✅Карбюратора "озон". Восстановление игольчатого клапана.

  Рет қаралды 25,092

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

3 жыл бұрын

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Восстановление игольчатого клапана для карбюратора "Озон". Один из важнейших параметров любого карбюратора, это уровень бензина в поплавковой камере. Именно на уровень бензина сильно влияет износ запорной иглы карбюратора. Срок службы игольчатого клапана по рекомендации завода 30 - 50 тысяч километров. Сегодня, как и в девяностые годы, в магазине авто запчастей найти заводской запорный клапан для карбюратора "Озон" практически не возможно. Те которые предлагают, не отвечают в полной мере заводским характеристикам, поэтому пришлось придумывать как восстанавливать старые, изношенные. Как делаю это я смотрите в видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/

Пікірлер: 107
@Moder-Santyago
@Moder-Santyago 3 жыл бұрын
В видео много оговорок т.к. снималось с одного дубля и ограниченное время. Как говорится умный поймёт, дураку не объяснишь.
@bronsonfrancis2472
@bronsonfrancis2472 2 жыл бұрын
sorry to be so off topic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..? I was dumb lost the password. I would appreciate any help you can give me.
@randypreston9377
@randypreston9377 2 жыл бұрын
@Bronson Francis Instablaster =)
@bronsonfrancis2472
@bronsonfrancis2472 2 жыл бұрын
@Randy Preston Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@bronsonfrancis2472
@bronsonfrancis2472 2 жыл бұрын
@Randy Preston It worked and I now got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much, you saved my ass!
@randypreston9377
@randypreston9377 2 жыл бұрын
@Bronson Francis happy to help :)
@user-uv7cv3ti9j
@user-uv7cv3ti9j Жыл бұрын
Я раз в три года покупаю игольчатый клапан с тефлоновым покрытием и не парюсь вообще по его во становлению фирмы UNICAR-4,это самое лучшее предложение на рынке запчастей!!!!
@user-pe2ic5cb2t
@user-pe2ic5cb2t Ай бұрын
Ваши видео очень позновательны ! Спасибо огромное !!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@user-wn2ye9vm9h
@user-wn2ye9vm9h 10 ай бұрын
Вы просто гений дай Бог вам крепкого !Здоровья!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын
Благодарю:))
@user-jy2ml4ij3e
@user-jy2ml4ij3e Жыл бұрын
Спасибо большое за такие подробные видео по ремонту. Очень жаль что таких мастеров нет у нас в Ленинградской области, Кингисеппский район. Владею Нивой хотелось бы вас попросить сделать отдельное видео какие карбюраторы можно устанавливать на данный авто. Заранее благодарен. Долгих лет вам жизни и успехов во всем. И продвижение вашего канала.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
У меня много видео с нивами где я регулирую разные карбюраторы.
@user-us4vm6bm9o
@user-us4vm6bm9o 2 жыл бұрын
Спасибо, видео полезно и понравилось! Узнал кое-что новое от хорошего специалиста.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Пожалуйста:))
@arcadystepanov3933
@arcadystepanov3933 3 жыл бұрын
Порция мудрости от Великого Дяди Вовы. Эх, если бы все Дяди Вовы были Шинаревыми...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Так ведь можно и до культа личности дохвалить! Но всё равно - приятно:))
@user-qz9tf1pz8s
@user-qz9tf1pz8s 8 ай бұрын
Сколько не читай, всего не напишут. Огромное спасибо за то что делитесь опытом!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 8 ай бұрын
Благодарю:))
@user-tx4hl3nt8c
@user-tx4hl3nt8c 3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Спасибо Костя за добрый отзыв:))
@user-BEREG-user
@user-BEREG-user 3 жыл бұрын
Привет! Хорошая задумка с иглой.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Привет Серёжа! Что в 90, что сейчас, приходиться изворачиваться:))
@viktorfur6697
@viktorfur6697 3 жыл бұрын
У меня нет жигулей, но я всё равно смотрю ваш канал. Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Виктор, спасибо большое что смотрите. На этом же канале есть ролики и про иномарки, но видео про жигули набирает больше просмотров... Переходите на мой второй канал, название под видео. Там выкладываю всё, что не связано с авто, для того чтобы не разбавлять контент:))
@viktorfur6697
@viktorfur6697 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за информацию. У моего знакомого есть жигули 21011 и мы иногда с ним обсуждаем проблемы 🤣🤣
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@viktorfur6697 Вы большой молодец, что интересуетесь делами друга...
@dankovalev257
@dankovalev257 3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Большое пожалуйста:))
@user-lo4ff5ux2f
@user-lo4ff5ux2f 3 жыл бұрын
Добрый день.Я тоже так делал когда запчасти были в дефиците.И с Соликсом все получалось.Лайк конечно.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Вот так Вадим и живём.
@tezikoff
@tezikoff 3 жыл бұрын
Когда набросал эскизик, сразу видно, что конструкторские руки "помнят", и штриховка твердая и осевая на месте.Хороший токарник, для таких работ самое то, там по моему с цанговым патроном еще можно заморочиться, мелочевку точить, при условии конечно подшипников шпинделя живых, можно точную.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
К сожалению всё забывается и конструкторские навыки тоже. Станок я отдавал на механический завод и его точность довели до 0,05 сотых. Но время идёт и теперь он просто токарный станочек. Но мне его точности хватает. Торцевание седла большой точности не требует. А когда реставрировал иглы, тогда малейшее биение приводило к браку:))
@giyosiddinpulatov9355
@giyosiddinpulatov9355 3 жыл бұрын
Атлични работа спасиба
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Спасибо что посмотрели:))
@MitrichGarage
@MitrichGarage 3 жыл бұрын
Как всегда полезно и позитивно!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Спасибо Миша за добрые слова. Всё время работал один и привык делать молча, а тут ещё и говорить надо. Видео получилось корявенькое, но лучшее враг хорошего:))
@_NIVANGER_
@_NIVANGER_ 3 жыл бұрын
Митрич не с пацанской тачки ли это карбик ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@_NIVANGER_ Нет дорогой. У меня карбов штук двадцать лежит. Есть на чём показывать:))
@MitrichGarage
@MitrichGarage 3 жыл бұрын
@@_NIVANGER_ неа
@_NIVANGER_
@_NIVANGER_ 3 жыл бұрын
@@MitrichGarage жаль :)
@ssss8757
@ssss8757 3 жыл бұрын
Тонкая работа!👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Спасибо:))
@1Kalamov
@1Kalamov Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta сразу видно и понятно из видео-профи! спасибо за советы. вопрос : ставлю карб дааз2105 на мотоцикл урал объём двигателя 650кубов.Какие жиклёры на какие нужно сменить?подскажите, пожалуйста
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
@@1Kalamov К сожалению я этим не занимался. Попробуйте со штатных. а потом по цвету свечей корректируйте.
@smndagayev7142
@smndagayev7142 2 жыл бұрын
Добрый день сутки.Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Мне очень понравился Ваша видео. Я сделал также купил сверло 6.5 мм и 14.5 мм. ставил размер как Вы делали.Ну почему то уравен больши стал. А потом заливает стал 1и 2 камеры.Ели-Ели с большим трудом подогнал уравен. А видео показывает так легк.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет. Смотрите последнее видео. Дело ведь не только в игле, ещё важно давление бензонасоса, выработка иглы, её герметичность.
@PawelBoris
@PawelBoris 3 жыл бұрын
Приветствую из Черкасс, очень полезное и интиресное видео, лайк конечно. Жалко, только , что не обтолковали минуса иголок с силиконовым носиком ( типа unikar). За то есть тема вопроса для четверга.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Паша, я не думаю, что Итальянцы так бы извратились при изготовлении иголки от нечего делать. Наверное проводили какие то стендовые испытания. У меня такой возможности нет поэтому стараюсь делать как и производитель. Давай на стриме поднимем эту тему:))
@stepansml6713
@stepansml6713 2 жыл бұрын
На газ 3307 постоянно заливало. Новые игла седло. Поездил на пропане перекл на бензин и залило. Купил иглу с наконечником и полтора года как забыл о такой проблеме. Месяц на пропане, потом вкл бензин и вме хорошо едет не льет. Так что зря обижаете хитрые иглы
@user-pg8kq4ew2i
@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын
За счёт шарика происходит меньше ударов на конус и фаску седла иглы и топливный клапан служит дольше. Для восстановления пояска седла клапана и смещение выработанного конуса на игле ниже просто сверлится крупнее отверстие в седле клапана на 0,2 - 0,3 мм больше и всё.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Валерий, согласен с Вами, что демпфер сглаживает нагрузку на детали запорной иглы и уменьшает износ. Я же с самого начала делал торцовку сёдел. Ни одного седла рассверливать я не пробовал, так как на заводском седле есть маркировка диаметра проходного сечения отверстия. Ещё мне кажется , что после сверления будет необходимо делать небольшую притирку седла к клапану, так как сверло не сможет обеспечить ровную грань и центровку отверстия, а при малейшем смещении отверстия игла начинает пропускать бензин...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-lb7si6gv7c Юра, надо бы посмотреть как скачет уровень во время имитации кочек? Производитель указывает, что именно в эти моменты и необходимо демпфирующее устройство.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-lb7si6gv7c Я таких с заклинившими и просто очень слабая пружинка выбрасывал горстями:))
@VALSAUTOHLAM
@VALSAUTOHLAM 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Митрич вдохновил этой темой? ох и намучался он с иглой в карбе на копейке.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Мы сделали параллельно. На тот момент о его проблеме с иглой я не знал, иначе бы я ему предоставил её. Когда выложил он своё, моё уже было залито в ютуб. Проблема может быть ещё и в высоком давлении топлива:))
@user-oh7th1ro1b
@user-oh7th1ro1b 3 жыл бұрын
Добрый день
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Привет Пётр!
@user-oh7th1ro1b
@user-oh7th1ro1b 3 жыл бұрын
У меня тоже есть такая отвёртка только поменьше,, сколько их размеров вы видели лайк
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Вторая такая же РЕВЕРСИВНАЯ отвёртка у меня лежит как запасная, но она в половину меньше...
@user-oh7th1ro1b
@user-oh7th1ro1b 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ.мне приятно с Красноярск ом и с Вами общаться вам прислать отвёртку она у меня лежит без дела 10лет
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-oh7th1ro1b Спасибо большое. Не хочется тебя утруждать и тратить твоё время хождением на почту. Дело в том что эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Ещё раз спасибо за предложение. Думаю когда нибудь ты сам распробуешь её прелести и будешь ей пользоваться:))
@Сега76
@Сега76 3 жыл бұрын
Отличное познавательное видео! Дядя Вова а что будем делать когда СССРовские запасы закончатся? И самый главный вопрос дядя Володя, замучился я настраивать 083 карб у себя на пассате б4. Чтобы появился нормальный ХХ нужно ловить момент затяжки датчика ХХ скажите пожалуйста из-за чего такое случается. Буквально сдвигаешь на 1-2мм и холостой ход становится не очень холостым. Спасибо большое за ответ.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
СССРовские не кончатся. На видео показано их несметное количество. Раз такая реакция на отворачивание эл клапана. значит не хватает топлива. Это может быть подсос воздуха; Сильно открыта вторичная заслонка; неисправный эл клапан; нет напряжения на клапане; малое сечение жиклёра в эл клапане.
@user-de1rh2lx4u
@user-de1rh2lx4u 2 жыл бұрын
Карбюратор ВАЗ Вебер плохо держит уровень топлива. Я делал из иглы ваз другую иглу. Обтачивал конус под силиконовую шайбу от К126. При этом надо помнить о давлении бензонасоса и проходном сечении клапана. Был у меня случай. Купил новый мотор 1,7 на Москвич , а он тупит. Потом сообразил , что топлива не хватает. Сделал проходное сечение как у ГАЗ 24 и все пошло.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Сергей, давай отделим мух, от котлет. Уровень это одно, а нехватка топлива при нагрузке - другое:))
@user-de1rh2lx4u
@user-de1rh2lx4u 2 жыл бұрын
Все дело в клапане. и уровне топлива. Набивается ступенька на конусе. Люди покупают ремкомплект , но это мало помогает. Холостой ход получается нестабильный. Заливает. Поэтому я не стал обтачивать и притирать игольчатый клапан. За лет 10 через меня прошло десятки а может и сотни Жигулей. А потом народ в Сибири перешёл на праворукие японские. И проблема исчезла.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-de1rh2lx4u По этому я и протачиваю что бы не только ступеньку, а даже ширина контакта была как с завода. Не зря ведь в инструкции по ремонту рекомендуют менять игольчатый клапан через каждые 50 тысяч.
@user-pw3nj6so6r
@user-pw3nj6so6r 2 жыл бұрын
Спасибо уважаемый.Подскажите почему при запуске на холодную Ваз сильные обороты.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Не правильно установлена тяга приоткрытия первичной заслонки.
@user-ss3ts2qm3q
@user-ss3ts2qm3q 2 жыл бұрын
А если не удается подогнать иглу к седлу, можно использовать иглу с резиновым наконечником, если нет,то почему?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Подгонять нельзя. Лучше поставить с резиновым наконечником. Главное. что бы уровень в поплавковой был в норме.
@user-uc2vc4gc9s
@user-uc2vc4gc9s 3 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста почему машина плохо заводится постояв на улице минут 20-30 после простоя ВАЗ 2107 карбюратор ОЗОН? А на холодную заводится с пол пинка.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблем несколько. Очень богатая смесь. Не герметичная игла. Высокое давление топлива. Из за низкой компрессии или жидкого масла много картерных газов на горячем двигателе.
@user-uc2vc4gc9s
@user-uc2vc4gc9s 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за информацию .
@user-fe5jd4pw8f
@user-fe5jd4pw8f 8 ай бұрын
Здравствуйте, а можно карбер вам отправить на диагностику, и регулеровку ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 8 ай бұрын
Здравствуйте, я Это не практикую Обратитесь к Наилю.
@user-ru5gh6ls2x
@user-ru5gh6ls2x 2 жыл бұрын
Владимир скажите пожалуйста уровень топлива зависит от бензонасоса, вчера у меня возникла такая проблема, что я отсоединил шланг от карбюратора а бензин плохо качает то есть у меня подозрение на то что забился сетчатый фильтр в бензобаке скажите это возможно!? Или же это проблема в бензонасосе заранее спасибо!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Уровень зависит от настройки поплавка и давления бензонасоса. При ручной подкачке бензонасоса надо знать, что у него есть положения когда он не качает. Для этого надо проворачивать коленчатый вал.
@biserplusMotor
@biserplusMotor 10 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, какое давление топлива игольчатый клапан должен держать? На моём получается так, что до средних оборотов всё нормально, но, когда максимальный режим, то бензин льёт со всех щелей. Это иглой можно исправить или нужен какой-то редуктор на насос?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 9 ай бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@user-xd1wf4rr2p
@user-xd1wf4rr2p Жыл бұрын
Скажите после того как заглушил двиг.во вторую камеру прёт бензин.посьи половина камеры.что за причина?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Может повышенный уровень из за негерметичного игольчатого клапана.
@user-cb5of2qr6p
@user-cb5of2qr6p 3 жыл бұрын
Не Митрича клапан? ☺
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
НЕА:))
@user-cb5of2qr6p
@user-cb5of2qr6p 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а то у него с Жигой полнейшее непонимание и у меня есть подозрения что с карбом у него неладно...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@user-cb5of2qr6p Я в кузовщине ничего не понимаю и это нормально:))
@user-ev4vh8cm2x
@user-ev4vh8cm2x 2 жыл бұрын
Короче проще купить
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
У нас заводские иглы днём с огнём не купить. Есть только Пикаровские с резинкой.
@ru-da3253
@ru-da3253 3 жыл бұрын
От иглы требуется одно- герметичность , все остальное от лукавого
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Если примитивно, то конечно. А по законам физики, чем больше площадь, тем меньше давление. Вот по этому при сильных износах иглы уровень в поплавковой камере повышен, хотя зазоры выставлены правильно.
@ru-da3253
@ru-da3253 3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta если с большей площадью герметичная , то уровень будет держать
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
@@ru-da3253 Это не заметно в условиях унитаза, где всё спокойно и чинно, а самое главное там никто и никогда не замеряет уровень в миллиметрах. В маленьком объёме это не работает. А если учесть, что оно ещё и двигается, то есть поверхность бензина постоянно колышется, то важность площади многократно возрастает. Это легко проверить - прочитав заводскую инструкцию по ремонту и регулировке карбюратора ОЗОН. Там ЧЁТКО прописано--- менять иглу через каждые 50 тысяч км, хотя со временем игла притирается всё сильнее и сильнее, а значит герметичность улучшается.
@denbrat1858
@denbrat1858 3 жыл бұрын
Добрый вечер а у вас есть ватсап или телеграм?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 жыл бұрын
Ватцап 8 983 169 76 62
@user-hs3lp9pl8v
@user-hs3lp9pl8v 2 жыл бұрын
Никому не советую , (как показывает автор в видео ) подбивать молоточком жиклёры эконостата нельзя они деформируются - это же латунный материал , очень мягкий металл !
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Странная логика. Пусть выпадывают - только не трогай. И кто видел хоть один мятый жиклёр эконостата?
@nikolayvergeles1753
@nikolayvergeles1753 2 жыл бұрын
Мужик изредка смотри че наснимал. Пиджак смотреть вместо игл утомиьельно. Диз.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Ты где пиджак увидел??? Меняй лекарства...
@nikolayvergeles1753
@nikolayvergeles1753 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta меняй пойло.. Игла под углом)))) Гнездо расточил игла старая)) На кочках бьет по игле)))) Дурило поплавок плавает в бенине))))
НЕ ДЕРЖИТСЯ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА КАРБЮРАТОРА
26:00
Сергей Светлов
Рет қаралды 31 М.
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 202 МЛН
Best KFC Homemade For My Son #cooking #shorts
00:58
BANKII
Рет қаралды 69 МЛН
لقد سرقت حلوى القطن بشكل خفي لأصنع مصاصة🤫😎
00:33
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 22 МЛН
Опасность фирменной зарядки Apple
00:57
SuperCrastan
Рет қаралды 11 МЛН
✅  ВАЗ - 2107 исправление ошибок любительского вмешательства в карбюратор и не только.
33:03
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 352 М.
✅Как найти мощность. Регулируем карбюратор 2140  и зажигание Москвича 2141.
27:08
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 14 М.
#УСКОРИТЕЛЬ НА КАРБЮРАТОР. ОСОБЕННЫЙ ПОДХОД.
27:01
Хитрый Дмитрий
Рет қаралды 41 М.
✅Богатая смесь. Причина может быть не только в карбюраторе!
36:18
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 227 М.
Карбюратор ОЗОН. Диагностика и Ремонт
36:28
Наиль Порошин
Рет қаралды 663 М.
✅ Ваз 2105 с троечным мотором едет рывками. Поиск и устранение причины.
38:01
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 314 М.
Ремонт карбюратора поплавковая игла
32:11
Сергей Светлов
Рет қаралды 95 М.
✅Карбюратор Озон, выставляем поплавок правильно.
9:42
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 15 М.
Китайские свалки новых авто и велосипедов
1:00
Lool 🤣💃🏻 BMW i4 ❤️
0:14
BMW
Рет қаралды 5 МЛН
WHEN IN TEXAS SHOW UP AND SHOW OUT 😱#moto #bikelife #125yz #usa
0:11
Yorick ' Booster
Рет қаралды 2,2 МЛН
Eksperimen!! Modifikasi Sepeda Jok Paddock Sepeda
0:36
aseli bmx
Рет қаралды 944 М.
Бмв сгорела , это нормально?
1:01
NAVI ТРЕНЕР
Рет қаралды 1,5 МЛН
Достойный поступок водителя❤️
0:39
Taкса
Рет қаралды 4,1 МЛН