Единственный человек на Ютубе который рассказывает про все нюансы.Благодарю и удачи!

Ассалому алекум отлично 🙋🇰🇬👍💯💥🔥

Сам живу в Бишкеке, сделал себе раскройно шлифовальный станок, работает на ура, каретка сделана также, но я в направляющую вставил ещё одну трубу меньшего размера. Тем самым увеличил жёсткость направляющей и убрал вибрацию, диск не уводит. Да, саму каретку усилил листами в 4мм получилась труба в трубе.

Круто! В аккурат хочу каретку сделать к распиловочному станку jet pkm3000, чтоб и листы фанеры раскраивать, и доски торцевать, дабы ровненько всё было)

Ухты так ее на потолок надо закрепить, приварить к ней третью руку, вообще круто будет. Рука будет менять свое положение по оси

спасибо! на базе этой каретке собираюсь сделать стойку для дрели. покупные люфтят, станок дешевый плохо, хороший - дорого, самому думал как сделать если труба в турубу то это подразумевает либо люфт либо заедание и жесткий ход. И вот пришел мысленно к тому чтонашел в вашем видео.

Спасибо,что показал потенц.проблемы

все как бы и здорово, только вот мне кажется, что подшибники надо ставить блуже к углам трубы, и не только потиму, что по середине она не ровная, но и потому, а потому, что середина трубы самое слабое место для воздействия. И так же опорный момент, куда более стойкий для люфта, когда опора широкая, а не узкая. Попробуй ноги держать вместе, и принять воздействие на вытяную руку, то для того чтобы удержать давление на руку, придется тело перемещять в обратную сторону, иначе не удержатся. А если ноги поставить широко, то тяло будет держатся и дальше прямо. Если подшибники ставить ближе к краю. Мне кажется, что тогда можно получить более высокие нагрузки. И еще , наверное, если использовать для мелкой болгарки и для минимальных работ, то может и пойдет такой способ. Но если вешать большую болгарку да и рез на каких 3 метра, то лучше наверное крепить подшибники так, чтоб профильная труба по которой ездить, была повернута на 45 градусов. Так как труба тоже шатается, и такой способ поможет снизить колебания по вертикали и горизонтали.

Норм, ток болты не должны стягивать пустоту профиля , первые отверстия делать большими под потайную гайку, а лучше из уголков , он толще

Здорово!Можеш сделать из угольников,там отверстие сверлиш одно,а на стойку присобачь металические линейки,подшипники по бокам ставь по одной,нагрузка не сильная!Удачи

Для жёсткости конструкции,каретка нужна из квадрата а не профиля.Так же и с направляющим ригелем.Конструкция будет тяжелее но и жёстче в разы.Не стоит упрощать в ущерб качеству.А так зачёт!

Молодец хорошая идея

Классно

На мой взгляд туго идëт по причине нехватки гаек. У Вас гайки держут подшипники и стягивают две плоскости каретки. А нужно не только притянуть, но ещë и отвести на 1или 2 десятки, при этом зафиксировать.

Если труба неровная, никакие точньlе сверловки не помогут, а трубьl в основном неровньlе

Я шлифовал профиль 50× 50-4

Спасибо

Где дальнейший результат?молодец!

Добрый день, подскажите пожалуйста данная каретка подойдёт для тельфера?

kzfaq.info/get/bejne/eb-meNue2NGyZnk.html.