Согласен, правильно подметил!

Да нормально, молодой пока не чувствуется

У них настолько суровые сотрудники, что даже очки не одевают )

Buen trabajo Saludos desde Ecuador

Бензином

Ему не терпится что-нибудь поточить на лоджии :)

Обычно в таких случаях предварительно "сбивают углы" на фрезере, чтоб не мучить токарный лишней работой на удар.1Н983 - станок классный, мощный, он, конечно, справится... Но бесследно такое не проходит, это любой ремонтник подтвердит. С праздником! Вечная слава победителям!

@@user-gk9lb2zv4x У нас на производстве этот неубиваемый станок предназначен для очень грубых работ где точность не нужна в принципе. Из квадратов, овалов, из нестандартных заготовок делаем круглые болванки для последующей обработки на более точных станках.

@@SerYork Рад за Вас. Хорошо, когда есть такая "ломовая лошадь". На том предприятии, где сейчас работаю, вынужден совмещать черновую и чистовую обработку на одном станке, о чём очень жалею. По возможности щажу его: избегаю обработки на удар, "лютой" обдирки и т. п.

Очень хороший вопрос, поддерживаю! Но, думаю, в данных условиях контролировать это не имеет смысла. Вначале нужно задать геометрию самой станине, а правильно сделать это можно только если есть доступ к огромному шлифовальному (на худой конец фрезерному) станку, на который можно загнать станину и забазировать по плоскости зубчатой рейки.

@@MsDamigella вроде в прошлой серии они фрезеровали станину на специальном станке. А вообще многие ремонтники просто шабрят плоскости, забывая про геометрию.

@@user-rg6dh3jj9s Это точно! А ещё есть умельцы, которые умудряются шлифовать станины, гоняя свою шлифовальную приспособу по её же изношенным направляющим))) Естественно повторяя все ямы и горбы только уже в других её местах. А фрезеровка станины - тоже не очень качественный ремонт. Ведь по сути мы задаём станине геометрию направляек самого фрезера, а что эта геометрия из себя представляет и в каком состоянии эти направляющие - тоже большой вопрос. Да и никогда фрезеру не сравниться в точности с плоскошлифом.

@@MsDamigella На счет шлифовки это точно, хотя есть одна немецкая фирма, которая делает большие высокоточные фрезерные станки и они могут фрезеровать направляющие и после этого шлифовка не нужна, но это очень дорогие станки...

@@MsDamigella Учитывая круг задач, которые обычно решаются на трубонарезном станке, возможно, той точности, которую даст исправный фрезер с неубитыми направляющими (при должной квалификации фрезеровщика) будет вполне достаточно. С Днём Победы! А насчёт проверки параллельности/перпендикулярности... Возможно, эти тонкости работы просто остались "за кадром".

Чистый текстолит можно стеклотекстолит.

Здравствуйте! Може прислать любую деталь

Новою и б/у

еще как грызет, АндрейТкачь говорил

Не думаю, что это именно СТЕКЛОтекстолит. Применять такое для направляющих - большая глупость. А здесь скоре всего обычный текстолит на основе текстильных волокон и бакелита. Или эпоксидки.

Там вначале видео говорится, что это просто текстолит!

Должен быть только б\у Вы на вацап пишите +7 777 338 2020

досих пор превосхожящей китайские поделки

@@JekaMandra И являющейся точной копией немецкой и американской)))

@@MsDamigella и созданные примерно в 650 гг до н.э. в разгар американо-немецкой цЫвИлиции

@@MsDamigella да не звезди, было множество разработок своих и закупали иностранные, и это не является какой либо тайной. Идиоты мыслят только одной категорией. Над чем смеешься? Зато сейчас прям идиллия-нет сейчас собственного станкостроения, конструкторов, ВУЗов и пр. Смешно дураку что лоб набоку.

@@MsDamigella где пафос? Или, по сравнению с РФ, СССР не является более прогрессивной страной? Голова у тебя, видимо, только для того, чтобы есть...

Мой номер +7 777 338 2020

Плоскости направляющих изношены, при ремонтной обработке с них снимается ещё больше материала, и в результате призматическая направляющая уже просто перестаёт работать из-за увеличившегося зазора, который теперь нужно компенсировать какими-то накладками. Но текстолит - так себе вариант, дешёвка. В него очень любит внедриться металлическая стружка и перепахать всю станину. Сейчас для этой цели используют специально разработанный современный антифрикционный полимер, так называемый Zedex.

@@MsDamigella круто, спасибо. А почему бы просто стальную пластинку не прикрепить?

@@Conderua Сам толком не пойму... Может возникают проблемы с креплением, может смущает пара трения сталь-чугун (хотя по-моему - нормальная пара), а может и шабровка стали смущает, то ещё удовольствие.

@@MsDamigella Давнишнее воспоминание: небольшой станочек 1Е61ПМ, на котором требовалось, несмотря на регулярную смазку направляющих, реально *богатырское* усилие для продольного перемещения суппорта. Оказалось, при капремонте использовали текстолитовые наделки :-)

@@user-gk9lb2zv4x Ну что ж тут скажешь... Дёшево и сердито! :-)