Vielen Dank, sind sehr zufrieden mit den Panelen, in punkto Leistung und Robustheit, sind nur ein wenig teuer. (Alkes hat nun mal seinen Preis) Gruss Hans Peter

@@4vux Wenn man viel Zahlt und funktioniert alles ohne Komplikationen dann kann man in Ruhe schlafen und verreisen. Bei unserem neuen Auto meine Frau und Ich planen total auf Gas zu verzichten stattdessen möchten wir in eine Vernünftige Anlage unterstutzt von Flexibele Solar Paneele und stärkere Lichtmaschine zu bauen. Deshalb belästige ich andere Nutzer von Zeit zu Zeit, bitte um Verzeihung. Ich habe leider keine Info über Alkes Solar Paneele im Internet gefunden schreibt man vielleicht anderes? Viel Spaß noch in Griechenland es scheint das Wetter, Sonne und das Meer spielen mi bleiben Sie gesund.

@@abdmasoud es ist keine Belästigun👌 wir haben 6x140P-watt "Wattstunde" Panele auf dem Dach die schaffen bei viel Sonne ca. 2,5 bis 3 KWH am Tag und 1KWH bei wenig Sonne. Und 3x100 AH LiFepo4 Batterien. Gruss Hsns Peter. Ps. Sind zu Zeit weiter gefahren und in der Türkei

@@4vux Vielen Dank für die Informationen und Viel Spaß in der Türkei sicherlich werden sie dort gute zeit haben aber auch gut essen bleiben Sie gesund wir wünschen euch sichere Fahrt.

Hello, I could not fully understand the English. I try to answer what I understood. We've had the Iveco for 4 years now, minus 2 years of construction. Have driven approx. 42000 km without any problems worth mentioning. With the engine power it goes well up to 10-12 tons. Since the translation is quite short, it revs quite high at 90 km/h. We took slightly larger tires 14.00r20 and increased the engine power to almost 300 hp. That fits the car perfectly. We managed to stay under 10 tons. The electronics are an issue. A few lights come on here and there. We haven't had to go to the workshop yet. After restarting the engine everything was the same. We would use the Iveco again. It's just the price-performance ratio. Kind regards, Hans-Peter

@@4vux light up here and there... Mmmh... You understand perfectly!!! Wish I could reply you in Doitch but apart understanding it I do not talk quiete well...thanks for your help... Best regards danke ciao Max

Moin Karsten, melde mich später laufen gerade aus -> Marokko

@@4vux klar .. keine Eile

Moin Karsten, so wir sind wieder an Land. Also in KZfaq haben wir den LKW noch nicht vorgestellt. Der Iveco ist uns so mal bei Ebay Kleinanzeigen als BW Lkw Pritsche über den Bildschirm gelaufen und da ist dann das Projekt gebohren. Sind recht zu Frieden jetzt nach 50T Km. Er ist 7,40 m lang, 2,45m breit, 3,65m hoch und 9,5t schwer. Kabine 4,65-2,45-2,13m. Der Wagen ist selber ausgebaut, wir haben bis jetzt keine Ausbau Bilder veröffentlicht. Ein paar evtl. bei meiner Frau auf Instergram polarvux. Gruss Hans Peter Wöhler

@@4vux Danke für die Antwort 👍 lg Carsten

Ja, sind wir sehr, hat zwar nicht das Image eines MAN, will damit aber auch nicht tonnenweise Gestein aus einem Bergwerk schleppen. Insere Kabine ist von der Boxmanufaktur und hat schon einige Bäume ausgehalten. Dir viel erfolg bei deinem Projekt und immer eine Handbreit Luft unter den Achsen.😉

Hallo Andreas, welche Kabine von Bliss hast Du drauf? Die 15er oder 16er, auch würden mich die Erfahrungen interessieren, der Iveco hat meiner Meinung nach mehr Bodenfreiheit als z.B. ein Tgm 13,298, und ist der iveco neu oder hast Du Ihn aus Militärbeständen?

@@spinthma die 15 Fuß Im Standard-Layout, d.h. ohne Hubbett. Kabine ist super. Iveco ist prima, Bodenfreiheit mehr als genug. Ob Iveco besser oder schlechter als andere Trucks sind kann ich nicht wirklich sagen. Das Teil ist jedenfalls sehr robust gebaut, auch angenehm leise im Innenraum. Wir sind bis jetzt zufrieden, werden aber noch größere Reisen machen. Dann kann ich mehr sagen. Die BlissKabine ist jedenfalls spitze, der Service von Bliss unschlagbar, alles extremst durchdacht und hochwertig! Habe von der Verarbeitung bisher nichts besseres gesehen. Nur die Toilettenkabine ist etwas knapp. Für mich mit 180 cm und 74 kg ausreichend, aber mit 120 kg und 190cm würde ein anderes Kabinenlayout empfehlen. Der Iveco hat den Vorteil, dass er EURO 6 Norm schafft ohne Abgasrückführung. Das macht den Wagen für schlechten Sprit ohne AddBlue z.B. in Afrika tauglich. Google mal Iveco SingleFuel. Es ist eine Anforderung für die Bundeswehr die der Iveco erfüllt. Meiner ist neu von 2021, 280 PS, 15 Tonnen auf 12 Tonnen angelastet

@@Dandy-Offroad hallo Andreas, vielen Dank für das Feedback, auch das Feedback für die Bliss-Kabine, dann bin ich mal gespannt auf Eure Erfahrungen mit der Kombi! Gute Fahrt! Ach ja, hat BlissMobil Euch das Fahrzeug besorgt, oder habt Ihr es selbst beschafft?

@@Dandy-Offroad mersetvita

Ja, vielen Dank