KARABORSAYI BOZAR MI? | VOGE SR 4 Max İnceleme

Рет қаралды 88,165

6 ай бұрын

Voge SR4 iki yildır Maxi scooter segmentinin en dikkat çekici motosikletlerinden.
Tasarımı , malzeme kalitesi, donanımı,konforu...üst düzey.
Adventure İstanbul olarak sizler için motosikleti bir çok kişinin tanıması ve sürmesini sağladık ve yorumlarını derleyip bu videoda aktardık.
YUKARI AŞAĞI KAYAR CAM
Cam rüzgara karşı rahat bir sürüş yapmanızı sağlar. Ayrıca sürüşü engelleyecek her türlü (sinek, taş, mıcır, toz) vs. gibi cisimlerin çarpmasını engelleyerek daha güvenli bir sürüş yapmanızı sağlayan aksesuardır.
ELCİK ISITMA
Soğuk ve yağışlı havalarda daha konforlu yolculuk imkanı sağlar.
KOLTUK ISITMA
Soğuk ve yağışlı havalarda daha konforlu yolculuk imkanı sağlar.
TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)
TCS (Traction Control System), araçlardaki çekiş kaybını ve buna bağlı patinajı önleme amacıyla geliştirilmiş bir destek sistemidir. Motor torkunun yol koşullarına uymaması gibi durumlarla birlikte etkinleşir ve ABS ile ortak çalışır.
ABS FREN SİSTEMİ
ABS tetiklendiğinde, pompa, fren basıncını saniyede birkaç kez hızlı bir şekilde düzenler. Bu da tekerleğin kilitlenmesini önlerken, motosikleti olabildiğince etkili bir şekilde yavaşlatır.
ACİL DURDURMA SİNYALİ
Acil frenleme işlemi sırasında arka lamba otomatik olarak keskin bir şekilde yanıp sönerek, arkadaki araçlara yeterince uyarı verir ve sürüş güvenliğinizi artırır.
TPMS (LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ)
TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi), lastiklerinizin basıncının çok düşük olduğunu tespit etmenizi sağlar.
ANAHTARSIZ ÇALIŞTIRMA
Anahtar yerleştirme prosedürü olmadan kolayca yolculuğa başlamak için tek bir tıklama.
UZAKTAN TESPİT
50 metre mesafe içinde, tek bir tuşla motosikletin yerini öğrenebilirsiniz.
GELEN ARAMA EKRAN YANSITMA
7.0 inç HD tam renkli TFT ekran, basit ve anlaşılır bir ara yüz tasarımı ile gelen aramaları ekrana yansıtır ve araç bilgilerini kolayca kontrol etmenizi sağlar.
HIRSIZLIĞI ÖNLEME
Motorunda yerleşik bir hırsızlık önleme sistemi bulunmaktadır. Sadece anahtar çipiyle eşleştiğinde bağlantı kurar ve bu şekilde aracın hırsızlık önleme performansını büyük ölçüde artırır.
KAYDEDİLEBİLİR ÖN KAMERA
Dahili araç kamerası, Micro SD veya TF kartları takılabilir.
GÜNDÜZ LED FARLAR
C şeklindeki çevreleyen LED gündüz lambaları, fütüristik bir teknoloji anlayışını yansıtır.
SIRALI FLAŞÖR DÖNÜŞ SİNYALLERİ
LED Sıralı Flaşör, ön ve arka lambaların her iki tarafında dönüş sinyallerini kullanarak sürüş güvenliğini artırır.
DİNAMİK VİRAJ FARI
Lens yardımlı ışığı dönerken otomatik olarak aydınlatır, bu sayede dönüşlerde görsel kör noktayı azaltır ve gece sürüş güvenliğini artırır.
STOP LAMBASI
Tek hatlı tasarıma sahip arka farlar, basit ve son derece kullanışlı bir tasarıma sahiptir.
RAHAT SÜRÜŞ YÜKSEKLİĞİ
760 mm’lik sele yüksekliği ve bel destekli kalın sele minderi, uzun süreli sürüşlerde sürücüye rahat bir sürüş sağlar.
MOTOR
SR4, titreşimi minimuma indirmek için bir ters denge mili ve şok emici motor ayağı tasarımı kullanmıştır. 350cc su soğutmalı dört valfli SOHC motor ile donatılmıştır. Ayrıca, geniş bir eşik iletim oranına sahip iletim sistemi, gücün sorunsuz ve doğrusal bir şekilde aktarılmasını sağlar, böylece her hızda rahatça sürüş yapabilirsiniz.
ŞASE
Çerçeve alaşımlı çelikten üretilmiş ve CAE dayanıklılık optimizasyonu tasarımı sayesinde çerçevenin sağlamlık ve dayanıklılığının mükemmel bir dengeye ulaştığı sağlanmıştır. Aynı zamanda dünya standartlarında bir şase işleme teknolojisi, aracın yol tutuş performansını ve düz yolda kararlılığını garanti eder.
AMORTİSÖR
Ön ve arka amortisörler, Japon KYB tarafından özenle tasarlanmış ve defalarca ayarlanmıştır. Arka amortisörler, beş farklı vitesle ayarlanabilir, bu sayede yol yüzeyine daha geniş bir aralıkta uyum sağlar ve spor performansı daha da artırılır.
FREN
J.JUAN (Brembo’nun markası) tarafından tedarik edilen fren sistemi, çift kanallı ABS sistemi ve TCS sistemi ile donatılmıştır.
LASTİK
Pirelli yarı slick lastikleri, şehir içi yolculuklar için özel olarak tasarlanmıştır ve sadece rahatlık sunmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek ıslak zeminlerde üstün yol tutuş performansına sahiptir.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

Пікірлер: 371

@ozdemiraltuntas 6 ай бұрын

Zeki hocam, öncelikle bu güzel maxi scooterin testi için kıymetli hanım sürücülerimizin ve değerli dostum Nuri'den sonra benide davet ettiğiniz çok teşekkür ederim. Beni gerçekten çok mutlu ettiniz. Scootere gelecek olursak gerçekten özellikleri ve kalitesi bakımından çok özel bir araç olmuş. Bu kadar özelliği olan scooterin umarım yetkili servislerinde gerek parça, gerekse ustalık konusunda iyi olur ve büyük markalarada biraz olsun ders verip, kulaklarını çeker.

@Advistanbul 6 ай бұрын

Sayın Başkanım ,bize zaman ayırdığınız için asıl biz çok teşekkür ederiz.

@Kafamagore_motovlog 6 ай бұрын

baskanımız yanında fan kulubün ismini voge sr4max olarak degiştirir motordan cok memun olrak hiç sikayeti olmadan yorum yaptı.

@ozdemiraltuntas 6 ай бұрын

@@Kafamagore_motovlog 😂😂😂

@SönmezKurt123 6 ай бұрын

Abi bu motor alınır alınır da şikayetvar da yüzlerce şikayeti olan YUKİ gibi bisiklet bile tamir edemeyecek adamlara nasıl emanet edicez bu motorun bakımını?VOGE okyanustan buraya geldi Göl de boğuluyor farkında değil.İsterse BMW değil Ferrari ile parçaları aynı olsun YUKİ servisi bakımı bu motordan insanları uzaklaştırıyor!Emeğe de saygı güzel video

@ordcvss 6 ай бұрын

Ducati V4 al el mahkum korlas a gidiyorsun onlarda çoğaltır istese bunu yapmıyorlar bence iyi bişey. Bak bu motoru düşünüyorsan Bahçelievler Ömür motordan al sende, voge nin Korlas ı. Diyeceğim budur.

@UlkuYusuf 6 ай бұрын

Geçen sene bmw servisleri bakacak diye itelediler millete. Tamam cihaz canavar ama sonrası yuki.

@alitezcan8160 6 ай бұрын

@@UlkuYusuf voge geçiş surecinde. 2 yilda 1350 satmis. Ve bu surecte bir ortaga ihtiyacı var. Buda 56 ilds servisi olan yuki.. Yamahani. Bu kadar servisi yok. Benim aldığım muglada bir bayide kayistan, yag ve hava filtresine kadar hersey kolilerce mevcut. Ki 5 ustadan 3 ü, yamaha ve honda da calismis. Yukinin servislrrindeki ustalar onceden pazarci yada sıvacı degildi yani. En azindan kymco sym de de calismis insanlar. 😉

@UlkuYusuf 6 ай бұрын

@@alitezcan8160 bu da tamam sonra markanın kurumsallığı kalıyor. Ürün kaliteli parça var bi sorun olunca garanti olaylarında ne yaşatıyor ona bakmak lazım. İyi deneyim yaşatırlarsa zaten kulaktan kulağa yayılır

@AlperÖzbaş08 6 ай бұрын

Genelde ikiletmeden ugrastirmadan garanti kapsamina alındı degisim yapıldı.

@enginbulbul1058 6 ай бұрын

dsx 525 aldım 1 ay önce. 300 km tecrübe edindim. makine gerçek bir canavar ve aşırı keyifli. voge bu işi başarmış

@guraysanal2310 6 ай бұрын

Ben de SR4 Max aldım, üstelik Aralık ayında kampanyası başlamadan hemen önce, peşin 311bin TL'yi göze alarak. Sonra aldığım bayi aradı, kampanyaya girdiklerini söyleyerek ücret farkını motor teslimi sırasında geri iade etti. Helal olsun. Herkesin motoru kendine güzel arkadaşlar, ancak bizim hakikaten şu Forza - Xmax kolaycılığından kurtulmamız lazım. Bu Xmax/Forza kardeşlerde elcik ısıtma yok, koltuk ısıtma yok, bel destekleri SR4'ün yanına yaklaşamaz, ön cam elektrikli değil, BU VİDEODA VURGULANMAMIŞ AMA VOGE SR4'TE ÖNDE İKİ FREN DİSKİ VAR, diğerleri gibi tek disk değil. Bu motorun rakibi Peugeot XP 400 GT ve ADV 350. Bana sorarsanız SR4, en az bu iki motor kadar iyi, bazı özellikleri bu motorlardan daha iyi. Ayrıca 288bin Lira. Bu klasmanda motora binmek istiyor ve Voge'a ''Çinli'' gözüyle bakıyorsanız, buyurun XP 360bin TL ve karaborsa ADV 350-360bin TL. 70 bin lira fazla vereyim, önümde Honda yazsın diyen arkadaşlara tavsiye ederim :) Özetle, Voge bence şu an Huawei'nin Türkiye'ye ilk geldiğindeki günlerini yaşıyor. iPhone, Samsung varken Huawei ne yaaaaa? dedik hepimiz. Sonra adamlar duman ettiler piyasayı. Son olarak, yorumlarda Voge alan kim varsa memnunum yazmış. Almayanlar da ''alınmaz, servisi şöyledir, parçası böyledir, yalan olur vs vs.'' yazmışlar. Nereden biliyorlarsa? Farkettiyseniz motoru kullanıp şikayet eden yok. Buradan ne çıkarım yaparsınız, size kalmış...

@superroyal7481 5 ай бұрын

Bu yaşadığınız deneyimden sonra çok bilmiş japon arkadaşları yoruma davet ediyorum :D

@tahasoylu6244 5 ай бұрын

Vogede aynı kardeşim hemen zam yapıştırmış ne farkları var karta taksit diyor hem kartımı bağlayacam hemde 42 bin fark ödeyecem . Piyasa yapmamış honda adv fiyatında tmm motor güzel güzelde fabrikanın fiyat politikası berbat.

@guraysanal2310 5 ай бұрын

Taha kardesim, yorumunda haklisin ama atladigin iki nokta var. Birincisi advnin pesin fiyati 317bin, Voge 288bin. Ikincisi advyi hic bir bayi o fiyata vermeyip yok cekiyor, voge'u 10 dakikada teslim ediyorlar. Honda bayisi bana 7 ay once, test araci olarak kullandiklari 1200kmde adv'yi 330 bin liraya vermeye kalkti. Abi hem kullanilmis hem 25 bin lira fazla? dedim, isine gelirse abi dedi utanmadan. Sen advnin web sitesi haric hic bir yerde gorup bulamayacagin liste fiyatini, voge un 12 taksitli fiyati ile kiyasliyorsun bu bir, bu motorun gecen yilin aralik ayinda pesin 311bin oldugunu, 288in kampanyali fiyat oldugunu atliyorsun iki. Bahsettigim sey tam olarak bu algiydi. Abi bu motor Bmw C400gt. Birebir kopyasi. Bmw bu motoru getirse 700 bin lira fiyat ceker kimse "ama Çinde uretiliyor" demez, adi voge olunca "honda BİLE...." diye basliyor halkimiz. Dedigim gibi, kimseye zorla aldiracak halimiz yok, Voge bize komisyon da vermiyor reklam yapalim diye :) aldik, kullandik, memnunuz. Mantikli bulmayanlar icin xmax orada duruyor...

@superroyal7481 5 ай бұрын

@@guraysanal2310 Hocam bu motor Forzayıda, ADV olmayan adv 350 yide katlar böler. Hiç bilmeyene laf anlatmakla uğraşmayın. Çoğu doğuştan kronik hondacı. Güvenli alanın dışına çıkamazlar. Korkarlar. Sen onların cesaret edemediğini yaptığın içinde imrenip malına çamur atmaya çalışırlar. Bütün honda yamah kıyasında gelen tek cevap ama o honda, ama o yamaha.. Başka kıstas yok. Bu rakama sr4 max alan keyfine bakar. Kalanda öyle uzaktan bakar. Boşver. Bence ucuz olmuş. Hakkı 350 olmalıydı. Böyle herkesin cesaret edipte binemediği makineleri seviyorum. Farklı olmak iyi hissettiriyor. Kimse almasınki makine bize kalsın. Şşşşş

@guraysanal2310 5 ай бұрын

@@superroyal7481 çok haklisin hocam, yorumunun her bir kelimesine katiliyorum, cok guzel ozetlemissin. Zaten benim mevzum Voge fanatikligi filan da degil. Abi aldik, begendik, tavsiye ediyoruz. Yav bu paraya daha guzel bir urun var diyoruz. Israrla bir "i ihhhhh, alinmaaaaz" cilik nereden geliyor abi? Bence herkes zevki ile mutlu olsun. Kymco mu almis adam? Gule gule kullansin. Sym mi? Peki abi tekerine tas degmesin. Xmax mi almis, forza mi almis, xp400gt mi almis? Allah kazasiz belasiz, guzel gunlerde kullandirsin. Peugeot da alinir, Honda da, Yamaha da, Kymco da, VOGE da, Sym de, Rks de. Karaborsa yapip benim milletimi kaziklamiyorsa, kronik hatasi yoksa, dandik fren, kotu lastik koyup surucuyu riske atmiyorsa her markaya her urune EYVALLAH.

@MotoZeta23 6 ай бұрын

17 bin km dir kullanıyorum tüm bakımlarınıda ÖMÜR MOTORDA yaptırıyorum herşeyiyle mükemel sıfır sıkıntı istanbuldaki arkadaşlar ömür motora gidebilir gönül rahatlıyla

@mgurbulak 6 ай бұрын

videoyu yarıya kadar izledim. dayanamadım yorum yapıyorum. müthiş başarılı bir format bu. lütfen objektif kalmaya devam ederek bu formatta devam edin. bir önceki işbirliği videosuna yorum yapmıştım biraz daha açık söylemeniz gerekir diye, bu videonun direkt baş kısmına işbirliği duyurusunu koymuşsunuz. herkes bu işi para kazanmak için yapıyor sonuçta ama diğer youtubeçular gibi "led farları var, güzel selektör yapıyor. çinli ama iyi kaçıyor. hadi şimdi top speed yapalım" demediğiniz için, farklı farklı görüşlere ve en önemlisi de usta görüşüne yer verdiğiniz için içerik çok kaliteli olmuş. bir de sunucu abimiz ne anlatsa dinlenir yani. hal, tavır, ses tonu :)

@ismailtekesin4962 6 ай бұрын

Zeki hocam emeğinize sağlık inceleme dediğin böyle olur yaptığınız işin hakkını veriyorsunuz teşekkürler.

@cihatkunksatan 6 ай бұрын

Veee film başladı çok müthiş bir giriş olmuş emeğinize sağlık bu tip detaylı,teknik yardım ve açıklamalı içerikler çok daha güzel oluyor teşekkürler.

@hamzacakr7000 5 ай бұрын

Süpersiniz böyle açıklamalı böyle güzel şeffaf bir şekilde değerlendirme yaptığınız için ayrıca teşekkür ederim En çok hoşuma giden de teklif usta ile yaptığınız değerlendirme

@zaferyesilyurt3655 Ай бұрын

bu güne kadar izlediğim en değerli inceleme vidyosu olmuş çok teşekür ediyorum size ...

@ysnugunlu 5 ай бұрын

Bukadar kapsamlı ve detayli bir tanıtım videosu izlediğim için size müteşekkirim elinize sağlık ışığınız yeşil yansın

@resulozden 6 ай бұрын

Çok güzel bir inceleme olmuş , emeğinize sağlık teşekkürler🙂

@mece-lz2vh 3 ай бұрын

Kanalda en beğendiğim inceleme tarzı bu oldu. Çok profesyonel bir çalışma, tebrikler.

@aliaskar3760 6 ай бұрын

İzlerken çok keyif aldım..ağzınıza sağlık hocam..seni çok seviyorum ❤

@remzidalay7430 6 ай бұрын

İncelemenizi ilgi ile izledim, bilgilendim, teşekkür ederim. Pek beğenilmeye , eleştirilen tarafı olmaması garibime gitti. Yine en sağ duyulu yaklaşım Nuri beydeydi.

@muSu035 6 ай бұрын

Motosiklet tanıtımının hakkını veriyorsunuz hocam. Emeğinize sağlık.

@SawasciSawasci 6 ай бұрын

Çok kaliteli bir içerik olmuş. Tam amacına hizmet eden güzel inceme için teşekkğr ederim.

@tevfikyildirim 5 ай бұрын

Hocam içerik kalite aşılıyor. emeğinize ağzınıza sağlık.

@ordcvss 6 ай бұрын

Nuri nin ilk sıcak baktığı çinli motor olarak Sr4 tarihe geçti.

@alicanyakupoglu4616 4 ай бұрын

Para bu Nuri muri tanımaz bı anda sıcak baktirtir çin malina

@referefuce7070 6 ай бұрын

En pragmatik inceleme olmuş. Bu yöntem kimin aklına geldiyse tebrik ediyorum. Elinize sağlık güzel ekip❤

@kayhanklc3603 6 ай бұрын

Emeği geçenlere çok teşekkürler 🙏🏻

@arnavutayhancelik9987 12 күн бұрын

Yemin ediyorum harika çekim millet motor kullanıyor boş boş tanıtım yapıyor ama söküp parça parça tanıtmak harika fikir olmuş teşekkür ediyorum

@ertekindalkilic479 6 ай бұрын

Bilgilendirme için teşekkürler... Emeğinize sağlık. Saygılar...

@EkoinKajmer 6 ай бұрын

Tertemiz doğru düzgün inceleme ya. Sağolun

@diyardiyar7310 6 ай бұрын

Beğendik süper video olmuş tşk ederim

@gulseminozyurt1919 6 ай бұрын

Ayrıntılı bir video olmuş,teknik teknoloji konfor her yönden incelenmiş elinize emeğinize sağlık👏👏👏.PCX im var bunu da alasım geldi 😅

@diyardiyar7310 6 ай бұрын

Çok güzel bir inceleme tşk ederim

@ediphrdar9683 6 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık cidden çok başarılı bir tanıtım ve bilgilendirme olmuş çok uğraşılmış çok kişiden tavsiyeler alınmış fikirler alınmış vallah her ne kadar Çin malı motor almak istemesem de keyifle izledim cidden çok güzel bilgilendirici bir içerik olmuş teşekkürler 🌹❤️👏

@kemalcevizliler5858 Ай бұрын

Emeğinize sağlık hayran kaldım anlatımınıza, çok iyi sunum olmuş

@aydnsatc9575 7 күн бұрын

Çok güzel, kaliteli bir video olmuş. Teşekkürler.

@mahmutyurt1100 6 ай бұрын

Bu motor için, bugüne kadar yapılan en güzel inceleme olmuş, emeklerinize sağlık. Sr4 bir maxi scooter da kullanıcının beklentisini fazlasıyla karşılayacak özelliklerle üretilmiş. Motosikleti oluşturan bütün bileşenlerin malzeme ve üretim kalitesi ortalamanın üstünde, kronik yani tamir edilse bile tekrarlayan bir sorunu yok. Güçlü, heybetli ve tasarımı birçok kişinin beğendiği bir motor olmuş. Fiyat karşılaştırmasını kendi klasmanı olan 350 cc motorlar ile yapılmalı diye düşünüyorum, Kymco XCITING 400 399.900 TL - Burgman 400 399.900 TL - ADV 350 317.750 TL - XP 400 359.000 - 369.000 TL -SYM JOYRİDE 252.000 TL. Tatbikî bu modellerde donanım, sürüş hissiyatı, performans vs. birçok etken var, fiyat bir etken olsa da tercihler ve beklentiler de güçlü bir etken. SR4 için parça problemi yok, parçaları da oldukça ekonomik, ancak distbrütör kaynaklı servis anlamında ciddi eksiklik söz konusu . Marka servis sorununu çözerse ülkemizde çok iyi yerlere gelecektir. VOGE'nin sadece scooter değil diğer modelleri de oldukça iddialı ve kaliteli. Günün sonunda alınabilir bir motor mu? kesinlikle alınabilir bir motor. Ancak ticarete gelen bir motor değil, yani alayım 4-5 ay sonra kar yapıp satayım motoru değil. 2-3 sezon motoru kullanmayı düşünenler kaçırmasın derim. Her açıdan kullanıcıyı tatmin eden bir motor. * Gidiyor mu ? evet, *Yol tutuyor mu? evet, *konforlu mu? evet, *duruyor mu? evet, *tasarımı güzel mi? evet, *Aydınlatma güzel mi? evet, *ekranı kullanıcının tüm ihtiyaçlarına cevap veriyor mu? evet, *parçası bulunuyor mu ? evet, *parçası ucuz mu? evet, *yakıtı nasıl? kendi klasmanında iyi, *Servisler nasıl? Bazı şehirlerdeki servisler çok iyi ve alakalı ama bazı servislerin motordan haberi bile yok

@Advistanbul 6 ай бұрын

Tebrikler

@ferruh1349 6 ай бұрын

Çok güzel bir yorum kutlarım. Tek sorun servis gibi görünse de satıcılar da da sorun var. İstanbul hasanpasa da bu markanın bir satıcısına uğradım, hay gitmez olaydım dedirt di.

@AyberkAtik 3 ай бұрын

Çok iyi, çok detaylı video. Emeğinize sağlık.

@kadiryakupoglu7675 6 ай бұрын

Güzel bir tanıtım olmuş Tebrik Ederim

@iaquza 5 ай бұрын

HELAL OLSUN VALLA KZfaq DA İLK DEFA ADAM AKILLI BİR MOTOSİKLET İNCELEME VİDEOSU İZLEDİM

@1453Cihad 6 ай бұрын

Yazdıklarımım motorsiklet ile alaksı yok tamamen video ile ilgilidir, O kadar inceleme videosu izledim, ama bu videoyu nasıl yapmışsınız abiler, üstatlar, sunum, anlatım, konuk kullanıcılar ve kullandıkları motorlarla kıyaslamaları vs vs süper video olmuş emeğimize sağlık, teşekkür ederim.

@yusufcanl7705 6 ай бұрын

BU NASIL BİR VİDEO OLMUŞ MAŞALLAH ÇOK ÇOK GÜZEL BİLGİLENDİRİCİ SÜPER ...

@vartolu6123 6 ай бұрын

Teşekkürler Zeki hocam Kenan usta ve tüm ekibe❤❤❤❤

@cirakf55 5 ай бұрын

Büyüklere haddini bildirecek bir makina. Ben iyiden iyiye soğuyorum Honda ve yamahadan. Çok detaylı güzel bir inceleme olmuş. Zahmetiniz için teşekkür ederiz. Radarımıza ekledik. Teknik servis incelemesi de çok iyi bir fikir

@ouzaannnnn 6 ай бұрын

Bence en iyi test videolarıni sen çekiyorsun hocam Tebrikler

@Advistanbul 6 ай бұрын

HEPİMİZ İYİYİZ, Siz beni seviyorsunuz..

@oguzhancelebi3006 6 ай бұрын

sizin değerli yorumlarınıza istinaden bu motoru almaya karar verdim çok teşekkür ederim.

@ibrahim_ekici 6 ай бұрын

Motor güzel tanıtım güzel.elinize sağlık teşekkürler saygılar.

6 ай бұрын

Hocam müthiş anlatmışsınız. Ustasından, farklı tip kullanıcılarının yorumlarından vs

@Gripin234 4 ай бұрын

Adamsin zeki hocam ellerine sağlık kaliteli bir video

@lgayozgumus 6 ай бұрын

Görücü usulüyle evlenip mutlu olan çift gibiyiz,eski bir Forza kullanıcısı olarak motorumu çok seviyorum ❤️

@Paralog_EK Ай бұрын

Gördüğüm açık ara en iyi tanıtım. Formata bayıldım. Motor mükemmel. RKS'nin BLADE 350'si ile bu motor arasında kalmıştım.%70 alacağım motoru buldum gibi. Teşekkür ederiz bu mükemmel tanıtım için.

@serkangyk473 6 ай бұрын

Bu motoru alırken okadar inceleme yaptık ki.Piyasadaki tüm motorları kullanmış biri olarak bilende bilmeyende marka fanı olan herkes atıp tuttular bu motor hakkında.Ama iyikide incelemiş ve almışız diyoruz.Bu makinenin verdiği hazzı bu klasmanda hiç bir motordan alamazsınız basit ve nettir bukadar 😉

@cihatkunksatan 6 ай бұрын

Ayrıca Voge500ds sahibi olarak 13 000km oldu(kalitesine diyecek yok)Voge'ye tavsiyem piyasaya hakim olmak istiyorsa;KAZANCINDAN FERAGAT EDİP en kısa sürede indirimli fiyatına ne yapıp edip bankaylamı anlaşacak veya ne yapacaksa peşin fiyatına 24-36 ay taksit imkanı sunmalı!

@enginbulbul1058 6 ай бұрын

bu enflasyonlu piyasada dediğin imkansız hacım

@cihatkunksatan 6 ай бұрын

@@enginbulbul1058 Beklentiye imkansız dersek daha çook pahalandırırlar.Yaş 55 ben gençleri düşünerek yazdım yoksa benim motorumda var durumumda!

@mikoyangurevich6804 3 ай бұрын

@@enginbulbul1058enflasyonu zaten firmalar yapıyor😀😀 kur artmasa bile zam yapıyorlar

@erdoganbahar23 6 ай бұрын

Emeğİne sağllık Rizeli👋😀

@nseletli 6 ай бұрын

Elinize sağlık güzel bir inceleme olmuş 7.000 km oldu çok çok memnunum keşke test motorlari daha yaygın olsa ülkemizde merak eden herkes test edebilse 250 cc maksi scooterlar ile bence kıyaslanamaz. ÖTV farkını da göz önünde bulundurulur ise rakiplerinden göre ucuz. En beğendiğim yönleri müthiş dengeli frenleri muazzam ayarlanmis 250 cc den gectigim için gücü bariz hissettiriyor. Gazı cevirdiginiz anda gecikme hiç yok ara hızlanması gayet iyi. İki kişi 140 km/h bir nefeste geliyor maksimum 153 gördüm iki kişi. İyiki almışım.

@eniskaraca4234 6 ай бұрын

Mantıklı bir evlilik olmuş, kullanıcı için fevkalade

@mehmetflyn 5 күн бұрын

Guzel ve bilgilendirici bir video

@yahyausburak5050 6 ай бұрын

Güzel çalışma tebrikler

@hakankarpat7344 6 ай бұрын

Sonuna kadar izledim ellerinize sağlık incelemelerin hepsinin bu formatta olmasını dilerim(skoter merakım olmadığı halde)

@ahmetciftci2203 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık, Tüm inceleyenlerde işinin ehli belli onlara da ayrıca teşekkürler Nuriye bir şey demiyorum zaten motosiklet dünyasında Nurice diye bir Lisan gelişti ne diyorsa doğrudur. :)

@captainvest 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık. Detaylı çok güzel bir yayın. Motora gelirsek, donanımlı, güzel ama maalesef fiyatı yüksek.

@OMURMOTOR 6 ай бұрын

250 cc gelicek fiyat performans olucak

@metineksi4255 6 ай бұрын

İyi yayınlar

@bulentsahin7109 6 ай бұрын

Teşekkürler çok başarılı

@SaLTaNaTKaYIGI 6 ай бұрын

24:05 Benim dediklerimi doğruluyor hocam. Yetkili servis çok çok önemli.

@haydarbas7324 6 ай бұрын

Mukemmel video olmuş

@erhanh6751 6 ай бұрын

Güzel bir çalışma olmuş, teşekkürler ama naçizane tavsiyem 250cc ile 350cc nin gidiş farkını anlayamana da yorum yaptırmayın bir daha bence. Saygılarımla...

@Bs_pysich 5 ай бұрын

Yoruma katılıyorum fakat yayıncı da beğenmiş yorumu, ona şaşırdım. Konuğu için kırıcı bir hareket. Ya da okumadan beğendi, bilemiyorum.

@TolgaK78 6 ай бұрын

Güzel bir video olmuş, Voge yakın zamanda kendi markasıyla satış sonrasına da başlarsa pazar payı katlanır çünkü bu motoru kullanıp sevmeyen yok ama satış sonrasında aynı performansı alamayan çok.

@atillazorba4337 3 ай бұрын

Bir maxi scooter alacaktım japonlar aklımdaydı fakat bu video aklımı çeldi diyebilirim hem konfor hem hız hepsini barındıran bir motor artçı varkende sorun olmayacak bir motor isttiyordum eşimle gezmek için Antalyada yazın gidilecek çok yerler var malum emeğinize sağlık

@ozcan.81 6 ай бұрын

Alırsın voç olursun koç😎 ufak mizansen yapalım ama hakkı ve parasının hakkını veren nadir scooter'lardan.😉

@barisdemirci8685 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık...

@finansty Ай бұрын

Güzel inceleme

@usesli 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık Zeki hocam .Nuri kardeşim iyinin hakkını verir kötü olanı gömer hiç affetmez .

@ferruh1349 6 ай бұрын

Hiçte öyle olmuyor. Bu motorun ve servislerinin hiç mi eksi yönü yok.

@OMURMOTOR 6 ай бұрын

Tabiki vardır honda yamaha v.b çok mu iyi biraz zaman lütfen @@ferruh1349

@tufan3854 5 ай бұрын

Cok ihtiyacım olan bir video oldu emegi gecenlere teşekkürler🙏 Voge yada forza alacağım mantigim forza duygum voge diyor

@gurkanersozlu 6 ай бұрын

Video için çok teşekkürler emeğinize sağlık. Fakat 500 ACX tanıtımındaki gibi samimi bir hava bu videoda yoktu sanki. Marka ile işbirliğinin getirdiği çok az da olsa bir kısıtlama hissettirdi bana. Motor gerçekten güzel ama hala sitesinde bayi ve servisler ayrı ayrı ulaşılamıyor. Örneğin kayseride servis ve bayi yok gözüküyor fakat satan iki tane bayi olduğunu biliyorum. Sitesinde 525dsx modeli için quick shifterlı olduğu yazıyor hiçbir incelemede quick shifter olduğu söylenmedi. Neredeyse sıfır nc750 parasına ulaşan motorları olan bir marka için daha fazla alt yapı çalışması gerekiyor gibi gözüküyor. Yukarda yazdıklarım kesinlikle .ok atma amaçlı değildir sizleri seviyoruz emeklerinizin daha güzel yerlere ulaşması tek temennimiz.👏🏼

@nemesis3964 6 ай бұрын

ne güzel anlatınız.... :-)

@sinansakarya4058 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık

@blasty8786 5 ай бұрын

Çok başarılı,her yönüyle yapılmış bir inceleme,teşekkürler

@ramazansevim1496 4 ай бұрын

Burada bahsedilmesi gereken mars dişlisi kırma sorunu , akü bitirme sorunu ,amartisor vurma sorunu Düşük devirde titreşimi bunları bilseydim almazdım İyi tarafı da var yok değil Hız olarak iyi , frenleri cok guvenilir Dengesi inanılmaz iyi

@Demir-Atlı-Gezgin 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık hocam. Ne zamandır motorumuzun bu şekilde güzel tanıtılmasını bekliyorduk. Çok güzel bir video olmuş. Servis konusunu dile getiren arkadaşlar, Malum iki Japonun servisleri sanki çok mu kaliteli. Aylarca parça bekleyen motorlar var onların servisinde de. Parça fiyatlarının pahalılığı da üstüne mum. Şuana kadar 350 kişilik whatsapp grubumuzda parça konusunda sıkıntı yaşayan arkadaşımız olmadi Yuki de. Yaa bu motor çinli, oyuncaklı ecüklü, cücüklü diye beğenmeyenler gidip Burnundan kıl aldirmayan, Aylar sonrasına sira veren, müşteriyi öpmek için, yok aksesuar parasi, yok bilmem ne parası deyip, 80-100 bin tl fazla para isteyen malum markalardan motor alabilirler... Ne servisten yana, ne ikinci elden yana en ufak bir kaygım yok... Motoru bilen biliyor zaten.. Tekrardan emekleriniz için çok teşekkürler. ❤ Ben böyle küçümser tarzda bakip çinli mi bu diyenlere, Heee Çinli Çinli deyip geçiyorum artık.

@aydingulec16 6 ай бұрын

Güzel ve objektif incelemeniz için teşekkürler, emeğinize sağlık... ilk motorum Kymco Aglity 200 idi, onu sattıktan sonra Yamaha xcity 250 aldım, temmuz sonu onu da satmıştım, kararsızdım, bir motor alsam mı, almasam mı diye kararsızdım, bir gün Bursa Nilüferde Kymco bayine uğradım, Downtown 250'yi beğeniyordum, yakından görüp inceleme fırsatı buldum, motorda teknolojik çok eksiklik vardı, mesela TCS yoktu, anahtarsız çalıştırma.... tamam güzel motordu ama güncellenmesi lazım, peşin 219k kredi kartına da sanırım 250k istemişlerdi, Gönlümde Honda Forza 250 geçiyordu ama motor piyasada yok satıyordu, bayiler telefonu bile açmıyordu, saçma sapan olaylar. Yamaha da aynı durumda, onu da bulmak zor, Sym'nin plastik kalitesini pek beğenmedim. Sonra Voge Sr4'ün videoları denk geldi, çok övülüyordu, yakından görmek için Bursa Lider motora gittim, 10dk sürmedi aksesuarlı beyaz renk bir SR4 almam, motoru beğendim, yok yok üzerinde, umarım keyifle uzun yıllar sürerim. Herkese Allah gönlüne göre versin... Daha iyileri sizlerin olsun. Not: Japonlar bu satış taktiği ile giderse, Kymco ve SYM de piyasadaki bu yokluğu fırsat bilip fiyatlarını şişirirlerse, Voge hepinizi oyunun dışında bırakır, Çin'li deyip geçmeyin, yakından görün, malzemeyi ve kaliteyi hissedin. Adamlar yapmış, bu mal tutar.

@muratunver3126 6 ай бұрын

Elinize dilinize saglik guzel inceleme olmus aklimda kalan zontes 350 e var o makinayada bir el atsaniz hocam ankardn sevgiler saygilar

@BurakC. 6 ай бұрын

bence son soru "288k paranız olsa yarın gidip bu scooterı alır mıydınız" olmalıydı.. sürmek, incelemek ve sevmek başka bir şey, satın almak başka bir şey..

@ozanbayrak562 6 ай бұрын

Az daha koyar Piaggio Beverley 400 alırım.

@kozatas 6 ай бұрын

"O paraya öküz alırız" sözündeki öküz bu örnekte eski model bir BMW GS.

@dunyavatandas685 6 ай бұрын

Asla düsünmezdim, alırdım, bu makina sınıfının en iyisi ve en güzeli, 20 yillik scooter kullanivisiyim

@mertfatihirmak3115 6 ай бұрын

Almazdım. 317binde honda adv alırdım. Satarken de çeyrek altın gibi hızlıca satardı. İhtiyacın olsa bunu satamazsın da. Satsan bile çok zararına satarsın. Tamam, anladık sayın yorumcular, motor güzel ve kaliteli. Ama almak için diğer etkenler 0. Sıfırı hangi sayı ile çarparsan sıfır olur. Sonuç 0. Alınmaz.

@alitezcan8160 6 ай бұрын

@@mertfatihirmak3115almadan önce ben bunu nasil satarim, zarar edermiyim diye dusnecek beyni fakir ama tüccar zihniyetli kullanicilara hitap etmiyor. Motor premium. Parası olan binsin. Anca bir motorluk parasi olan 4 ayda bir alsin satsin değişik değişik.

@9huzz 6 ай бұрын

Geçen hafta aksesuarlı taksitli fiyatı 299.000 Hafta başı 305.000 Şimdi 331.000 Almayı düşünüyordum. Şu an vazgeçtim.

@altan210 6 ай бұрын

Karaborsa olunca diger markalar da fiyatlari ucuruyor iste her gun

@salihcordell 6 ай бұрын

O aradaki 30.000 fark reklam bedeli abi :)

@ScooterSever 6 ай бұрын

Kesinlikle katılıyorum geçen hafta aksesuarları peşin fiyatı 275 di , hafta başı 281 yaptılar bugün 288 yapmışlar bu tutumları ile beni almaktan vazgeçirdiler kafaya koymuştum pcximi satıp alacaktım

@salihcordell 6 ай бұрын

@@ScooterSever bu sanal marketing bizi mahvetti :)))

@altan210 6 ай бұрын

Ben de ilk motosikletimi alayim diye heves edip arastirmaya basladim megerse karaborsaga dusmus motorlar. Kymco 250 mi alsam dedim, fiyati japonlarla ayni olmus, hatta forzanin liste fiyatini da asmis. Voge un bi haftadaki fiyat degisimini de siz soyluyorsunuz zaten. Nerden baksan tutarsizlik. Kiytirik bi scooter a bile ulasmak deveye hendek atlatmaktan zor olmus.

@ozgursavas7764 5 ай бұрын

Böyle motorlar alternatif olarak çok güzel, SYM, Kymco gibi kendini kanıtlamış markalara da motor severler umarım daha çok yönelirler.

@aygencer20 6 ай бұрын

emeğinize sağlık 4yıldır motor binen bayan arkadaş hem 250cc honda forzası var hemde sr4 maxda gaz hissi aynı diyor :) bence bir 5 yıldaha motor binmesi lazım :) sr4 max ile honda forza yı güç olarak ve kalite olarak kıyazlanmaz bile sr4 max hertürlü çarpar 250cc honda 6 baga var sr4 de 8 baga honda forza veya yamaha xmaxda kayışın yıpranmaması için koruma tekeri bile yok ama bu videoda her usta üstüne basa basa söylüyor ve gösteriyor voge sr4 max - şase ve bütün motor malzemeleri BMW 400GT ile bire bir aynı

@ozgur1i 9 күн бұрын

Aynı şeyleri düşünmüşüz. "Keşke bu kardeşimizin bulunduğu bölümleri atlama özelliği olsa" diye düşünmedim değil izlerken.

@ergrk 5 ай бұрын

Çok beğendiğim bir inceleme olmuş, belgesel gibi 🤓 müthiş. Lakin servis olayı bu ülkede düzelmesi lazım, acilinden.

@bilalakbaba4799 6 ай бұрын

Ekim ayından beri kullanıyorum ne forza ne xmax motorumun yanına bile yaklasamiyor. Sonuna kadar tavsiye ediyorum.

@Motoroloji_ 6 ай бұрын

1 ay önce aldım xmax250 downtown250 daelims3 tecrübem var bu motor bu saydıgım segmentin motoru değil downtowndan daha konforlu bi motora oturacağım aklıma gelmezdi demekki varmış. Performansı zaten kıyaslamıyorum xmax400 rakibidir net. 16-17 bine gelmiş arkadaşlar var sıfır sıkıntı. Elektrikli ön cam elcik koltuk ısıtma tork beygir değeri olan bu fiyata başka motor varsa söyleyin ona geçelim. İnceleme için teşekkürler forza sahibi abla hariç diğer kullanıcı yorumlarına imzamı atarım. Forzayla performans farkı yok dedi orda bitti bende. Yarım gazla 140 yapıyo bu motor 170 üstü top speedi var ne forzası adv 350 yi aynaya alır

@enderazimeak 5 ай бұрын

Çok kaliteli bir inceleme videosu olmuş ellerinize sağlık

@altan210 6 ай бұрын

En guzel yorum: "bu motoru kim alabilir? Karaborsaya para kaptirmak istemeyen."

@safakcelbis7762 6 ай бұрын

Tüm yorumcuların ağzına sağlık. Uzunca bir süredir izliyorum bu motoru, liste fiyatının 199K olduğu zamandan bu yana, hem Türkiye de yeni ( BMW marka kardeşi Avrupa da uzun süredir mevcut ) bir marka/model olması, hem de distribitör ve servis ağının yeterince güven vermemesi, hem de "çıplak gözle göreyim, bir dokunayım" diyerek gittiğim bayide karşılaştığım davranışlar çok ciddi şüphe yarattı. Keza geçen yıl motobike fuarında da standda ilgi-alaka çok zayıftı. Yakın zamanda bir maxi-scooter almayı planlıyorum ancak her ne kadar özellik ve kalite olarak yukarıda da olsa, ülke şartlarında küçümsenemeyecek bir para ödeyip sonrasında kaderimle başbaşa kalma riski nedeniyle SR4 ilk tercihim olamıyor maalesef. Nuri hocamın söylediği "aldığın bayi" konusu çok önemli, ek olarak servisi de olan bir "ilgili" bayi olması çok daha önemli diye düşünüyorum.

@omerozsahin 6 ай бұрын

Eski bir Xmax 250 kullanıcısı olarak kısa bir süre deneyimlemekten ziyade tatma sürüşü yaptım desem daha doğru olur. Xmax a göre sele konforu, hızlanması ve en önemlisi süspansiyonu çok iyiydi. Frenlemesi daha başarılı idi. Artçı olarak ise Xmax yolcusuna göre özellikle sol ayaktan bariz titreşim hissediyordum. İYUKİ aldım demek için biraz erken diye düşünüyorum.

@bnsmedia9640 5 ай бұрын

Harika video olmuş elinize emeğinize sağlık

@byzozan 6 ай бұрын

bayiye gittim incelemeye adamların dövmediği kaldı, birde alsak muhatap bulamayacağız

@dunyavatandas685 6 ай бұрын

😂😂😂😂

@murti82 5 ай бұрын

Ben de honda da adv 350, ve forza sordum, yamahada xmax sordum hiç ilgilenmediler 😅

@mikoyangurevich6804 3 ай бұрын

Türkiye de mal satma taktiği bu, sen bunu alamazsına getiriyorlar😅 Hiç motor almam

@morishima65 6 ай бұрын

Voge markasının 250rr ve rr525 modelleri gelecek daha supersport olarak çok güzel makinalar.

@mehmetpamuk9426 5 ай бұрын

Emeğine sağlık üstad. teşekkürler

@muhammeddulutass 5 ай бұрын

Teşekkürler

@umuthoca3148 6 ай бұрын

0-100 ü 7 saniye. TCS i kapatinca 160a rahat oturuyor. Yol bulirsa 170 e geliyor. Viraj ivi dengesi harika, arja suspansiyonu düz yay, sõn iyi arka kõtü. Aydinlatma cok cok iyi

@umuthoca3148 6 ай бұрын

Bir de 4/ 4,5 litrenin altinda yakmiyor

@umuthoca3148 6 ай бұрын

Bir de abs devreye girince stop lambasi fasılalı calisiyor. Surucu ve yolcu ergonomisi muhtesem

@umuthoca3148 6 ай бұрын

Ayrica 150 ile giderken bile aynalar dahi titremiyor. Otomobil gibi.

@OnderAta-th6bu 6 ай бұрын

Değerli çalışmanız için teşekkürler. İçini dışını, malzeme ve işçilik kalitesini , gücünü duruşunu,nerede kimin işini görür konusu gayet net ve güzel bir tarzda anlatmışsınız.Farklı boy, kiloda hem kadın hem de erkek sürücülerin deneyimlerini aktarmaları da çok önemli. Sizden ricam, çevrenizde 2.00 m. civarı boyda ve 90 kg. üzeri sürücü varsa onların da deneyimlerini aktarmaları. Az sayıda olsak da biz de varız yani😂🙋Özellikle karşıdan gelen rüzgârı kesme konusunda ön cam ve diz mesafesi ile ilgili bilgi paylaşımı açısından çok faydalı olacaktır 🙂. Sevgi ve saygılarımla. Sağlıklı günler diliyorum...

@alitezcan8160 6 ай бұрын

185 boyunsa 95 kiloyum. Ayaklarımı yeni forzadan daha iyi uzatabiliyorum. Sele cok konforlu. (Eski Forza 300 gibi) ama cam yetersiz. Bi reflektör istiyor.

@OnderAta-th6bu 6 ай бұрын

@@alitezcan8160 Ali Bey, bilgilendirmeniz için teşekkürler. Güzel sürüşler diliyorum.

@motodagci 2 ай бұрын

Hocam uzun kullanım testi bekliyorum

@aykutgumba8764 5 ай бұрын

Öncelikle çekim ve yorumları cok güzel buldum sakin dingin ve tanıtıcıydı tebrik ediyorum. Bir sorum olacak İstanbuldan hangi bayiden almayı tavsiye edersiniz.

@Advistanbul 5 ай бұрын

Ömür motor