMoto 450CL-C vs. Honda CMX500 Rebel und Kawasaki Eliminator 500 SE

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Ай бұрын

Im Vergleich der 500er-Cruiser misst sich die chinesische CFMoto 450CL-C mit der grossen japanischen Konkurrenz von Honda und Kawasaki. Die Honda CMX500 Rebel ist dabei seit Jahren der Platzhirsch im Segment der Cruiser mit kleinen Hubräumen, während Kawasaki mit der brandneuen Eliminator 500 einen starken Angriff auf ebendieses Segment startet. Ob das China-Bike mit der teureren Konkurrenz mithalten kann?
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Пікірлер: 27

@makkath1606 Ай бұрын

Also das mit den "Plagiaten" an Einzelteilen sehe ich nicht so problematisch. Immerhin Kupfern alle von allen ab. Was man noch erwähnen sollte, die CF-Moto ist die einzige mit Riemen Antrieb, während die beiden anderen eine Kette haben.

@R4ZORLIGHT 19 күн бұрын

Alleine wegen dem wirklich tollen stock Sound würde ich die CFMoto bevorzugen. Top Vergleichstest! ps. an alle die China Billigschrott Schreier, CFMoto baut für KTM die Motoren!

@tompyler7307 Ай бұрын

Genau auf diesen Vergleich hab ich gewartet. Klasse.👍

@addix.official Ай бұрын

Ihr macht wirklich interessante Vergleiche. CF-Moto hat mittlerweile eine interessante Modellpalette.

@analogia8343 Ай бұрын

Optisch ist für mich die CF der klare Sieger. Wann hört das denn auf, ständig nach Plagiaten bei China Motorrädern zu suchen? Es kopiert doch jeder irgendwie. Einer setzt einen neuen Trend, alle Anderen springen darauf ab & orientieren sich daran. Die Honda gefällt mir überhaupt nicht. Die sieht so eigenartig mit ihren Rahmen & aufgesetzten Tank aus. Selbst fahre ich eine CF moto CL-X 700 ... was wird bei diesem Motorrad alles hineininterpretiert. Wer orientiert sich nicht am italienischen Design? Ich finde, das die CF Motorräder sehr eigenständig sind. Das sollte langsam mal anerkannt werden. Die Suchplagitenlupe bei China Möpis in der Tasche bleiben ...

@waidlife1920 Ай бұрын

Die Kawa überzeugt. Motor, Beschleunigung, Fahrverhalten. Optisch ist die Kawa m.M.n. am besten gelungen. Keine Schnörkel, eine schöne flache Linienführung, von der Draufsicht einen proportional passenden breiteren Tank. Das Display ist Geschmackssache...erinnert an die guten alten Zeiten der Casio Uhren. Ich mag es. Und durch den Versatz lässt sich das Smartphone wunderbar ins Gesamtbild integrieren. Ja, das Auspuffdesign als auch der Sound mit 87db reißt einen nicht vom Hocker, um es diplomatisch auszudrücken. Da müsste beim cruisen nachgeholfen werden. Aber ab 7000U/min klingt er dann wieder schön sportlich nach Kawasaki. Die Rebel hat ihren schon fast legendären eigenen Look mit dem hochgezogenen Tank. Sitzkomfort und Display sind die 2 Schwachstellen...aber für kleine Leute mit 69cm Sitzhöhe lange Zeit die zugänglichste Cruiserin. Die CF Moto CLC mag zwar fahrtechnisch mit ins Bild passen, aber designtechnisch ist sie mit zu verspielt mit den verchromten Tankdeckel bei dem keiner weiss wohin damit wenn man ihn beim Tanken in der Hand hat. Die Blinker und Bremslichter stechen viel zu stark hervor. Die angedeuteten Kühlrippen finde ich albern...dann lieber die Enfield Shotgun...da sind es noch echte Kühlrippen mit Funktion. Soundtechnisch hat CLC aber die Nase vorn....und wenn man sich die CLC in schwarz anschaut, kommt sie dann auch wieder seriöser rüber.

@dersteinburger68 Ай бұрын

Sry folks, die CF Moto rockt am meisten.... schönes Bike und prima Sound.... toller Preis.... die Honda schon fast ein Klassiker geht immer noch. Einfach ein grundsolides, optisch ansprechendes Bike.... Die Kawa ist einfach nur potthäßlich... sieht aus wie eine schlecht zusammengeklöppelte Honda.... Ein Motorrad soll Emotionen wecken, dass tut sie.... Leider bei mir keine positiven....

@playagin Ай бұрын

Hast mal die cf gefahren? Absolut Schrott , wirkt ständig nur ab (fahre seit 5 Jahren Motorrad und weiß wie man fährt) aber war echt mega enttäuscht da ich echt dachte das hier eine alternative zur Rebel ist

@jaegermeister1968 Ай бұрын

Auch noch erwähnenswert, die CF Moto hat einen wartungsfreien Riemenantrieb.

@user-vg2ro7lb9r Ай бұрын

auch einen Riemenantrieb ist nicht wartungsfrei sondern nur wartungsärmer ;)

@knoblaucheddy7480 Ай бұрын

Ein USA (Harley) vs Japan Chopper würde mich mal interessieren. Viele sagen das die Japan Chopper robuster und allgemein besser sind und das Harley nur ein Image sei.

@robertboomsema4422 Ай бұрын

Fur Mich einwandfrei die CF, sieht toll aus und hatt ne guten sound, die Rebel tut mir nichts… die Kawa ist fahrmässig am besten aber hat zu viele kleine Sachen in das anschauen was mich stört…gute review👍

@jaegermeister1968 Ай бұрын

Da gerade auf der Suche nach so einem kleinen Moped bin, habe ich mir alle 3 schon angesehen. Unabhängig vom Preis spricht mich die CF Moto am meisten an. Die Honda Ergonomie ist für mich (1.80) nicht gut und bei beiden Japanern stört mich das Billigst Cockpit. In Ö kostet die Basis Kawa 700€ und die Basis Honda 900€ mehr, auch nicht wenig.

@t1o2r3x4 Ай бұрын

Die Plagiatdiskussion nervt, ich freue mich stattdessen, daß man in China auch hubraumschwächere Bikes schön designt. Fahrdynamisch sind die 500er spaßig und wenn sie dann auch schön aussehen, weckt das den Besitzerstolz.

@UdoTholl Ай бұрын

Ich bin mir sehr sicher, dass die Honda auch einen Hubzapfenversatz hat. Das machen doch im Moment alle Hersteller so, um nie beide Kolben gleichzeitig im UT oder OT zu belassen. Sehr wirksam...

@Arguant 19 күн бұрын

man merkt an vielen Stellen schon, dass es "pro" Japaner formuliert wurde. Mal ganz ganz genau hinhören ;-)

@HuberHeinrichHuber Ай бұрын

Also die Frage, kann das China Produkt mithalten , hat sich schon längst erledigt . Das Motorrad, ist günstig, und man kann in 5 Jahren locker Km 100‘000 fahren können. Ein Verlust , ist es auf keinen Fall 😊! Habe 5 Motorräder. Aber mein Liebling, ist meine Dschungel und Monsunregen Kawasaki 250 Klx /2015/ Preis Euro 5000.-/Kg 135/ Kmh max 150/ Km 145‘000/ Km 0-100‘000. genau 40 Monate / Rekord 4Tage a Std 12. = Km 4000 Vollgas 😊. Jetzt ist Monsun. Viel Regen u überschwemmt. Und sie fährt immer noch 😊! Gratis 😊! Gruss Thailand 1959.

@MS-wd7gp 24 күн бұрын

Wie groß sind die Fahrer? Und wie ist die Ergonomie der cfmoto im Vergleich zur Rebel?

@motoch 24 күн бұрын

Die Fahrer sind zwischen rund 175 und 185 cm gross. Die CFMoto ist das einzige Bike mit weiter vorne positionierten Fussrasten, was den Kniewinkel etwas offener macht, dafür lastet bei ihr am meisten Druck auf dem Hintern. Auf der Honda befinden sich die Fussrasten direkter unter dem Sattel (ähnlich wie bei der Kawa).

@MS-wd7gp 24 күн бұрын

@@motoch Danke für die Info. Bei der Rebel dürften dann beide Fahrer ziemlich gestaucht sitzen. Werde die cl-c mal probe fahren

@matthiash.8088 Ай бұрын

Jetzt kenne ich persönlich niemanden mit einer Cf moto aber mit Maschinen anderer Chinesischer und Indischer Hersteller schon! Und da sieht es mit der Zufriedenheit auf lange Sicht nicht wirklich so aus wie ich mir persönlich das vorstellen würde! Und ja andere Hersteller lassen auch in diesen Ländern fertigen.....das sieht man dann allerdings auch an den aktuellen Rückrufen! Und von daher ist es eigentlich auch schon wieder wurscht was man kauft! Honde cmx 500 hatten wir 2 Jahre für Sohnemann......nach einem Jahr war der komplette Krümmer und teilweise auch der Auspuff in einem ökologischem Rostbraun zu sehen. Sonst gab es keine Probleme! Ob das mit dem Bioauspuff immer noch so ist??? Bleibt immer alle oben und habt viel Spaß!

@amidisbrown3157 Ай бұрын

CF, Nice…, braucht man nicht, ich gönne die den Chinesen 🙏🏼🤷🏼‍♂️. Heisst das nicht bereits seit einigen Jahren „Mitbewerber“ und nicht mehr „Konkurrent“? Bin da eventuell etwas „newschool“ 😂. Gruss und weiter so 👍🏼.

@motoch Ай бұрын

Haha, also im Marketingjargon ist "Mitbewerber" wirklich sehr verbreitet, mir gefällt "Konkurrent" aber irgendwie besser, ist etwas spitzer ;) Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick

@O_1979 Ай бұрын

Die Frage bei den Chinesen Bikes ist, Zubehörteile? Ersatzteile? Langzeitzuverlässigkeit? (Bei dem Punkt kann man die Honda loben!)

@makkath1606 Ай бұрын

Also gerade bei CF-Moto würde ich den Punkt Ersatzteile als bedenkenlos sehen, da ja hier KTM als Vertriebspartner mit dahinter steht. Zubehörteile ist schwierig. Für manche chinesische Modelle gibt es viel, für manch andere gar nichts. Langzeitzuverlässigkeit ist wieder was spezielles und dürfte auch wieder sehr stark von den Marken abhängen. CF-Moto denke ich, dürfte mehr auf der positiv Seite stehen. Sind ja nicht erst seit gestern im Geschäft. Und da ja alle gerne Händlernetz schreien, sage ich aus meiner perspektive, das ich auch zu etablierten Händlern bis zu 80km fahren darf.

@analogia8343 Ай бұрын

Zubehör bei Chinesen ist kein Problem. aliexpress bietet ein riesen Angebot. Die Qualität ist zu 95% top. Fahre eine CF C-LX 700 ... Was brauche ich an Zubehör? Die Givi Kofferträger habe ich selbst angepasst. Ein anderer Lenker, Spiegel usw. gibt es an jeder Ecke. Verschleißteile sind auch sehr gut verfügbar. Manche hiesige Händler sind einfach auf der Höhe der Zeit.