Спеши в рекламе не нуждаются. В прошлом году также искал обзоры, в итоге купил и кайфую.

SL

Восславь Солнце на канале roll all day есть обзор турболево в 2х частях аж)

@@user-hu1bj9lz5h Я знаю, я смотрел, я большую часть велоютуба видел и знаю, мне интересно именно мнение козака

Frizzy поздравляю ! Сейчас езжу на хт, но если буду брать 2 подвес то только электро !)

другой уровень цен, а вес такой давно у Лапьера есть. Крутая тема когда мотор с аккумом вынимаются превращая в обычный вел)

SL 17 кг это S-WORKS , самый топовый 15-17к зелени готовь

да но там моторчик слабее и батарея меньше емкости раза в два емнип

@@aleksandrrusetski7003 Да слабее раза в 3, но при этом он потребляет энергии меньше, поэтому ему батареи хватит на то же расстояние, а ещё можно доп батарею во флягодержатель поставить.

@@aleksandrrusetski7003 с точки зрения велосипедиста какрас чем меньше и незаметнее моторчик как ФАЗУА тотже -тем оно и луше ДАЖЕ этоведь Не мопед Это весже иемнно элетровел те тенденции там идутиемннок компактности и незаметности чтоб вооше отличить в идеале Нельза было а в нужный момент ты мог помошью воспользоватсья типоскажем на сложных трейлах апхилах нуили ..елси умер убился колени убил илитП ...это считай скоре как гибрид Где первый Мотор это ты сам и НОГИ а не МОТОР как у мопедов чем меньше мотор тем и луше ты боше на себя арсчитываешь итернеруешься но весже прэтом есть помошь ..и да разметсья вегда будет казаться тчо улше мотор помошьнее НОэто какрас к томучто ты в Мопедиста будеешь перврашаться ЭТО серое Джедайсво с Эттм надобыть карас Акратене и Внимателнее маркетологи разметься там прсото уже прготовили тебе всю жизнь Иную где убдешь на новые элетровелы копити платитвес боше и болше пока онитебе вооше Мопед илиМотоцикл как КТМ или Ямаха не предложат ;) дажда -те уже поизводители ждут своих Новых клиентов велосипедиство сосраспратертыми кошельками и ""касовыми апоартами"" )) еше раз говорю серое джедайсво это не Плохо -До момента когда ты сакжешь - хочу чтоб 25+кмч ехал и лаждно даже это иногде на ровянке едйсвително при 250вт Номинале ехатьмоежешь разметьсяи до 30-32 кмч на горной резине - вотутто да какбы елси Не палиться и скромно можно читернуть ;)) ( нехорошо конечно ) но про читерсво аля я ебажу да ненапрягаясь под ПОТОС как на мопеде Вотэтоэто уже прсото ТЕМНОЕ джедайсво уже с явным перходом на МОТОсторону ладно иногда понимая особенности техничекие мотора 250вт а он карас всреднем Ненапрягаясь и расчитан при терил режиме ехать оокло 25кмч Новооше Неперенапяргаясь те вооше в легкую в Кайф аля фитнес режим и даже в небошую горочку будет ошюбшени что едишь какрас как будтоПОРОВНЯКУ а будет вестеже около 25кмч ( нотуто читерят в буст режиме поджигая контролеры и хер ложат даже на гарнтию ) и ладно гарантия - пример дурацкий зарозителен и ДЕСКРЕДИТИРУЕТ вес ЭлетроВело сообшесво сколко не говорю см канал ЕМБН на англ - нет ! Мопедорасить похож боше наривться домоемнта встречи с Мопедом поноценным в 1,5квт чемменьше мотор тем лучьше с ТЗ велосипедиста но жехе с тз Мопедиста ( МОТОбайкера ) тут нало выбирать Или ты велосипедист боше или МОТОциклист индустрия элетровелов иемннокатегории Велосипед она идет исклоняеться иемнно к моторчикам Поменьше в ушерб даже Мошьности иногда Но в угоду Легкости и компактности в япониитам так ваше до 200вт мотр только легален эт в штатам воттам да там вес Гиганско любят итам и 750 и даже 1000вт легален в паре шаттов (нопрэтовеарно до 32кмч ограничение ) те оно вес этонужно для велосипеда иемнно ДЛЯЧ подьема в гОРКУ а не чтоб ебучироги как на МОпеде По Дорогам ошего ползования Неадекваты ездили без ПРАВ И без ОТВЕТСВЕННО напомню вело шлема всегомира при 25кмч краштесятться ;) атм вес свзано и подогнано вреднем порд 25 кмч на шесерах так вооше Это Другая категория итам моторчики 350вт ставят и онисразу иемннона Номинале ненапрягассь ноуже ка мОПЕД педальный тянут до 45кмч И жэтопри расходе 350вт ( мопед вотэти калымаги они до КИЛОВАТА элетроэнергиинадотратитьчтоб ехатьстойже сокростью -ВОТ что дает легкость велосипеда в Прогерссии те иликомфорт но Пиздецки боше эрергии или СПОРТ и легкость но в гору ты уедишь с однимитемже АКБ атои меньшим и зато с кайфом скатишься обьратно - ВОэто это Е- ВЕЛ ... ...рас рас неможешь или нехочешь 100% выкрчивать ногами То вотутто и выбирай ( велоиндустрия никого не ограничивеат тут 0и даже тем кто уже ушатал колени Говорит НАВОТ ошбюти лгкость как по Шеглояне -да еше и с лосем можешькакмниубдь зарубиться (веарно прждеться экономить ведь эернгию 0или даже 2ую акб ссобой брать ) елси слосем конечно на реално лосиный маршрут ломанешься

Изготовляю зарядные устройства для электротранспорта

@@krecc7888 но не надолго) я уже забил....

Это настолько круто, что о бюджете не задумываешься. Купил себе в 18 г. Кубик, доволен как слон)

порядок)

Чуть меньше потеет по сравнению с обычной спинкой и продувается...

да все живые потеют...

БоО...

На него прикрикнешь и он сам сделает, что тебе нужно...

привет та много камер основная canon M50+DJI Ronin

Не такие как срам sx/nx))))

@@azeldok SRAM моторы делает?

Там для них специальные трансмиссии есть уже. Звёзды всё так же по диапазону 10-52, но самих скоростей 8. Благодаря этому звёзды и цепь сделали толще толще

reb km там нет настроек)

о.Хортица

getenvy до 6000$ можно уже купить turbo levo 2019

2000 на моем px sram. На 2400 забрал и кассету.

вилка такое, транс. нечего нового работает и работает

ну давно уже соревы вашет даже Вело Морафон организацие й поводят какбы уже вроде ине первый год даже те вэтомгоду тож будут веротнее жаль толкьо что там нет разделения на С-педалик и Педалик Но пока учасников видимо маловато те популяризация только начата эт уже впорнципе не прсото фановая вешь но иетсь перспектива даже но вашет да ! для среднего класа этот байк вооше непрсотоне для среднего СНГриятнина даже Москвичь средний себе таковелосипед е может порзовлитИдаже в раз 2 дешевле те оч дорого для нашего брата думаю скоро чепопроше и даже смоторчиками китайскими начнут делать Аля какиенгпьудь бренды Типо ДЖАИН или тап чисто тайваньские бренды и эт елси какие может новы е иемнноуже китайские бренды неначнут ченибудь такое делоть Копируя а че вон Машину какие угодноуже копируют прсото значек ставят свой хУЕвэй назову и цену в 2 раза дешевле псотвят а качесво ну чутьпохуже будет ну ...ну вошем как и у Хуевей китайцы вашет иатк то ВСЕ далеют прсото все брендам доверяют а копиям доверяи толкьо после Девальваций болше будетстановиться ( куда весм деваться когда ЗП еше меньше станет ?) еденицы иатк уже только себе имогут позволить МТБ норамальное а ЕМТБ это еше в раз 2 ценик выше всреднем

шлем TLD A2 kozakshop.com.ua/product/600

Есть чип до 50, 60 км/ч я так убрал ограничение в своем правда у меня мотор от бош. Но принцип тот же. Вот ссылка на сайт где купить. www.ebiketuning.com/

@@joruna1 это иназываеться ЧИТОРсво )) не ну серьезно елситы в элетромоторах вооше Не шаришь То луше сразб Мопедный поноценный элетромотор выбралбы и Не мучалбы 250втныймоторчик для такихкак ты иемнно поноценыне етсь С _педалики И даже Р-педалики ктоыре разметсья уже даже не для МОПЕДИСТОВ ;) (а вооше для ГОНОК ) для гонок Против Мопедистов с Полуторокиловатными моторчикмми ну итп (хотя и ... как знать может етьси спец тарссы кторые иемнно на таких байках прходяться лучьше весго ) ХЗ Эт еше боел Редкие (педалики ) но они какрас уже болше заточены на номинале 50+кмч ехать а не точтоты там зачитерил бедолаге пизды даешь в бусте И охуенным Читом этоситаешь 250вт вот это иемнно то начто поизводитель И расчитал и создал этомоторчикк посмотри канал ЕМБН вот атм скоре арскажут для его Педалики нужны а ты прсото как и вес читеры взял ему и допинга в сраку вставил что скоро контролер отвалиться и убдешь башлять не одну сотню баксов ито елси еше и гарантия То эт вооше Попадос ( зарядет тебя штуку баксов там ) и да ! разметсь они всегда знают кто читернутьрешил и в жепу встаил ЧИТ * элетровел нужен иемнно как вспомогательный механизм а не как ты там себе надрочиТЕРил (уже извеняй ) я какбы и сам элетровелосипедист но чаше полуаеться так что езжу по горам и арземтся на номиналах атои вооше эко режиме ...можно то можновес и моПЕДОрасить можно Но Попанятим ты уже НЕ велосипедист ты какбы зделал Из норманого педалика - уч ушербный С-Педалик -и ли совершенно убогий -Р-педалик бабла чтольне хаатала на Мопед ( С и Р педалики эт мопеды какбы ) ? ну дык инадобыло сразу братьМопед рас неутсраивает сокрость НЕТ ! ну какбы вашет такто да ! весм мало но я незнаю ...вашет про читерсво так говоритьну КАКбы стремно ! поцанамто поху эт поянтно Но ВЕЛОетьс ВЕЛО рас 25+кмч едишьна моторе ...то Эт читерсво дэюро или МОТОили ВЕЛО - едишь смотором радуйся что вооше смотором разрешено велосипедистом назваться атут еше и пиздыему даешь и как на Попеде -аля дачтоб ненапрягаясь ..ну дык тебя вес велосипедисты (староверы возненовидят ибудет только полхать сине зеоеным паоменем как на эелтростуле пожалатьтольколмогут воше невздумай понты гонять Мопедные -это Шиза Мопедораская см говорю канал ЕМБН елсинепонял че купил ваше и для чего разрпешено еше раз говорю Только в горку впртивномслчае - отношени ка к Мопедисту будет ( к сожалению )но все иемннотак гдето установленно ЭтоилиМОТОилевело лдо 25кмч _оно дэюро вело и эт еше будешь тролинг выслушивать елси не стакмиже евелоерами кататьбудешь евел хорошь иемнно в горах когда стобйо Лось нерельный на Некороткий маршрут катает -вотут то евел тому кто физически псолабе оч даже впомошь а ЛОсю так ему и интересно даже ибо ему скем еше кататьто ? атут можно даже реально с Евелом потягаться на пределах

@@88vok ну и бред ты написал

@@joruna1 ну тыж то доктор тебе ведней а мне похеру глубоко прсото и еше боше Лом парвить счиатй чтоя сам ТУТАНхамон и этомой язык а т вегонавего доткоришко без каких либо подтвердений чтоты доктор серьезно скормнее с 60 кмч ! нехя никакие там 60кмч поровняку ненакаком убсте 25вт моторчик Не выдаст елсибьыло так То давноб ютуб быбы завален всреднем ситаетьсдаже так 25кмч надо 250вт 35 500вт и воттут на 45 уже какбы 1 квт на 55 какбы 2 эт елсиб та на шесеры былбы ну можнбылоб поверить Инуили провесь спидлометр ато школота тоже по 100 кмч подворику давным дано гоняет с поломанными спедометрами

Коротко : 25кмч ехать вгорку ине перенапрягаться Или даже попросту иметь возможнсоть забраться утда куда Немог Вотэто и есть - ИДЕЯ атсамая иджея Евела аля кайфно может бытьне толкьо падатьвниз с горы как камень разве что толко не куборем -Но и с кайфом ахилить ничего луше для фрирайдера и тембоел Эндуриста и терил бакера Некто непридумал да четам даже на ДХ байке уде улше какуютио чатсь весж проехать в седле елси это иемнно ФР итп маршрут чем толкать его все время ( Фр байки для этогокабы и делались 0чтоб ну какбы вашет не прсотопоровняку можнбулео покатитНо еше и под условно небольную горку ( Эрудеро абйки счиатй сечас заменили но весотслось почти Тож самое ) ..дада ! космос разника я ниче непониамю в Загонах Продаванских , вес это улетело вместе с Джаба Хатой и Бобо фетом - в дургую галактику на джетпаке в обмнимку ( эт уже обсосано десятилетиями ) Эндурики и ФР байки почти братья близнец ( чаше перз пару лет опть их назховут ФР байками ) и сакжет этореволюция леберасы капиталюги уже прсото выдрачивают невыдрочеваемое суть нормальная для большенсва болоше 25кмч на трейлах Оноине нужно а джля экстрима так эт дургое ...Элетробайки они какбы вашет и на широкую аудиторию расчитаны иемнно Среднего класса техкто уже Некатает те бросил Новот нате новый вел с новыми возможнсотями или вооше тех тех кто далековат от этой темы но опятже иемет как средниклас померкам заподным не одну штуку баксов ЗП в месяц

3:16

дык ненастроил не давление ниче а ваше вес херня Полуфеты сходами 130-140 но с ПРОКОРОМ разметсья делают доминацию на тысячи итысячи баксов разметсья понты кторые впаривают за тышт баксов они анигилируються порфесионалами за сотни атои порой вооше чуть лине правилной натсройкой воздуха только нехуя не какая не подвеска там решает оосбенно гдето на любителских даже соревах тембоел городских ! Тембеоле говорю ( я сам чемпион города ) медали епрвые места призовые и эт поху разметсья порой чаше опыт разметьсрешает а не железо елси рубитсья обрался то и урбишься пополной включая мозги но и пездунышей ткорые думаю шас кулю точто доктор там пписывает в Магазине И весх Отымею ... вошем ... елсиб пезденыши потом к этм докторам приходилиб ..даито .. сами доктоарто тоже шруры наемные ...Капитализм - Иди -батрачь, А потом к Докторам -Заебись

Вот что бывает с людьми когда они на кубах катаются :)

@@user-mk4fo1ky9w Открою тебе секрет карбон не варят!))) Merida тайваньская компания с головным офисом в Германии, а не немецкая компания делающая велосипеды в Тайване, в этом нет ничего плохого, просто - это так!)

@@user-mk4fo1ky9w если мы ща про Merida то с ней всё ок - это тайваньская фирма делающая велосипеды в Тайване, как и Giant, причём тут Китай?)

@@MerkulovDesign я продажей занимался и заказом партий крпных до 14го года Джаинт дешовые модели делает в киате уже тогда подороже нукабы тектоыре с наклеечками Мадэ Тайвань ну какбы всеж веряотене на тайване делают - да но прсоттам Дешевле а контроль уже разметсь головного офиса кубы так нам говориливооше иемннов германии якобы и собирают незнаю уж вес лимодели ХЗ ноткотодаже из клиентво горилчтотам и завод прямнапротив БМВ стоял и типо якобы там красят и собирают их Но тут то дел такое ведь вес занют какое где качесво и плотится за качесво ине место производсва качесво запчастей вооше стало увсех страдать в часности умышленно занижаеться ресурс не делают длосттчоно плотных уплотнений от дождя чтоб спечально вес это почучуть но иемнно через Года выходило изстроя иначе токак бабки заработаешь на тебе ты чедумал один раз купил иВСчтоль ? тутатде как и с авто купил подешевле уровнем даже СЛХ занчит будь готов чтотам Пониженный ресурс заложен зпапрограмированый таксакзать

@@88vok в ролике идёт речь о байке за $6000 думаю с ним всё ок в плане сборки и места производства, причём тут дешевые модели?

не подешевеют, можно брать и основным, если ты не спортик-гонщик и не хочешь пешком ходить по споту.

@@EMTBNature в этом и проблема, я бы с удовольствием купил е-байк если бы на нём разрешали участвовать в гонках. Но увы. Даже в аматорские гонки не пустят

@@azeldok я участвовал в прошлом году в одних таких(есть видео на канале), и после этого было много гонок где была категория электро как в КК так и в Ендуро. Так что может у вас локально и не быть - организовывайте сами) Мировые чемпы уже тоже есть с супер техничными апхиллами и не только) Так же регулярно катаемся с обычными байками, не вижу проблем вообще) Кто хочет соревноваться и тренироваться - получит только больше возможностей и мотивации) И это никак не дискредитирует обычные велики. Везде свои плюсы и минусы. Вопрос лишь задачи и подхода. Кстати продаю свой байк ;)

там в одном кадре мачете стояла)

@@KozakTV Мне интересно зачем вам мачете на обзоре велосипеда ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@@Piter5495 времена нынче не спокойные)

@@KozakTV не ровен час ,могли велак отжать ,а так мачете ,весомый аргумент 😂

@@BouH_gpakoHa ну если у противника не найдётся более весомый аргумент)

На мотоцикле только по асфальту ездить можно

круто

kozakshop.com.ua

Виднр же

Норм колёса...

Тупее не придумаешь...

Из-за этого тюнинга потом не будут пускать туда, где можно на обычном велике. Парки, заповедники, и тд. Получит статус s pedelec будем потом только по дорогам ездить.

@@MRhankylolka Рустам, ты можешь также нажать на walk assistent, и опять ограничение 25 км, нажал снова и нет ограничения. Одно плохо что батарею быстро сажает.

@@joruna1 ещё оно у меня страховку уберёт. У меня 4 поколение я не уверен что там вообще работает. В 3 полиция все трюки знает. И зачем мне ехать 50 если ограничение везде 30. Тормозной след и так длинный.

Сейчас электро вел ходит как обычный. То есть все можно. Один закон и можно его продавать. Я его не для вело дорожек покупал. Молодцы Франция, что штрафуют на 20 тысяч евро

@@MRhankylolka Я езжу в Израиле по дороге, хотя согласен что такая скорость не всегда нужна.

на сколько я помню его презентовали в прошлом году

@@KozakTV сентябрь 2018, в сравнении с бошем 4 генерации он уже старенький, справедливости ради можно только заметить что судя по отзывам бош только сейчас догнал шиму по качеству, на бош ген 3 были жалобы о сильном сопротивлении при педалировании.

Alexey Muhin да,правда у боша 3 генерации есть сопротивление, у меня такой мотор,а вот у спеш турбо лево совсем нет,как будто на обычном велосипеде едеш когда мотор отключаешь ,только разве что килограммы дополнительные

а на кроссовом мотоцыкле а на триальном байке разве не так?

@@ysd3055 Я не разбираюсь в мотоциклах

@@minradmir8535 ты вообще не разбираешься...

@@user-ci3nm3gt8c я говорю не про технические преимущества, а о внешке,как по мне выглядит так ,будто одна рука перекачена сильнее другой.А так я не спорю об преимуществах ассимтричных колес

@@minradmir8535 у всех людей одна из рук перекаченней...

Просто ты глупый...

@@user-ci3nm3gt8c да что ты говоришь...

@@andreasfried2599 здесь можно только писать, говорить нельзя. А ты глупый это понять не в состоянии. Может ты ещё и фото слушаешь?..

Ну платят и платят, тебе то что? Он же нечем не обманывает зрителей. Сам сказал что на спусках хуже обычных велов, да и навеска не оч за такие деньги. Что тебя не устраивает?

А в чём бред то?

@@azeldok Забавен ещё тот факт, что у него обзоры на велы разных производителей. Неужто ему все платят? xD

ШоО?!.

@@user-ci3nm3gt8c таничоооо.....

Вечор в хату. Хадость в радость...

27.5 плюсовое колесо по диаметру как 29

@@EMTBNature посмотри в начале видео, видно на сколько оно меньше

@@user-vi6ed8lk8b открою секрет при определенных ракурсах кажется что и одинаковые колеса разные. Внутренний диаметр разный, по покрышке - одинаково, ширина разная. Обычно делают так, а смотреть "на видео" удел диванных экспертов)

@@user-vi6ed8lk8b думай дурачок, прежде чем что-то писдеть...

@@EMTBNature Ты просто слышал звон, да не ведаешь, где он. Одинаковый диаметр обода у колёс 29 и 28 дюймов. Диаметр же полностью велоколёс указывают с учётом высоты профиля резины. И плюсовая резина имеет более широкий профиль, а по высоте тот же.