BCK nya lanjutin aja terus jadi konten tiap minggu, kyknya lebih bermanfaat

"Inget ya, control pake R" 'Om dippu' 2019

Dipo & shincan team the best my favorit 🤗🤗😍

coba kita belah kembali fisika dasar yaa.. bernoulli equation/principle "ketika fluida melewati bagian yang luas penampangnya kecil = tekanan fluida rendah = kelajuan fluida meningkat) prinsip ini yang dipakai oleh produsen karbu dan alat mixture lain nya... jadi karbu di desain venturi untuk MENINGKATKAN LAJU FLUIDA. ini akan berbanding dengan kebutuhan mesin itu sendiri....kecepatan piston , rasio kompresi , durasi camshaft dll. Aplikasi sehari hari prinsip ini ketika kita ngerasa selang dirumah airnya kecil terus kita tutup ujungnya dengan jempol biar wusss :D. semoga penjabaran ini benar dan dapat diterima dan juga bermanfaat.... biar lebaran bisa pake merchandise garasi drift 🙏

Kalo se ingetnya saya knapa venturi betuknya mengecil/langsing itu untuk mendapatkan tekanan udara yg besar untuk menyuplai bahan bakar kluar.. prinsipnya sperti semprotan baygon yg manual.. venturi langsing itu untuk mendapatkan tekanan udara yg tinggi.. contoh saja seperti selang air kalo di pencet pakai tangan lubang kluarnya/ EX semakin mengecil maka air yg kluar akan cepat.. dan jika tidak di pencet ujung selangnya lubang ex normal maka air kluar mengalir biasa saja. Tidak ada tekanan Cmiyyyyy sorry kalo muter" inget"ny susah nyusun kata"ny bingung wkwkkwk 😂😂

Bermanfaat banget nih buat gua yang sekolah SMK jurusan otomotif 😁thanks om Dipo😂

Venturi untuk menekan sedotan oksigen lebih kuat dan pencampuran oksigen dan bahan bakar lebih baik untuk msuk ke intake BCK di adakan terus bang dipo, agar semakin banyak ilmu yg di peroleh penonton garasi drift...

Venturi kenapa lebih kecil.. Karena untuk memperbesar kevakuman pada karburator, krn bensin bisa naik ke venturi krn menggunakan sistem kapilaritas untuk bisa tersedot dan masuk ke dalam mesin krn jg adanya kevacuman di ruang bakar.

Venturi berbentuk langsing karena untuk membuat tekanan udara di venturi karburator kurang dari 1 atmosfir (atm), sedangkan udara di lubang karburator 1 atmosfir. Perbedaan itulah yang menyebabkan bahan bakar terhisap dan memercik seperti embun bercampur dengan udara yang terhisap oleh kevakuman di dalam ruang bakar.

diameter venturi memiliki hasil yang berbeda pada setiap variasi dari ukuran diameter tersebut. Hasil penelitian daya mesin paling besar dihasilkan oleh venturi 28 mm dengan nilai 13,589 Hp pada putaran mesin tinggi. Sedangkan hasil penilitian konsumsi bahan bakar memberikan catatan waktu paling lama untuk menghabiskan bahan bakar sebanyak 30 ml oleh diameter venturi 28 mm dengan waktu 57,6 detik pada putaran mesin rendah dan 18,2 detik pada putaran mesin tinggi. Selanjutnya hasil penelitian emisi gas buang jenis (CO) dan (HC) paling besar dihasilkan oleh venturi 24 mm dengan jumlah 2,75 % dan 156 ppm pada putaran mesin tinggi. Dengan demikian modifikasi venturi karburator ini memberikan keuntungan terhadap peningkatan daya mesin, konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, serta emisi gas buang yang lebih rendah yang diperoleh dari penggunaan karburator dengan venturi 28 mm.

Thank you ya bro untuk informasi, ilmu dan pengalamannya. Semoga BCK ada lagi nih dan ngebahas yang lebih detail mesin W belum, dan mesin 2 Stroke.

Sangat membantu untuk saya yg jurusan TEKNIK KENDARAAN RINGAN..👍👍👍

kenapa venturi bentuknya langsing(mengecil)?? karena udara yang melalui venturi harus lebih besar kecepatan nya dibanding dari tempat lainnya(dalam tabung),maka dari itu venturi bentuknya ramping.venturi juga berfungsi supaya tekanan udara di dalam venturi lebih rendah daripada bagian lainnya dalam tabung #jawabkuisgarasidrift

Next: Cara kerja Anti Lag sama 2 step bang

Makasih mas dipo mas zico video2 kalian sangat menguntungkan untuk mencari ilmu dalam bidang otomotif, saya suport dan selalu menanti video kalian

Kak dipo, menurut saya Venturi pada karburator di buat menyempit untuk meningkatkan kecepatan udara yang disebabkan perbedaan diameter lubang atas dan bawah sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet Thanks bgt sdh membuat konten yg bermanfaat ini😁

ECU = Electronic control unit, bukan hanya kontrol mesin tetapi semua sistem yang berkaitan dengan kelistrikan dalam mobil.

Kalo menurut saya ventury itu prinsipnya kaya orifice(hambatan) jadi adanya hambatan udara menyebabkan kan udara yang sebelum masuk melalui ventury bertekanan tinggi . Disitu menyebabkan pressure(tekanan) yang sudah melalui ventury akan berkurang yang menyebabkan flow (aliran) udara akan meningkat *tekanan berbanding terbalik sama aliran

Saya lulusan SMK Teknik Kendaraan Ringan 2016 Menurut pembelajaran saya waktu sekolah , kenapa venturi dibuat mengecil untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet Sukses garasi drift

Bagus banget penjelasannya..banyakin info macem ini om, biar bs nambah wawasan 😁👍

Donut Media Kearifan Lokal:))

Bentuk yang langsing dan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.

Karena bentuk venturi yang langsing dpt mengurangi tekanan udara yang masuk sehingga bensin dlm chamber bisa keluar karena tekanan dlm tabung trsbt lebih tinggi

WADAW, skrang ada improf nya, MantuL deh pokonya..

Thx bang akhirnya komenan sya pas di BCK suspensi dikabulin hehehe 😂

Bismillah, jawabannya : agar aliran udara menjadi semakin cepat dan tekanan berkurang

Venturi dibuat menyempit di tengah bertujuan untuk menghisap fuel lebih baik karena saat udara melewati lubang yg sempit, kecepatan (velocity) udara meningkat yang menyebabkan fuel ikut terhisap secara maksimal atau efisien

Bikin lg bang dipo thn depan lumayan berbagi ilmu dibln puasa sekalian dpt pahala juga 👍👍

Mengapa bentuk venturi mengecil ? Dengan luas penampang yg kecil (hukum bernoulli) maka, akan terjadi pressure drop sedangkan airflow makin cepat sehingga menyebabkan bensin (bahan bakar) dapat keluar dan tercampur udara yg akan digunakan utk proses pembakaran..

#notifsquad hehehe Semoga garasi drift cepet dapet 1 jt subscriber. Amin

sesuai namanya venturi adalah suatu ruang yg di sengaja disempitkan diantara aliran in , ( udara dan angin ) agara menjadi perbedaan tekanan sehingga campuran masuk menjadi lebih optimal sesuai kebutuhan mesin .

Pada pipa venturi, tekanan ketika penyempitan mengalami penurunan sedangkan kecepatan meningkat. Variasi penutupan gate valve sangat berpengaruh terhadap kerugian aliran fluida, semakin gate valve menutup maka kerugian aliran fluida cair yang melewati pipa semakin mengecil. Jadi aliran bahan bakar terjadi karna perbedaan tekanan atmosfer

Shincan balik ke jepang. Tahun depan BCK Dipo ditemenin takumi kali ya

aku tanya mbak wiki kepanjangan ECU itu Electronic Control Unit. Tapi entahlah mungkin istilah lagi bagi drifter. :D

Venturi dibuat bentuk langsing karena. Supaya dapat perbedaan tekanan didalam karbulatornya. Terus kalo semakin cepat udara yang masuk terus bergerak ke dalam venturi maka akan menghasilkan tekanan udara yang sangat rendah disaluran venturi itu. Dan tekanan rendah itu berfungsi untuk menghisap bahan bakar dri tmpt bahan bakar. Terus di tempat saluran yang tdk mendapatkan penyempitan akan mempunyai tekanan yang sama pada saluran penyempitannya

Prinsip dasar mengapa permukaan venturi atau volume ruang tersebut kecil dikarenakan tekanan udara dari luar sangat mempengaruhi tekanan diventuri,seperti contohnya pesawat yang terbang diatas dengan kecepatan tinggi lalu pintu pesawat dibuka,udara didalam pesawat sangat mudah untuk terhisap keluar dikarenakan tekanan diluar lebih tinggi dibandingkan didalam,kesimpulannya volume ruang venturi dibuat kecil untuk meminimalisir udara terhisap keluar,agar udara yang dibutuhkan untuk membakar bensin dimesin dapat maksimal,kalo sedikit ngawur maap ya😂 Tambahan: rumus fisika nya itu p=F/A Artinya tekanan berbanding terbalik dengan luas penampang jadi jika volume lebih kecil maka tekanan akan lebih besar dan sebaliknya. Hanya menjawab😁

Om Dipo maaf nih sedikit koreksi, ECU itu kepanjangan dari ELEKTRONIK CONTROL UNIT bukan engine control unit, tapi penyampaian om Dipo bagus sih👍

Ayo nih subscrib y, digit lagi 500.000 subs oke :-P

Kenapa ventury bentuknya langsing? Agar tekanan udara bisa lebih rendah, dan mempercepat aliran udara, tekanan udara yang lebih rendah dari tekanan atm (atmosfir) akan timbul vacum untuk menghisap Bb dari fuel chamber (ruang pelampung/ruang bb pada karburator). Aliran udara yang lebih besar dapat dianalogikan seperti kalau kita menyemprotkan air lewat selang, kalau ujung selang kita tekan maka laju air akan lebih cepat.... #garagevlog #garasidrift #indonesiabisa

Moga garasi drift 1jt subs thn ini

Kenapa ventury bentuknya langsing ? Agar udara dapat mengalir lebih cepat dan tekanan udara lebih rendah dari atmosfer. Bismillah semoga benar

Kalo di STM gua ECU : Elektronik Control Unit, sama aja mungkinlah ya, sama2 ngurus kerja mesin

Fungsi dari venturi karburator sendiri adalah untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet , karena naiknya bahan bakar dari mangkuk karburator sebab tekanan uadar di venturi harus kurang dr 1 atm

Mas dipo fantury itu beguna untuk agar udara yg masuk ke karburator bisa dikabutkan dengan optimal dan pencampuran dengan bensin lebih optimal

Driff aja suka. Apa lagi Cara kerja mesin. Yg suka like

ECU = Engine Cont*l Unit Sinchan, 2019 Edit: Waw ternyata banyak orang serandom ini ngelike

Smogaa setelah lebaran.... Garasi Drift slalu upload smnggu 2 X

Venturi meter harus langsing karena gunanya untuk mengkompres udara. memperbesar tekanan udara yang lewat, menarik bensin dari tangki bensin kecil di karbu.

Bikin house tour dong bang

Jawabannya: Agar memperbesar tekanan udara yang masuk

Penampang venturi kecil untuk memperkecil tekanan sesuai hukum bernauli, dan benda (fuel) bergerak dari tekanan tinggi ke rendah.

Ditunggu dari saur akhirnya upload juga

Gue tau muka nya om mobi. Like yg mau lihat gua ada foto nya

bang jadi mudik make skyline & s15 nya gk?

Venturi bentuknya langsing biar bisa menaikkan kecepatan udara yang masuk ke ruang bakar. Jadi bensin dan udara tercampur maksimal saat di lakukan pembakaran

Fungsi dari Venturi Karburator sendiri adalah untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet. Jadi kenapa lubangnya di buat langsing agar dapat mengatur kevakuman udara

lanjutin BCK bang meskipun bulan puasa udah beres ehehehehe

Suka Injeksi Like Suka Karbu Comment👍

Nah banyakin vidio edukasi gini om sangat berguna bagi orang banyak hehe

Fungsi venturi itu agar memperbesar presure agar bbm dari dalam ruang penyimpan bisa terangkat dan bercampur dengan udara

pake R nya engine contor unit

Otak mesin dong

Karena untuk mengatur percampuran angin dan bensin ,agar pembakaran bisa terjadi dan optimal

untuk meningkatkan kecepatan udara yang disebabkan perbedaan diameter lubang, Karena itu perbedaan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.

No skip skip By wifi tetangga

Pada berebut komen first first apaan sih Mending banyakin like,yang setuju like nya dong

Venturi berbentuk langsing tidak lain adalah bertujuan agar terjadi kevakuman akibat adanya percepatan udara yang dihasilkan dari perbedaan diameter luar dan dalam venturi, hal ini mengakibatkan terjadi perbedaan tekanan di luar karburator dan didalam venturi dimana nilai tekanan didalam venturi lebih kecil (kurang dari 1 atmosfer) (hukum bernauli). Karena kevakuman ini mengakibatkan bahan bakar dalam mangkuk (Chamber) karburator naik melalui lubang spuyer (main jet) dan tercampur dengan udara dari venturi dengan kecepatan tinggi yang menyebabkan bahan bakar berubah menjadi kabut yg selanjutnya masuk ke ruang bakar dengan tekanan negatif yg dihasilkan oleh hisapan piston. Menurut saya, hihihi... Sukses selalu mas dipo, mas ziko dan all crew garasi drift.

Venturi di buat menyempit untuk membantu menyedot bensin agar bisa masuk tercampur dengan udara (karena press naik seketika membuat vacum) dan membantu memadatkan tekanan agar bahan bakar yang masuk bersama udara tidak dalam bentuk vapor (karena disaat high temp molekul udara dan bahan bakar memuai sehingga mengurangi efisiensi)

ECU=Engine Cont*l Unit Sinchan 2k19

Malu bertanya Sesat di Jamban 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Kenapa venturi langsing ? untuk menciptakan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet .

Krn di bagian Ventury ada Fluid yg berisi bensin yg tugasnya mencampur udara dan bensin. Krn di ventury tekanannya lebih tinggi maka disitu dpt tercampur bensin dan udara

Wah sekarang aku tau, aku pikir ecu itu aki terimakasih om dipu sudah bikin video edukasi 👍 mantul om dipu

Venturi berfungsi untuk mempercepat aliran udara masuk ke intake manifold ,

untuk meningkatkan kevakuman/kecepatan udara yg disebabkan perbedaan diameter lubang, jadi bahan bakar yang ada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot dan main jet

Untuk menyedot bbm dari tampungan bbm kecil lewat spuyer .lalu menyemprotkan ke intake manifol

Bikin video bagaimana cara kerja fuel injection dan carburator. Dan perbedaan kelebihan dan kelemahan. Pengen tau aja cara mas dipo ngejelasinnya

Venturi tube berfungsi untuk memaksimalkan tekanan udara yang masuk,karena tekanan akan bertambah dengan diameter lubang/tube yg kebih kecil...

Venturi Langsing untuk meningkatkan kevakuman udara yg di sebabkan perbedaan diameter lubang karburator,sehingga bahan bakar yg berada dalam mangkok karbu bisa terhisap keruang pbakaran.

Singkatnya Venturi itu bntuknya langsing bgian tengahnya Agar pasokan udara yang msuk dalam karburator itu padat agar tekanan angin yang masuk cukup untuk ruang bakar

di venturi dibuat langsing untuk membuat tekanan udara lebih rendah daripada yang ada di float feed chamber sehingga bensin/bahan bakar yang ada didalam float feed chamber bisa keluar dan masuk ke throttle body

Venturi, Kalau menurut saya itu fungsinya untuk mengubah bahan bakar cair menjadi uap dengan bantuan udara dari luar ( udara yg di hisap)

kalo menurut gua, venturi langsing berbentuk corong, ada beberapa alesan sih... 1. menghaluskan airflow yang masuk agar konstant mau di rpm berapapun, udara ngga akan ketabrak yang membuat airflow kacau 2. memadatkan udara, istilahnya dibikin megap2 3. mix better AFR, kalo kita campurin bensin dengan udara dengan high density, meledaknya lebih gampang. coba deh semprot bensin dari semprotan taneman, bagusan yang cuma garis, atau berbentuk uap? meskipun aga lebih berat ya di tangan haha. ini gunanya nomer 1 4. alesan dll (mungkin karna mau ikutin langsingnya inul?) venturi juga kadang dibuat cyclone design, buat membantu nomer 3 plus lebih bertekanan tinggi (some of them said so) harusnya dibahas juga bang tentang short air intake vs long air intake. standart filter with box, atau aftermarket filter with box. ada juga yang filter jamur dikasih penahan2 kotak biar panas ngga ikut interfensi udara yang masuk

Kenapa Ventury bentuknya mengecil? Jawaban : Sederhananya agar tekanan udara lebih rendah dari Float Fuel Chamber sehingga bensin dari Float Fuel Chamber keluar dan masuk kedalam ventury dan bercampur dengan udara kemudian masuk bebarengan ke mesin tergantung bukaan gas atau choke.

Lanjutin konten bcknya.bermanfaat banget👍

lubang venturi dibuat tirus agar mampu membuat udara yang masuk dari luar bisa lebih cepat dan bertekanan tinggi agar mempermudah proses pengabutan bahan bakar dan udara sesuai dengan isapan dari piston #kuisbck

BCK nya terusin om dippo,, karena saya juga ikut tau,, dan ini sangat bermanfaat

Venturi berbentuk langsing agar volume udara yang masuk dari intake mengurang volumenya, dengan begitu tekanan pun menjadi lebih tinggi, sehingga pembakaran bisa terjadi dengan lebih maksimal saat tekanan nya itu tinggi, dengan memadatkan fluida yaitu gas yang masuk

Terusin om dipup bck trs sin memberikan pelajaran yg masih awam mesin hehe

Keceee. Bikin lagi om. Mgkin perawatan2 mesin jg sabi

untuk meningkatkan tekanan udara (o2) Dan tekana udara(o2) yg bertekanan tsb,dapat menyemprotkan bensin melalui spuyer,atw main jet /pilot jet

Supaya tekanan di venturi nya lebih kecil dan tekanan di flood fit chamber(semacam tengki bensin kecil) lebih besar jadi bensin bisa masuk ke venturi

Jadi gunanya venturi dibentuk seperti itu agar menciptakan perbedaan tekanan di karbulator dengan diluar karbulator sehingga udara yang masuk kedalam karburator menjadi lebih cepat atau mempercepat aliran udara, venturi ini difungsikan agar sewaktu mesin membutuhkan campuran bahan bakar yang banyak (dalam keadaan RPM tinggi contohnya) maka tidak akan menjadikan campuran bahan bakar yang gemuk (terlalu banyak campuran bensin dibandingkan udara)

agar udara yang masuk semakin tinggi/padat tekanannya pada venturi. saluran bensin ada pada venturi juga agar pas timing ketika udara sudah pada tekanan yang pas dan bertemu bensin

Garasi drift notif langsung tonton

Bentuk venturi yang langsing berfungsi untuk meningkatkan aliran udara ketika melewati bagian yang sempit.

Venturi pada karburator merupakan lubang yg menyempit di tengah lubang masuknya udara pada karburator, jadi fungsi dari Venturi Karburator sendiri adalah untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang . Sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet atau yg sering kita kenal dengan istilah spuyer cmiiw. Naiknya bahan bakar dari mangkuk karburator di sebabkan karena tekanan udara di venturi karburator kurang dari 1 atmosfir (atm), sedangkan udara di lubang karburator 1 atmosfir.(dapet istilah ini dari google ya hehe) Pada proses karburator diawali dengan mengalirnya udara dari luar disebabkan oleh kevacuman dari silinder, disaring oleh filter yang masuk ke venturi, kecepatan udara dalam venturi besar sedangkan tekanannya kecil yang menyebabkan bensin dalam ruang pelampung terisap ke venturi dikarenakan perbedaan tekanan, bensin di venturi akan bercampur udara menjadi kabut yang kemudian masuk kedalam ruang silinder dengan kecepatan tinggi. Alasan kenapa venturi berbentuk langsing ini bertujuan agar terjadi perbedaan tekanan udara,Perbedaan itulah yang menyebabkan bahan bakar terhisap dan memercik seperti embun bercampur dengan udara yang terhisap oleh kevakuman di dalam ruang bakar. Agar mudah di pahami Cara kerjanya hampir sama dengan semprotan nyamuk, karena adanya udara yang disemprot (kecepatan udara cepat) maka cairan semprotan nyamuk di mangkok bisa naik dan keluar. Bensin bisa naik ke venturi karburator dari mangkok karburator karena ada perbedaan tekanan dimangkok karburator yang kebih tinggi dari pada daerah venturi karena kecepatan udara yang melewati venturi lebih cepat dari pada dimangkok karburator . Karena itu perbedaan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power (tenaga maksimal) di saat RPM berada dan kurva tenaga pada mesin. Bila kita mengganti karburator yang venturinya lebih besar, tidak mustahil bila rpm rendah akan berkurang, karena lebih luas diameter venturinya akan mengakibatkan kecepatan udara di venturi makin berkurang sehingga tekanan diventuripun kurang rendah, dan kurang dalam penghisapan bensin di mangkok terutama pada RPM bawah, sehingga puteran bawah kurang. Tapi kalo ukuran venturi karburator terlalu kecil akan ada tenaga terasa yg terasa tertahan di RPM atas (napas pendek), karena dalam lobang / port masuk buang ruang bakar gas bakar akan mencapai puncaknya. Contoh singkatnya maksimal kecepatan maksimum 100kmh tetapi kita ingin mematok 110kmh, sehinnga perlu pembesaran venturi karburator agar kecepatan lobang venturi karburator berkurang. Adapun rumus venturi yang berdasarkan peak power mana kita inginkan : www.google.com

Lubang ventury berbentuk langsing karena untuk menghasilkan tekanan udara lebih tinggi saat udara masuk atau mengalir ke lubang intake manifold...sehingga pembakaran mesin menjadi sempurna..

Kenapa venturi dibuat langsing? Karena untuk meningkatkan kecepatan aliran udara (tekanan menjadi negatif) yang disebabkan oleh perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di main nozzle dapat terhisap ke intake manifold menuju ke ruang bakar.

mau jawab quis bang :> venturi bentuknya langsing supaya udara yang melewati ruang venturi menjadi cepat, karna semakin cepat akan terjadi kevakuman, karna kevakuman maka bensin akan terhisap dari nosel menuju ruang venturi, maka bahan bakar dan udara akan tercampur di ruang venturi.