난강이 차량따라 기복이 있는 타이어라 저도 확실히는 모르겠습니다 그래도 순정이면 괜찮은 랩타임 아닐까요?
@hori72725 ай бұрын
@@thunderbolt86 타이어 바꾸면 순정이 아닙니다(!?)
@thunderbolt865 ай бұрын
@@hori7272 아니 이런드립을ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cc7dq8kv6s5 ай бұрын
우와 배기지리네요ㅋㅋㅋ😊 타이어 이름이 뭔지알수있나요??
@thunderbolt865 ай бұрын
타이어는 sur4g 썼습니다!
@chichi-video5 ай бұрын
재밌게 가지고 노시는군요? ㅎㅎㅎ
@thunderbolt865 ай бұрын
어렵네요 ㅠ ㅋㅋㅋ
@PorscheAndCats5 ай бұрын
psm off인가요 한번 짧게 딸깍(psm sport)인가요 on인가요? 주행모드랑 관계없이 psm 버튼 눌러야 조작되는 설정이고 (당연히 아시듯이) 계기판에 상시 표기됩니다. 생각보다 살벌하게 진입오버 나는거보고 좀 무서워서 질문드립니다.
@thunderbolt865 ай бұрын
서킷이니 당연히 off입니다
@PorscheAndCats5 ай бұрын
@@thunderbolt86 박스터로 서킷 처음 들어가시는데 처음부터 끄다니 존경합니다 ㅋㅋ;; psm이 나름 똑똑해서 랩타임 내기 위한 슬립까지는 허용해주는지라 안 꺼도 탈만하다고도 하더라구요. 답변 감사합니다. 다른 프로 드라이버들도 포르쉐로 들어갈때는 psm을 잘 안끄길래 혹시 싶어 여쭤봤습니다. 휙휙 도는걸 보니 FR로 깔짝깔짝 연습한 실력으로는 psm 절대로 안 건드려야겠네요. 주행 부드럽게 하시는데도 엄청 무섭네요
@thunderbolt865 ай бұрын
@@PorscheAndCats오히려 저는 슬립시에 악셀 밟아서 컨트롤해야되는 순간에 제어 들어오는게 더 위험하다고 생각될때가 많아서요ㅠ 완전 고출력이 아니라면 끄는게 편합니다!
@user-ld2dd7df7u5 ай бұрын
깔깔깔
@b2gi6025 ай бұрын
패션카로 쓰인 박스터를 대충 5대 차주 쯤 주워서 서킷 굴릴 생각하는 사람1 (현재는 패션카로 쓰인 370 주움)
@dankaless5 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@user-hr2pi6wj2v5 ай бұрын
똥싸면서 보기 좋은 영상이다
@team.k71975 ай бұрын
드림카다..
@james777335 ай бұрын
패션카라고 부를만한건 노멀 박스터나 박스터 S 정도고 GTS급부터는 레벨이 다르죠 인제 4짜를 순정으로 탈수 있다는게 그 성능을 제대로 증명함
@thunderbolt865 ай бұрын
하지만 99프로는 패션카로 쓰이는 차죠...ㅠ
@user-rj5xx6ou3q5 ай бұрын
제로백만으로 차를 타나요... 터보와 4.0자연흡기 차이도 크고 하체셋팅도 다른데..
@user-wo5xf2im1y5 ай бұрын
4.0이 저알피엠에선 굼뜬 느낌이라 공도에서 타고 다니기엔 터보 모델이 더 편하고 재밌습니다 알고 말을 좀ㅋㅋㅋ