Bez diagnostyki komputerem ciężko będzie rozszyfrować problem.

@@audi_pasjonaci Sprawdzałem przez obd eleven i pokazuje mi następujący kod ,który podam poniżej. Zastanawiam się, czy ktoś nie wymieniał może modułu w drzwiach i nie zakodował, stąd problemy z oświetleniem drzwi i centralnym. Jutro rozbiorę drzwi i wyjmę zamek, by go wyczyścić, ponieważ widziałem że to również są bolączki audi. A oto kod i niby sugestie rozwiązań 00928 - Moduł zamka centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220): Nieprawdopodobny sygnał Możliwe objawy Zamki drzwi nie działają prawidłowo Możliwe przyczyny Okablowanie/złącza z/do modułu blokującego do centralnego zamka; Uszkodzona przednia strona kierowcy (F220) Zasilanie napięciowe modułu zamka centralnego zamka; Uszkodzona przednia strona kierowcy (F220) Mechanika zamka drzwi jest sztywna/częściowo zatarta Moduł blokujący do centralnego zamka; Uszkodzona przednia strona kierowcy (F220) Możliwe rozwiązania Sprawdź okablowanie/złącza z/do modułu blokującego pod kątem centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) Sprawdź napięcie zasilania modułu blokującego dla centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) Sprawdź mechanikę/działanie zamka drzwi Sprawdź moduł blokujący dla centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) 00928 - Moduł zamka centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220): Nieprawidłowo wyposażony Możliwe objawy Zamki drzwi nie działają prawidłowo Możliwe przyczyny Zainstalowano nieprawidłowy zamek drzwi Możliwe rozwiązania Sprawdź moduł blokujący dla centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) Sprawdź numer części zamka drzwi Specjalne notatki Modele NAR (region Ameryki Północnej) NIE mają przełącznika SAFE-Switch w swoich zamkach drzwi, gdy modele te są błędnie wyposażone w zamek drzwi RoW (reszta świata), wysyłany jest sygnał zwrotny SAFE, który powoduje ten kod. Przednia strona kierowcy (F220): Nieprawdopodobny sygnał Możliwe objawy Zamki drzwi nie działają prawidłowo Możliwe przyczyny Okablowanie/złącza z/do modułu blokującego do centralnego zamka; Uszkodzona przednia strona kierowcy (F220) Zasilanie napięciowe modułu zamka centralnego zamka; Uszkodzona przednia strona kierowcy (F220) Mechanika zamka drzwi jest sztywna/częściowo zatarta Moduł blokujący do centralnego zamka; Uszkodzona przednia strona kierowcy (F220) Możliwe rozwiązania Sprawdź okablowanie/złącza z/do modułu blokującego pod kątem centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) Sprawdź napięcie zasilania modułu blokującego dla centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) Sprawdź mechanikę/działanie zamka drzwi Sprawdź moduł blokujący dla centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) 00928 - Moduł zamka centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220): Nieprawidłowo wyposażony Możliwe objawy Zamki drzwi nie działają prawidłowo Możliwe przyczyny Zainstalowano nieprawidłowy zamek drzwi Możliwe rozwiązania Sprawdź moduł blokujący dla centralnego zamka; Przednia strona kierowcy (F220) Sprawdź numer części zamka drzwi Specjalne notatki Modele NAR (region Ameryki Północnej) NIE mają przełącznika SAFE-Switch w swoich zamkach drzwi, gdy modele te są błędnie wyposażone w zamek drzwi RoW (reszta świata), wysyłany jest sygnał zwrotny SAFE, który powoduje ten kod.

Rozumiem, że auto masz od niedawna? Całkiem możliwe, że ktoś wymienił bez kodowania. Trzeba brać to pod uwagę.

@@audi_pasjonaci Tak,dokładnie od miesiąca. Zdarzały się momenty, że otwierały się normalnie, ale światełka w ogóle nie świecą. Dziękuję Ci bardzo, za zainteresowanie moim tematem.

@@zzzzzzzz3564 mam tak samo, to często spotykany błąd w 8p

Vcds nie zakodujesz testu wskazówek. Tylko edycja pamięci licznika pozostaje. Co do głośności, to pytasz o głośniczek pdc?

@@audi_pasjonaci chodzi o głośność radia przy cofaniu jak włączam wsteczny, aby radio się sciszalo

Jeżeli chcesz mieć uruchomiony test wskazówek zegara, to zapraszam do kontaktu: anonimaf@wp.pl

@@MrHubertTV Zakładam, że masz PDC. Nie kojarzę teraz, czy w kodowaniu radia było jakieś wyciszanie. Raczej nie. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to podawać masę na pin MUTE(telefon) w kostce radia. Trzeba by to przez przekaźnik rozwiązać. Złapać sygnał z borda od wstecznego i podać na przekaźnik, który dalej przekazywałby masę do pinu MUTE i miałbyś wyciszanie.

@@adi_anonim to troszkę za dużo zabawy, a z zegarami odezwę się zaraz na maila :)

To jest dostępne w licznikach po 2011 roku. Koduje się przez np. VCDS.

@@audi_pasjonaci ja mam auto z 2010, mam obdelewen gdzie można to sprawdzić czy jest?

Nie korzystam z obd11, także nie pomogę.

@@audi_pasjonaci a jak to wygląda w vcds? Można prosić o filmik jak to zrobiłeś?

Nagram niebawem jak to zakodować.

Trudno powiedzieć. Musisz podłączyć jakiś skaner(np. vcds) i sprawdzić czy nie masz błędów dla silnika.

Niestety w tym temacie nie mamy zbyt dużego doświadczenia

@@audi_pasjonaci doszłam już do tego co było przyczyną. ;)

​@@izaklepacka1844i co było?