No video
Testamentteja ja eläviä kuolleita | Karpolla on asiaa
Рет қаралды 84,801
Күн бұрынPulttien takia irtoavia rekan-renkaita. Kuolleita kiinteistökaupoilla. Perintö- ja testamenttisotkuja. Professori Urpo Kangas kääntämässä meille tätä kaikkea - kansantajuisesti. Karpolla on asiaa.
@MrMokkeli Жыл бұрын
Olipa kerran poika, joka kysyi tytöltä: "Menetkö kanssani naimisiin?" Tyttö vastasi: "En". Ja näin poika eli elämänsä onnellisena loppuun asti. Hän kävi usein kalassa tai metsällä ja hän pelasi paljon golfia. Hänellä oli aina uusinta mallia olevat elektroniikkalaitteet, nopeimmat autot, moottoripyörät ja veneet. Ja hän joi kaljaa kavereittensa kanssa aina kun halusi. Sen pituinen se.
@TomppaaJones Жыл бұрын
Eikä saanut naista koskaan?
@allutuppurainen3283 Жыл бұрын
nää on näitä homo juttuja
@pelaaja2285 Жыл бұрын
Kaunis tarina 😢❤
@DDramKing 10 ай бұрын
Nyt loukkaannuin tarinasta sillä siinä on vain tyttöjä ja poikia eikä mies/naisoletettuja tai muunsukupuolisia.😢 Hirveetä syrjintää!
@KKmaatalous Жыл бұрын
Suomen mahtava oikeuslaitos toimi edelleen yhtä hyvin kuin ennen vanhaan😅
@ukko9783 Жыл бұрын
@@Makke634 Hyvä idea, mutta missään ei saisi ohjelmaa esittää.
@panza. Жыл бұрын
@@ukko9783 KZfaqssa tietenkin.
@juhaollila1876 3 ай бұрын
Mitäs sitä hyvää rahasampoa muuttamaan...
@akukorhonen5182 Жыл бұрын
Kuorma-auton teräslevypyörä ei pultin ympäriltä jousta lautasjousen tavoin, kuten henkilöauton peltivanne. Sama pätee kaikkiin kevytmetallivanteisiin. Tällöin ainoa joustava elementti on pultin hienoinen venymä. Kun tarkastellaan vanteen keskitystä navalle, se on lieriömäisin pinnoin eikä kartiokas. Ts. siellä on aina pieni välys, että pyörän saa paikoilleen ja pois navalta. K-a: mutterit ovat lisäksi tasakantaiset. Kaiken kuorman kantaa siis pulttien jousivoiman tekemä napalaipan ja vanteen välinen kitka. 99%:sesti raskaiden pyörien irtoamiset johtuu ruosteesta, liasta tai paksusta maalikerroksesta kiinnitystasopinnoilla, joka pois hankautuessaan jättää pultit löysälle. Mitkään kumilenkit ei korvaa puhtautta asentaessa, joka on elintärkeä!
@allutuppurainen3283 Жыл бұрын
pelti ja aluvanne on kyllä aivan eri asia,ja tasa kantaisia muttereita on henkilö autoissakin esim toyotassa.jotain meni oikein mutta paljon opittavaa aku korhosella
@pasihyyppa3758 Жыл бұрын
Paska tai lämmönvaihtelu löysyttää pyöränpultit. Taas jos pultteja katkeaa, niin vika on siinä että vanne ei ole tiukka napaan. Kyllä napa kantaa kuorman, ei pultit.
@akukorhonen5182 Жыл бұрын
@@pasihyyppa3758 Lieriöpinta ei kanna, tasopinta kantaa.
@kaitarvainen6339 Жыл бұрын
Kiitos Karpot!!!!
@mirvamartikainen2045 Жыл бұрын
Tosi asiaa,kiitoksia tosi paljon,Karpo👍😎❤️🤩!
@henrivehmas Жыл бұрын
Kiitos tästä videosta
@tomiantinoja Жыл бұрын
Kyllä nuo ovat mielenkiintoisia juttuja ja varsinkin eläviä kuolleita kiinteistökaupoilla. Saapa nähdä saanko mitään perintöjuttua itselleni tulevaisuudessa kuten vaikka perheeni käytössä olevan mökin joka kuului aikoinaan äitini vanhemmille
@anterolaakso9189 Жыл бұрын
Kiitos vidiosta
@Ppetsku96 8 ай бұрын
Kaikenmaailman insinöörit, yli-insinöörit ja muutkin kauluspaidat toimii jarruna, hyvällä palkalla ja suojatyöpaikalla tietenkin.
@kyostim Жыл бұрын
Tutulla rekkakusklla kolisi takapäässä ja pyörä oli vain kolmella pultilla enää kiinni. Siinä sitten useita tunteja korjattiin tuo tien päällä.
@ukko9783 Жыл бұрын
Kyllä (s)uomi on rosvojen paratiisi.
@BIGGUY401 9 ай бұрын
Jokaisessa videossa on sama eli 40 yläpeukkua. Miksi näin? Nyt olisi Karpolle asiaa!
@Mika-bi3em Жыл бұрын
Perin Itä-Suomalaista vaatimattomuutta. Jos tuo olisi keksitty Etelä-Pohjanmaalla, niin voi sitä leuhkaamisen määrää 🙃
@jannejoensuu896 Жыл бұрын
Asun etelä/keski ja rannikkopohjanmaan rajalla/kulmassa ja tuo on ihan totta .
@murmenaattori6 Жыл бұрын
Kyllä vaan. Asun Etelä-Pohjanmaalla ja täällä kulkevat peri vahva narsismi ja ego.
@Alistajaupseeri Жыл бұрын
Korjaamolla laitettiin aina punainen lappu työmääräykseen, jotta tieto pyörien irroituksesta ja jälkikiristyksen tarpeesta meni työnjohdon kautta asiakkaalle. Korjaamopäällikkö saattoi tehdä pistotarkastuksia kiristysmomenteista.
@jarnovalta3201 Жыл бұрын
Ei saanut Vanhasen hallitus,ei kukaan muukaan sen jälkeinen hallitus tohon ex puolisoiden rahanhimoon muutosta tossa perintöasiassa.Saisikohan nykyinen hallitus?En tiedä,ps: kokemusta on vuonna 2020.
@Tuomas_Oskari Жыл бұрын
Orpon hallitus pistää vaan köyhät kyykkyyn. Jos se jotain uudistuksia perintölakiin tai mihinkään muuhunkaan lakeihin saa, niin se, että paljonko siitä hyödyt on ihan suoraa verrannollinen sinun varallisuuteen. Jos olet köyhä, niin hyötyjä on todennäköisimmin joku muu, jolla on jo iso varallisuus muutenkin.
@markohynninen2553 Жыл бұрын
Huh, onneksi ei ole muuta omaisuutta kun tuulen huuhtoma perse ja kaksi paskasta kättä. Eikä mitään riesaavaa perintöäkään ole luvassa 👍
@potkula1 22 күн бұрын
Mitä mieltä talonmies oli?
@ziko-Official Жыл бұрын
👍👍🇫🇮
@selssius142 Жыл бұрын
Ähä ähä! Niin se menee!
@realkingburgerking3384 Жыл бұрын
Irtoaako pyöriä nykyään harvemmin ja onko hommaan tullut parannuksia? Ainakaan kumilätkät ei ole käytössä yleisesti. Tiedän kyllä tapauksen jossa kuormaautosta lähti takaa rengas irti mutta johtui huolimattomuudesta
@stiffyupperlip1851 Жыл бұрын
Kuski on vastuussa autonsa kaikkien osa-alueittensä toiminnasta,kyllä kai jokai- nen tietää,vai tietääkö,että mutterilla on paha tapa löystyä,öljyjä tsekataan,yms miksei sitä voisi käyttää avainta silloin tällöin myös pyöränpulteissakin?
@Alistajaupseeri Жыл бұрын
Nykymeininki on mennyt sellaiseksi ettei mitään ylimääräistä saa tehdä, jokainen minuutti käytettyä työaikaa syö firman tilipussia..
@ormpi1 Жыл бұрын
Sydämmelliset kiitokset Karpolle❤ mikä kappale on videon lopussa, vai onko sävelletty sarjaasn?
@jaritimonen Жыл бұрын
Olisiko Claudio Puntin - Peysireio Gallop?
@BerntDanielsson4535 Жыл бұрын
Sisu tervaa kierteisiin. Ja jos käsin kiristää, niin 3m jatko. Pysyy kyllä kiinni.
@jannejoensuu896 Жыл бұрын
Eikä varmaan yhtään pultit veny ? En koskaan käytä tervaa mutta öljyä kyllä . Käsi kiristäessä riittää yhden metrin jatko ( ainakin minulla ) eikä ole koskaan pyörät irronneet 28 vuoden uran aikana . Se että kaikissa pulteissa on sama kireys eli momentti on tärkeintä.
@BerntDanielsson4535 Жыл бұрын
@@jannejoensuu896 Itse käytän kyllä rengasliikkeessä kun ei ole itsellä penniäkään kiinni toisten vehkeissä. Se mitä kansia olen joskus vetänyt momenttiin kovilla pulteilla niin se 110nm sillä 60cm varrella.. saa siinä kiinni ottaa. Kun sitten puhutaan 500nm pyöränpultista, varmaan saa 1m jatkolla, mutta helpompaa se on pidemmällä.
@murmenaattori6 Жыл бұрын
Itse suosittelen kuparitahnaa. Kestää korrosiota ja korkeita lämpötiloja. Ei ikinä enää pultit ruostu ja hiekka ei pääse läpi. Terva toimii kanssa mutta kuparitahna ei haise eikä käryä kuumetessa jarrutuksissa. Öljy taas taitaa olla liian juoksevaa, mutta vähentää ainakin tärinän. Tärinä on yksi löystymisen aiheuttajista, lämpölaajenemisen ja kuonan lisäksi.
@BerntDanielsson4535 Жыл бұрын
@@murmenaattori6 Itse käytän samaa kuparitahnaa. Tarkoitus oli vaan olla sarkastinen.
@A_thegrt 10 ай бұрын
tervaa laittaa niin varmasti kierteet kerää hiekan ja pölyn ja pilalla ovat sen jälkeen kun useammin jumpataan renkaita.
@TheBFBomber Жыл бұрын
Tuoki on että jos nuo vantee pultinreijät menee soikeaksi nii ei pysy varmasti enää mutterit ees lukitteella kiinni.
@user-xb3bc2vf5b 8 ай бұрын
Luuleko tuo ukko että tuo kestää 10000km sitten hylätää varna systeeni että tapaninen jatkuu
@petrihetkin7543 5 ай бұрын
❤😂❤
@SntGod Ай бұрын
niihän se on että se kallein huaaraa on se oma vaimo🤣
@Kauppamopo Жыл бұрын
asianajajat voittaa aina
@user-xb3bc2vf5b 8 ай бұрын
Joo joo ja tarinoitariitää virka miehesi pääsee
@user-xb3bc2vf5b 8 ай бұрын
Rosvous jatkuu
@lordoftheonionrings5255 Ай бұрын
Toi ukko oli kuin lakikirja, se varmaa muisti kaikki sanalleen oikein.
@GamSpu Жыл бұрын
Eihän tuo kumilenkki mitään irtoamista estä
@susannaturtia7172 2 ай бұрын
Voi paska!
@LegendSpecialist Жыл бұрын
Videolla tavallaan "väitettiin" ettei muovilenkki tapa ketään mutta jos kuitenkin irtoaminen tapahtuisi juuri pyöräilijän/kävelijän kohdalla---->henki lähtisi
@LegendSpecialist Жыл бұрын
@@tommilaakso4011 Eikun vaan sivistymään liike-energian ihmeelliseen maailmaan
@tepp0 Жыл бұрын
@@iippovinetto666 Niissä neonvihreissä on ideana se että kuski näkee kun nuolenkärjet ei enää osoita toisiaan niin on mutterit löystynyt ja silloin kiristetään. Tarkastus tehdään päivittäin. T. rekkakuski
@MrHOYRY Жыл бұрын
Kyllä se on kuljettajan tehtävä kaluston kunto tarkastaa. Kerran päivässä kun kokeilee pyöränpultit ja kahtelee osoittimet aina tauolla, niin eipä lentele pyörät. Yleensä talvella kun lämpötila vaihtelee, pultit tuppaavat löystymään. Monesti on tullut pysäkillä vanteet ja pyöränpultit, toisinaa koko pyörännapa vaihdettua ja kuski vieressä sanoo että on paskoja vehkeitä, vaikka itse ei vaan ole viitsinyt velvollisuuttaan hoitaa.
@Mika-pd8uf Жыл бұрын
@@iippovinetto666 mutteri löystyy momentista mutta ei pääse tippumaan.
Friendeez
Рет қаралды 21 МЛН
Friendeez
Рет қаралды 21 МЛН