Похоже тебе на голову накапало маслом... Транс специально устанавливают в бетонную "ванну" чтобы масло в почву не попало если что.

Спасибо большое....я старался снимать как можно подробнее...в моей жизни такое зрелище первый раз.....

Ну просто положено через 25 лет производить капитальный ремонт трансформатора ......а сколько бы он проработал бы без этого ремонта ...я не знаю.....

Да и живу на пер. Энергетиков😂 Абсурд(

@@TheSlayerworld "Вообще я менеджер, а энергетика-это так, хобби"

​@@TheSlayerworldзабудь это дело, если не хочешь работать за копейки, с риском для жизни. Я в детстве на высоковольтников тоже глядел- для меня на высокой работать было- всё равно что в космос полететь. А теперь этот энтузиазм пропал; почти все монтëры в РЭСах бухают, зп минималка если устроишься, все бегут в региональные сети, там зп ещё меньше, но условия попроще. Никому не нужен этот героизм, и работа- служба . Да, сейчас я электромонтëр- у меня своя дежурка, чтоб нормально получать, приходиться много совмещать, и по должностным обязанностям, я равен главному энергетику- но я сам себе хозяин, надо мной нет никакого мастера, кроме директора. И работая в РЭСе, я заметил одно- каждый стремится к тому, чтобы полоть свою грядку, не учить ничего нового, чтоб его не напрягало руководство, шевелиться как можно меньше- это мечта каждого.А я дурень- всегда бежал от этого, искал какого-то развития, которое кроме меня дурака, никому не нужно...

@@user-kq9oz1tx4z Во блин! Ну прям спокойнее мне стало👍 Спасибо за пояснение!

@@TheSlayerworld да не за что; я просто сам такой же, люблю электротехнику с детства. А жизнь она совсем другая...

Согласен с вами....я просто работаю на трёх работах.....и там нужно тоже работать...

@@user-ol7nv3vk6d Понятно.

На меня это тоже произвело впечатление...только жаль я не все моменты смог снять ...сейчас очень сильно жалею об этом.....

@@user-ol7nv3vk6d Просто такое не всегда и не везде можно увидеть. Я сам в энергетике но ремонт транса не видел никогда.

такие не перематывают, если только на заводе

Ну как я помню кап.ремонт делается раз в 25 лет.....могу ошибаться конечно....но 50 лет это очень много.....

Ну я может быть не так выразился....просто вышестоящие организации нам дали такие условия.....не переключать РПН.....и держать его в 6 положении....я если честно,то не знаю с чем это связано.....

@@user-ol7nv3vk6d а если у вас напряжение выше или ниже ГОСТ, то что делаете?

@@user-ol7nv3vk6d а что вы делаете если напряжение не соответствует ГОСТу?

@@user-ol7nv3vk6d да шо за ерунда, третий раз пишу комментарий, зачем удалять?

Запрещают потому, что не верят в надёжность переключающих устройств. Ведь переключение делается под нагрузкой и это значит возможно возникновения дуги. Хоть в конструкции есть специальные устройства для предотвращения дуги, но это если хорошо все настроить. Для этого после ремонта делаются специальные замеры (осциллограммы) для контроля правильной последовательности работы переключающего устройства. Для этого требуется высокая квалификация. Таких спецов часто просто нет в электросетях. Поэтому часто переключения делают с отключением нагрузки. Чтобы не рисковать трансформатором. Существует автоматика регулирования напряжения, но везде она выведена из работы. По той же причине. Я ещё в 1974 такую автоматику налаживал, но в работу вводить не решались.

2 человека,10 смен по 8 часов с выемкой активной и заменой РПН 40000/10.

Прогноз погоды нужно смотреть

@@user-qu5xc3ri8s на нашем заводе есть помещение для кап ремонта трансформаторов. Даже 95 МВА помещается. Там есть соответствующий кран и оборудование для сушки и дегазации масла, а также аппаратура для испытаний. На улице делать кап ремонт - авантюра.

Включил на полную мощу и водичка мгновенно испарится, делов-то:)

@@nedward.7442 пошутил. После кап ремонта и заливки масла, подключают установку, которая гоняет масло по замкнутому контуру через специальную камеру , где масло нагревается и из него выпаривают влагу и лишние газы. Он упомянул о дегазаторе. После этого делают высоковольтные испытания самого масла и трансформатора. Только после этого его включают под напряжение на холостом ходу и держат 72 часа. И только после этого его включают под нагрузку. Влагу трансформатор и его масло может набрать просто из воздуха , если влажность высокая.

@@nedward.7442 не испарится. Перекроет изоляцию и сгорит. После кап ремонта к трансформатору подключают специальную установку, которая гоняет через себя масло из бака трансформатора. Из масла удаляется влага и посторонние газы. После этого берутся анализы масла и испытания масла из бака трансформатора. Испытывается сам трансформатор и после этого его на 72 часа ставят на холостой ход. И только после этого вводят в работу

Да и следы той цивилизации до сих пор обнаруживаются даже в современных научных открытиях)) Наследие СССР))