Katastrofy morskie. Toną legendy (część 1)

Рет қаралды 23,999

Жыл бұрын

#KatastrofyMorskie, #PodcastHistoryczny, #Kismet, #Otago, #ZewMorza
Legendarne polskie jachty, które pokonały tysiące mil w sztormach, sławiąc imię polskiego stoczniowca i żeglarza, a zatonęły w banalnych, głupich wręcz okolicznościach…
Link do części drugiej:
• Katastrofy morskie. To...
Link do podcastu o katastrofie jachtu Poświst:
• Katastrofy morskie. Po...
Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
www.youtube.com/@historieniez...

Пікірлер: 58

@piotrmyszka7596 11 ай бұрын

Jak widzę nowy odcinek to cieszę się jak bym zjadł ostatnia skwarkę z kaszy😆

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

Wbijaj się. U mnie na kaszę z omastą zawsze możesz liczyć...

@piotrmyszka7596 11 ай бұрын

@@katastrofymorskie Uwielbiam gryczana ze skwarkami pyszności 😁

@adamadamiec5246 11 ай бұрын

niedawno trafiłem na ten kanał..I co? I jadę z każdym odcinkiem po kolei🙂 Staram się chronologicznie, lecz jakoś mi nie wychodzi😉

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

@@adamadamiec5246 Chronologia nie musi przecież być zachowana... :)

@piotrwolski5332 11 ай бұрын

To są najlepsze podcasty na KZfaq, czekam na następne :)

@gabrielacernavska7139 6 ай бұрын

Pozdrawiam z Rygi,z Łotwy. Słucham,bardzo ciekawe pan opowiada,jednocześnie uczę polskiego!Dziękuje

@katastrofymorskie 6 ай бұрын

Miło Cię tu gościć! PS> Dziś miałem przyjemność rozmawiać z kobietą z Łotwy; tyle, że rozmawialiśmy po rosyjsku.

@MarzenaSowik-vk7ee 5 ай бұрын

Witam, trafilam przez przypadek, i płynę z Tobą przez fale internetu..... Sub , lajk, i jeszcze tylko dodam, że dobrze się słucha tego miłego głosu o dobrej dykcji. Pozdrawiam.

@katastrofymorskie 5 ай бұрын

Dziękuje Ci pięknie i witam na pokładzie. Czuj sie jak u siebie w domu.

@humandisorder3962 8 ай бұрын

Brawo. Bardzo dobry kanał. Dziękuję.

@teresaanna6119 7 ай бұрын

Bardzo dziękuję i pozdrawiam ❤

@marcinpiwowarczyk5835 11 ай бұрын

Witam, kolejny raz bardzo dobra wykonana praca , miło się słucha i poznaje historię . Dzięki i pozdrawiam wszystkich i Ciebie :)

@arkadiuszwachowski3055 11 ай бұрын

Dzięki za program pozdrawiam 😊😊

@boro6902 11 ай бұрын

Super odcinek, bardzo miło się słuchało. Pozdrawiam i dziękuję za pracę jaką wkładasz w przygotowanie odcinków.

@gregorgrzegorzpychowski8828 11 ай бұрын

Vitaj Vito! Jak zwykle pełna profeska, ale napiszę tak - przykro się tego słucha... Rozumiem, że nie wszystkie mogłyby jeszcze pływać, ale mogłoby powstać coś w rodzaju Muzeum Legendarnych Jachtów. Dziękuję i pozdrawiam!

@manufakturamosiadzumm8676 11 ай бұрын

Dziękuję. Ciekawa opowieść

@aleksanderwikira1088 11 ай бұрын

Świetnie się tego słucha❤

@maciejtomkiewicz6733 11 ай бұрын

Że „Zew Morza” miał być jachtem szkoleniowym Hitlerjugend… 😂 A ja się szkoliłem na pamięć ze skomplikowanego takielunku szkunera gaflowego w nadziei, że się na rejs załapię… Coś z młodzieńczej fascynacji na resztę życia pozostaje. Zaproszony przez uprzejmych gospodarzy na wizytację oficjalnej fregaty szkolnej tej czy tamtej cudzoziemskiej floty lubię pstryknąć palcem w linkę: „grotbombramsztengpaduna” 😅 Owszem! Slup jest prosty. Jak przyjdzie singlehanded, to nic więcej. Ale baletów na foku i bezanie to laska na rurze może pozazdrościć!

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

Jadąc do pracy przejeżdżam przez port. I dziś widziałem stojący szkuner gaflowy. Nie wiem co to było (bo nie mogłem się zatrzymać) a na marine traffic się nie identyfikuje...

@lotnik1414 11 ай бұрын

Z jakiego miasta jesteś?

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

@@lotnik1414 Pochodzę z miasta, które ma łódkę w herbie. Ale nim Polska weszła do UE, wyjechałem i mieszkam w Cork, w Irlandii.

@jarosawmaliszewski5360 11 ай бұрын

Ulubiony kanał morski na YT. Dziękuję!

@kapibara9999 Жыл бұрын

Aktualnie nad morzem, czekam. Mam zamiar słuchać przy Róży wiatrów. Zapowiada się zła pogoda. Czyli dobra.😀 Vito, z góry dziękuje.

@JOE_JET_Show 11 ай бұрын

Rewelacja!

@mikoajmiscicki3774 11 ай бұрын

Dziękuję za znakomity materiał!!! W pierwszej katastrofie jest kilka rzeczy zdumiewających, jak choćby to, że WOPisci widzieli na radarze jacht a nie widzieli trałowca który w ten jacht uderzył... Rozumiem że skuteczna powierzchnia odbicia jednostki żaglowej może być większa od spo takiego trałowca - jak rozumiem projekt 206f- No ale przecież żaden okręt polskiej marynarki wojennej nigdy niewidzialnym dla radaru nie był.... Albo ktoś wcale nie patrzył w radar, albo dokładnie widział co się dzieje tylko wolał nie być świadkiem.

@dobrotq951 6 ай бұрын

Uwielbiam!!

@hopeingod4246 11 ай бұрын

Tak młodo odeszła, a na pewno byłaby najlepszą żeglarką swoich czasów, taka przewrotna ironia losu, pływać po morzach i oceanach, a zginąć w samochodzie.

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

To nawet nie to... Brakowało jej kilkunastu dni do 20. urodzin... Trochę za wcześnie...

@WojciechWachniewski-st1zm 11 ай бұрын

'Opty' istnieje w najlepsze do dziś, podobnie, jak choćby 'Dal', czy parę podobnych jednostek. Jest jednak coś, co szczerze lubię - to harcerska maszyna nie do zdarcia, czyli 'Zawisza Czarny'. Zważywszy na to, czym był ten Statek Statków wcześniej - sprawdził się jako żaglowiec po tysiackroć!! Niesławne lugrotrawlery nie cieszyły się bynajmniej opinią jednostek dzielnych morsko, a tu proszę - statek żaglowy przebudowany z 'rzygacza' opływa Horn i Przylądek Dobrej Nadziei!! TO JEST LEGENDA: pływa, szkoli, ratuje, cieszy oko!!

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

Pływałem na nim i ja. A tak w kwestii formalnej: 'toto' na samym dole Afryki - to przylądek Igielny. Przylądek Dobrej Nadziei znajduje się 'wyżej' i kawałek na zachód.

@WojciechWachniewski-st1zm 11 ай бұрын

@@katastrofymorskie Dzięki za informację. U mnie to tak, jak z tym Nordkapem, ktory podobno wcale nie jest tym najbardziej północnym przylądkiem Europy, ale tak przyjęto. Bardziej na północ jest Przylądek (też norweski) Nordkyn. Ciekawe, czy podobna 'karuzela' jest także wokół Matapanu na południu?... ♍👍

@mateuszd6910 2 ай бұрын

fakt Zawisza to nie jest tuzinkowa krypcia, silnik z ubota rozbił mnie najbardziej :-) też popełniłem krótki rejsik :-)

@WojciechWachniewski-st1zm 2 ай бұрын

@@mateuszd6910 czapki z głów przed Zawiszą - wszak to kadłub lugrotrawlera, z tych wywrotnych (Czubatka i Cyranka + 1955 +1956, 26+) - a radzi sobie tak, że ho-ho!... To jego chłopaki uratowali 1984 roku dziewięciu rozbitków z Marquesa... ♍

@zoltarny9382 11 ай бұрын

wielka szkoda, podobne losy spotkały naszych himalaistów. Ludzie którzy mogli motywować swoją postawą, motywacją, chęcią odkrywania nowych dróg... zginęli. Nikt nie wróci ich doświadczenia. Niech spoczywają w spokoju.

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

R.I.P.

@rafaswiatek2126 Жыл бұрын

Nie mogę się doczekać🙂

@szary-ml 8 ай бұрын

👍

@Wiktor-MK.2009 Жыл бұрын

zapowiada się świetny odcinek. i kiedy odcinek o californianie?

@slawomirgrabowski2963 11 ай бұрын

Doplynalem do W. Niedźwiedziej i Cieśniny Bonifaccio, ale nigdy nie wszedłem do Jastarni😊

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

Szewc bez butów chodzi...

@jedrzejborowy8543 11 ай бұрын

Jednak w wielu przypadkach słowa Dzimitrowicza sa prorocze, mówił: „Uważam zresztą, że jeśli ktoś z nas dwóch zawiedzie, to prędzej ja niż mój jacht.” Nie mylił się.

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

To mądre słowa, ale - umówmy się - Dzimitrowicz nie mierzył sił na zamiary. A morze nie jest ani przyjazne, ani wrogie człowiekowi, ale bezwzględnie wykorzysta ludzki błąd. Tak było w przypadku Dzimitrowicza. Myślę, że był lepszym szkutnikiem niż żeglarzem...

@jedrzejborowy8543 11 ай бұрын

@@katastrofymorskie to prawda :)

@krepak9 11 ай бұрын

podbijam

@sklepdrono7803 11 ай бұрын

Okręt 620 powinien pokazywac światła burtowe, rufowe i masztowe, a nie topowe.

@user-cs9yo5yc5q 11 ай бұрын

💣

@przemax5306 11 ай бұрын

Nie rozumiem dlaczego nikt wczesniej nie zauwazyl jachtu mimo ze byl dobrze oswietlony co stwierdzila komisja. Na marginesie - w necie jest orzeczenie IM jakby ktos chcial sie zapoznac

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

Podczas pisania tekstu korzystałem oczywiście z orzeczenia Izby Morskiej.

@konradmoes7940 29 күн бұрын

Wiem że to dość świeże... ale może - Biały szkwał na WJM?

@katastrofymorskie 29 күн бұрын

Wcale nie takie świeże... Obawiam się, że byłoby to mało ciekawe: przyszedł szkwał - i poszedł. Nie da się z tego wyrzeźbić 20 minut - nawet podpierając się meteorologią...

@mkczk 3 ай бұрын

Sydney wymawia się "sydni" kto jak kto ale ekspert żeglarstwa powinien wiedzieć...

@piogoral8492 3 ай бұрын

aleś ty mondry

@halimirowskiej 11 ай бұрын

Jeśli rejs jachtu Zew Morza rozpoczął się 8 listopada 1973 a zakończył 30 lipca 1974... to jakim sposobem trwał 388 dni...?

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

Mój błąd. Znalazłem tę liczbę i przepisałem bez sprawdzania. Powinno być 264 dni. Dzięki za zwrócenie uwagi! Ale tego już nie da się poprawić.

@halimirowskiej 11 ай бұрын

@@katastrofymorskie Proszę mi wybaczyć tę uwagę, ale ja bardzo dokładnie oglądam Katastrofy Morskie ( najsolidniejsze obok Niemilitarystów). Pozdrawiam z NYC

@katastrofymorskie 11 ай бұрын

@@halimirowskiej Mylić się jest rzeczą ludzką... Pozdrowienia z Cork.