Kanal kostenlos abonnieren und keine hochwertigen gratis-Dokus mehr verpassen: kzfaq.info...
Cockpitfilme.de präsentiert Ihnen die schönsten Seiten des Fliegens in Form hochwertiger Cockpitfilme - in großer Auswahl und völlig kostenlos.
Abonnieren Sie unseren Kanal, um über unsere regelmäßigen Neuerscheinungen stets informiert zu sein.
Der Hamburger Flugkapitän Gerhard ist in leitender Funktion bei der lettischen Air baltic tätig und war mitverantwortlich für die Einführung von der brandneuen Bombardier CS300. Das Muster dürfte nach der Übernahme durch Airbus in A230 umbenannt werden (und die kleinere Schwester CS100 in A210).
Gerhard nimmt uns mit auf einen faszinierenden Flug von Riga nach Heraklion auf Kreta und teilt seine Begeisterung für das tolle neue Flugzeug mit uns!
Unsere Cockpitfilme werden unter Lizenz von AirClips.com bereitgestellt.
Die Bombardier CSeries ist eine Flugzeugfamilie des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier mit einer Kapazität von 99 bis 135 Sitzplätzen bei der CS100 und 130 bis 160 Plätzen bei der CS300.
Am 16. September 2013 absolvierte die CS100 ihren Erstflug vom Flughafen Montreal-Mirabel. Der Einstieg in den kommerziellen Flugbetrieb war für Herbst 2014 geplant, fand aber erst am 15. Juli 2016 mit einer CS100 der Swiss statt.
Im Oktober 2017 wurde bekannt, dass Airbus eine Mehrheit von 50,01 % am Bombardier-Tochterunternehmen CSALP, in das die Produktion der CSeries ausgelagert wurde, übernehmen wird.
Die Versionen CS100 und CS300 sind als Passagierflugzeuge geplant, die CS100 für 110 Passagiere und die CS300 für 130 Passagiere (eine Klasse, 32 Zoll Sitzabstand, 5 Sitze in einer Reihe). Durch die großzügig dimensionierte Kabine soll ein für diese Flugzeugklasse hohes Komfortniveau erreicht werden - Armfreiheit, Kabinenfenstergröße und neue Beleuchtungstechniken werden von Bombardier als wesentliche Merkmale genannt. Die Gepäckfächer sollen ebenfalls überdurchschnittlich groß ausfallen. Neben den Standardvarianten sollen auch noch Versionen mit erhöhter Reichweite (ER) ausgeliefert werden, bei denen neben der Erhöhung der Startmasse auch die Leistung der Triebwerke angehoben wird.
Das Flugzeug selbst soll nach aktuellen Planungen zu 46 % aus Verbundwerkstoffen bestehen. So werden die Flügel und das von Alenia gebaute Leitwerk komplett aus diesem Material bestehen. Der von der Shenyang Aircraft Corporation in China gebaute Rumpf sowie die Cockpitsektion bestehen aus leichten Aluminium-Lithium-Legierungen. Für die Elektronik ist Rockwell Collins zuständig, das Fly-by-wire-, Treibstoff- und Hydrauliksystem wird von Parker geliefert. Für die Entwicklung und Produktion des Bug- und Hauptfahrwerks ist Liebherr-Aerospace Lindenberg verantwortlich. Die CSeries wird mit einem Fly-by-wire System über Sidesticks gesteuert.
Eine verlängerte Version CS500 oder CS900 sind zurzeit nicht geplant, die beiden Namen jedoch rechtlich geschützt.
Air Baltic ist die staatliche Fluggesellschaft Lettlands mit Sitz in Riga und Basis auf dem Flughafen Riga. Im Jahre 2017 hatte die Air Baltic mit gut 90 % Pünktlichkeit (definiert als „weniger als 15 Minuten Verspätung“) die beste Pünktlichkeitsquote aller Fluggesellschaften weltweit. Seit 2014 werden auch Bitcoins als Zahlungsmittel akzeptiert.