Капсула времени: ВАЗ-2103 1975-го года с пробегом 378 км
Рет қаралды 150,198
6 жыл бұрынВладелец боевой классики это интересные и познавательные видео каждую неделю
.подпишись и поставь лайки
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
romanov.romanov-81-dv@yandex.ru
.Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Если Вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет Ваши авторские права просим связаться с нами
почта для рекламы. romanov.romanov-81-dv@yandex.ru
Если Вы являетесь автором/правообладателем какой-либо аудиозаписи,фото размещенной на этом сайте и не хотели бы, чтобы данная информация распространялась без Вашего согласия либо информация об авторстве не соответствует действительности (плагиат и т.д.), то Вы можете отправить жалобу.
почта romanov.romanov-81-dv@yandex.ru
@user-hs9yi7dc7n 2 жыл бұрын
Хорошо отреставрированная машина.
@nikolaiburykin7594 Жыл бұрын
У нас тоже была 1975 года очень нравилась нам , краска Белая ночь называлась . Переливалась на солнце
@ralfrolfmann9814 4 жыл бұрын
What a beautyful car...i like it so much👍👍
@user-ss6gz4cj1g 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Классный легендарный автомобиль! У моего товарища такого же цвета только 81 года и тоже вся в оригинале,но мне ваз 2106 немного больше нравится.
@Roshka084 4 жыл бұрын
👍🔥"кукла"! скажу больше, если в аккурат поставить туда кондиционер АБС, пусть инжектор, неужели выпуская маленькими партиями их руб за 250-350 не брали?
@kierancurtis8545 3 жыл бұрын
Beautiful car!
@petrhavlicek3594 4 жыл бұрын
Strašně krásná LADA 1500, omlouvám se všem Rusům, že nepíšu jejich řečí.
@pandapanda2937 5 жыл бұрын
Троичка просто класс! Я бы такую купил!
@kapitanAnonymous 6 жыл бұрын
Третий круг пошёл уже после перекраса.И глушак родненький ещё))))
@user-ut4rr7yz2i 4 жыл бұрын
А успешные люди той поры это сталевары, комбайнеры, крановщики, трактористы, водители автобусов, машинисты поровозов. Все они и еще миллионы были УСПЕШЕЫМИ!
@mvg8074 Жыл бұрын
Хорошая реставрация
@user-py5js7ik8c 5 жыл бұрын
Красавица!
@wladnikoyan8108 5 жыл бұрын
Как то странно, у меня тоже тройка вышла летом 75 года, но под решеткой на передней панели не мелкие и узкие прорези, а две большие широкие.
@ruben.mamikonian 2 жыл бұрын
Самые первые, их совсем мало были вообще без всяких прорезей на передней панели, их практически не осталось. В 73, кажись только в 73 были вот такие многочисленные прорези, а после были две широкие. Это правильно.
@wladnikoyan8108 2 жыл бұрын
@@ruben.mamikonian согласен брат!
@ruben.mamikonian 2 жыл бұрын
@@wladnikoyan8108 😁🤝
@vaz2103md Жыл бұрын
@@ruben.mamikonian В 1974 выпускались с многочисленными прорезями ( 25 прорезей ) так называемая терка и лишь только в 1975 пошли две широкие прорези
@ruben.mamikonian Жыл бұрын
@@vaz2103md спасибо, но я вроде ничего не спрашивал ?
@user-ey5ws6ux4h 6 жыл бұрын
Умели делать,черт возьми...., умели. Эх, .......печалька.
@user-jn8gu3dn9t 4 жыл бұрын
Тогда почему обсирают наши автомобили ????
@arthra6590 4 жыл бұрын
@@user-jn8gu3dn9t Про "эти" автомобили никто никогда не говорил плохого слова. Весь негатив про автомобили нынешние: корытища за невероятную цену. Любое ведро нынешнего российского говноавтопрома должно стоить максимум 10000 - 12000 рублей, но никак не столько, за какую цену они выставлены, потому что эти сараи никогда не соответствовали таким параметрам, как качество/комфорт/безопасность.
@AlexAlex-zf5nw 4 жыл бұрын
Брызговиков почему-то нет заводских, и антикор. покрытие днища - над глушителем и рядом нет, а под запаской есть, хотя с завода днище снаружи было в цвет кузова.
@ceyhunbabayev7072 6 жыл бұрын
Ладочка моя ровесница........
@progressauto666 5 жыл бұрын
Задний правый клык с бампера с разборки что ли??? Почему на нём написано маркером (з.п)???? Наверное это не оригинал!
@user-ck3ov2un5y Жыл бұрын
В каждой марке есть свои минусы , что в жиге , что в Уазе одна проблема лопается панель , одно хорошо что железо толстое потому и на века.
@akvariumist1747 6 жыл бұрын
Мой ровесник
@ceyhunbabayev7072 6 жыл бұрын
Ilham Askerov и мой ......😊
@user-ht2tq7mc8b 6 жыл бұрын
Яка вона красива
@MohamedAdel-qk8od Жыл бұрын
معايا نفس الموديل 2103حتى الان وهى سيارتى المفضلة
@fonkanzler5612 6 жыл бұрын
Цифры на одометре неровно стоят, пробег скручен.
@user-bz2xv9eu5d 3 жыл бұрын
Тройка .есть тройка.миягкая . дивижок классная.тоже купил бы.видое суппер
@user-xl5vg7dk1n 3 жыл бұрын
Обьясни, что такое капсула?
@parspetroza 6 жыл бұрын
В продаже?
@user-bb2to2dt7d 6 жыл бұрын
продается?
@talibmemmedov4743 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@corneliueichmann8870 5 жыл бұрын
Реставрация, где антена на крыле , диски не родные , ковёр должен быть коричневый, и очень много претензий , цена ... 1500-1600€.
@sandro1327 5 жыл бұрын
А с дисками что не так?! как раз диски 03 самые родные!!!
@yuraivanov4955 2 жыл бұрын
1974 г.в. Диски 03 с круглыми отверстиями, с завода ни приемника естествено ни антены. Салон полностю черный, вентиляционные решетки в задних стойках - черные.
@wot9285 6 жыл бұрын
символом престижа в то время был газ 24. а на таких ездили в основном спекулянты. директора рынков и магазинов...
@viper-cj2ms4fx6x Жыл бұрын
Якщо ви любите їздити на ВАЗ2106 то ставимо ЛАЙКИ
@user-bw2wf5dx5v 3 жыл бұрын
Салон перешит под что ???я там оригинала не увидел , Вы по ходу без знаний в этом ??? Подставки под номера прикупили ???
@vladimirbredun6587 Жыл бұрын
Вау! Ну и что с ней делает владелец? Просто выкатывает каждый месяц с гаража,протервет от пыли и просто любуется и настальгирует о не возвратном прошлом?!😢
@karelspurny8221 9 ай бұрын
No a? Vadí to snad někomu?
@leonidrikhter1278 Жыл бұрын
С каким, нафиг, манометром, каким сходством со спортивными Фиатами? Зачем такое писать вообще?!
@user-dz7bq4vx3q 4 жыл бұрын
Номерная заводская табличка крепится клёпками, а не саморезами... требование регистрации ГАИ.
@yuraivanov4955 2 жыл бұрын
ВАЗ-2103 1974 г.в. автомобиль моего отца до сих пор в теплом гараже в хорошем состоянии. Номерная заводская табличка крепиться саморезами и никода не снималась. Комплектировалась автохолодильником и 2 комплектами ключей. Цвет по налейке в багажнике - лимонный,такой же глушить,прорези под решеткой радиатора, 2 грунтовки: красная,серо-голубая потом краска. Интерсно что амортизаторы 2101 MADE IN JAPAN. Салон полностью черный. Такие варианты я пока не встечал.
@user-xe7hs6vw9r 6 жыл бұрын
1975? Тёрка? Лол.
@mustermann1909 6 жыл бұрын
Ни пятнышка ржавчины? Красный ковёр в бежевом салоне? Странно...
@viktorvolin56 5 жыл бұрын
может восстановленная
@ruslanaliyev2762 6 жыл бұрын
Это сказка.
@likauikiabashidze3888 5 жыл бұрын
Ok
@babaikaizxisgini9221 5 жыл бұрын
Купите сейчас "приору "😉 и поставьте в сухой гараж (а потом продадите коллекционеру этак через 40 лет )
@oldschoolsyzran4142 6 жыл бұрын
74 или 73
@user-ff8ug8qg2f 6 жыл бұрын
А где задние брызговики?
@user-sm2yi9ke4u 2 жыл бұрын
конструкцией не предусмотренно. у меня такая точно 1974 года
@yuraivanov4955 2 жыл бұрын
1974 г.в. у меня. Ни креплений ни брызговиков с завода.
@user-ye2li1re8d 3 жыл бұрын
Всем ана щас хужэ (((( в таком состоянии все голимые инохранки отдыхают
@toomasmetsniit5172 Жыл бұрын
🇪🇪🙋🏼♂️👍🏻
@user-hs9yi7dc7n 2 жыл бұрын
Все делали на века. Качество на высоте.
@user-bc5jd7jy5l 4 жыл бұрын
Какой ,,блат" автомобилей на всех не хватало, и стоимость 50000 деревянных рупий при зарплате 250деревяных рупий позволить мог не то что не каждый ,а далеко не каждый,тем более пойти в автосалон и купить это можно было только после развала совка, а автомобили приходили для реализации на заводы и фабрики и покупала их в основном партноменклатура.
@vladmartynov4998 6 жыл бұрын
Не было такого окраса кузова в 1975-м году - этот цвет относится ко второй половине 70-х.
@user-hz8nm4ts9q 3 жыл бұрын
У моего деда 1974года выпуска точно такая же была ,и в таком же цвете. Не знайте,а говорите чушь!
@ruben.mamikonian 2 жыл бұрын
Цвет назывался - палевый.
@vladmartynov4998 2 жыл бұрын
Я знаю, что такое палевый цвет и цвет "жасмин". Мне как раз столько лет, что вживую видел и тройки, и копейки в заводском окрасе - и знаю, что говорю.
@ruben.mamikonian 2 жыл бұрын
@@vladmartynov4998 я же не спорю, а говорю. А сколько Вам лет, так дай Бог ещё столько же. Но когда вышла эта самая тройка, я закончил начальную школу....... Так что...
@gvalexey 6 жыл бұрын
ремни безопастности не такие ставили
@vitalyknyazev3005 6 жыл бұрын
такие, не инерционные
@user-kt2on6qk9b 6 жыл бұрын
Это точно,тоже заметил про ремни,ремни безопасности это середина 80х...
@yuraivanov4955 2 жыл бұрын
1974 г.в. с завода вообще никаких ремней, топом пришлось монтировать самим.
@Anatoliy537 6 жыл бұрын
Двигатель ВАЗ 2103 имеет мощность (71,4 л.с.),а не 77л.с как на видео.
@wot9285 6 жыл бұрын
всё правильно. 71,4
@igordanilyuk6476 4 жыл бұрын
Херой Майдана двигатель ВАЗ-2103 как раз имеет мощность 77л.с. ; 21011- 69 л.с.; 2101- 62 л.с. Надо знать советский автопром, особенно, когда проездил на тройке - 14 лет!!!
@user-ll7fe7bk6y 3 жыл бұрын
77лошадок была мощность с карбюратором Вебер и степенью сжатия 8,8
Go Gizmo!
Рет қаралды 26 МЛН
Владелец боевой классики
Рет қаралды 168 М.
Владелец боевой классики
Рет қаралды 184 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 946 М.
Владелец боевой классики
Рет қаралды 325 М.
Владелец боевой классики
Рет қаралды 110 М.
Scorpion
Рет қаралды 936 М.
PRIME IMPORT
Рет қаралды 2,9 МЛН
MotoRaido
Рет қаралды 1,8 МЛН