【カオスな区間】江ノ電の路面電車区間を探索しました（後編）

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4 жыл бұрын

今回は江ノ電の江ノ島駅と腰越駅間にある路面電車区間を歩いて探索しました。
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Пікірлер: 78

@tsubasa6417 4 жыл бұрын

路面電車ってめちゃくちゃ面白いですよね！

@TETSUO66 4 жыл бұрын

いつも観てます。路面電車は設備も独特ですし、面白いですね。今度は豊橋鉄道の路面電車を見に行きたいです。

@otaden3306 4 жыл бұрын

!? がみさん！

@kurorekisieeeee 4 жыл бұрын

チャンネル登録してます！

@sos7410 4 жыл бұрын

がみさんのチャンネルは、いつ拝見しております！

@corporal-aria 4 жыл бұрын

さすがはTETSUOさん！架線柱や併用橋など、他の人の動画では紹介されない興味深いポイントを知ることができました！！

@TETSUO66 4 жыл бұрын

ありがとうございます。

@ShimaJiro2205 4 жыл бұрын

毎年７月になると、ここを腰越神社と江ノ島神社の御神輿が渡御します。電車と２基の御神輿のカオスが見られます。

@youich23 4 жыл бұрын

待ってましたー！さすが踏切系KZfaqrのTETSUOさん、後半の江ノ電の踏切通過はどれも絵になりますね！面白かったです！

@DAICHIKUMAGAMI 4 жыл бұрын

1:00あたりの「居酒屋　波平」の看板が気になってしょうがない。それはさておき、江ノ電沿線界隈、散策したくなりました。

@user-ht1ez9ss4y 4 жыл бұрын

この日本の古い市街地にありがちなごちゃごちゃとした風景とそこに溶け込む江ノ電、これが味があっていいなと思います。京都や鎌倉の仏閣も良いですがこういう日本の何気ない風景も改めて見てみるとすごく美しいものに見えますね。

@PerfectStryker 4 жыл бұрын

後編待っておりました！

@user-ji8gq9cy3p 4 жыл бұрын

投稿お疲れさまですいつも楽しみにしています！

@Tatsuhiko_Ikeda 4 жыл бұрын

架線柱に東電の電柱を使っているのは、昔江ノ電が東京電燈の傘下であった名残です

@user-hr8mq9it3g 4 жыл бұрын

江ノ電大好きです。なかなか見に行けないので、動画で見られて嬉しいです。どこから見てもいいですよね。永久保存します。ありがとうございます。

@yareyare1968 4 жыл бұрын

下手な「酷」道よりも車で走りたくない道路ですね。

@seiya4394 4 жыл бұрын

まってました！！あの橋は路面区間を通るときはめっちゃ通ってましたが、そんなに珍しい橋だったんですね。そして実際でも小さい頃からも結構見てますが、やっぱり動画で見ても迫力ありますね。

@hiroya1192 4 жыл бұрын

ああ、併用橋なんだ。何回か通った道なのだが、橋の存在すら気がつかなかった。旧犬山橋は行ったことがあるのに、こんな身近にあったとは。面白い情報ありがとうございます。

@user-jh3oz3yq8j 4 жыл бұрын

橋があったんだ！そこまで気づかなかった｡今度、乗ることがあったら気にして見てみよう｡

@minagawa2003 4 жыл бұрын

JR田浦駅のトンネルの中で停車もレアだけど、踏切で停車もなかなかレアですね。

@wine1-1 4 жыл бұрын

さすが踏み切り系レジェンド(笑)

@user-fv5rn5bc1v 3 жыл бұрын

腰越駅のプラットホーム、昔は２輌までしか停車出来なくて、下車するのを見越して乗る必要が有りました。これでもなんとか延長されて、便利に成ったんですよね💦 高校生の時の友人と会うのに、たまに江ノ島電鉄の腰越駅を利用してました。実家が江ノ島電鉄沿線なので、凄い馴染み深い鉄道会社です😀 高校生の頃に、夏休み期間のみで藤沢駅のアルバイトをして10萬圓くらい稼いだ記憶が有ります👍 当時アルバイトで一緒に藤沢駅に配属された大学生のお姉さんが、凄い色気とキレイさが有りましたねぇ❗ 仲良くさせて貰ったのですが連絡先の交換して無くて、それから会える事は無かったです……。

@chappiealpha9906 3 жыл бұрын

この動画を見ていてかつて存在した新潟交通の路面区間を思い出しました。片側1車線で真ん中に単線の併用軌道があり、両側は商店が立ち並んでいました。今も存続していれば全国的に有名な路線になっていたと思います。

@user-qz3rk3ky4b 4 жыл бұрын

腰越駅って3両止まれるようになってたんですね。たしか昔は2両しか取れなかったと思います。先輩の家がなくなってるみたいなので伸びたんでしょうかね？ところで富山駅もついに南北統一しました。またいらしてくださいね！

@user-lg5hr1wf6j 4 жыл бұрын

たしかに昔は2両分しかホームがありませんでした。駅入口前の道はクランクして電車通りにつながっていますが、昔はまっすぐ伸びていました。ホームから電車通り側に使われてない道路の名残がみえますよ。

@osaruyamaguchi 3 жыл бұрын

ドアカットといえば地元の山電の大塩駅もそうだったと思いますが、近々なるなるそうです

@user-ql7og8lb2v 4 жыл бұрын

この周辺は街中も狭い道路が多く、車の場合は普段から譲り合わないと走れません。なので、せっかちだとか、おおらかではない人は住めない街ではないかと思います。海が好きな人ばかりの街なので、おおらかな人ばかりの印象があります。

@user-ow7cb7yn1u 4 жыл бұрын

腰越から江の島だいすきな区間ですそこに電車通りお店あって安くておいしい

@DD54-901 6 ай бұрын

トンネルを道路と共用しているところが羽越本線にありますね。それはさておき、吊り掛け駆動車とインバータ制御車の併結が面白い。全国でも珍しい光景でしょう。

@wanko0011 4 жыл бұрын

腰越駅　いいよねー　あの踏切、迫力がある

@user-vl2po1lh9u 4 жыл бұрын

もう一つ、江ノ電と同じ路線は、我が地元にも有りますけれど、こちらは、純然たる路面電車、もう一つ、同じ路面電車では有るが、はりまや橋交差点は、クロッシング交差点で、東西から南北への入れ替えが、もう一本追加されてかなり珍しい光景が見受けられますね。

@ma-sa-yuki3675 4 жыл бұрын

江ノ電、踏切の聖地だったとは笑

@user-wx8ko2tc7z 4 жыл бұрын

1:54 何か優しい街ですねぇ。

@user-jl9ml6oj3t 4 жыл бұрын

神戸橋、補強工事していたなあ。水面に映った電車の風景、確かに素晴らしい。今までの江ノ電の動画より視点がすばらしい。

@user-vy9xm9pk8h 4 жыл бұрын

腰越3号踏切？って所ら辺なんか既視感あると思ったら、もしかしてスラムダンクで描かれてた所かな？

@user-qj8vb3ei1x 4 жыл бұрын

江ノ電可愛い！

@asakazefuji 4 жыл бұрын

軌道法準拠でありながら、逆に特認で地下鉄直通車両の4両編成を運行している京阪大津線の事例もあるから見事に対照的である。軌道法の30m制限とやらは連接車両であれば簡単に越えてしまう。広島電鉄も特認でこの辺をクリアして3連接を運行している。

@Tatsuhiko_Ikeda 4 жыл бұрын

昔の非連接車（600形、800形）の連結部分は酷い揺れで連接車導入は乗り心地改善の為かと思っていたが、そう言う理由もあったんですね！

@shinyamakaze-sub 4 жыл бұрын

東急の九品仏駅とかも踏切に止まってますね

@sm36006920 4 жыл бұрын

相変わらず江ノ電の映える車両カラーリング

@ShinTo313kofu 4 жыл бұрын

7:08 おやおや、踏切が鳴り出したようですよ。😃 一体、どんな車両が通るんでしょうねぇ～。😊 1両、2両、3両、4両・・・っておいー！😲 なーんでそこで止まるんだい江ノ電ちゃん～！😨 ・・・なんちゃって。😅 いつもお疲れ様です。😊 次回も楽しみにしています。😊

@otto2547 4 жыл бұрын

ナビ無しレンタカーで、Googleマップで選んだ道がここだった。電車接近の看板に気づかず警笛鳴らされるし、変な入り組んだ道に誘導されるわと二度と車で行くまいと思ったｗ

@4126org 3 жыл бұрын

ちょっぴり豆知識を・・・　①腰越～江ノ島間の電車道、かなり昔ですが、路線バスも通っていました。そしてバスが江ノ島方向に走っていて電車が来ると、線路の右側によけて交わしていました。「腰越中原」という停留所もありました。バスの車体が大型化した性でしょうか、江ノ島経由の路線バスは、すべて海側の134号線経由に切り替わりました。(現在は鎌倉～海側を回って江ノ島経由のバスは、市内遊覧以外廃止されました。かつては、鎌倉駅から江ノ島経由藤沢駅行き・辻堂駅行き。平塚駅経由大磯駅行きといった路線が運行されていました。) ②腰越駅は元々2両分のホームしかなく、すぐ横(鎌倉寄り)に別な踏切があり、ホームの延伸が不可能でした。それで4両運転開始当時は、鎌倉寄り2両をドアカットで運行していたのですが、4両貫通ではないため、鎌倉寄り2両に乗って、腰越駅で降り損ねる人が出たため、踏切を潰してやっと1両分ホームを延伸し、現在のように3両分のホームで、どちらに乗っても大丈夫なようになりました。

@ryuhigashi1 4 жыл бұрын

京阪京津線の1部区間は鉄道車両が軌道線に乗ります

@user-ij6qr8ly8r 4 жыл бұрын

アニメでこのシーンぽい背景がありましたね

@higasisaijou 4 жыл бұрын

小さな橋を大型電車が走るには…

@usuki.f 4 жыл бұрын

土佐電気鉄道のはりまや橋もあります(笑)

@user-by3vj4nw1g 4 жыл бұрын

踏切で止まるのは東急の九品仏と同じですねぇ。

@user-ke8br5pt3f 3 жыл бұрын

同じ様なのが京阪電鉄の京津線ですね。

@sos7410 4 жыл бұрын

江ノ電は、狭い道路だった所に電車が走るから路面電車や踏切停車が起こる。

@hiratchy_mainchannel 4 жыл бұрын

そーいや腰越駅には「しーめーきーりー」があるんでしたね…一瞬忘れかけてましたw

@nw0714 4 жыл бұрын

地元で子供の時から見ている光景なので何がカオスなのかわからない… 腰越駅横の踏切が特殊な形をしているのは過去にホーム改良工事をした為、今の形になりました。改良前は２両分のホームしかなかったので４両編成だと鎌倉側２両が締め切りでした

@user-dm9ze5pm6y 4 жыл бұрын

江ノ電ってまだ吊り掛け駆動方式の車両があったはず

@sos7410 4 жыл бұрын

昔は、鉄道道路は札幌・東京もだったんだよな。

@nekonotyaya5273 4 жыл бұрын

電車が来ると架線柱共用電柱が邪魔で車がつっかえるのだから良い加減広げて車もそのまま走れる様にしたら?と思う

@youfrk 4 жыл бұрын

交通整理が行われていない横断歩道があります。横断する歩行者がいる場合、電車も歩行者が渡り終わるまで停止しなければならないのでしょうか。

@TETSUO66 4 жыл бұрын

ここはさすがに電車が優先ではないでしょうか。

@uniunikun 4 жыл бұрын

地元なんだけど、昔路面電車区間の江ノ島駅方向、龍口寺前の交差点で鎌倉方面行きの電車が来ているのが見えなくて危うく正面衝突しそうになった事がある。本当に危険。道幅は狭く、電柱が邪魔で動画内の車と同じく本当にはみ出してしまうことも。何とか何ないのかね。

@panamabou 4 жыл бұрын

0:35辺りって、横断歩道渡ってなければ「不審人物」扱いで職質受けるやつや……←経験者（警察車両を避けるように動いたのが怪しく見えたらしい）

@user-ic7qz2ts8u 4 жыл бұрын

1：20過ぎてから、右上に波平さんが・・・。

@u2usokendo949 3 жыл бұрын

これは、電柱工事とか道路工事、とか言ったら修羅場だな。

@Yanagi-kotsi 4 жыл бұрын

元地元だったけど気にしたこと無かった。

@user-ru2hw7sv5p Жыл бұрын

藤沢　鎌倉市民以外の車が通ると　江ノ電が止まったりが走ったりしなきゃならない

@user-vp8tf3bs2t 4 жыл бұрын

地元です笑

@user-bi2fh7hi5o 4 жыл бұрын

併用軌道区間に信号なし横断歩道がありましたが、歩行者が渡ろうとしていたら、電車が一時停止してくれる？わけがない！

@VARYT0178 4 жыл бұрын

し～め～き～り～ですな。

@user-py4jx9er9x 4 жыл бұрын

「こ」うどばしと連呼されているように聞こえます。「ご」うどばしなのでは？神戸と書いて、「こうべ」「かんべ」「ごうど」などなど読み方は様々ですから、日本語ってホント、難しいですネ！それにしても路面電車区間は自動車との距離がギリギリで、見ていても怖いくらいです！

@-kaz-md2lv 3 жыл бұрын

河井継之助信号機のプレートはGOUDOですね。

@EH500--70Mon 4 жыл бұрын

0:20赤灯点けたPCがいるけど何かあったんだろうか・・・

@hakoie 3 жыл бұрын

江ノ電は路面上の車の信号と江ノ電は赤だと止まるんです。

@hakoie 3 жыл бұрын

もう一つ江ノ電の連結切り離しお願い致します。

@user-tj9qh9wj4y 4 жыл бұрын

江ノ電シリーズs忘れてましたw」

@user-zt6pu4nf3o 4 жыл бұрын

踏切上でのドアカットは珍しくない。菊池電車なんて以前は踏切上停車の上電車がまだ居るのに遮断機が上がっていたのだから……

@eidrag 4 жыл бұрын

Others: どうぶつの森 Animal Crossings This Channel: 踏切 Train Crossings

@Sakura-Otonoritetsu 2 жыл бұрын

腰越3号踏み切りといえばスラムダンクですよね。この周辺が聖地巡礼になるみたいですが。

@965-san 4 жыл бұрын

いにゅ山橋いに山橋

@HAMMER4080 4 жыл бұрын

腰越3号踏切ってロケ地で有名な場所では😲

@sk-bd2pc 4 жыл бұрын