karburator daihatsu charade dan berbagai permasalahannya
Рет қаралды 8,404
Жыл бұрынaslmkm wr wb...kali ini tentang beberapa permasalahan yang suka timbul di karburator daihatau charade
@asepdura5818 10 ай бұрын
Kang mobil saya kalau pake lampu depan stasioner nya ngedrop...tolong kang tutorial nya perbaikan nya di buat..saya tunggu...penggemar setia mi....bandung selatan
@charadeg1161 10 ай бұрын
Siap omku nnti stlah slesai pengapian🙏
@chooiseah1377 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤terima kasih karena mengajar...
@charadeg1161 Жыл бұрын
Sama sma kk smga bermanfaat🙏🙏
@rickisanjaya3271 2 ай бұрын
om selenoid charade bisa pakai kijang gak ya ? sekilas bentuknya sama , cuma punya kijang 2 kabel
@charadeg1161 2 ай бұрын
Blm coba om....harus sama panjang dan dratnya...
@ardanihafiz1484 Жыл бұрын
Mo nanya nih,normalnya waktu stasioner lubang vacum karbu yg plg bawah tu kalo di cabut slangnya rpm naik pa turun bos
@charadeg1161 Жыл бұрын
Punya sya malah mati om.....kebalik aja ga normal
@ardanihafiz1484 Жыл бұрын
Trim boz infone,moga barokah
@tinokamkam 19 күн бұрын
Saya pakai charade MatBul 79. Maksimal 1:9 s.d. 1:10 Terasa boros atau tdk ya? Sudah 2 bengkel, tp ttp saja terasa boros dibanding dgn charade yg lain. Mohon solusinya om. Terima kasih
@charadeg1161 19 күн бұрын
Kondisi jalan gimana om ? Penyebab boros banyak.. 1...karburator 2 pengapian+ vacum delco harus aktif 3.mesin..celah klep...kompresi.. 3 faktor utaama di atas om....yang lain nyusul😁kalo karburator biasanya ada specialist karburator+ pengapian sati set......
@pejuangdakwah7415 2 ай бұрын
Om charade g10 saya beberapa hari ini jadi boros banget sama temperatur naik tidak seperti biasanya. Kira2 apa ya om yg perlu disentuh perbaikan
@charadeg1161 2 ай бұрын
Boros tiba tiba dan tempetatur naik biasanya di mesin pincang..... Cek busi sama platina nya om....
@pejuangdakwah7415 2 ай бұрын
Ok om terimakasih
@pejuangdakwah7415 2 ай бұрын
Tapi mesin sama sekali tidak pincang om. Mesin jalan aman2 saja
@antoniuscandra2899 Жыл бұрын
Bang kalau As sekep koin oblak ada pengaruh tidak keperforma mobil....
@charadeg1161 Жыл бұрын
Ga ada om....paling kendala biasanya stasioner saja...kadang besar kadang normal...
@antoniuscandra2899 Жыл бұрын
@@charadeg1161 kala oblak mesti ganti apa bisa di bubut As oblak
@user-fg9pj7rq4x Жыл бұрын
Kang mau tanya, saya ada charade juga,. Itu kalau habis di gas rada kenceng, rpm mesin turun, bahkan kadang mati. Klo ac nyala rada normal rpm nya.. itu kira2 kenapa ya kang?
@charadeg1161 Жыл бұрын
Tekor bensin om....bsa dri stelan plampung ketinggian,bsa dri pompa bbm,bsa dri saringan.....kalo ac nyala idle up ac bekerja dan menekan kaki ke coin primer..jadi stasioner nya gede om.....
@user-fg9pj7rq4x Жыл бұрын
@@charadeg1161 terima kasih infone om, mohon maaf baru bls, baru ada kuota hehe.. sekali lg makasih om, nti ta coba tips nya
@pejuangdakwah7415 25 күн бұрын
Bang charade g10 saya kok boros banget ya. Dlu 1:17 sekarang mentok 1:10.sudah bawa ke bengkel juga sama aja 1:10. Kira² apa ya bang penyebabnya trimakasih
@charadeg1161 24 күн бұрын
-Celah klep kerapetan -vacum delco bocor -power jet ga fungsi Cek dulu 3 itu om...
@nenengkulsum1830 Жыл бұрын
pake per naon kang nu pas perna teu kenceng teuing teu kendor teuing
@charadeg1161 Жыл бұрын
Per anu kana koin sekunder sanes ? Abi biasana ku per jok motor...sesuaikn be ke dina masangna....pmi heuras teuing di peralkn saalit...
@wbnchannel5004 Жыл бұрын
Mohon bantuannya kang Charade saya sdh ganti silinder kop Turun mesin 2x habis dana banyak Sampe sekarang masih aja operhead Selain itu sdh ganti waterpump Ganti radiator Kipas sdh didobel Boros 10ltr buat 14km Pusing sampe mobil cuma dipanasin aja di garasi gak pernah buat jalan Kalau buat jalan 10menit operhead Air dipenampungan ikut mendidih Tutup radiator sdh ganti 5x sama saja
@charadeg1161 Жыл бұрын
Waduuhhh.... Kalo kasus sperti ini mungkun banyak yang harus d cek om... Yang mendasar dulu aja.. 1..top timing belt... 2..sudut pengapian 3..rasio kompresi 4 clah klep jangan terlalu rrnggang 5.sirkulasi air...mudahmdahan ga ada gelembung bocor kompresi.... Sbenarnya masih banyak lagi...tapi cek aja dlu yang mendasar nya om..untuk pengetopan timingbelt jangan acuan di tanda ttik roda gila....pake top piston no 1 di ttik mati atas......
@wbnchannel5004 Жыл бұрын
@@charadeg1161 lah ini kalau gelembung aman top aman sdh habis 10jt masih blm bisa dipakai mobilnya mending swapengine kalau habis segitu hasil 0
@rianutomo3749 Күн бұрын
@@wbnchannel5004servis karbu yg spesialis
@user-ps7hp7be7c 6 ай бұрын
Kalo karburator ngepos sma banjir apa nya ya bang
@charadeg1161 6 ай бұрын
Kalo ngepos biasanya dri pompa akselaraasi atau dri spuyer ada yang tersumbat..bsa juga dri spuyer kekecilan om...kalo banjir dri jarum plampung kena kotoran....
@hendrikmamat2266 8 ай бұрын
Om kalau water port keluar air kenapa ya om
@charadeg1161 8 ай бұрын
Water port teh apa om ? Apa waterpump ?
@lutfhiresadegh2000 Жыл бұрын
Lokadi mana kang
@charadeg1161 Жыл бұрын
Cikatomas tasikmalaya om....
@user-et4qj7mm6w 4 ай бұрын
lokasi dmn kang ?
@charadeg1161 4 ай бұрын
Cikatomas tasikmalaya om...
@user-qd2tr5ui9e Жыл бұрын
Bang kalo dipake jauh busi hitam knapa ya?
@charadeg1161 Жыл бұрын
Bsa dri karburator ..bisa dri pengapian om....pengapian kurang bagus mengakibatkan bensin ga terbakar dengan sempurna....akibatnya busi jadi hitam....bsa juga karburator terlalu boros......kalo di rasa bbm irit cek saja pengapian nya om
@YogiYuwianara Ай бұрын
Kalau insulator tidak dipasang gimana om.. Bisa bunyi gak..?
@charadeg1161 Ай бұрын
Insulator bonit karburator kalo ga dipasang kurak bagus om....panas mesin cepet naik ke karburator karna ga ada penghambat...dan juga nnti susah buar pindahin selang vacum nya...
@YogiYuwianara Ай бұрын
Terima kasih om.. Infonya.. Soalnya tadi cari dibeberapa toko tidak ada.. Soalnya punya saya rusak.. Muter2 dan akhirnya dapat juga..
@miftahhuddinzx3777 Жыл бұрын
vakum sekunder charade saya gak fungsi lagi gimana ya biar bisa fungsi lagi?
@charadeg1161 Жыл бұрын
Ada beberapa faktor om....1vacum rusak 2 jalur tersumbat.. 3kompresu lemah....cek cek aja dulu om...
@miftahhuddinzx3777 Жыл бұрын
@@charadeg1161jalur udah dibersihkan, vakum di isep, narik bebas om, cuma gak kebuka koin sekundernya, kaya gak ketarik gitu koinnya
@marnianto3393 Жыл бұрын
Bang kalau sering brebet kenapa ya padahal setelah servic normal selang beberapa hari brebet lagi
@charadeg1161 Жыл бұрын
Paking di ganti ga om ? Kalo paking bikin dri bahan biasanya rembes....brebet trus ke karbu kalo di pegang dingin banget....usahakan paking karbu hrus bagus(repair kit nya)
@marnianto3393 Жыл бұрын
@@charadeg1161 paking gak diganti tapi kemarin bagian gasnya dikasih perr tambahan tapi beberapa hari masih brebet
@charadeg1161 Жыл бұрын
@@marnianto3393 kalo di bagian gas yang ke pedal ga msalah....biasanya itu telat balik nya......coba klo lagi hidup di oegang karbunya om....apa dingin banget kadang kalo lama di hidupin biasanya keringetan karbunya...itu penyakit paking karbu atas bocor...tapi kalo ga dingin ada faktor lain.....jangan lupa cek busi juga
@marnianto3393 Жыл бұрын
@@charadeg1161 oke bang besok saya cek Terima kasih sarannya
@charadeg1161 Жыл бұрын
@@marnianto3393 sama sama om...smga cpat teratasi....
@user-hd2xo4qg2s 10 ай бұрын
Bengkel nya dimna om ini?
@charadeg1161 10 ай бұрын
Bengkel ngoprek aja sendiri om....di rumah...cikatomas tasikmalaya
@asepdura5818 10 ай бұрын
Cakep gening
@charadeg1161 10 ай бұрын
@@asepdura5818 c om nya drimana ?
@daneshsasmaya Жыл бұрын
Di stelan angin rasanya basah dingun kenapa ya bang?
@charadeg1161 Жыл бұрын
Di spuyernya bang ? Kalo dingin biasanya keborosan di pilot jet....tapi kalo ga ada msalah biar saja karna kalo di kasih terlalu irit susah hidup di waktu dingin...kecuali mau coba coba bebeeapa spuyer pilot jet penyesuaina.....tapi hrus siap paking karbu/ repair kit nya.....kalo paking pecah/ sobek dikit resiko mobil brebet.....
@daneshsasmaya Жыл бұрын
Siap om, tak beli repair kit dulu aja sebelum oprek
@daneshsasmaya Жыл бұрын
Setelah ganti repairkit karbu, konsumsi bbm sekarang 1 liter bisa menempuh berapa km om?
@charadeg1161 Жыл бұрын
@@daneshsasmaya blm tes per liter...kalo dirasa paling 1:12..karna ring piston udah kurang bagus sama cam shaft + temlah udah pada aus om....tapi ya tergantung juga sama kondisi medan jalan sama posisi injak gas juga sama beban juga semua berhubungan dengan keiritan bbm om
krakalan official
Рет қаралды 26 М.
ADI TEHNIK
Рет қаралды 127 М.
Yanto Karburator
Рет қаралды 8 М.
ITEMS FOR CHILDREN
Рет қаралды 15 МЛН
Ferjani Safi
Рет қаралды 4,6 МЛН
MotoRaidoENG
Рет қаралды 6 МЛН