Сколько смотрю видео уроки с вами Наиль , сожалею только об одном что нет у меня в городе такого толкового человека по карбюраторам как вы !!! спасибо вам за видео материалы очень помогают !

очень многому научился благодаря вашим роликам спасиба вам большое

Приятно наблюдать, как преображается автомобиль в руках толкового мастера.

Наиль об стебал...Красавец!!! И машина "ухоженная" и "новшеств" много... Дай бог здоровья за отношение и за щедрость в знаниях!!! Всё очень интересно и познавательно!!!

Наиль Вы Супер я по вашем роликами ремонтиру свою Нивушку. Спасибо вам боль шое и хочу что бы выздоравили и не болел .Здоровья Вам.

Наиль, Вы замечательный и позитивный дядька. Удачи Вам, уважаемый Мастер.

Рахмат дядя Наиль! очень полезные видосы!

Спасибо вам, преподаватель!!!

Когда увидел магниты, я чуть от смеха не подавился, Наиль а сам двигатель случайно не в коробе был от старого холодильника 😄

Огромное вам спосибо наиль за то что вы есть , если бы не ваше видео о карбюраторах , то ябы так и не разобрался что с моим автомобилем ваз 21213 происходит.

Долгих лет жизни вам Наиль!!!

спасибо за позновательное видео

Спасибо Наиль Мухамедович ,по вашим советам из видеороликов ,я решился сам отремонтировать карбюратор Солекс 073 от провалов на переходных режимах, и умения получилось ,а до этого отдал столько денег,наверное можно купить половина моей нивы.У нас в Красноярске наверное нет путнего карбюраторщика. Огромное спасибо вам и долгих лет жизни.Сергей

Классный ролик Спасибо Вам

Красавчик посмеялся как будто комедия посмотрел

Дядя Наиль молодец, заслушайся, когда сидишь довольный, когда свой карб сделал и пивко попиваешь!!! 😁

Красота. )

НАИЛЬ ЭТО великий КАРБЮРАТОРЩИК

дядя Наиль вы супер!

Здравствуйте Наиль ! Видео у вас очень хорошие , познавательные. Однозначно лайк ! А голос ваш мне напоминает актера Леонова. Вам бы еще мультики озвучивать ! Как слышу вас так и вспоминаю мультик про Винни пуха.

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Да,приятно когда открываешь капот и видишь чистоту и то что за автомобилем следят!!!Сам люблю чтобы и чистота и порядок под капотом был,что на Вазе,что на иномарке!!!Дядя Наиль,удачи,здоровья,успехов,добра и мира Вам,Вашим близким и Дяде Боре!!!

Супер видео

Наиль в топе! Я сам в 16 лет уже разбираю карб. до нитки!

Ну че сказать красава !

прикольный дядька все правильно и с юморком

Единственный правильный консультант по ВАЗу для меня

4:17 ауенная рабочая атмосфера ))))

Как я его уважаю. Такие спецы должны работать на каждой станции, но как правило там бездари, которым сам объясняешь что делать.

Масло отличный диэлектрик. Хотя зависит от сорта и типа масла, если оно с графитом или отработка это одно, а чистое масло совсем другое. Проблема скорее в том что к маслу липнет всякая пыль и через неё ток проходит, или разъедает резину изоляции от чего она теряет свои свойства.

Красавчик

Пипец Витюха улыбнул олдскул )

Спасибо! от Бузулука.

спасибо за все НАИЛЬ да ет точно сперва надо доказат

...мужик аккуратист это точно, капот в грязи, а под провода прокладку, чтобы не потерлись, а магниты это вообще жесть.

Наиль Мухамедович! Я восхищаюсь вами! Привет со Львова. Украина!

Приведу простой пример... Тогда ВАЗ разрабатывал новые двигатели 1500 для 8 - 9 моделей. Казалось бы и двигатель хороший и все вроде бы нормально но почему-то конструкторы не обратили внимание на то, что для увеличения мощности при столь небольшом объеме нужно использовать не 8 клапанов а 16. Только спустя многие годы стали производить двигатели с 16-ю клапанами. Конечно встает вопрос, а какой карбюратор бы понадобился для такого двигателя? Конечно понадобился бы свой отдельный от всей линейки карбюратор, со своими характеристиками и жиклерами. Может быть он выглядел бы как Солекс но конструктивно имел бы существенные отличия. Поэтому друзья не стоит переделывать то, что уже давно переделано за вас...Потому как пользы в таких переделках мало, больше вреда... На счет магнитов - это чепуха полная. Работая в Институте химии и нефти, мы создавали установку для увеличения выхода белых нефтяных продуктов. Что бы вызвать в молекулах бензолов магнитный резонанс, мы облучали образцы мощной ультрафиолетовой установкой с разной частотой облучения. А вы хотите какими то маломощными магнитиками там что то разделить..В лучшем случае вы просто примагнитите микроскопическую металлическую стружку. Другие показатели топлива останутся без изменения. Для обнаружения сколь ощутимого эффекта необходимо очень сильное магнитное поле, которое в лабораториях создается очень мощными катушками. Мало того мне не ясно, что этими магнитами хотят сделать? Жидкость практически не сжимается, возьмите трубку и плотно набейте ее металлическими шариками а потом поднесите магниты... А если жидкость электронейтральна и молекула не имеет заряда, то тогда набейте трубку пластмассовыми шариками и поднесите магниты. Из физики ясно, что текущая жидкость приобретает некий заряд, и что мы магнитом ее хотим завернуть в сторону, или что? Потом частота магнитного поля остается постоянной.. В чем эффект в сплошь линейной системе? Ну хорошо.. Растянем мы отрицательно заряженные молекулы в одну сторону, положительно в другую, но при попадании в поплавковую камеру они все снова перемешаются. Отрицательно заряженные прилипнут к положительно заряженным. Где эффект? Глупость да и только....

Здравствуйте!У меня тоже дёргалась машина на натужных режимах(в натяг) 2107 озон бсз ,зажигание крутил часто в обе стороны -не помогало ,чистил карбюратор , холостой замечательный вместо горки плато ,но ничего ....а вот однажды поставил свечи 17 дврм (зазор правда по ошибке заводской оставил 0,7), контакты на проводах трам-ра разогнул,чтоб лучше сидели и самое главное заправился на другой станции и уже неделю машина ведёт себя хорошо...какая мера оказалась решающей не знаю ,но трогать что-то теперь не буду ещё долго)

🤣 великолепный ролик

мировой ролик про Светлова )) Опять он лоханулся Гыыыы

привет землякам))

Наиль смотрю и твои блоги так же смотрю блоги светлова,но у него слишком заумные ролики даже я не понимаю хотя у меня стаж 35 лет работы карбюраторщиком.спасибо тебе за грамотное обяснение мне это нужно. И я пользуюсь твоими советами. ,

красавчик

По этому Виктору видно, что его разведёт любой. Жаль, конечно, что такие простые доверчивые люди не могут отличить мешуру от истины.

Токсичность(CO) на бедной смеси может и будет низкое но там будет уже повышенное количество NO,поэтому на оптимальной смеси выбросы наиболее оптимальные

Наиль, отличные, полезные видео снимаете! Давай ещё воды поменьше, а то долго ищешь суть самого видео =) Добра вам!

Какой человек,а,какой человек..!

Дядя Наиль КРАССАВА! Привет из Украины

горе нивовод ,ездить на пониженной передаче - расход будет под 20л , и перекл на повышенную передачу можно и на ходу ,просто выжав сцепление ,а останавливаться вовсе не обязательно. да .......хозяин решил что со всеми этими прибамбасами (магнит ,и т д) ,авто будет ездить нормально и кушать как окушка . "оригинал"

Здравстуйте, Наиль Мухамедыч, короче ситуация такая карбюратор ваз 2105 холостой проподает когда в пробке стоишь и по пол метра двигаешся , а по прямой нормально холостые есть

Кино же снимаю ! :)

Наиль здоровья тебе.Ты мастер дела.Маншалла СССР.

Дядя Наиль! Вы красавец! Все правильно говорите! Отматерили их,ржу не могу! Палец вверх!!!

Спасибо за Ваши видео, полезно очень. У меня проблема - на холодном двигателе, пока не прогрею хотя бы 1-2 минуты, даже летом летом - от газа глохнет, особенно если не совсем уж плавно нажимать. После прогрева - все идеально. Что может быть?

Специально глянул Светлакова забавный тип, сушит поплавкипо пол года !

про заглушку и подсос воздуха это вы зря так:( только недавно с битвы с этим винтом. У меня было просверлено боковое отверстие в подошве чтобы можно было через него выталкивать иглу, так вот при установке иглы с новой резинкой она попросту рвалась гранями этого отверстия, так как резинку выдавливало частично в неё и она закусывалась при вкручивании винта. результат - не мог добиться нужного состава смеси на ХХ с родным жиклёром и уже иглу заточил- бесполезно. Пришлось снимать карбюратор и замазывать это отверстие поксиполом. раскошелился на 2 ремкомплекта из-за этой сраной резинки пока они рвались. Итог всё регулируется теперь на стандартном жиклёре. Заглушку также хотел сделать, только руки всё не доходят, она предохраняет это углубление под винт от попадания грязи и воды. Со временем когда вы решите отрегулировать ХХ с такой забитой и корродированным грязью отверстием резинка попросту перескочит грязь и она окажется за ней потом попадёт в резьбу . Как-то перебрал карб разбирал\чистил, выкрутил этот винт и тот шёл туго, так как там всё корродировано было и мешалось двигаться игле чуть всё не сорвал нафиг, зачищал и восстанавливал поверхность отверстия полировкой. После этого тоже задумался о заглушке.

Светлов Ростовский отдыхает и курить нервно в сторонке ))

Все с Тольятти в Дмитровград на переделку Урааа

Магниты - это мощно 🤣

Действительно похоже что он Винни-Пуха озвучивал😀

Дядь Наиль, ко мне приезжают тоже разные люди, и приходится иногда отдыхать, башню срывает. Как Вы выдерживаете, я б наверное тронулся?

Веселый мужик Наиль)))

Правильно работающий ЭПХХ, отключение электромагнитного происходит при ниже 1900 об\мин и напряжение должно оставаться уже 5 В.

электроника не любит когда её заливают вдешкой как и маслом и тому подобным по причине налипания грязи. идеальный вариант обработать вд чтобы смыть коррозию и продуть сжатым воздухом ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Прикольно 4,08))))))

а если облегчить цилиндро шатунную группу сделав их из титана это уменьшит расход топлива , улучшит динамику?

Слыш, слыш!!! Мы тут кино снимаем😂😂😂😂😂

4:25 :) ох,долго смеялся :) !!!

У нас один тоже ,,спец,,солидолом мазал диз.генератор 230 кВт аккамуляторную батарею 24в.)))

Прикольно, лайк вам, хорошо все сделано и рассказано.Не то что некоторые ютюберы Пиз...ы рассказывают байки.

Масло проводник??? Это же диэлектрик. Ещё в школе так учили... 😁. На "Вихре" масло на прерыватели попадёт, искра пращай... А так все по делу и очень интересно. У самого Нива 97 года. Как вторая машина.

Здравствуйте, у меня ваз 21099" КАРБЮРАТОР", работа холостого хода у меня очень не обычная, то работает ровно аж за душу берет, то временами потраивает чуть ли не глохнет, иногда прогазуешь вроде пропадает, но спустя некоторое время снова и это видно по стрелке эконометра, она откланяется ближе к желтому делению и обратно. Прошу помощи уважаемый дядя Наиль

pasmatreli kino )

Спасибо. благодаря Вам начал разбираться в карбюраторах. Это так просто, правда если понятно объясняют. У меня ГАЗ 24, карбюратор ВАЗ-2107. При равномерном движении почему-то дёргается. Раньше такое происходило редко теперь не выносимо. Расскажите пожалуйста о Волговских карбюраторах, стоит ли ставить ВАЗовские.

Наиль ,вам нужно преподавать

По этим видосам у Наиля отрегулировать карб на ниве и расход стал 7 на 100 на ниве и тянет и работает как надо ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО НАИЛЬ

улыбает когда наиль ругается матом :)

Масло так-то "диэлектрик", а ни проводник (как правило, зависит от типа и присадок)

внесу свои 5 копеек по поводу ЭМР на карбюраторах СОЛЕКС-2141 и его модификациях жиклер ЭМР ставится 60 значит завод проводил испытания и дал добро

Доброго времени суток дядя Наиль!Если вы дадите добро я расскажу где можно найти такие бронепровода в любом городе!(нехочу ваш хлеб забирать)а найти их просто!

где вы там увидели чистую машину там картошку можно сажать

Месяц назад работала отлично подскажите причину

Саледол защищает от окисления но работать он должен с маслостойкой резиной в этом случае он от окисления контакты защитит но резинкам будет пиздец, масло если оно трансформаторное отличный диэлектрик и служит оно в трансформаторах именно изолятором от электрического пробоя, магниты это пиздец улыбнуло , но улыбнуло одно предложение - ну не дают нихуя снимать !!!!!!!!!!!!!!!

Мухамедыч здравствуйте!как поживает Ваш друг Борис.чем занимается?

Класний Дядько!Визиває повагу!побільше б таких людей! Де б такого Порошина знайти в Україні?цей ваш друг...не дали б його координати? Дякую)

Подскажите, на четвёртой в нагрузку простреливают провалы. нива213 карб.

У меня на ниве 53карбюратор на месте обороты набирает очень хорошо заводиться тоже ,а начинаешь трогаться начинает дергатся и провалы сильные

Добрый вечер Наиль! У меня пробтема такая машина ваз 21099карбюратор заводится отлично и в холодном обороты держит плохо как только газу даш глохнет ниже двухтысяч оборты уменшаеш на подсосе глохнет

Наиль а на провода и крышку трамблёра можно силиконовой смазкой брызгать?

Ну наконец Наиль натер всем нос. Сразу бы так, а то пылесосы хренометры итп..

Д Наиль, подскажите пожалуйста, поставил новый карбюратор. включаешь 2 передачу маленький провал и сидишь в машине маленькая вибрация потом исчезает.

Мне кажется, что провода поменяли вот и провалы пропали.

У мужика весь бензин сожгли своим эксперементом))))))🖐

Подскажите пожалуйста. Без подсоса провал, а с чуть - чуть вытянутым подносом нет провала. Второе, на подьеме вверх глохнет или рывками. Машина 2141 москвич, карбюратор от восьмерки.

Час добрый,дядь Наиль подскажите пожалуйста какой всё-таки карбюратор лучше поставить на Ниву; пекар или солекс. И почему в первой камере сажевый налёт,а во второй нет.

автобус на красный поехал!!!!)

Не подскажите, как отрегулировать новый ДААзовский карбюратор без электромагнитного клапана. Плавают обороты, не получается настроить, посоветуйте пожалуйста.

дядь Наиль у меня беда с советским вазом точнее восьмёрка подскажите что делать и где искать видео сейчас отправляются в чем моя беда.

непонятно!?где Светлов этому научился...?где он видел это? и от куда такая уверенность,что это ноу-хау работает!? он же не пробовал....не проверял!!! НЕПОНЯТНО!!

Наиль здравствуйте! просмотрел ваши ролики и настроил полу мёртвый карбюратор со шкоды фелиция машина ожила, но 1нюансик остался когда трогаюсь педаль газа в одном положении сцеплении только отпустил сразу провальчик как будто зажигание выкл. и включил. дальше всё отлично. вакуум рабочий. что посоветуете? за ранние спасибо

Добрый вечер, подскажите пожалуйста я купил , опель Кадет и стоит с 08 карбюратор и жрёт бензин, и не один шланг не подключен вакуума, что можно исправить, спасибо, из ТИХОРЕЦКА